2017 نسان بدمعاش ہائبرڈ جائزہ اور درجہ بندی

کار خریدتے وقت بہت سے عوامل شامل ہیں ، اور ہائبرڈ بمقابلہ پٹرول صرف ماڈل کے درمیان انتخاب کرنا نسبتا new نیا ہے۔ نسان روگ ہائبرڈ اس فیصلے کو آسان بناتا ہے ، کیونکہ اس کے اور روایتی گیس ورژن کے درمیان صرف $ 1،000 کا فرق ہے۔ لیکن اس سے یہ مجموعی طور پر بہترین قدر نہیں بنتا۔ مثال کے طور پر ، ٹویوٹا RAV-4 ہائبرڈ دج اور اسی طرح کی ایندھن کی معیشت سے کہیں بہتر کارکردگی پیش کرتا ہے۔ حتی کہ صرف آن لائن گیس صرف ہنڈا سی آر- V کی قیمت بھی اسی قیمت پر ہے اور اس کی تقابل کرنے والی ایندھن کی معیشت بھی ہے۔ لہذا جبکہ معیاری ماڈل کے مقابلے میں روگ ہائبرڈ ایک اچھی قیمت ہے ، اس کے ارد گرد خریداری کرنے میں ادائیگی ہوتی ہے۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2017 نسان روگ ہائبرڈ FWD یا AWD میں سے دو ٹرم لیول میں دستیاب ہے۔ دونوں 2.0 لیٹر ان لائن فور سلنڈر انجن اور لتیم آئن بیٹری کے ساتھ ایک منفرد موٹر ، دو کلچ کنٹرول رکھتے ہیں۔ پٹرول انجن کو 141 ہارس پاور اور 30 ​​ہارس پاور 30 ​​کلو واٹ الیکٹرک موٹر کی درجہ بندی کی گئی ہے ، جس میں 176 ہارس پاور کی خالص ہائبرڈ پاور ریٹنگ ہے۔ بجلی کو متغیر ٹرانسمیشن (سی وی ٹی) کے ذریعے پہیelsں پر منتقل کیا جاتا ہے۔

روگ ہائبرڈ ایس وی ایف ڈبلیو ڈی کے لئے، 26،240 اور AWD کے لئے، 27،590 سے شروع ہوتا ہے۔ معیاری بیرونی خصوصیات میں 17 انچ ایلومینیم کھوٹ پہیے ، خود کار طریقے سے ہالوجن ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی ٹیل لائٹس اور دن کے وقت چلنے والی روشنی ، جسمانی رنگ کے اور مربوط ٹرن سگنلز ، کروم ڈور ہینڈلز اور چھت کی ریلیں والی آئینہ شامل ہیں۔

معیاری داخلی سہولیات میں ایک چھ طرفہ پاور ڈرائیور نشست ، ایک چار طرفہ دستی سامنے مسافر نشست ، 60/40 اسپلٹ پیچھے والی نشست ، کپڑے کی سیٹ ٹرم ، گرم سامنے والی نشستیں ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹر ، ڈبل زون خودکار شامل ہیں آب و ہوا کا کنٹرول ، بے لاگ اندراج اور اگنیشن اور ریموٹ اسٹارٹ۔ اسٹینڈرڈ ٹیک میں 5 انچ ان انش ڈیش ڈسپلے شامل ہے جس میں ریئرویو مانیٹر ہے ، آئی فونز ، بلوٹوتھ کے لئے سری آئیز فری وائس کنٹرول ، اور سی ڈی ، اے ایم / ایف ایم اور سیٹلائٹ ریڈیو ، اور یو ایس بی اور معاون ان پٹ کے ساتھ ایک چھ اسپیکر آڈیو سسٹم شامل ہے۔ ڈرائیور کی معاونت میں پہاڑی آغاز معاونت ، کروز کنٹرول ، بلائنڈ سپاٹ انتباہ ، خود کار طریقے سے فارورڈ ایمرجنسی بریک لگانا ، اور پیچھے سے ٹریفک الرٹ شامل ہے۔

روگ ہائبرڈ ایس ایل ڈبلیو ڈی جس کا ہم نے تجربہ کیا وہ 5 32،510 سے شروع ہوتا ہے ، جبکہ ایف ڈبلیو ڈی ورژن starts 31،160 سے شروع ہوتا ہے۔ شامل کردہ بیرونی سہولیات میں 18 انچ پہیے ، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، اور ایک حرکت سے چلنے والی لفٹ گیٹ شامل ہیں۔ داخلی اپ گریڈ میں چمڑے کی نشستیں ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، ڈرائیور نشست جس میں پاور لیمبر ، ڈرائیور سیٹ اور آئینہ میموری کی ترتیب سے باہر ، اور آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ شامل ہیں۔ ٹیک اضافوں میں ہوم لنک لنک گیراج ڈور اوپنر ، خودکار اونچے بیم ، نیوی گیشن اور نسان کنیکٹ موبائل ایپس والی ایک 7 انچ ٹچ اسکرین ، سیریوس ایکس ایم ٹریفک اور ٹریول لنک ، مووینگ آبجیکٹ ڈیٹیکشن کے ساتھ ایک ارد گرد ویو مانیٹر ، نسان کنیکٹ سروسز ٹیلی مابقی نظام ، اور ایک نو شامل ہیں۔ اسپیکر بوس آڈیو سسٹم۔ ہماری آزمائشی گاڑیوں میں ایک $ 1،520 ایک پانورامک پاور مونروف ، $ 395 پریمیم پینٹ ، اور 5 225 فلور میٹ اور کارگو ایریا پروٹیکٹر بھی تھے۔ 40 940 منزل کے معاوضے کے ساتھ ، کل اسٹیکر $ 35،590 پر آگیا۔

2017 ماڈل سال کے لئے ، نسان نے کواڈ عنصر ہیڈ لیمپ اور ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے والی لائٹس سے ملحق برانڈ کی وی موشن گرل شامل کرنے کے لئے روگ کو تازہ دم کیا۔ ایک کروم کی پٹی گاڑی کے نیچے کی سمتوں سے ملتی ہے ، اور ایل ای ڈی ٹیل لائٹس اور پیچھے کا ایک بہتر شکل والا بمپر اسپرس۔

کارگو ایریا کے علاوہ ، روج ہائبرڈ میں داخلہ کمرہ اس کے گیس ایندھن والے بہن بھائی سے مماثل ہے۔ معیاری روگ میں تیسری صف والی نشست کا آپشن موجود ہے ، لیکن یہ اضافی کمرہ ہائبرڈ ماڈل میں لتیم آئن بیٹری پیک کے قبضہ میں ہے ، جو کارگو صلاحیت کے تقریبا 12 12 مکعب فٹ کے نقصان کا ترجمہ کرتا ہے۔

انفوٹینمنٹ انٹرفیس اور رابطہ

نسان کنیکٹ موبائل ایپلیس سسٹم آٹومیکٹر انفوٹینمنٹ پلیٹ فارم of اور ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو (جو صرف منتخب نسان گاڑیوں پر دستیاب ہے) کی سب سے بہترین اور بد ترین مثال ہے۔ کلاؤڈ تک رسائی کے ل a منسلک اسمارٹ فون کا فائدہ اٹھانے والے دیگر آٹو میکر پلگ اینڈ پلے انفوٹینمنٹ پلیٹ فارم کے برخلاف ، نسان کنیکٹ کو سسٹم کو استعمال کرنے سے پہلے پریشان کن آن لائن رجسٹریشن کا عمل درکار ہے۔

ہم نے کئی نسان گاڑیوں میں پلیٹ فارم کا تجربہ کیا ہے ، لہذا وہ نسان کنیکٹ اسمارٹ فون ایپ اور رجسٹریشن کے عمل سے واقف ہیں۔ لیکن ہم پھر بھی فیس بک اور پنڈورا سمیت ہر ایپ کو کام نہیں کرسکے۔ اگرچہ ہم ڈیش بورڈ میں سوشل میڈیا کے مداح نہیں ہیں کیونکہ یہ پریشان کن ہوسکتا ہے ، لیکن نسان کنیکٹ کی ٹویٹر ایپ ایک ٹائم لائن دکھاتی ہے اور پہلے سے طے شدہ ٹویٹس پوسٹ کرنے کی اجازت دیتی ہے۔

نیز نیوی گیشن سسٹم کے ساتھ مل کر مقامی سرچ ایپس عمدہ کام کرتی ہیں۔ ان میں گوگل آن لائن سرچ ایپ اور ایک ٹرپ ایڈوائزر ایپ شامل ہے جو مفید معلومات کو شامل کرتی ہے جیسے صارف کی درجہ بندی۔ نسان کنیکٹ مینو میں ایک عام جڑنے والی تلاش کی ایپ (گوگل کے ذریعہ چلنے والا) بھی ہے۔

اگرچہ یہ خصوصیات مفت ہیں اور منسلک اسمارٹ فون کا ڈیٹا استعمال کرتے ہیں ، دوسری کلاؤڈ بیسڈ سروسز جیسے منزل مقصود بھیجنے کی کار کو نسان کنیکٹ خدمات کی خریداری کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹیلی میٹکس سروسز جیسے خود کار تصادم کی اطلاع اور ہنگامی امداد ، اور موسم ، ٹریفک اور دیگر معلومات بشمول سیرئس ایکس ایم ٹریول لنک کے ذریعے بھی یہی کام ہوتا ہے۔

گاڑی کی 7 انچ انچ ڈیش اسکرین کو بھی دج کے ہائبرڈ سسٹم کے مختلف حصوں پر ٹیب رکھنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، لیکن دوسرے ماڈلز کے مقابلے میں یہ ننگے ہڈیوں کی حامل ہے۔ اسی طرح کی ہائبرڈ انفارمیشن پینل کے بیچ میں ایل سی ڈی میں دکھائی گئی ہے ، حالانکہ روگ ہائبرڈ میں اضافی ڈسپلے نہیں ہیں (جیسے فورج فیوژن ہائبرڈ میں پائے جانے والے دوبارہ پیدا ہونے والے - بریک ڈسپلے اور بریک کوچ کی خصوصیت) جو ڈرائیوروں کو ایندھن بچانے میں مدد فراہم کرتی ہے۔

کارکردگی اور نتائج

ربڑ جلانے والی کارکردگی کے لئے نسان روگ ہائبرڈ جیسی کار کوئی نہیں خریدتا ، بلکہ ایندھن کی بچت کے ل.۔ اگرچہ روگ ہائبرڈ کی 176 ہارس پاور کی چوٹی کا آؤٹ پٹ معیاری پٹرول ورژن سے 6 گھوڑے زیادہ ہے ، لیکن یہ زیادہ سست محسوس ہوتا ہے ، اس کا امکان باقاعدگی سے دج کے مقابلے میں 200 پاؤنڈ اضافے کی وجہ سے ہوتا ہے۔

روج ہائبرڈ کسی اسٹاپ سے تیز ہونے پر ہچکچاہٹ کا شکار ہے ، جب یہ رفتار کے لئے ای موٹر پر انحصار کرتا ہے۔ لیکن پٹرول انجن کے لات مارنے کے بعد ، اس سے تھوڑا سا اور زیادہ مشکل ہوجاتا ہے ، جس کے نتیجے میں گلاوٹ کے متضاد احساس نہیں ہوتا ہے اور بجلی سے گیس کے طریقوں کے درمیان کسی حد تک منتقلی ہوتی ہے۔ CVT جواب دینے میں سست روی سے بھی مدد نہیں کرتا ہے۔ ہمیں پتہ چلا ہے کہ روضہ ہائبرڈ سے باہر نکلنے کا بہترین طریقہ اسپورٹ موڈ میں ہے اور دستی شفٹ آپشن کا استعمال کرنا ہے۔ اس کے علاوہ ، کار ڈھیروں کو اچھی طرح جذب کرتی ہے ، زیادہ تر سڑکوں پر لگائے ہوئے محسوس کرتی ہے ، اور مجموعی طور پر پرسکون سواری رکھتی ہے۔

AWD کے ساتھ دی روگ ہائبرڈ جس کا ہم نے تجربہ کیا اس میں ایک تخمینہ EPA فیول مشترکہ معیشت 33 ایم پی جی مشترکہ ہے ، جو گیس سے چلنے والی AWD مختلف حالت میں صرف 6mpg کی بلندی پر ہے۔ (ہم نے ایندھن کے تحفظ کی کوشش کیے بغیر بھی مشترکہ طور پر قریب قریب 28 کامیابی حاصل کی۔) یہ 2017 کے ٹویوٹا RAV4 ہائبرڈ کی ای پی اے کی درجہ بندی 32 ایم پی جی سے صرف 1mpg بہتر ہے۔ لیکن یہاں تک کہ نان ہائبرڈ ، ٹربو چارجڈ ، ٹاپ آف دی لائن ہونڈا CR-V AWD ٹورنگ ماڈل بھی ایک EPA ایندھن کی معیشت کی درجہ بندی 29 ایم پی جی حاصل کرتا ہے ، اور اس کی قیمت نسان روگ SL ہائبرڈ AWD جیسی ہوتی ہے۔

اگر آپ کا دل روج ہائبرڈ پر لگا ہوا ہے تو ، گاڑی کے بارے میں بہت کچھ پسند کرنے کی بات ہے ، اس میں اس کی قیمت اور معیاری خصوصیات کا بوجھ شامل ہے۔ گیس سے چلنے والے ورژن پر $ 1،000 کا پریمیم بھی ایک پلس ہے اگر آپ اسے سالوں تک برقرار رکھنے اور ایندھن کی بچت میں اضافی لاگت کی تلافی کرتے ہیں۔ لیکن اس بات کو یقینی بنائیں کہ 2017 ٹیوٹا RAV4 ہائبرڈ اور ہونڈا CR-V ٹورنگ drive کو جانچیں - اور نہ صرف قیمتوں کے مقابلہ میں ، بلکہ کارکردگی کو بھی متوازن کرنے میں اپنا ہوم ورک کریں۔