2017 ووکس ویگن ای گولف سیل پریمیم جائزہ اور درجہ بندی

جب زیادہ تر کار کمپنیاں الیکٹرک گاڑی (ای وی) بناتی ہیں تو ، وہ عام طور پر دو میں سے ایک نقطہ نظر اختیار کرتے ہیں: بالکل نئے پلیٹ فارم سے شروع کریں یا صرف بیٹری کی طاقت پر چلنے کے لئے کسی موجودہ کو دوبارہ تشکیل دیں۔ چھوٹے ای وی میں ، نسان لیف اور چیوی بولٹ صاف ستھری مثالیں ہیں ، جبکہ فیاٹ 500e ، کِیا سول ای وی ، اور ووکس ویگن ای گالف ریٹروفیٹ نقطہ نظر کی نمائندگی کرتے ہیں۔

باہر سے ، 2017 ووکس ویگن ای گالف کچھ ٹھیک ٹھیک ٹرم کے علاوہ ، واقف ہیچ بیک کے پٹرول ورژن کی طرح دکھائی دیتا ہے۔ اندر ، ای وی کا لتیم آئن بیٹری پیک اگلی اور عقبی نشستوں کے نیچے ٹک کیا گیا ہے تاکہ گاڑی میں مسافر خانے اور کارگو کی گنجائش چار دروازوں کے معیاری ورژن کی طرح ہو۔ وی ڈبلیو نے ایک ہی چارج پر ای گالف کی ای پی اے کی تخمینی حد 125 میل تک بڑھا دی ہے ، لیکن شیوی بولٹ کے ایک ہی الزام میں یہ تقریبا 250 میل کی دوری سے بہت کم ہے۔ اور بیشتر ای وی کی طرح ، ای گولف صرف متعدد مغربی اور مشرقی ساحلی ریاستوں میں دستیاب ہے۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2017 ووکس ویگن ای گالف فور ڈور ہیچ بیک تین ٹرم لیول میں آتا ہے: ایس ای ، لمیٹڈ ، اور ایس ای ایل پریمیم۔ سبھی اے سی موٹر کے ساتھ آتے ہیں جو زیادہ سے زیادہ 134 ہارس پاور تیار کرتا ہے اور 35،000 کلو واٹ فی گھنٹہ کی مجموعی صلاحیت کے حامل لتیم آئن بیٹری پیک سے چلتا ہے۔ سنگل اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ذریعہ طاقت کو اگلے پہیوں پر بھیجا جاتا ہے۔ EPA کی متوقع حد 125 میل فی چارج ہے جو ڈرائیونگ اسٹائل کے لحاظ سے بڑھایا جاسکتا ہے اور اسے چار مختلف نوزائیدہ بریک لیول اور ایکو اور ایکو + ڈرائیو طریقوں کا استعمال کرکے بڑھایا جاسکتا ہے۔

ایس ای بیس ماڈل 3.6kW چارجر کے ساتھ آتا ہے جس میں 240 وولٹ لیول 2 چارج کرنے والے سورس سے منسلک ہونے پر ختم ہونے والی بیٹری کو مکمل طور پر چارج کرنے میں لگ بھگ سات گھنٹے درکار ہوتے ہیں۔ لمیٹڈ اور ایس ای ایل ایک اپ گریڈ شدہ 7.2 کلو واٹ کا چارجر لے کر آئے گا جو صرف چار گھنٹوں میں ختم ہونے والی بیٹری سے اوپر جاسکتا ہے۔ تمام ماڈلز ایک 120 وولٹ چارجر کے ساتھ آتے ہیں جس میں مکمل طور پر ختم ہونے والی بیٹری کو چارج کرنے میں 20 گھنٹے لگتے ہیں۔ لمیٹڈ اور ایس ای ایل بھی ایک لیول 3 ڈی سی فاسٹ چارج پورٹ کے ساتھ آتے ہیں جو تجارتی فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں پر 30 منٹ میں rapid 80 فیصد تیزی سے ریچارج کرنے کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔

ایس ای $ 30،495 سے شروع ہوتا ہے اور اس طرح کی معیاری بیرونی خصوصیات کے ساتھ آتا ہے جیسے 16 انچ مصر دات پہیے ہوتے ہیں جس میں کم رولنگ مزاحمتی ٹائر ، خودکار ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے والی لائٹس اور ٹیل لائٹس ، بارش سینسر اور گرم گرم واشر نوزلز کے ساتھ توانائی سے بھر پور بجلی کا ونڈشیلڈ ڈیفراسٹر ہوتا ہے۔ ، طاقت سے ایڈجسٹ اور جسمانی رنگ کی گرم سائیڈ آئینے ، کیلیس انٹری اور اگنیشن ، اور خصوصی ای گالف بمپر ، گرل انٹیکس اور ٹرم۔

معیاری داخلہ سہولیات میں ریئر ویو کیمرا ، کروز کنٹرول ، ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول پیچھے کی وینٹوں کے ساتھ ، ایک چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل ، چمڑے سے چھڑی والی شفٹ نوب ، کپڑے کی نشستیں ، گرم دستی سلائیڈ / طاقت- شامل ہیں۔ دستی ریڑھ کی ہڈی میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ سامنے والی نشستوں پر دوبارہ ملاپ کریں ، اور 60/40 - تقسیم فولڈر والی عقبی نشستوں کے ساتھ پیچھے نشستوں کے ساتھ سیٹ کریں۔

معیاری ٹکنالوجی کی خصوصیات میں کار نیٹ ٹیلیٹیمکس سسٹم ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوتھ ، MIB II انفوٹینمنٹ سسٹم کے ایک حصے کے طور پر 6.5 انچ ٹچ اسکرین ، اسمارٹ فون انضمام ، اور USB اور آکس ان پورٹس کے ساتھ آٹھ اسپیکر آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ ایک SD کارڈ ریڈر ، AM / FM HD اور سیٹلائٹ ریڈیو ، اور ایک CD پلیئر۔

لمیٹڈ starts 33،795 سے شروع ہوتا ہے اور اس میں ڈی سی فاسٹ چارجنگ کی اہلیت ، لیٹرٹیٹ بیٹھنے کی سطحوں ، اور اگلے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر کا اضافہ ہوتا ہے۔ ہم نے جس ٹاپ آف دی لائن ایس ای ایل پریمیم کا تجربہ کیا وہ $ 36،995 سے شروع ہوتا ہے اور کارنرنگ لائٹس ، ملٹی فینکشن اسٹیئرنگ وہیل ، آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئر ، روشن روشنی والے فرنٹ ویلز اور ڈورسل اسلاف پلیٹوں کے ساتھ محیط روشنی ، اضافی کار نیٹ کے ساتھ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس شامل کرتا ہے۔ خصوصیات اور ڈسکوری ہیڈ یونٹ جس میں 8 انچ ٹچ اسکرین اور SD کارڈ نیویگیشن سسٹم ہے۔

ہماری آزمائشی کار میں ڈرائیور کی متعدد مددیں بھی تھیں جن کو 3 1،395 کے آپشن کے طور پر اکٹھا کیا گیا تھا ، بشمول انڈیپٹیو کروز کنٹرول ، خود مختار ہنگامی بریکنگ اور پیدل چلنے والوں کی نگرانی ، بلائنڈ سپاٹ کا پتہ لگانے ، آٹو ہائی بیم ، نیم خودکار متوازی پارکنگ ، اور ایک ڈیجیٹل آلہ کلسٹر destination 850 منزل کے معاوضے کے ساتھ ، آخری اسٹیکر لاگت $ 39،240 تھی۔

2017 ای گالف میں اس کے پٹرول کزن کی کلاسیکی شکل ہے ، اور صرف اس بات کا اشارہ ہے کہ اس کی طرف سے ای وی ایک خاص بمپر ، انوکھے پہیے اور ٹرم ، اور ایک بند گرل ہے۔ اسی طرح ، نیلے تلفظ اور پاور ڈسپلے جو ٹیکومیٹر کی جگہ لیتا ہے صرف داخلہ اشارے ہیں کہ یہ گالف کا ای وی ورژن ہے۔

انٹرفیس اور رابطہ

ڈسکوری ہیڈ یونٹ ایم آئی بی II انفوٹینمنٹ انٹرفیس کی طرح ہے جیسا کہ ہم نے دوسرے وی ڈبلیوز میں دیکھا ہے ، لیکن اس میں 8 انچ بڑی ٹچ اسکرین ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ پرواز میں کام کرنا اور ایک نظر میں معلومات کو پڑھنا آسان ہے۔ گذشتہ سال وی ڈبلیو بیٹل ڈون کی طرح ، جس طرح ہم نے تجربہ کیا ہے ، ای گالف کا انٹرفیس قربت کے سینسر کا استعمال کرتا ہے جو موجودہ شبیہیں کو اجاگر کرتا ہے یا اسکرین تک ہاتھ پہنچتے ہی نئے دکھائی دیتا ہے۔ اگرچہ ظاہر ہونے والی معلومات کسی حد تک بے کار ہوسکتی ہے ، جب تک کہ اس کی ضرورت نہ ہو اسے چھپانے سے اسکرین بے قابو رہتی ہے۔

8 انچ ڈسپلے کو متعدد ای وی فنکشنس پر ٹیب رکھنے کے لئے بھی استعمال کیا جاتا ہے ، جیسے انرجی مانیٹر ، بریک ریجنریشن ریٹ ، اور مختلف چارجنگ پیرامیٹرز مرتب کرنا۔ ڈسپلے میں ایک بہت ہی مددگار تھنک بلیو مینو تک بھی رسائی حاصل ہے جس میں ایک بلیو اسکور ظاہر ہوتا ہے جو آپ کی ڈرائیونگ کی کارکردگی کو 0 سے 100 کے پیمانے پر ، اوسطا کلو واٹ توانائی کی کھپت ، اور ایندھن کی بچت کے بہت سے نکات دکھاتا ہے۔

چونکہ ووکس ویگن منسلک انفوٹینمنٹ گیم میں دیر کرچکا تھا ، لہذا اس نے دانشمندی کے ساتھ اپنا اسمارٹ فون انٹیگریشن سسٹم تیار کرنا چھوڑ دیا جس کو وہ کار نیٹ ایپ کہتے ہیں۔ ایپل کارپلے ، اینڈروئیڈ آٹو ، اور نوکیا کے بہت کم جانے والے (اور استعمال شدہ) آئینہ لنک کے لئے یہ ایک فینسی نام ہے۔ ای گالف کلاؤڈ پر مبنی میوزک جیسے اسٹریم میوزک ایپس کیلئے ان تیسری پارٹی کے پلیٹ فارمز (اور آپ کے آلے کا ڈیٹا) پر پوری طرح انحصار کرتا ہے ، اور ان کی موسیقی ، مسیجنگ ، فون اور نیویگیشن افعال کا فائدہ اٹھاتا ہے۔

ہم نے جس ای گالف ایس ای ایل پریمیم کا تجربہ کیا ہے اس کا اپنا نیویگیشن سسٹم ہے ، لیکن منسلک سرچ یا چارجنگ اسٹیشن تلاش کنندہ فنکشن کے بغیر۔ ایندھن کی قیمتوں (جو ای گالف میں بیکار ہے) ، ٹریفک ، موسم ، فلمیں ، اور بہت کچھ کے بارے میں معلومات کے ل It اس میں خریداری پر مبنی سیریئس ایکس ایم ٹریول لنک کے ذریعے رابطہ ہے۔ خود کار حادثے کی اطلاع ، سڑک کے کنارے امداد ، دور دراز گاڑی تک رسائی ، چوری شدہ گاڑی کا محل وقوع اور بہت کچھ کے ساتھ وی ڈبلیو کی کار نیٹ ٹیلی میٹکس سروس بھی شامل ہے۔

کارکردگی اور نتائج

ماڈل کی روایت کے مطابق ، ای گالف ہموار ہینڈلنگ کو برقرار رکھتا ہے جس نے کار کو شائقین کے ساتھ مقبول بنا دیا ہے ، فرش پر لگنے والی بیٹری صفوں کے ذریعہ فراہم کردہ کم کشش ثقل کے مرکز کی بدولت۔ 2017 ماڈل کے لئے ، الیکٹرک موٹر کو 24.2 کلو واٹ سے 35.8 کلو واٹ تک بڑھا دیا گیا ہے اور ہارس پاور کو 115 سے 134 تک بڑھا دیا گیا ہے۔

ای گالف کی الیکٹرک موٹر اسٹینڈل سے فوری اور متاثر کن ٹورک فراہم کرتی ہے اور نو شفٹ ، براہ راست ڈرائیو پاور ٹرین کی وجہ سے ایکسلریشن ہموار ہوتا ہے ، لیکن ایکسلریشن تیزی سے چوٹی سے ٹکرا جاتا ہے اور چپٹا ہوجاتا ہے۔ اور جب کہ ای گالف کی رفتار اتنا مجبور نہیں ہے جتنا پیٹرول ماڈل پر ہے ، لیکن یہ دوسرے ای وی کے ساتھ مسابقتی ہے۔ ڈرائیونگ حرکیات معمول کے گولف سے ملتی جلتی ہیں ، لیکن بیٹری پیک کے متوازن وزن کو دیکھتے ہوئے اس کا قد بہتر ہوتا ہے۔

ای گولف عام ڈرائیونگ موڈ کے ساتھ ساتھ اکو یا اکو + طریقوں کی پیش کش کرتا ہے جو بیٹری کی حد کو بڑھانے کے لئے کارکردگی کو کم کرتا ہے۔ یہ اس میں انوکھا ہے کہ یہ تناؤ کی حد تک مدد کرنے کے لئے چار مختلف سطحوں کو دوبارہ تخلیق کرنے والی بریکنگ بھی مہیا کرتی ہے۔

اب کئی چھوٹے ای وی دستیاب ہیں۔ چیوی بولٹ ، جو اپنی ناقابل یقین 200 میل سے زیادہ کی حد کے ساتھ ، چھوٹے ای وی روسٹ کا حکمران ہے ، اور ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب ہے۔ لیکن اگر آپ چاہتے ہیں کہ ایک چھوٹا سا ای وی جو متحرک کارکردگی ، اچھا داخلہ کمرہ پیش کرے ، اور زیادہ معیاری خصوصیات کے ساتھ بھرا ہوا ہو جو زیادہ تر حریف - اور ایک چھوٹی سی رینج کے ساتھ رہ سکتا ہے -- Vol Vol Vol میں ووکس ویگن ای گالف ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے تیار کرنے کے قابل ہے۔ اگر آپ نیچے سے باخبر رہ سکتے ہیں۔