کیڈیلیک کے ہوشیار 2016 سی ٹی 6 کے ساتھ ہاتھ

ایک ایسی کار ساز کے طور پر دیکھا جائے گا جس کے عیش و آرام کی برانڈز کی مقبولیت 1950 کے عشرے میں عروج پر تھی ، جنرل موٹرز نے یورپی طرز کی چھوٹی چھوٹی کاریں بنانے اور نشر کرنے میں ہر ممکن کوشش کی ہے "کیا یہ ایک بیوک ہے؟" ٹی وی اشتہارات کا مقصد ہزاروں سال ہے۔

اس کی تازہ ترین کوشش ، نئے کیڈیلک سی ٹی 6 پر پوری شان و شوکت کے ساتھ ، اپنی عیش و آرام کی کاروں میں زیادہ سے زیادہ ٹکنالوجی کی پیکنگ شامل ہے۔ کیڈیلک پہلے ہی اپنی پوری صارف ماڈل کی حد میں 4G LTE ہاٹ اسپاٹ جیسے ہائی ٹیک خصوصیات پیش کرتا ہے۔ سی ٹی With کے ساتھ ، اگرچہ the the model model model year year year year year year year year year year year year year year year year year year year year year year year year…………. کمپنی کے اندر اور باہر ، تصور اور پروڈکشن کار کے مابین لائنوں کو دھندلا رہی ہے۔

باہر ، آپ کو ایک کار مل جائے گی جو کسی مرسڈیز بینز ایس کلاس یا بی ایم ڈبلیو 7 سیریز سے ملتی جلتی ہو جو 1990 کی دہائی کے دور کے کیڈیز کے مقابلے میں اوسط نرسنگ ہوم پارکنگ لاٹ کے آس پاس ہے۔ پی سی میگ کی حالیہ ٹیسٹ ڈرائیو کے دوران ، ایک ٹول بوٹ آپریٹر جس نے کہا تھا کہ وہ ریٹائرڈ آٹو فیکٹری ورکر ہے ، نے گاڑی کو چلاتے ہوئے یہ کہتے ہوئے کہا کہ اس کا سیاہ دھاتی پینٹ "ضرور یورپی ہونا چاہئے۔"

لیکن جیسا کہ باہر کی طرح سر موڑ رہا ہے ، اندر اور بھی متاثر کن ہے۔ یہ ریئر ویو آئینے سے لے کر اندرونی ویڈیو والے ایک جڑواں ٹربو V6 تک آٹو اسٹاپ / اسٹارٹ اور سلنڈر کو غیر فعال کرنے والی خصوصیت والی کار ہے۔ جب پچھلے سال پہلا سی ٹی 6 پروڈکشن لائن سے دور ہوا تو ، کارل بینز ضرور اس کی قبر میں گھومے ہوں گے۔

ابھی تک ٹی وی پر کوئی HDR نہیں ہے؟ آئینہ آزمائیں

سی ٹی like جیسی کار کے لئے ٹیک انضمام کی منصوبہ بندی کرنا ، جس میں سے ایک خاص تعداد سیاہ کاروں کے بیڑے میں ختم ہوجائے گی ، یہ ہمیشہ کار سازوں کے لئے ایک چیلنج ہوتا ہے ، کیونکہ انہیں نجی مالکان کے لئے یکساں طور پر خصوصیات کی تقسیم کرنا پڑتی ہے جو خود کو چلانے کے ساتھ ساتھ زیادہ تنخواہ بھی دیتے ہیں۔ پچھلی نشست پر بیٹھنے والے صارفین

CT6 کے ریرویو آئینے کا مقصد دونوں کو خوش کرنا ہے۔ اس کی مربوط اسکرین کو آف کرنے کے بعد ، یہ محض ایک عام آئینہ ہے۔ لیکن ایل سی ڈی ڈسپلے کو چالو کریں ، جس میں 1،280 بائی 240 پکسلز کی ریزولوشن ہے ، اور آپ کو کار کے دو پیچھے والے کیمرہز سے ایک براہ راست ، اعلی متحرک رینج (ایچ ڈی آر) ویڈیو فیڈ مل جائے گی۔

کیڈیلک کا کہنا ہے کہ غیر معمولی وسیع اسکرین ڈرائیور کو معیاری ریرویو آئینے میں ملنے والے سے چار گنا زیادہ نظریہ کا فیلڈ پیش کرتی ہے۔ یہ پچھلی نشست کے مسافروں کے لئے بھی اچھا ہے ، جو ان کے شافر کو کسی پارکنگ جگہ سے باہر نکلنے یا لین تبدیل کرنے کی ضرورت پڑنے پر بتھ لینے کی ضرورت محسوس نہیں کریں گے۔

آئینہ کچھ عادی ہوجاتا ہے۔ اگر آپ کے پاس پہلے ہی HDR- قابل ٹی وی موجود ہے تو ، آپ اس کی تصویر کے معیار سے متاثر نہیں ہوں گے۔ کیڈیلک کے انجینئرز بنیادی طور پر چکاچوند کو کم کرنے اور کم روشنی والی صورتحال میں ایک کرسپر امیج کی اجازت دینے کے لئے ایچ ڈی آر ٹکنالوجی کا استعمال کرتے تھے۔ اس ڈسپلے پر رنگین آنے کی امید نہ کریں۔

شاید جس چیز کو سب سے بڑے سیکھنے کی وکر کی ضرورت ہوتی ہے وہ دیکھنے کا غیر معمولی وسیع فیلڈ ہے۔ یہ اتنا وسیع ہے کہ آپ ایک ہی وقت میں بھری ہوئی شہری فری وے کی تمام چھ لینوں کو دیکھ سکتے ہیں ، یا ایک پارکنگ اسٹال سے نکل کر ایک کار کئی جگہوں پر پیچھے آرہی ہے۔ پہلے تو یہ پریشان کن ہے ، لیکن ایک بار میں نے اسکرین کو چالو کرنے کے بعد ، میں نے کبھی پیچھے مڑ کر نہیں دیکھا ، میں کبھی بھی معمول کے آئینے میں واپس نہیں آیا۔

ایچ ڈی آر آئینہ ایک ایسی چیز ہے جس کی آپ رات اور دن کے دوران ٹیسٹ ڈرائیو میں بڑے پیمانے پر کوشش کرنا چاہتے ہیں۔ دوپہر کے دھوپ میں کچھ چکاچوند نظر آرہا ہے ، اسی طرح شام کے آس پاس دانے دار مزاج بھی ہیں۔ اگر آپ ان اوقات کے دوران اس کا استعمال نہیں کرنا چاہتے ہیں تو ، یہ شاید سی ٹی 6 کے الیکٹرانک لوازمات میں سے ایک سب سے آسان بنانا غیر فعال کرنا ہے۔ آپ صرف اسکرین کے نیچے بلیک ٹیب کو پلٹائیں - انفوٹینمنٹ سسٹم میں ترتیبات کے ساتھ کوئی حرج نہیں۔

ابھی بھی ایچ ڈی آر ٹکنالوجی کے ابتدائی دن ہیں ، اور سی ٹی 6 اس طرح کے آئینے والی پہلی روڈ لیگل کار ہے۔ لیکن بی ایم ڈبلیو سمیت دیگر مینوفیکچررز بھی اس ٹکنالوجی کی جانچ کر رہے ہیں ، لہذا توقع کرتے ہیں کہ مستقبل قریب میں یہ مزید کاروں پر آپشن بن جائے گا۔

ٹچ پیڈ کیو

CT6 مالکان کیو انفوٹینمنٹ سسٹم کو کنٹرول کرنے میں مدد کے ل C ، کڈیلک نے سنو کنسول میں ایک ٹچ پیڈ نصب کیا ، کہنی کے باقی حصوں کے بالکل آگے۔ یہ یقینی طور پر پہلی کار نہیں ہے جس میں ٹچ پیڈ پیش کیا جائے: جرمن لگژری برانڈز کے پاس بھی وہ معیاری یا اختیارات کی حیثیت سے موجود ہے۔ اس کو حیرت انگیز رائے دینے کا آپشن یہ کیا ہے جس کو یہ ایک منفرد بناتا ہے۔ اسکرین پر کوئی کرسر نہیں ہے ، لہذا جب آپ کسی نئے مینو انتخاب پر سکرول کرتے ہیں تو آپ کو متنبہ کرنے کے ل، ، ٹچ پیڈ مختصر طور پر کمپن ہوجائے گا ، جیسا کہ آئی فون 6 ایس پر 3D ٹچ کس طرح کام کرتا ہے۔

اگرچہ ایسا فون نہیں ہے۔ پیڈ کے ردعمل کا وقت ناگوار تھا. یہاں تک کہ جب میں نے حساسیت کی ترتیبات کو بڑھاوا دیا تھا - یہاں تک کہ جب میں نے مینو آئٹمز کو سکرول کرنے کی کوشش کی تھی تو میں بیک وقت کئی ہپٹک کلکس کا سامنا کررہا تھا۔ میں نے جلدی سے ہاپٹک فیڈ بیک کو آف کردیا۔

یہاں تک کہ ردعمل کے مسائل کے باوجود ، ٹچ پیڈ کیو سسٹم کو کنٹرول کرنے کا ایک مفید طریقہ ہے۔ یہ نہ صرف ٹچ اسکرین پر فنگر پرنٹس کو جمع ہونے سے روکتا ہے ، بلکہ سی ٹی 6 کی ڈیش بورڈ اسکرین بھی اتنی بڑی ہے کہ بہت سارے ڈرائیوروں کو پوری طرح سے ڈسپلے تک پہنچنے میں اسے تکلیف اور غیر محفوظ محسوس ہوگا۔

کیو انٹرفیس خود بخود اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا ہے اور آڈی کے ایم ایم آئی سے زیادہ بدیہی محسوس ہوتا ہے ، جس کو پی سی میگ نے A4s سلورکار پر بڑے پیمانے پر استعمال کیا تھا جس نے ہمیں ہمارے تیز ترین موبائل نیٹ ورک ڈرائیوز کے لئے قرض دیا تھا۔ ملکیتی MMI اسکرین لے آؤٹ کے بجائے ، Cue آپ کے اوسط اینڈرائیڈ اسمارٹ فون کی طرح ہے: نیویگیشن ، آب و ہوا ، اور اس طرح کی ایپس ہوم اسکرین پر ظاہر ہوتی ہیں ، اور آپ ان کو کھولنے کے لئے ان کو تھپتھپاتے ہیں۔

میں نے ٹیسٹ کیا CT6 پر کیو سسٹم میں اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کارپلے بھی شامل تھے۔ بدقسمتی سے ، ٹچ پیڈ کار پلے کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے ، لیکن اسٹیئرنگ وہیل آڈیو کنٹرولز ہیں۔ سری کو جگانے کے ل you ، آپ طویل عرصے سے وائس کمانڈ کے بٹن کو دبائیں۔ (ایک مختصر پریس کیو کے اپنے ڈیجیٹل اسسٹنٹ کو متحرک کرتا ہے ، جو مجھے خاص طور پر اچھی طرح سے سمجھتا ہے ، خاص طور پر جب نیویگیشن کے احکامات داخل کرتے ہیں)۔

آپ کا سی ٹی 6 آپ کو دیکھ رہا ہے

سی ٹی 6 پر سات بیرونی کیمرے ہیں۔ اگرچہ یہ تعداد 34 اسپیکر بوس ساؤنڈ سسٹم کے مقابلے میں ہے ، لیکن وہ سی ٹی 6 کو ہالی ووڈ کی کار کا پیچھا کرنے کے لئے کسی فلم بندی کے پلیٹ فارم کی طرح محسوس کرتے ہیں۔

ریئر ویو آئینہ ، نائٹ ویژن ، اور آٹو پارکنگ سسٹم کو طاقت دینے کے علاوہ ، کیمرہوں کو ٹرنک میں موجود ایسڈی کارڈ پر فوٹیج ریکارڈ کرنے کے لئے بھی تشکیل دیا جاسکتا ہے۔ ریکارڈنگ کے دو طریقے ہیں: ایک سات میں سے چار کیمروں پر چلے گا جبکہ کار اسٹیشنری ہے۔ یہ بنیادی طور پر ان لوگوں کے لئے مفید ہے جو لوگوں کو اپنے CT6 کی چابیاں لگانے یا بصورت دیگر اس میں توڑ پھوڑ کرنے کے بارے میں بے بنیاد ہیں (یاد رکھیں ، یہ سر موڑنے والی کار ہے)۔

دوسرا موڈ آپ ڈرائیونگ کرتے وقت ویڈیو ریکارڈ کرتا ہے ، روسی ڈیش کیم اسٹائل ، اور کم از کم کاغذ پر یہ دلچسپ لگتا ہے۔ بدقسمتی سے ، یہ محاذ اور پیچھے والے کیمرے کے نظارے ، اور تکلیف دہ کم فریم ریٹوں تک ہی محدود ہے ، لہذا توقع نہ کریں کہ یہ آپ کے ساحلی سڑک کے سفر کے جبڑے سے گرنے والی فوٹیج فراہم کرے گا۔

ریکارڈنگ کے اختیارات کیو سسٹم کے ذریعہ تشکیل دے سکتے ہیں۔ گاڑی کو اسٹیشنری ہونے کے دوران آپ انش ڈیش سینٹر اسکرین پر بیک فوٹیج بھی چلا سکتے ہیں ، اس کے علاوہ ویڈیو کو اپنے کمپیوٹر پر امپورٹ کرنے کے لئے ایسڈی کارڈ کو ٹرنک سے بھی ہٹائیں۔

اگرچہ سی ٹی owners مالکان اپنی کاروں کو ڈونٹ ، ڈریگ ریس یا دوسرے اسٹنٹ کے ل use استعمال نہیں کریں گے ، لیکن جی ایم اسپورٹس کاروں کے مالکان یقینی طور پر آس پاس کے ویڈیو ریکارڈنگ سسٹم کے لئے زیادہ سے زیادہ کنٹرول والے اقدامات کو سراہیں گے ، اگر اس میں ان ماڈلز تک کی توسیع کی جاتی ہے۔ کیڈیلک وی سیریز کاروں میں پرفارمنس ڈیٹا ریکارڈر سسٹم پیش کرتا ہے ، جس سے ڈرائیور اپنے ڈرائیونگ کے تجربات کو ریئل ٹائم ویڈیو ، کیبن آڈیو ، اور پرفارمنس ڈیٹا سے ریکارڈ کرسکتے ہیں ، دیکھ سکتے ہیں اور تجزیہ کرسکتے ہیں۔

پچھلی نشست میں تفریح

اگرچہ اس کی بیشتر جدید ٹیک سامنے ہے ، لیکن سی ٹی 6 اپنے پیچھے والی نشستوں کے مسافروں کو بھی ایسی خصوصیات سے لاپرواہ کرتا ہے جن کی توقع وہ بینز یا بییمر سے کر سکتے ہیں۔ آڈیو کے ل You آپ کو 10 انچ کے دو مانیٹر اور وائرلیس ہیڈ فون ملیں گے۔ پچھلی نشست سے ایک بلٹ میں بلو رے پلیئر دستیاب ہے ، اور یہ سسٹم کار کے وائی فائی نیٹ ورک سے جڑے ہوئے ڈیوائسز سے اسٹریمڈ مواد واپس چلایا جائے گا۔ ڈیوائس کو میراکاسٹ کے قابل ہونا پڑے گا ، جس کا مطلب ہے Android 4.2 یا بعد میں۔ ایپل آئی او ایس میرکاسٹ کی حمایت نہیں کرتا ہے ، حالانکہ کیڈیلک تجویز کرتا ہے کہ ایپل کے صارفین مربوط ہونے کے لئے ایک تھرڈ پارٹی ایپ ڈاؤن لوڈ کرتے ہیں۔

اس پریشانی کو چھوڑنے کے ل you ، آپ شامل کردہ ایچ ڈی ایم آئی پورٹ میں کروم کاسٹ ، ایپل ٹی وی ، یا دیگر اسٹریمنگ اسٹک کو بھی پلگ کرسکتے ہیں ، اور اس طرح بغیر وائرلیس مواد کو اسٹریم کرسکتے ہیں۔ جب آپ اپنی میٹنگ میں موجود ہو تو اپنے آسیب کے ساتھ احسان کرنے کے ل the آلہ کو پلگ ان چھوڑ دیں ، جو سامنے کی اسکرین پر پچھلی نشستوں سے آدانوں کو ظاہر کرسکتا ہے جب کہ سی ٹی 6 کا ٹرانسمیشن پارک میں ہوتا ہے (نیچے منجمد سیارے کی ایک قسط کی طرح)۔

عقبی سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم میں شامل وائرلیس ریموٹ اسی طرح کام کرتا ہے جو آپ کے ٹی وی کے ساتھ گھر پر آتا ہے۔ یہ ہر اسکرین کو انفرادی طور پر کنٹرول کرتا ہے ، نیچے سلائیڈر کے ذریعہ آپ ان کے درمیان ٹوگل ہونے دیتے ہیں۔ جب آپ ویڈیو نہیں دیکھ رہے ہیں تو ، ریموٹ کا پاور بٹن دبائیں ، اور اسکرینیں خود بخود ڈرائیور اور مسافروں کی نشستوں کی پشت پر بنے ہوئے ٹوکریوں میں ڈھل جاتی ہیں۔

ہماری جانچ والی کار میں پچھلی نشستوں میں گرم اور ہوادار نشستیں بھی شامل تھیں جو دوبارہ ملاوٹ کرتی ہیں۔ گرمی کو دور رکھنے اور نگاہوں سے باہر رکھنے کے لئے خود کار طریقے سے پیچھے کی سن شیڈ اور دو دستی سائیڈ شیڈ بہترین ہیں۔ اگر آپ کوئی نظارہ چاہتے ہیں تو ، آپ ہمیشہ دیوقامت سنورف کو دیکھ سکتے ہیں ، جو عقبی ٹوکری میں اچھی طرح سے پھیلا ہوا ہے۔

ایک متاثر کن قیمت

آئینہ ، کیمرے ، اور تفریحی نظام بمشکل دوسری تمام ٹکنالوجی کی سطح کو کھرچنا ہے جس کی آپ سی ٹی 6 میں تلاش کرنے کی توقع کرتے ہیں۔ نائٹ ویژن ، انکولی کروز کنٹرول ، اور خود کار طریقے سے متوازی پارکنگ کے ساتھ ، وہ CT6 کو گاڑی چلانے میں تفریح ​​فراہم کرتے ہیں۔ تمام ٹیک کو دور رکھیں اور آپ کو ایک عیش و آرام کی کار مل جائے۔ یقینی طور پر ، آپ شاہراہ پر 70mph پر جاتے ہوئے سرگوشیوں کو آسانی سے سمجھ سکتے ہیں ، اور اس کی سواری قدیم زمانے کے کیڈیلیکس سے کم ، اہ ، کشتی کی ہے۔ اگرچہ بالآخر ، آپ اس کار کو ڈبوں کے نیچے کیبن میں رکھنے کے ل buy خریدیں گے۔

خریدنے کی بات کرتے ہوئے ، سی ٹی 6 کی قیمت بھی اس کے مقابلے کے مقابلے میں بہت متاثر کن ہے۔ پی سی میگ کی ٹیسٹ کار ، جس میں 3.0L جڑواں ٹربو V6 ہے ، کی ترسیل کے الزامات سے قبل، 87،465 ہوگئی تھی۔ سب سے سستا مرسڈیز ایس کلاس ، S550 ،، 95،650 سے شروع ہوتا ہے ، اور مکمل طور پر اختیاری S600 push 200،000 کو آگے بڑھ سکتا ہے۔

آپ کو ابھی بھی اس حقیقت کے ساتھ کام کرنا پڑے گا کہ اس ساری ٹکنالوجی کے باوجود ، آپ ایک کیڈیلک میں گھوم رہے ہیں (یا اس کے ارد گرد چلائے جارہے ہیں)۔ اس نے کہا ، جی ایم کی کیڈیلک کی تیز رفتار شہرت سے خود کو چھٹکارا دینے کی کوششیں کارگر ثابت ہوسکتی ہیں: ٹیسٹ کار کے علاوہ ، میں نے جو سی ٹی 6 دیکھا ہے وہ صرف سان فرانسسکو بے ایریا کے ایک ٹونی ٹینس کلب میں کھڑی تھی ، جس میں سوفٹویئر انجینئرز ، یو سی کے ذریعہ آتے تھے۔ برکلے پروفیسر ، اور کچھ سے زیادہ برنی سینڈرز کے حامی ہیں۔