ویڈیو: اعلان مسلسل البرنسيسه بيسه 👵 بطوله مي عز ا٠(نومبر 2024)
(گلاس) کاک پٹ میں Android اور گارمن
نئے پائلٹ میں قدم رکھیں اور دوسری نسل کے ماڈل کے مقابلے میں یہ قابل ذکر بہتری ہے۔ ڈیش چیکنا ہے ، ماد qualityہ اعلی معیار کی ہے ، اور اوپر کی ٹرم لائن پر ، جس کو ایلیٹ کہتے ہیں ، وہاں کپتان کی کرسیاں اور پائلٹ کی پہلی باریک گلاس کی چھت موجود ہے۔ خاموش سواری کے لئے صوتی نمنگ مواد اور موصلیت کا شیشہ تیار ہوتا ہے ، اور دو اوپر کی ٹرم لائنیں (ٹورنگ اور ایلیٹ) قالین اور دروازے کے پینل میں اضافی شور مسدود کرنے والی کثافت حاصل کرتی ہیں۔
ہونڈا نے اپنے نئے ڈسپلے آڈیو انفوٹینمنٹ سسٹم کے پیچھے آپریٹنگ سسٹم کے طور پر اینڈروئیڈ کا رخ کیا۔ یہ ایپل کے سری آئیز فری کے ساتھ کام کرتا ہے تاکہ کار کے مائکروفون سے آپ کے آئی فون پر کمانڈ منتقل ہوجائے ، لیکن آنے والے ایپل کارپلے یا اینڈروئیڈ آٹو سسٹمز کو نہیں۔
پائلٹ ہنڈا کی پہلی گاڑی ہے جو نیویگیشن کے ل Gar گارمین میں سوئچ کرتی ہے (کرسلر بھی گرمین کو استعمال کرتا ہے)۔ گارمن نیویگیشن کے بارے میں اتنا ہی فول پروف ہے ، اسکرین پرامپٹ سے شروع ہوتا ہے جس میں یہ پوچھا جاتا ہے کہ ، "کہاں؟" اس میں 3D نقشے ، عمارتوں اور نشان کی تصویر جیسی تصاویر ، اور رفتار کی حد سے متعلق معلومات شامل ہیں۔
آڈیو سسٹم میں سیریاس ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو معاونت شامل ہے ، اور اگر آپ فون کال کرتے ہیں اور کوئی پسندیدہ گانا سننے کے لئے واپس جانا چاہتے ہیں تو اس میں ڈی وی آر نما 30 منٹ کا میوزک بفر (ٹون اسٹارٹ) شامل ہے۔ آپ متعدد چینلز (مثال کے طور پر: '80s ،' 90s ، دی آمیزہ) کو موسیقی کو ایک پیش سیٹ (ٹیون مکس) میں ضم کرنے کی اہلیت بھی حاصل کرتے ہیں ، اور اسپورٹس ہائیلٹ جو آپ کے پسندیدہ کھیلوں کے کلیدی ڈراموں سے موجودہ چینل کو روکتا ہے۔ ٹیم (اسپورٹس فلیش)۔
سینٹر اسٹیک ڈسپلے میں شیشے کا پوشاک ہوتا ہے جو 8 انچ LCD سے بائیں طرف بڑھتا ہے تاکہ اس کے ساتھ والے نصف درجن کیپسیٹیو ٹچ بٹنوں کو ڈھانپ سکے۔ یہاں روایتی جسمانی کنٹرول نہیں ہیں ، اور یقینی طور پر جی ایم کے ذریعہ اس کی مرکزی دھارے میں شامل SUVs پر آسانی سے قابل گرفت ربڑ حجم اور ٹننگ knobs میں سے کوئی بھی نہیں ہے۔ استعمال کرنے والوں کو بغیر کسی جسمانی ڈائلز اور بٹنوں کے منتقل ہوتے ہوئے انفوٹینمنٹ میں ہیرا پھیری کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔
مرکزی دھارے میں شامل ٹرم لائنوں پر تین USB جیک ہیں (سابق ، سابق-ایل) ، اور اوپری ٹرم لائنوں پر پانچ (ٹورنگ ، ایلیٹ)۔ نیویگیشن ($ 1000) اور پیچھے تفریحی نظام ($ 1،600) EX-L پر اختیاری ہیں ، اور ٹورنگ اور ایلیٹ کے معیار پر۔ ریئر انٹرٹینمنٹ سسٹم (RES) میں ایک چھت پر نصب 9 انچ XGA اسکرین شامل ہے جس میں ایک قابل دستی ریموٹ ہے۔ فرنٹ کنسول میں ایک سی ڈی / ڈی وی ڈی پلیئر ، ایچ ڈی ایم آئی اور آر سی اے آدانوں ، دو وائرڈ ہیڈ فون جیکس ، ایک 115 وولٹ کا AC آؤٹ لیٹ ، اور سنٹر کنسول کے عقب میں دو اضافی USB پورٹس۔ سابق ایل پر ، پیچھے تفریحی ایک $ 1،600 کا آپشن ہے اور آپ کو اس کے درمیان ، ہونڈا سینسنگ ، یا نیویگیشن کا انتخاب کرنا پڑے گا۔ ٹورنگ اور ایلیٹ پر ، RES بیس پرائس کا حصہ ہے اور بلو رے ڈسکس کو بھی پڑھتا ہے۔ یہ واحد راستہ ہے کہ آپ پائلٹ میں 115 وولٹ آؤٹ لیٹ حاصل کرسکتے ہیں۔
ڈرائیور کو ایک ملٹی انفارمیشن ڈسپلے (ایک چھوٹا سا رنگ LCD) بھی مل جاتا ہے جو فعال نیویگیشن تیر یا ٹرپ کمپیوٹر معلومات دکھاتا ہے ، یہاں تک کہ جب مسافر سینٹر اسٹیک ڈسپلے کو تبدیل کرتا ہے۔
ایک بہتر سواری
اگر آپ 2009-2015 کے پائلٹ سے علیحدگی اختیار کرتے ہیں اور 2016 کے ماڈل سے باہر نکل جاتے ہیں تو ، آپ کوک پٹ کے تیز رفتار ، پرسکون اور اعلی درجے کے احساس سے متاثر ہوں گے۔ ہونڈا کے کنسول ماونٹڈ ٹرانسمیشن بٹنوں (پارک ، ریورس (بٹن پر واپس کھینچیں) ، غیر جانبدار ، اور ڈرائیو / اسپورٹ) کے عادی ہونے میں ایک منٹ لگ سکتا ہے ، لیکن ایک بار جب آپ یہ کام کرلیں تو پرانے پائلٹوں کو تھوڑا سا کچا محسوس ہوتا ہے۔
2016 کے پائلٹ کے تمام ورژن میں ایک نیا ہونڈا V6 انجن استعمال کیا گیا ہے جو 2015 پائلٹ کے انجن سے 30 HP تک 280 ہارس پاور فراہم کرتا ہے۔ اب یہ یا تو چھ رفتار والی خود کار طریقے سے یا ٹورنگ اور ایلیٹ پر ، نو رفتار سے چلنے والی خودکار ٹرانسمیشن سے ہم آہنگ ہے۔ اس نے محسوس کیا جیسے نو اسپیڈ نے ایک دو لمحے کو صحیح گیئر ڈھونڈنے میں ایک دو وقت لگا تھا ، لیکن یہ اس قسم کی چیز ہے جسے سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ساتھ ٹویک کیا جاسکتا ہے۔ ایندھن کی معیشت کو ختم کرنے کے ل the ، ٹورنگ اور ایلیٹ نے دو سیکنڈ کے بعد بیکار رکنے کی درخواست کی ، اگرچہ اسے غیر فعال کیا جاسکتا ہے۔ پائلٹ اے ڈبلیو ڈی کے نئے ماڈل مجموعی طور پر 22 ایم پی جی ، اور ہائی وے ڈرائیونگ میں 27 ایم پی جی حاصل کرسکتے ہیں۔ یہ 2015 کے پائلٹ کے 18/25 ایم پی جی سے ایک بڑا قدم ہے ، جو روایتی ایس یو وی میں موجودہ بہترین درجہ کا درجہ رکھتا ہے۔
ہونڈا نے ایکورا ایم ڈی ایکس سے ایک اہم ہینڈلنگ / سیفٹی فیچر شامل کیا: مکینیکل ٹورک ویکٹرنگ۔ ہونڈا / ایکورا ٹورک ویکٹرنگ ایک مکینیکل سسٹم ہے جو باہر کے پہی .وں کو کونے سے گذر دیتا ہے ، خاص کر برف اور بارش میں اضافی کرشن فراہم کرتا ہے۔ دوسرے کار ساز یہ کام اندرونی پہیے کو توڑ کر الیکٹرانک طور پر کرتے ہیں ، جس سے مدد ملتی ہے ، لیکن یہ میکانیکل ٹورک ویکٹرنگ کے ساتھ ساتھ زیادہ کام نہیں کرتا ہے۔
ایلیٹ پر کپتان کی کرسیاں بہت اچھی لگ رہی ہیں۔ تیسری صف کی طرف بڑھنے والے بچوں کے لئے ، ایک آسان ، ناقابل بیان بٹن ہے جو درمیان کی نشست کو آگے بڑھاتا ہے۔ تیسری صف بیٹھنے کو آرام دہ اور پرسکون ، لیکن اچھ .ا۔ دوسری قطار کے بالغ ٹھیک ہو جائیں گے۔
کیا آپ اسے خریدنا چاہئے؟
مرکزی دھارے میں شامل ایس یو وی / کراس اوور کی فروخت میں پچھلے سال 13 فیصد اضافہ ہوا تھا ، اور ہونڈا پائلٹ اس ٹرک کی طرح کا احساس کھونے اور اپنی کراس اوور کی حیثیت کو قبول کرنے والے اس گروپ میں سب سے آخری جماعت ہے۔ اس کے مربع کناروں اور مضبوط سواری کا استعمال نرم لائنوں اور کاک پٹ کی بہتر سہولیات کے لئے کیا گیا ہے ، جیسے دوسری صف کے کپتان کی کرسیاں شہر میں ایک رات کے لئے باہر جانے والے دو جوڑے کے لئے بہتر موزوں ہیں۔ لیکن یہ اب بھی دن میں 3،500 پاؤنڈ کشتی باندھ سکتا ہے۔
خودکار لوگ اکثر XY چارٹس کو اپنی مارکیٹنگ کے منصوبے کے ل work جو بھی صفات کام کرتے ہیں اس کے ساتھ اپنی طرف متوجہ کرتے ہیں ، یہ بتانے کے لئے کہ ان کی ترقی کیسے ہوئی ہے۔ ہونڈا کے چارٹ پر دو محور رگڈ (پرانے پائلٹ) سے بہتر (نیا پائلٹ) ، اور روایتی (پرانے) سے جدید (نئے) تھے۔ ہونڈا نے منتقلی کو کیلوں سے جڑا۔
2016 ہونڈا پائلٹ ایلیٹ ایک متاثر کن ایس یو وی ہے جو موجودہ فیلڈ میں سرفہرست ہے۔ ایک سال قبل نیا مقابلہ کرنے والا ، ٹویوٹا ہائی لینڈر ہے۔ فورڈ ایکسپلورر ، جو اس موسم گرما میں مڈ لائف ریفریش کی وجہ سے ہے۔ اور نسان پاتھ فائنڈر اور ہنڈئ سانٹا فی ، دونوں جو سنہ 2015 کے اختتام تک ماڈل ماڈل کی تازگی کی وجہ سے ہیں۔ اگر آپ اختیارات پر بھر رہے ہیں تو ، ایک اور گاڑی جو آپ کے مسابقتی سیٹ میں ہونی چاہئے وہ ہے ایکورا ایم ڈی ایکس ، خاص طور پر اگر آپ ڈان پچھلی سیٹ تفریح کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن ہونڈا پائلٹ ایلیٹ کو اس کے جامع حفاظتی سویٹ ، مفید نیویگیشن ، ایک ہوشیار داخلہ اور ہموار سواری اور بہترین درجے کی ایندھن کی معیشت کی بدولت شکست دینا مشکل ہے۔ اگر آپ ایس یو وی کی تلاش کر رہے ہیں تو ، یہ ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب ہے۔
