فہرست کا خانہ:
- پس منظر اور خصوصیات
- ایس ایس ڈی پرفارمنس مبادیات
- پی سی مارک 7 (سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ)
- AS-SSD (رفتار کو ترتیب سے پڑھنے اور لکھنے)
- کرسٹل ڈسک مارک (کیو ڈی 32 ٹیسٹنگ)
- AS-SSD (4K پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)
- انویل کی ذخیرہ کرنے کی افادیت
- نتیجہ اخذ کرنا
ویڈیو: Типы накопителей M2 SSD, NVMe, HDD или mSATA - Как выбрать и в чем разница (نومبر 2024)
پلیسٹر سالوں سے سالڈ اسٹیٹ ڈرائیو (ایس ایس ڈی) کھیل میں ایک کھلاڑی رہا ہے۔ (اور پلیسٹر کی طرح ، اس کی آبائی کمپنی ، لائیٹ آن ، کئی دہائیوں سے ذخیرہ اندوزی کے بڑے کاروبار میں ہے۔) لیکن اپنی نئی ایم 8 پی ڈرائیو کے ساتھ ، پلیکسٹر اپنی تمام (فلیش) چپس کو برتن میں دھکیل رہا ہے۔
بین الاقوامی قانون ، طبیعیات ، اور موجودہ ٹکنالوجی کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی پیش کش کرنے کے لئے یہ ایس ایس ڈی تیار کیا گیا ہے۔ پلیکسٹر یہاں تک کہ "گیمنگ" لہجہ اور ٹھنڈک پنوں سے بھی فائدہ اٹھایا ہے ، جو ہماری یاد آوری کے مطابق ، ہم نے پہلی بار ایسا دیکھا ہے کہ کسی مسحور نما M.2 ڈرائیو پر ایسی کوئی چیز دیکھی ہے۔
اس طرح کے بیشتر ایس ایس ڈی لفظی طور پر صرف ایک سرکٹ بورڈ سے چپک جاتے ہیں ، جس کے اوپر ایک چھوٹا اسٹیکر ہوتا ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، پلیسٹر اس بار عدالت کے محفلوں کو ایک جارحانہ دباؤ بنا رہا ہے ، اور اس میں کچھ … شامل کیا ہے ، اچھا ، کیا ہم کہیں گے ، اس ترجیح کو اجاگر کرنے کے لئے اس کے M8Pe پروڈکٹ پیج میں زیربحث زبانی ، جو ہم حاصل کریں گے تھوڑا سا
M8Pe کمپنی کے پروڈکٹ لائن اپ میں سرفہرست مقام رکھتا ہے۔ اس میں وہ ساری خصوصیات مل گئی ہیں جو 2016 کے آخر میں یہاں ایک اعلی کے آخر میں ایس ایس ڈی کی خواہش ہوسکتی ہیں ، جس میں پی سی آئی ایکسپریس انٹرفیس ، جدید ترین این وی ایم پروٹوکول کا استعمال ، اور ایسی چشمی جو اس سے آگے کوانٹم لیپ ہے ممکن ہے ، " پرانے دن "جب لوگ SATA پر مبنی SSDs کا استعمال کرتے ہوئے پھنس گئے تھے۔ اس نے کہا ، M8Pe ڈرائیو Plextor کی PCIe SSD لائن اپ کا ارتقا ہے ، جس نے M6e بلیک ایڈیشن کی جگہ 2015 سے لے لی ، جس میں اسی طرح کا اسٹائل تھا اور واقعتا M.2 ڈرائیو تھی ، جس میں صرف ایک PCI ایکسپریس توسیع کارڈ لگایا گیا تھا۔
ریکارڈ کے لئے ، پلیسٹر M8Pe کا ایک ورژن بھی فروخت کرتا ہے (نیچے کی تصویر) مکمل اڑا ہوا PCI ایکسپریس ایڈ-ان کارڈ کے طور پر۔ یہ Plextor کی سائٹ پر "M8Pe (Y)" کی حیثیت سے ممتاز ہے جبکہ ہم جس M.2 ورژن کا جائزہ لے رہے ہیں اسے "M8Pe (G)" کے طور پر درج کیا گیا ہے۔ (خوفناک طور پر تشویشناک مصنوعہ کے نام نہیں ، یہ۔ یہ بھی ہیں۔) یہاں ایک "M8PeGN" ماڈل بھی ہے جو بیرونی پٹیوں کو رنگین کرتا ہے اور روایتی ننگی سرکٹ بورڈ ایم.2 ڈرائیو کے لئے اسٹائلنگ کرتا ہے۔
تینوں ورژن ایک ہی صلاحیتوں میں فروخت ہوتے ہیں ، اور وہ سب کے اندر ایک ہی جسمانی ڈرائیو کی خصوصیت ہوتی ہے۔ لہذا ہم اپنے جائزے میں صرف "M8Pe" کے طور پر ڈرائیو کا حوالہ دیتے ہیں ، جس طرح یہ بھی اکثر آن لائن اسٹورز پر بھی درج ہوتا ہے۔
پس منظر اور خصوصیات
M8Pe اعلی کے آخر میں ایس ایس ڈی کی ایک نئی فصل کا حصہ ہے جو اس وقت تسلط قائم کرنے کے لئے کوشاں ہے ، جس میں سیمسنگ ایس ایس ڈی 950 پرو ، ایس ایس ڈی 960 پرو ، اور ایس ایس ڈی 960 ای او جیسے کنگسٹن کے علاوہ کنگسٹن ہائپر ایکس پرڈیٹر ، توشیبا شامل ہیں OCZ RD400 ، اور انٹیل 750 سیریز۔ پلیسٹر کے لئے خوشخبری یہ ہے کہ اس وقت اس جگہ میں اس سے زیادہ مقابلہ نہیں ہے ، اس کے مقابلے میں سیٹا کی دنیا میں موجود ڈرائیوز کی کثیر تعداد ہے۔ لیکن بری خبر یہ ہے کہ ، کمپنی گارجنٹین کمپنیوں سے دستیاب مطلق سب سے تیز رفتار صارف ایس ایس ڈی کے خلاف ہے۔ تو Plextor نے اس کے لئے اپنا کام ختم کردیا ہے۔
اپنے حصے کے لئے ، پلیسٹر اپنی نئی ڈرائیو کو اپنی کلاس میں ٹاپ ڈرائیوز کے ساتھ دوڑنے کا موقع فراہم کررہا ہے۔ M8Pe PCI ایکسپریس بس میں سوار ہے اور چار PCIe لین بھی استعمال کرتی ہے ، جو فی الحال کسی ایس ایس ڈی کے لئے سب سے زیادہ دستیاب ہے۔ اس میں اے ایچ سی آئی کے بجائے بالکل نیا این وی ایم پروٹوکول بھی استعمال کیا گیا ہے ، جو ڈرائیو کو درخواستوں کی زیادہ بڑی قطار کو پہلے کی نسبت سنبھالنے کی اجازت دیتا ہے ، اور ساتھ ہی اس میں تاخیر کو بھی کم کرتا ہے۔
ٹیک کے ان دو بٹس کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ پی سی آئی ایکسپریس بس میں ایس ٹی اے سے کہیں زیادہ وسیع راستہ ہے ، جس میں اس کے لئے مختص کی جانے والی فی لین میں 1 جی بی فی سیکنڈ کی منتقلی کی رفتار ہوتی ہے ، اس کے مقابلے میں ساٹا کی زیادہ سے زیادہ نظریاتی تھروپپٹ سیکنڈ میں 600 ایم بی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ ڈرائیو نظریاتی طور پر 4 جی بی فی سیکنڈ میں ہٹ سکتی ہے۔ اوور ہیڈ کی وجہ سے ، کوئی ڈرائیو اس نشان کو نہیں ٹکرائے گی ، جس طرح سیٹا ڈرائیو عام طور پر تقریبا second 550MB فی سیکنڈ میں ٹاپ آؤٹ ہوتی ہے۔ پھر بھی ، PCIe x4 Sata کے مقابلے میں بڑے پیمانے پر بہتری ہے۔ بینڈوڈتھ کے ختم ہونے کے بجائے ، اب ہم ایس ایس ڈی کو دیکھنے کے اہل ہیں جو موجودہ ٹکنالوجی کی اجازت کے مطابق تیز رفتار چلتی ہیں اور پھر بھی بس کو مطمئن نہیں کرتی ہیں۔
جب یہ دن آتا ہے کہ چار لین کافی نہیں ہوتی ہے ، تو ہم تصور کرتے ہیں کہ کمپنیاں صرف آٹھ لین ترتیب میں جائیں گی ، پھر 16 ، اور اسی طرح کی۔ یقینا. اس وقت تک ہم انٹیل آپٹین ، یا اسٹوریج کے ل bla کسی اور طرح کی چل چلاتی تیز رفتار غیر مستحکم میموری کا استعمال کرسکتے ہیں۔ لیکن اب کے لئے ، پی سی آئی ایکسپریس اسٹوریج کی دنیا میں آگے بڑھنے کا راستہ ہے ، کیوں کہ یہ SATA کے مقابلے میں بہت زیادہ بینڈوتھ پیش کرتا ہے ، اور جب ضروری ہو جاتا ہے تو بینڈوڈتھ میں آسانی سے اضافہ کیا جاسکتا ہے۔
M8Pe اچھے پرانے زمانے کے ملٹی لیئر سیل (MLC) نند کا استعمال کرتا ہے ، جو اپنی اعلی کارکردگی اور طویل برداشت کے لئے جانا جاتا ہے۔ نینڈ توشیبا نے بنایا ہے اور نسبتا new نیا ہے ، کیونکہ یہ 15nm کے عمل پر بنایا گیا تھا۔ کارروائی کو کنٹرول کرنا مارول سے کنٹرولر سلیکن کا ایک تین بنیادی حصہ ہے ، حیرت انگیز طور پر وضاحتی ماڈل نمبر "88SS1093" کے ساتھ۔ جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے ، ڈرائیو ایم 2 فارم عنصر دونوں میں پیش کی جاتی ہے ، نیز ایک توسیع کارڈ سے منسلک ہونے کی صورت میں اگر آپ کا پرانا سسٹم ہے جو پی سی آئی ایکسپریس ایم 2 سلاٹ پیش نہیں کرتا ہے۔ Z170 چپ سیٹ یا حالیہ انٹیل X99 - چپ سیٹ بورڈ پر انٹیل کے 6 جنریشن / "اسکائلیک" فن تعمیر سے زیادہ کچھ بھی شاید ان میں سے ایک کنیکٹر نہیں ہے ، اس کا مطلب ہے کہ آپ کو کارڈ میں شامل ایڈیشن کا انتخاب کرنا پڑے گا ، M8Pe (Y) نیویگ ڈاٹ کام پر ، ہم نے دھاتی پہنے ہوئے ایم ۔2 ڈرائیو کے مقابلے میں کارڈ میں شامل شدہ ورژن کے لئے 30 ڈالر کا اضافی چارج دیکھا ، جو کہ مناسب ہے۔
اس ڈرائیو کو 128GB ، 256GB ، 512GB ، اور 1TB صلاحیتوں میں پیش کیا گیا ہے ، اور صلاحیت کے ساتھ ساتھ کارکردگی میں بھی اضافہ ہوتا ہے ، جو ان کے ڈیزائن میں متوازی ہونے کی وجہ سے SSDs کے لئے معیاری آپریٹنگ طریقہ کار ہے۔ ہم جس ڈرائیو کی ٹیسٹنگ کررہے ہیں وہ متوسط بچہ 512GB ہے ، اور اس کو سیکنڈری ریڈز کے لئے 2.3GB فی سیکنڈ ، اور سیکوئل لکھنے کے ل 1. 1.3GB فی سیکنڈ میں چلانے کی وضاحت کی گئی ہے۔ IOPS کو بے ترتیب پڑھ کر تقریبا 250،000 گھومنا چاہئے ، جبکہ کام کے بوجھ پر انحصار کرتے ہوئے لکھیں 150،000 کے پڑوس میں ہوں گی۔
اس سیاق و سباق کو پیش کرنے کے لئے ، یہ حال ہی میں جاری سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 پرو سے صرف دو یا نچلی سطح ہے ، جسے سیکنڈری ریڈ کے لئے سیکنڈری ریڈ کے لئے reads.GB جی بی اور سیکوئل لکھنے کے لential 2.1 جی بی فی سیکنڈ کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ سیمسنگ ڈرائیو میں "3D V-NAND" استعمال کیا گیا ہے ، جس میں فلیش کی خصوصیات ایک دوسرے کے اوپر عمودی طور پر اسٹیک ہوتی ہے ، جبکہ پلیکسٹر ڈرائیو پرانے پر انحصار کرتی ہے ، لیکن ابھی تک موثر ہے ، پلانر فلیش فوت ہوجاتا ہے ، جہاں خلیوں کے ساتھ ساتھ اسٹیک کیے جاتے ہیں۔ یہی ایک وجہ ہے کہ اس وقت سام سنگ ڈرائیو 2 ٹی بی کاپاکی سے اوپر ہے ، لیکن پلیکٹر 1TB سے باہر نکل گیا۔
ایک چیز جس کی نشاندہی کرنے کے مستحق ہے ، حالانکہ اس کی سراسر مضحکہ خیزی یہ ہے کہ پلیسٹر اس ڈرائیو کو "ای اسپورٹس" ایس ایس ڈی کے طور پر کس طرح برانڈ کررہا ہے ، گویا اس طرح کے تصور سے کوئی معنی ملتا ہے۔ ہمیں یہ معلوم ہوا ہے کہ ای اسپورٹس مقبول ہیں ، بلا شبہ ، اور یہ کہ پیلیکسٹر سنک کو لوٹنا چاہتا ہے ، لیکن جب تک کہ یہ جسمانی طور پر خرابی کا شکار نہیں ہے ، آپ کے ایس ایس ڈی کو عملی طور پر کوئی فرق نہیں کرنا چاہئے کہ ای سپورٹس گیم آپ کے سسٹم پر کس طرح انجام دیتا ہے۔ پلیسٹر M8Pe کا کہنا ہے کہ یہاں تک کہ ، "… اسپورٹس کے سب سے تیز تجربہ کو اس کے طاقتور انفراسٹرکچر کے ساتھ فراہم کرتا ہے جو ایپورٹس کے لئے موزوں ہے۔" ہمیں یقین نہیں ہے کہ اس کا مطلب کیا ہے ، لیکن پھر فعل کا دعویٰ اس سے اور زیادہ سخت ہوجاتا ہے کہ اس میں "eSports سطح کے معیار کا ڈیزائن ،" موجود ہے جس کا کوئی مطلب نہیں ہے۔ ہم نے اشارے دیکھے ہیں کہ NVMe SSDs کے ذریعہ بہت سارے گیم بوجھ اور لیول لوڈنگ اوقات میں بہتری نہیں آتی ہے ، لہذا ہم تصور بھی نہیں کرسکتے ہیں کہ ای کھیلوں کے کھیلوں میں اس سے کس طرح فرق پڑتا ہے ، جس میں عام طور پر نئے سے کہیں کم نظام کی ضروریات ہوتی ہیں۔ AAA تجارتی کھیل کے عنوانات۔ یہاں تک کہ اگر ڈرائیو نے کسی حد تک سطحوں یا کھیلوں کو بوجھ تیز کر دیا تو ، کھیل شاید آپ کے حریفوں کی سطح کے لوڈ ہونے کا انتظار کرے گا آپ کو شروع کرنے سے پہلے۔ اور اس میں سے کسی کا بھی "ہموار" کارکردگی سے کوئی سروکار نہیں ہے۔ ہم محفل دوستانہ ، ڈرائیو کی اسپورٹی اسٹائل کی طرح کرتے ہیں ، لیکن ای اسپورٹس لنگو آنکھوں میں چلانے والا تھا۔
پلیکسٹر M8Pe میں پانچ سال کی وارنٹی شامل ہے ، جس کی توقع متوسط SSD کی ہوگی (حالانکہ سام سنگ کا ایس ایس ڈی 960 ای او او صرف تین سال کے لئے احاطہ کرتا ہے)۔ پلیسٹر نے یہ بھی نوٹ کیا ہے کہ ڈرائیو میں ٹاپ شیلف کی خصوصیات شامل ہیں ، جیسے کہ غلطی کی اصلاح ، سخت برن ان اور ہر ڈرائیو کے لئے کیو اے کا عمل ، اور گرمی کی ترغیب دینے والی مستقل پڑھنے / لکھنے کو سنبھالنے کی اہلیت بلٹ ان ہیٹس سکس کا شکریہ۔
ڈرائیو SSD مینجمنٹ یا ڈرائیو کلوننگ کے لئے کسی بھی سافٹ ویئر کے ساتھ نہیں بھیجتی ہے۔ پلیکسٹر پروڈکٹ پیج میں ڈاؤن لوڈ کا سیکشن ہوتا ہے ، لیکن ہم نے جو بھی دیکھا وہاں ڈیٹا شیٹس اور فرم ویئر اپ ڈیٹ تھے۔ سافٹ ویئر کی کمی ان لوگوں کے لئے مسئلہ بن سکتی ہے جو اپ گریڈ کرنا چاہتے ہیں اور اپنے آپریٹنگ سسٹم کی نئی تنصیب کے ساتھ تازہ کاری کا آغاز نہیں کرنا چاہتے ہیں۔ یہ مجموعی طور پر منفی ہے ، کیوں کہ سیمسنگ ، توشیبا ، مائکرون / اہم اور انٹیل کے علاوہ ایس ایس ڈی کے متعدد دیگر سازوں میں ، ان کے ایس ایس ڈی کے ساتھ عمدہ انتظام اور نگرانی کی افادیت شامل ہے۔ اگرچہ بجلی استعمال کرنے والوں کو اس قسم کے سافٹ ویئر کی ضرورت نہیں ہو سکتی ہے ، لیکن یہ اچھا ہوگا اگر پلیکسٹر نے ننگی ہڈیوں کی افادیت بھی پیش کی جو آپ کو ڈرائیو کو مٹانے اور فرم ویئر کی تازہ کاریوں / انسٹال کرنے کی سہولت فراہم کرتی ہے۔
جب ہم نے دسمبر mid 2016 mid mid کے وسط میں یہ جائزہ تحریر کیا تو ، نیویگ ڈاٹ کام پر M8Pe کے لئے گلیوں کی قیمتیں (جس کا ہم نے دھات سے لپیٹ لیا M.2 ماڈل ہے) 512GB کے لئے 9 279 ، اور بغیر ڈرائیو کے 30 less کم ($ 249) تھے کولر (جس کا آپ شاید انتخاب کرنا چاہتے ہیں اگر آپ کسی پتلا لیپ ٹاپ یا 2-in-1 میں ڈرائیو انسٹال کر رہے ہو)۔ اس صلاحیت میں پی سی آئی ایکسپریس NVMe ڈرائیو کے ل That's یہ معقول ہے ، لیکن ایمیزون ڈاٹ کام پر سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ای وی اس صلاحیت پر تقریبا5 265 ڈالر میں فروخت کررہا تھا۔ (اور وہاں پلیکسٹر ڈرائیوز نیویگ ڈاٹ کام پر ان کی نسبت زیادہ مہنگی تھیں۔) اور توشیبا او سی زیڈ آر ڈی 400 نیویگ ڈاٹ کام اور ایمیزون ڈاٹ کام پر تقریبا$ 275 سے 280. تک تھیں۔ اس کلاس ڈرائیوز کے لئے پلیسٹر ڈرائیو کی قیمتوں کا مقابلہ مقابلہ ہے۔ لیکن اس وقت پریشانی پیدا ہوتی ہے جب ہم کارکردگی کو دیکھتے ہیں (جیسے کہ ہم قریب ہی ہیں) اس تناظر کے پیش نظر کہ پلیکسٹر کی ڈرائیو سیمسنگ کے ایس ایس ڈی 960 اییوو سے کہیں زیادہ (ماڈل اور صلاحیت پر منحصر ہے) اسی طرح یا تھوڑی سے کم میں فروخت کرتی ہے۔ جیسا کہ اکثر ہوتا ہے ، جب توازن کارکردگی اور استعداد کی بات کی جائے تو سیمسنگ کو ہرانا سخت ہے۔
ایس ایس ڈی پرفارمنس مبادیات
اگر آپ ٹھوس اسٹیٹ ڈرائیوز کی دنیا میں نئے ہیں تو ، کارکردگی کی بات کی جائے تو کچھ چیزیں قابل توجہ ہیں۔
شروعات کرنے والوں کے لئے: اگر آپ ایک معیاری کتائی کی ہارڈ ڈرائیو سے اپ گریڈ کر رہے ہیں تو ، کسی بھی جدید ایس ایس ڈی میں بہتری ہوگی ، بوٹ کے اوقات کو تیز کریں گے اور پروگراموں کو زیادہ تیزی سے لانچ کریں گے۔ آج کے بیشتر ایس ایس ڈی Sata 3.0 کا استعمال کرتے ہیں (جسے "6GBS Sata" بھی کہا جاتا ہے)۔ ہم یہاں جس ڈرائیو کو دیکھ رہے ہیں وہ ایک M.2 ڈرائیو ہے ، اور ایسا نہیں جو Sata انٹرفیس کا استعمال کرے۔ (نوٹ کریں کہ سیٹا بس پر کچھ ایم ۔2 ڈرائیوز چلتی ہیں۔) اس میں پی سی آئی ایکسپریس بس (چار لین ، یا "x4" ملازمت) اور نئے NVMe پروٹوکول دونوں کا استعمال ہوتا ہے۔
دونوں کے لئے حمایت اہم ہے۔ اس مقام پر ، یہ زیادہ تر اعلی کے آخر میں لیپ ٹاپ اور کنورٹیبل کا ذیلی سیٹ ہے ، جیسے مائیکروسافٹ کا سرفیس پرو 4 اور ڈیل کے ایکس پی ایس 13 ، جس میں M.2 کنیکٹر ہیں جو PCIe x4 اور NVMe دونوں کی حمایت کرتے ہیں۔ نیز ، بہت سارے (حالانکہ سب نہیں) حالیہ انٹیل پر مبنی X99 ("ہاسویل-ای" / "براڈویل-ای") اور زیڈ170 ("اسکائی لیک") مدر بورڈز ان خصوصیات کی تائید کرتے ہیں۔ شاید ، بہت سارے آنے والے انٹیل Z270 اور AMD AM4 مدر بورڈز بھی ان ڈرائیوز کی حمایت کریں گے۔ نوٹ ، اگرچہ ، کچھ بوڑھے مدر بورڈز PCI ایکسپریس ڈرائیوز کی تائید کرسکتے ہیں ، لیکن صرف PCIe x2 کی رفتار سے ، اور کچھ PCI ایکسپریس x4 کی رفتار کی حمایت کرسکتے ہیں ، لیکن NVMe نہیں۔
دوسرے لفظوں میں ، اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ کا سسٹم یا بورڈ خریدنے سے پہلے کس چیز کی تائید کرتا ہے ، کیوں کہ کوئی بھی صرف تیز رفتار ڈرائیو خریدنا نہیں چاہتا ہے صرف یہ جاننے کے لئے کہ یہ چل نہیں پائے گا - یا تیز رفتار سے نہیں چل سکے گا۔ موجودہ پی سی اگلے چند سالوں میں ، ہم توقع کرتے ہیں کہ ان خصوصیات کے لئے مزید عام ہونے کی توقع کی جائے ، لیکن اس وقت آپ کا سسٹم سنبھالنے والی بہترین M.2 ڈرائیو خریدنا ابھی بھی پریشانی کا باعث ہے۔
اپنی کارکردگی کا موازنہ کرنے سے پہلے ، اس بات کی نشاندہی کرنے کے قابل ہے کہ ہم Plextor M8Pe کو اسی طرح کی اور بہت ہی ملتی جلتی ڈرائیوز کے خلاف مقابلہ کر رہے ہیں۔ ہم نے آج تک کی گئی دیگر NVMe ڈرائیوز کو ہم نے شامل کیا ہے: ہم نے سام سنگ کی ایس ایس ڈی 950 پرو ، ایس ایس ڈی 960 پرو ، اور ایس ایس ڈی 960 اییوو۔ انٹیل 750 سیریز ایس ایس ڈی؛ اور توشیبا کا OCZ RD400۔ سام سنگ اور توشیبا دونوں ہی ایک معیاری ایم 2 فارم عنصر میں جہاز بھیجتے ہیں (توشیبا کو پی سی آئی ایکسپریس ایڈ ان انڈیپٹر کارڈ بھی پیش کیا جاتا ہے) ، جبکہ انٹیل ڈرائیو کو یا تو پی سی آئی ایکسپریس کارڈ کے طور پر پیش کیا جاتا ہے یا پھر ایک اچانک 2.5 انچ ، ہارڈ ڈرائیو کی شکل والا شیل جو اب بھی غیر معمولی "U.2" کنیکٹر کا استعمال کرتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ انٹیل ڈرائیو لیپ ٹاپس یا کنورٹیبل میں فٹ نہیں ہوگی۔
کچھ سیاق و سباق فراہم کرنے کے ل we ، ہم نے متعدد ڈرائیوز بھی شامل کیں جو سست Sata انٹرفیس کو استعمال کرتی ہیں ، بشمول حالیہ کریکیوئل MX300 اور WD بلیو ایس ایس ڈی ڈرائیوز ، اور سام سنگ کی اعلی کے آخر میں Sata ڈرائیو ، سیمسنگ SSD 850 پرو شامل ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر ڈرائیوز کو 2.5 انچ کے معیاری شکل والے عوامل کے طور پر آزمایا گیا تھا ، لیکن کنگسٹن ایس ایم 2280S3 کی طرح ان کے M.2 فارم عوامل میں ٹیسٹ کیے گئے تھے۔ کسی بھی ایم 2 ڈرائیو کو جس کی ہم نے جانچ کی وہ ہمارے چارٹ میں اس طرح کے لیبل لگا ہوا ہے۔ آہستہ آہستہ Sata پر مبنی ڈرائیوز ہمارے بیشتر ٹیسٹوں میں Plextor M8Pe سے مسابقت کی امید نہیں رکھتی ہیں ، لیکن وہ ان عمومی ڈرائیوز اور NVMe پر مبنی زیادہ تیز تر اختیارات کے مابین کارکردگی کے فرق کو واضح کرتی ہیں۔
پی سی مارک 7 (سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ)
ثانوی اسٹوریج ٹیسٹ فیوچ مارک کے بڑے پی سی مارک 7 بینچ مارکنگ سویٹ کے تحت ایک سبسٹسٹ ہے۔ اس میں AS-SSD جیسے خالص اسپیڈ ٹیسٹ کے مقابلے میں ، ڈرائیو ٹیسٹنگ کے ل a ایک مختلف نقطہ نظر کا استعمال کیا گیا ہے ، جسے ہم نیچے حاصل کریں گے۔ پی سی مارک 7 اسکرپٹڈ ٹاسک (ڈبڈ "ٹریس") کی ایک سیریز چلاتا ہے جو ہر روز پی سی کے آپریشن اور ڈسک کی رسائیاں تیار کرتا ہے۔ یہ ایپ لانچوں ، ویڈیو-کنورژن ٹاسکس ، امیج امپورٹ اور بہت کچھ کی پیمائش کرتا ہے۔ نتیجہ ملکیتی عددی اسکور ہے۔ جتنی زیادہ تعداد ہوگی ، اتنا ہی بہتر۔
یہ اسکور دیگر کارکردگی کے مقابلے میں عمومی کارکردگی کا اندازہ کرنے میں کارآمد ہے۔ نوٹ کریں کہ ہم پی سی مارک 7 کا سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ چلانے سے پہلے تمام ایس ایس ڈی کو محفوظ مٹادیتے ہیں۔
گیٹ سے بالکل باہر ، ایم 8 پی پی متاثر کن دکھائی دیتی ہے ، جو اس سسٹم وسیع بینچ مارک میں سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ڈرائیو کے بالکل نیچے رکھتا ہے۔ اس کا اسکور صرف طاقتور (اور اس سے بھی زیادہ مہنگا) سام سنگ ایس ایس ڈی 960 پرو سے شرمندہ ہے ، لہذا پلیکسٹر ڈرائیو واقعی اسے اعلی ٹیلنٹ کے ساتھ ملا رہی ہے۔
اس کے علاوہ یہ حقیقت بھی دلچسپ ہے کہ پلیکسٹر ڈرائیو نے سابق فاتح میں سب سے اوپر کیا: انٹیل کی مہنگی 750 سیریز ڈرائیو ، جس کی ہم نے جانچ کی اس میں گنجائش دوگنا سے بھی زیادہ ہے۔ یہ خاص طور پر قابل غور ہے ، کیونکہ اعلی صلاحیت اکثر اعلی کارکردگی کی اجازت دیتی ہے ، جیسا کہ ہم نے پہلے اشارہ کیا ہے۔ پلیکسٹر ڈرائیو کا یہاں پر مظاہرہ بہت متاثر کن ہے ، اور اس بات کا اشارہ کرتا ہے کہ M8Pe کی تعمیر کے وقت کمپنی نے اپنا ہوم ورک کیا تھا۔
AS-SSD (رفتار کو ترتیب سے پڑھنے اور لکھنے)
اس ٹیسٹ میں AS-SSD بینچ مارک کی افادیت کا استعمال کیا گیا ہے ، جو SSDs (روایتی ہارڈ ڈرائیوز کے برخلاف) ٹیسٹ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ بڑی فائلوں کو پڑھنے اور لکھنے کی ڈرائیو کی قابلیت کو ماپا کرتا ہے۔ ڈرائیو بنانے والے اکثر ان رفتار کو ، نظریاتی زیادہ سے زیادہ کے طور پر ، پیکیجنگ پر یا اشتہار میں حوالہ دیتے ہیں۔
اگر آپ امیج یا ویڈیو ایڈیٹنگ کے ل for بہت بڑی فائلوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں ، یا آپ روایتی ہارڈ ڈرائیوز کے ساتھ بوجھ ڈالنے میں زیادہ وقت لگانے والے بہت سارے کھیل کھیلتے ہیں تو ترتیب کی رفتار ضروری ہے۔ ایک بار پھر ، ہم اس ٹیسٹ کو چلانے سے پہلے تمام ایس ایس ڈی کو محفوظ مٹادیتے ہیں۔
M8Pe کے لئے قیاس شیٹ اشارہ کرتی ہے کہ یہ مسابقتی سیمسنگ ڈرائیوز کے مقابلے میں اتنا تیز نہیں ہے ، اور یہ نتائج اس کی عکاسی کرتے ہیں۔ پلیکسٹر ڈرائیو یہاں صرف "صرف" 1.98GB ہٹ کرنے میں کامیاب تھی ، جو اب بھی بہت تیز ہے ، لیکن اس کی درجہ بندی کردہ 2.3GB فی سیکنڈ کی نسبت سست ہے ، اور سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 پرو اور اس کی 2.7GB فی سیکنڈ سے بہت پیچھے ہے۔ ہم زیادہ شکایت نہیں کررہے ہیں ، کیونکہ 2 جی بی فی سیکنڈ اب بھی کسی بھی سیٹا ڈرائیو سے چار گنا تیز ہے۔ لیکن جیسا کہ آپ چارٹ پر دیکھ سکتے ہیں ، یہاں صرف ایک PCI ایکسپریس NVMe ڈرائیو ہے ، جو یہاں کی عمر میں توشیبا OCZ RD400 ہے۔ سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ای وی پر غور کرنے پر تقریبا costs ایک ہی لاگت آتی ہے ، جو ہمارے پلیکٹر کے لئے مشکل ہے۔
تسلسل کے ساتھ لکھتے ہیں ، M8Pe اسی جگہ پر ختم ہوا جو پچھلے چارٹ پر تھا ، جو مقابلہ اعلی اعلی کے آخر میں PCI ایکسپریس SSDs میں نیچے سے دوسرا ہے۔ پلیسٹر کا کہنا ہے کہ ڈرائیو 1.3 جی بی فی سیکنڈ تک لکھ سکتی ہے ، لیکن ہم نے پھر اس بینچ مارک میں اس سے کہیں کم دیکھا۔ صاف گوئی میں ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ڈرائیوز بھی اس ٹیسٹ پر اپنی درجہ بند رفتار سے کم رہی ، لیکن ان کے اصل نتائج اس سے کہیں زیادہ تھے۔ پلیسٹر M8Pe مقابلہ کے پیچھے اگر بہتر ہے تو ، یہاں Sata ڈرائیو کی نسبت دوگنا تیز ہے۔
کرسٹل ڈسک مارک (کیو ڈی 32 ٹیسٹنگ)
کرسٹل ڈسک مارک جانچ کے ل inc ناقابل تسخیر ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے ، جو زیادہ تر جدید ایس ایس ڈی پر زور دیتا ہے کیونکہ وہ اپنی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو حاصل کرنے کے ل data ڈیٹا کمپریشن پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ خاص ٹیسٹ کسی ویب سرور کے اندر موجود ایس ایس ڈی کے فرائض کی نقل تیار کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، کیونکہ اس سے کہا جاتا ہے کہ وہ چھوٹے ریڈز کی تحلیل کرتے ہیں ، جس کا سائز 4K ہوتا ہے۔ جب یہ فائلیں پڑھ رہے ہیں ، 32 بقایا درخواستوں کی قطار قطار میں ہے۔ یہ ایک اعلی حجم ویب سرور کی طرح ہے ، جس میں ان درخواستوں کو پورا کرنا ہوتا ہے جو مختلف گاہکوں کی ایک ہی وقت میں آتی ہیں۔
بے ترتیب پڑھنے میں ، پلیکسٹر M8Pe سے پتہ چلتا ہے کہ وہ بڑوں کے ڈرائیو ٹیبل پر ایک جگہ کے مستحق ہے ، کیونکہ یہ بیشتر اعلی کے مقابلے میں مقابلہ کرنے کے قابل تھا۔ ہمیں یقین نہیں ہے کہ ایس ایس ڈی 950 نے یہاں کیوں اچھ didا مظاہرہ کیا ، لیکن پلیکسٹر کی ڈرائیو اچھی کمپنی میں ہے ، سیمسنگ کی تازہ ترین این وی ایم ڈرائیوز کے ساتھ ساتھ انٹیل ایس ایس ڈی 750 سے بھی پیچھے نہیں ہے۔
اس چارٹ میں ان کی کارکردگی کی بنیاد پر ایس ایس ڈی کے متعدد الگ کلسٹرز دکھائے گئے ہیں ، اور M8Pe اس گروپ میں اختتام پزیر ہے جو تیسرے نمبر پر ہے یا مڈل پیک کے بارے میں۔ ایک بار پھر ، ایس ایس ڈی 950 پرو سامنے آرہا ہے ، اس کے بعد ایک پیکٹ انٹیل 750 اور سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ڈرائیوز پر مشتمل ہے۔ ان کے پیچھے وہی کچھ ہے جو ایس ایس ڈی کی دنیا میں ایک نیا رجحان ، "مڈرنج پی سی آئی این وی ایم ای" گروپ کی طرح لگتا ہے۔ ان میں توشیبا او سی زیڈ آر ڈی 400 ، کنگسٹن ہائپر ایکس پرڈیٹر ، اور یقینا یہ پلیسٹر ڈرائیو جیسی بڑی عمر کی ڈرائیو شامل ہیں۔
AS-SSD (4K پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)
یہ امتحان ، ایس ایس ڈی مرکوز AS-SSD بینچ مارک کا ایک حصہ ، چھوٹی فائلوں کو ٹریفک کرنے کی مہم کی اہلیت کو بھی پورا کرتا ہے۔ جب اکثر بوٹ اسپیڈ اور پروگرام لانچنگ کے اوقات میں آتا ہے تو ، اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے ، 4K کارکردگی ، خاص طور پر 4K لکھنے کی کارکردگی ، اہم ہے۔
پروگراموں کو بوٹ کرنے اور لانچ کرنے پر ، بہت ساری چھوٹی فائلوں تک کثرت سے رسائی اور اس میں ترمیم ہوتی ہے۔ آپ کی ڈرائیو جتنی تیزی سے یہ لکھ سکتی ہے اور اسے پڑھ سکتی ہے (خاص طور پر متحرک لنک لائبریری ، یا ڈی ایل ایل ، ونڈوز میں فائلیں) ، آپ کا OS اتنا ہی تیز تر محسوس کرے گا۔ چونکہ اس طرح کی چھوٹی فائلوں تک بڑے میڈیا یا گیم لیول فائلوں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے رسائی حاصل ہوتی ہے ، لہذا اس ٹیسٹ پر ڈرائیو کی کارکردگی پر اس کا زیادہ اثر پڑے گا کہ ڈرائیو روز مرہ استعمال میں کتنی تیزی سے محسوس ہوتی ہے۔
یہ ایک بینچ مارک ہے جو واقعتا fine عمدہ انکریمنٹ میں ڈرائیوز کے مابین فرق کو اجاگر کرتا ہے ، لہذا اگرچہ M8Pe اسکور بورڈ کے وسط سے نیچے ہے ، یہ تیسری پوزیشن کے پیچھے صرف 5MB فی سیکنڈ ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ زیادہ تر جدید ایس ایس ڈی اس ٹیسٹ میں ایک دوسرے کے بالکل قریب ہیں ، واحد استثناء سب سے اوپر والے دو سیمسنگ ڈرائیو ہے ، جن میں سے ایک ناتجامہ سے سیٹا ڈرائیو ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ یہ بے ترتیب آپریٹنگ ٹیسٹ این وی ایم ایس ایس ڈی تلاش کرنے والوں کے لئے ٹھوس مڈ پیک حل کے طور پر ایم 8 پی کی پوزیشن کو مستحکم کرتے ہیں۔ اس نے یہاں قابل اعتماد سائڈکِک ، توشیبا او سی زیڈ آر ڈی 400 کے ساتھ ساتھ ، یہاں کے وسط سے تھوڑا سا اوپر کا اسکور حاصل کیا۔ کچھ سیٹا ڈرائیو بھی اختلاط میں تھیں ، جو حیرت کی بات ہے۔ پلیکسٹر M8Pe اس طرح کے کام کے لئے مارکیٹ میں بیشتر ایس ایس ڈی سے بہتر معلوم ہوتا ہے ، لیکن ظاہر ہے کہ یہ اس کے کچھ مقابلے کی طرح تیز نہیں ہے۔
انویل کی ذخیرہ کرنے کی افادیت
انویل کی اسٹوریج یوٹیلیٹیز ، AS-SSD کی طرح ، ڈرائیو بینچ مارکنگ ٹیسٹوں کا ایک ایس ایس ڈی مرضی کے مطابق سیٹ ہے۔ ہم یہاں مجموعی اسکور کی اطلاع دیں گے ، جو پڑھنے اور لکھنے کے اسکورز سے حاصل کردہ افادیت کے ساتھ طے شدہ ترتیبات میں چل رہا ہے۔ (یعنی 100 فیصد ناقابل تصویب اعداد و شمار کے ساتھ۔)
M8Pe نے اس وسیع پیمانے پر ٹیسٹ پر اپنی مڈ پیک کارکردگی کو دہرایا ، اور کنگسٹن ہائپر ایکس پرڈیٹر سے بالکل اوپر رکھا۔ یہ اب بھی خوبصورت مہذب ہے ، اس نے سیمسنگ ایس ایس ڈی 950 پرو کے ساتھ لگ بھگ مطابقت رکھتا ہے ، جو پچھلی نسل سے اس کمپنی کا پرچم بردار ایس ایس ڈی تھا۔ یہ اب بھی ایس ایس ڈی 960 پرو کے ل a موم بتی نہیں رکھ سکتا ، حالانکہ ، جس نے یہاں 55 فیصد زیادہ سکور حاصل کیا۔ ایس ایس ڈی 960 ای وی نے بھی بہت بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، جو ، ایک بار پھر ، یہ سمجھنے میں ایک مسئلہ ہے کہ دونوں ڈرائیو قیمت میں قریب ہیں۔
نتیجہ اخذ کرنا
M8Pe ایک دلچسپ SSD ہے ، اس میں یہ اس سے قبل کی PCI ایکسپریس NVMe ڈرائیوز سے زیادہ تیز ہے ، لیکن حال ہی میں جاری کردہ سیمسنگ 960 ڈرائیوز کی طرح تیز نہیں ہے۔ دوسرے لفظوں میں ، پلیسٹر ڈرائیو اس سے کہیں زیادہ دلکش ہوتی ، اگر کمپنی لاس ویگاس میں سی ای ایس 2016 ٹریڈ شو میں ، 2016 کے ابتدائی دنوں میں ، لاس ویگاس میں ٹریڈ شو کے موقع پر ، پہلی بار جب ہم نے اسے پہلی بار دیکھا تھا تو اسے قریب تر بازار میں پہنچانے کے قابل ہوتا۔ سال کے آخری اختتام.
ہمیں یقین ہے کہ دوسرے ایس ایس ڈی بنانے والے سام سنگ کی وجہ سے بیمار ہیں کہ انہوں نے اپنی ٹھوس ریاست پریڈ کو برباد کردیا۔ لیکن یہ ایسی صورتحال کی طرح محسوس نہیں ہوتا ہے جو جلد ہی کسی بھی وقت تبدیل ہونے والا ہے ، جنوبی کوریا کی ایک بڑی صلاحیت کو دیکھتے ہوئے کہ وہ دونوں لوگوں کو آر اینڈ ڈی میں بڑے پیمانے پر خرچ کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں ، اور اس کی اپنی میموری ، کنٹرولرز اور دیگر بنیادی ہارڈویئر ڈیزائن کرتے ہیں۔ یہ مارکیٹ میں چھوٹے کھلاڑیوں کو چھوٹی چھوٹی طاقوں کے لئے لڑنے پر مجبور کرتا ہے اور / یا صارفین کو راضی کرنے کی کوشش کرتا ہے جو نظر آتے ہیں یا راک-لوٹ قیمتوں (یا "ای اسپورٹس اپٹائڈ") محض کارکردگی سے کہیں زیادہ اہم ہیں۔
ایسا لگتا ہے Plextor M8Pe کے ساتھ لے جا رہا ہے۔ لیکن سیمسنگ اب بھی Plextor M8Pe کے ساتھ اس کے ایس ایس ڈی 960 ای وی کے ساتھ قیمت پر تقریبا کھینچنے کا انتظام کرتا ہے ، جبکہ اسے کارکردگی میں سبقت دیتے ہوئے۔ اور جتنا ہم پلیکسٹر ڈرائیو کے دھات کے کفن کی شکل پسند کرتے ہیں ، ای اسپورٹس مارکیٹنگ محض ایک ہائپ ہے۔ کوئی حالیہ نامی برانڈ ایس ایس ڈی (پی سی آئی ایکسپریس- یا ساٹا بیسڈ) ای اسپورٹس گیمز کو سنبھالنے میں اتنا ہی موثر ہوگا۔
ہم یقینی طور پر ایم ایس ٹرم میں بھی ، ایس ایس ڈی بنانے کے لئے پلیسٹر کریڈٹ دیتے ہیں جو ٹھنڈا نظر آتا ہے۔ ہماری خواہش ہے کہ مزید کمپنیاں بھی اس کی پیروی کریں ، کیونکہ کارکردگی پر مبنی حص forہ کے ل top سب سے اوپر ڈالر کی ادائیگی کرنا تھوڑا سا ہے صرف اس لئے کہ یہ کسی سرکٹ بورڈ کی طرح نظر آئے جس میں کچھ بھی خوشی نہیں ہے۔
پی سی آئی ایکسپریس میں شامل انڈیشن کارڈ ورژن بھی واقعتا اچھا لگتا ہے۔ لیکن پی سی کے بہت سارے معاملات میں اضافی کارڈوں کے مخصوص افقی بڑھ جانے کی وجہ سے ، آپ انسٹال ہونے کے بعد اس کی زیادہ تعریف نہیں کرسکیں گے ، یہاں تک کہ اگر آپ کے کیس میں بڑی کھڑکی موجود ہے۔ یہ بھی حیرت کی بات ہے ، اب جب ہم اس کے بارے میں سوچتے ہیں کہ کسی نے بھی ابھی تک ان میں سے کسی میں آرجیبی لائٹنگ شامل نہیں کی ہے۔ اس کے ای سپورٹس اینگلنگ کے پیش نظر ، M8Pe صرف اس طرح کے اضافے کے ل well موزوں ہے۔ ہوسکتا ہے کہ ہم سی ای ایس 2017 میں ان خطوط کے ساتھ کچھ دیکھیں گے۔