گوپرو کرما جائزہ اور درجہ بندی

اپنے اعلان تک آگے بڑھتے ہوئے ، گو پرو نے اپنے پہلے ڈرون ، کرما (اپنے طور پر 99 799.99 ، ہیرو 5 بلیک ایکشن کیمرے کے ساتھ 0 1،099.99) کی بازگشت اور توقع پیدا کرنے میں ایک بہترین کام کیا۔ ہتھیاروں کو تہہ کرنے اور لینڈنگ گیئر کی بدولت ، جب پچھلے سال اس کی نقاب کشائی ہوئی تھی ، تو اس طرح کے تیز شکل والے عنصر والا مارکیٹ میں کوئی اور ڈرون نہیں تھا۔ لیکن ہوا کو نسبتا t چھوٹے اور زیادہ قابل ، DJI مایوک پرو نے اپنے جہازوں سے جلدی سے نکال لیا ، اور بیٹری کی خرابی کے ناقص ڈیزائن کی وجہ سے اس کے آؤٹ پٹ کو یاد کیا گیا۔ مہینوں کی تاخیر کے بعد ، آخر کارما ختم اور فروخت پر ہے۔ لیکن وقت مہربان نہیں رہا ہے ، اور وہاں بہتر ڈرون ہیں۔

ڈیزائن

کرما میں فولڈنگ ڈیزائن ہے ، جس میں اسلحہ اور لینڈنگ گیئر ہے جو جسم میں اسٹوریج اور ٹرانسپورٹ کے لئے جوڑتا ہے ، اور ناک سے لگے ہوئے جیمبل ہیں۔ جب یہ اڑان کے ل ready تیار ہے تو اس کی مقدار 4.6 16.2 বাই 12.0 انچ (HWD) ہے اور جب ٹرانسپورٹ کے لئے جوڑ دیا جاتا ہے تو 3.5 سے 8.8 بذریعہ 14.4 انچ۔ اس کا وزن 2.2 پاؤنڈ ہے ، لہذا آپ کو پرواز سے پہلے ایف اے اے کے ساتھ رجسٹر کرنا پڑے گا۔

یہ ڈی جے آئی فینٹم ڈرون سے چھوٹا ہے ، لیکن اس کے قریب کہیں بھی نہیں جتنا ڈیجیآئ کے کمپیکٹ مایوک پرو کی حیثیت سے ہے۔ چھوٹے فولڈ ایبل میوکیک جب جوڑتے ہیں اور اس کا وزن 1.6 پاؤنڈ ہوتا ہے تو 3.3 بذریعہ 3.8 7.8 انچ ہوتا ہے۔ کرما کے پروپیلرز کو اڑان سے پہلے خراب کرنا چاہئے۔ اس میں صرف ایک منٹ یا اس سے زیادہ وقت لگتا ہے ، لہذا یہ کوئی بڑی بات نہیں ہے ، لیکن یہ اتنا ہی آسان نہیں ہے جیسے میوک پرو ، جس میں ہمیشہ آن ، فولڈنگ پروپیلرز ، یا ڈی جے آئی فینٹم 4 ہوتا ہے ، جو زیادہ جدید مرو andت اور- لاک پروپس.

ڈرون لے جانے کے لئے ایک بیگ بھی شامل ہے۔ اس میں کرما اور اس کی ساری لوازمات آسانی کے ساتھ ہیں ، اور اسے آپ کی پیٹھ میں پٹا لگایا جاسکتا ہے یا بریف کیس کی طرح اٹھایا جاسکتا ہے۔ اس میں ہینڈ ہیلڈ جمبل استعمال کے ل the گرفت ، ریموٹ کنٹرول ، چھ شامل پروپیلر ، اور بیٹری چارجر شامل ہیں۔ گوپرو کا دعوی ہے کہ یہ سامان بائیک چلانے یا دیگر بیرونی سرگرمیوں کے دوران پہننے میں آرام دہ ہے ، لیکن اس کے ل a یہ تھوڑا سا بڑا ہے ، اور یہ میرے جسم پر اتنا آرام سے نہیں لٹکتا ہے جتنا تھنک ٹینک اربن اپروچ بیگ جس میں فوٹو گیئر کے ساتھ پیدل سفر کرتے وقت پہننا پسند کرتا ہوں۔

مستحکم جمبل ناک پر سوار ہے۔ یہ ہٹنے والا ہے ، لہذا آپ اسے شامل کرما گرفت کے ساتھ ہینڈ ہیلڈ استعمال کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ گرفت ، جس کی لاگت $ 299.99 ہے جب علیحدہ علیحدہ خریداری کی جاتی ہے ، تو آپ کے گو پرو کیلئے ہینڈ ہیلڈ پستول طرز کی گرفت ہے۔ اس کی اپنی داخلی بیٹری ہے اور یہ آپ کے کیمرا کو سیدھے اور لیول رکھتا ہے ، یہاں تک کہ چلتے وقت بھی۔ اس کو ہینڈ ہیلڈ اسٹڈی کام کی طرح سوچئے۔

ریموٹ کنٹرول میں کلیم شیل ڈیزائن ہے۔ جب کھلا تو یہ ایک چمکدار 5 انچ LCD دکھاتا ہے جس میں 720p ریزولوشن اور 900cd / m ² چمک کی درجہ بندی ہے۔ کاغذ پر یہ بہت روشن ہے ، لیکن اعلی چمک ختم بہت چکاچوند کا شکار ہے۔ ایک جیسے حالات کے تحت زیادہ سے زیادہ ترتیب پر کرما ریموٹ کے مقابلے میں جب پوری چمک کے ساتھ آئی فون 6 پلس ڈسپلے دیکھنے میں مجھے عملی طور پر بہت آسان وقت ملا تھا۔ اسکرین کی مرئیت کو بہتر بنانے کے لئے گوپرو میٹ فنش کے ساتھ بہتر ہوتا۔

دور دراز کے چہرے میں دو کنٹرول اسٹکس ، اور پاور ، گھر سے واپس ، اور اسٹارٹ / اسٹاپ بٹن شامل ہیں۔ یہاں ایک اسپیکر بھی ہے ، کیونکہ ریموٹ اپنی اسکرین پر بصری معلومات کے علاوہ آڈیو اشارے بھی دیتا ہے۔ اوپری بائیں جانب ایک پہیے کی میزبانی ہوتی ہے جو جیمبل کو اوپر اور نیچے جھکا دیتا ہے ، اور دائیں جانب موڈ اور ریکارڈ کے بٹن شامل ہیں۔ مجموعی طور پر ، مجھے اس کا انعقاد کرنے میں بہت آرام محسوس ہوا ، میری خواہش ہے کہ روشن سورج کی روشنی میں اسکرین زیادہ دکھائی دے۔

دوسری طرف ، ایل ای ڈی جو پاور بٹن کی پشت پناہی کرتی ہے تقریبا almost روشن ہے۔ اڑان کا کام کرتے وقت یہ کوئی بڑی بات نہیں ہے ، لیکن اگر آپ گھر پر بیٹھے ریموٹ لگانے کے لئے کام کررہے ہیں تو ، اس سے آپ کی آنکھیں پریشان ہونے کا امکان ہے۔

پرواز کا تجربہ

پہلی بار کرما اڑانے سے پہلے آپ کو کچھ چیزیں کرنے کی ضرورت ہوگی۔ سب سے پہلے مفت GoPro اکاؤنٹ بنانا ہے۔ آپ اپنے گھر کے آرام سے ریموٹ کنٹرول کا استعمال کرکے اسے اپنے گھر کے نیٹ ورک سے منسلک کرکے اور کچھ قدموں پر چل کر یہ کام کرسکتے ہیں۔

ایک بار جب یہ کام ہوجائے تو ، ریموٹ آپ کو ورچوئل ماحول میں کچھ پریکٹس روٹس اڑانے کا اشارہ کرتا ہے۔ کرما کے بنیادی آپریشن کے لئے فلائٹ سمیلیٹر آپ کی رہنمائی کرتا ہے ، اور پہلی بار ڈرون پائلٹوں کے لئے یہ ایک بہت بڑا پلس ہے۔

اس ٹیوٹوریل سے آپ کو یہ جاننے کی اجازت ملتی ہے کہ کنٹرول کس طرح کام کرتے ہیں۔ بائیں بازو کی چھڑی اونچائی کو ایڈجسٹ کرتی ہے اور بائیں اور دائیں کرما کو منتج کرتی ہے ، جبکہ دائیں اسے خلاء میں آگے ، بائیں ، دائیں اور پیچھے منتقل کرتی ہے۔ بار بار اڑنے والے ٹیوٹوریل کو چھوڑ سکتے ہیں ، اور آپ کسی بھی وقت کنٹرولر کے مین مینو سے سیکھیں کے اختیار کا انتخاب کرکے سمیلیٹر کو دوبارہ داخل کرسکتے ہیں۔

فلائٹ ٹریننگ کے علاوہ ، کچھ اور بھی ہے جو آپ اپنی آرم چیئر سے ڈاؤن لوڈ کرنا چاہتے ہیں۔ کرما ریموٹ کا اپنا ایل ٹی ای کنیکشن نہیں ہے ، لہذا وہ گوگل میپس کے اعداد و شمار تک رسائی حاصل نہیں کرسکتا ہے جیسے ڈرون جو کنٹرول ایپ کو چلانے کے لئے اسمارٹ فون کا استعمال کرتا ہے ، جیسے ڈی جے آئی میوک پرو۔ اگر آپ جانتے ہیں کہ آپ کسی مخصوص علاقے میں اڑان بھرنے جارہے ہیں تو آپ سڑک کے ناموں اور سیٹلائٹ کی تصویری نقشہ جات کے ذریعہ ایک نقشہ ڈاؤن لوڈ کرسکتے ہیں۔ آپ نام یا زپ کوڈ کے ذریعہ تلاش کرسکتے ہیں ، اور ہر نقشہ کو ڈاؤن لوڈ کرنے میں لگ بھگ دو منٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں بہت مشورہ دیتا ہوں کہ پرواز سے پہلے نقشہ ڈاؤن لوڈ کرنے میں وقت لگائیں ، خاص طور پر اگر یہ وہ خطہ ہے جس سے آپ واقف نہیں ہو۔

کارکردگی

کرما بالکل قابل طیارہ ہے۔ یہ ایک GPS سگنل پر جلدی سے لاک ہوجاتا ہے ، اور ہوا میں بہت مستحکم ہوتا ہے۔ اس کی اعلی رفتار محدود ہے - گوپرو اس کی شرح 35 ایم پی ایچ ہے ، لیکن میں نے پایا کہ سمندری سفر کی رفتار میری ٹیسٹ فلائٹس میں 20mph کے قریب ہے۔ ایک سایڈست جیوفینس ہے ، لہذا آپ اسے لانچنگ پوائنٹ سے بہت دور گمراہ ہونے سے روک سکتے ہیں۔

اگرچہ ، آپریٹنگ رینج ایک مسئلہ ہے۔ ہماری معیاری مضافاتی ترتیب میں ، ویڈیو فیڈ صرف 700 فٹ کے فاصلے پر ہراساں ہونا شروع ہوگئی۔ 900 فٹ پر کنٹرول سگنل کھو گیا اور ڈرون گھر سے واپس اپنے موڈ میں داخل ہوا۔ اس کا رخ موڑ کر ، اپنی ناک کو لانچنگ پوائنٹ کی طرف رکھتا ہے ، اور گھریلو اڈے کا رخ کرتا ہے۔ اگر کوئی خوفناک واقعہ پیش آجاتا ہے اور اشارہ پر قابو نہیں پایا جاتا تو وہ اتر جائے گا ، لیکن امکان ہے کہ ڈرون اور ریموٹ ایک دوسرے سے اس سے پہلے اچھی طرح سے بات کرنا شروع کردیں گے۔

دیہی ماحول میں ، ایئر ویو کو روکنے والے گھریلو وائی فائی نیٹ ورکس سے آزاد ، آپریٹنگ حد زیادہ بہتر ہے۔ مجھے کرما کو اس کے پہلے سے طے شدہ جیوفینس کی حدود میں 3000 فٹ تک لے جانے میں کوئی مسئلہ نہیں تھا۔

مسابقت کرنے والے ماڈلز کے مقابلے میں بیٹری کی زندگی خراب ہے۔ کرم آپ کو زندگی کا 17 منٹ کا تخمینہ فراہم کرتا ہے جب آپ ہٹ جاتے ہیں ، لیکن اس میں کم سے کم پینتریبازی اور اونچائی میں بدلاؤ آتا ہے۔ حقیقی زندگی میں میں نے ڈیجیآئ مایوک پرو سے اوسطا- آٹھ منٹ کم اڑنے کا 15 منٹ طے کیا۔ اور یہ بات بھی ذہن میں رکھیں ، یہاں تک کہ اگر آپ نے اس کو بڑھانے کی کوشش کی تو بھی ، جب اس کی بیٹری کم ہوجائے گی تو ڈرون خود بخود گھر واپس آجائے گا ، اور اگر یہ زندگی کے ایک منٹ تک باقی رہ جائے تو خود بخود اس جگہ پر اتر جائے گا۔ ایک اضافی بیٹری کی قیمت. 99.99 ہے۔

پرواز کے کچھ خود کار طریقے ہیں۔ ان تک رسائی حاصل کرنے کے ل you آپ کو کرما کا ڈیفالٹ ایزی آپریشن موڈ بند کرنا ہوگا ، جو آپ کو صرف اس وقت کرنا چاہئے جب آپ کو یہ محسوس ہوتا ہے کہ آپ کنٹرول کے پیچھے آرام دہ ہیں۔ آپ بالکل سرکلر ، خودکار مدار مرتب کرسکتے ہیں ، کیبل کیم موڈ میں ایک پوائنٹ سے پوائنٹ پر منتقل ہوسکتے ہیں ، یا اپنے فرد پر رکھے ہوئے کیمرہ سے شروع کرسکتے ہیں اور گوپرو کو ایک ڈرونی کہتے ہیں اس میں اپنے ارد گرد کے منظر کو ظاہر کرنے کے لئے کھینچ سکتے ہیں۔

خودکار طور پر فلائٹ موڈ جو واضح طور پر غیر حاضر ہے اس کی پیروی ہے۔ یہ ایک ایسا موڈ ہے جس کے بارے میں آپ کو لگتا ہے کہ گو پرو کا ہجوم مطالبہ کرے گا your آپ کے ڈرون کی اہلیت کہ کچھ پاگل اسٹنٹ کا مظاہرہ کرتے ہوئے آپ کی نقل و حرکت کو خود بخود ٹریک کرسکے۔ رکاوٹوں کا پتہ لگانے اور اجتناب کا فقدان شاید فیصلہ سازی کے عمل میں چلا گیا تاکہ کرما سے اس مشہور فیچر کو چھوڑ دیا جاسکے۔

اگر یہ آپ کی خواہش ہے تو ، (دوبارہ) DJI مایوک پرو پر غور کریں۔ یہ دراصل کسی مضمون کو خود بخود شناخت اور ٹریک کرسکتا ہے ، اور اس میں رکاوٹوں سے بچنے کا نظام موجود ہے تاکہ اس سے باخبر ہونے پر حادثے سے بچنے میں مدد مل سکے۔ یقینا یہ ایک اچھا خیال ہے کہ آپ کے لئے ڈرون کو کنٹرول کرنے والا ایک اسپاٹر رکھے ، لیکن اس کے ساتھ ہی آپ کو مایوک کے ساتھ ڈرائیونگ کے پائلٹ ہونے کی فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، صرف اتنا تربیت حاصل ہے کہ اگر کچھ ہوا تو ڈرون کو بحفاظت نیچے لائیں۔ گھبرانا

ویڈیو کا معیار

ہم نے GoPro کے تازہ ترین پرچم بردار کیمرے ہیرو 5 سیاہ کے ساتھ کرما کا جائزہ لیا۔ ویڈیو کوالٹی کے معاملے میں ، آپ ہمارے جائزے کو پڑھ کر کیمرا کے قابل ہونے کا بہتر اندازہ لے سکتے ہیں۔ مختصرا، ، یہ 30Kps تک کے فریم ریٹ پر 4K میں گولی مار دیتی ہے اور صرف ایک انتہائی وسیع فیلڈ کے ساتھ۔ اگر آپ کم ریزولیشن کا انتخاب کرتے ہیں تو آپ کے پاس سخت نظارے والے فیلڈ کے ل options آپشنز موجود ہیں ، جو 2.7K اور اس سے کم ، اور تیز فریم کی شرحوں میں مڑے ہوئے نظر کو درست کرتے ہیں۔

مجھے ایریلز کے لئے ایک مثالی ٹول کے طور پر گو گو ایکشن کیمرا نظر نہیں آتا ہے۔ یقینا Its اس کا سائز درست ہے ، لیکن مچھلی کی آنکھوں کے معمولی اثر والے الٹرا وسیع لینس بہت سارے فضائی استعمال کے ل applications بھی وسیع ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ مربوط کیمروں والے زیادہ تر ڈرونز تنگ لینسوں میں منتقل ہوگئے ہیں D DJI فینٹم 4 سیریز میں 20 ملی میٹر کے برابر پرائم کا استعمال کیا گیا ہے ، اور میواک پرو 25 ملی میٹر پر تھوڑا سا تنگ ہے۔ اگر آپ موٹر سائیکل کے بڑے ریمپ پر کچھ تدبیریں انجام دے رہے ہیں یا پلٹ رہے ہیں تو ، سخت لینس رکھنا ، جو آپ اور ہوائی جہاز کے درمیان زیادہ فاصلہ طے کرتا ہے ، یہ ایک نعمت ثابت ہوسکتی ہے ، اور 25 ملی میٹر کا دائرہ فضائی زمین کی تزئین کی فوٹو گرافی اور ویڈیو گرافی کے لئے بہترین انتخاب ہے۔

اس نے کہا ، اگر آپ الٹرا وسیع کو ترجیح دیتے ہیں تو گو پرو ٹھوس نتائج پیش کرتا ہے۔ اس کے پروٹون موڈ نے ایسی ویڈیو فراہم کی ہے جو آپ کے فلیٹ یا گو پرو پرو کلائل کے آپشن کے ساتھ کرکرا ہے - اگر آپ خود فوٹیج کو رنگین کرنا چاہتے ہیں تو سابقہ ​​ایک پلس ہے۔ جو آپ کو نہیں ملتا ہے وہ مکھی پر نمائش ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔ زیادہ تر ڈرون آپ کو خود کار طریقے سے نمائش میں کام کرتے ہوئے ای وی معاوضے کا استعمال کرتے ہوئے ایک ویڈیو کو روشن کرنے یا اندھیرے بنانے کی اجازت دیتے ہیں ، یا کسی شٹر اسپیڈ اور آئی ایس او کا استعمال کرتے ہوئے دستی نمائش متعین کرسکتے ہیں۔ یہ کرما کا معاملہ نہیں ہے - جو نمائش کیمرے کے خیال میں صحیح ہے وہی آپ کو ملتا ہے۔ یہ فضائی ویڈیوگرافی کے ایک آلے کے طور پر ڈرون کو دیکھنے والے صارفین کے لئے ایک بہت بڑا نقصان ہے۔

ہیرو 5 بلیک रॉ میں تصاویر کی شوٹنگ کرتا ہے ، اور اس کا جی پی آر فائل فارمیٹ لائٹ روم سی سی اور اڈوب کیمرا را کے موجودہ ورژن کی حمایت کرتا ہے۔

نتائج

زمین سے اترنے میں کچھ وقت لگا ، لیکن آپ آج جاکر گو گو پرو کرما خرید سکتے ہیں۔ اور جبکہ برانڈ کے عقیدت مند جو پہلے سے ہی ایک مطابقت پذیر GoPro ایکشن کیم کے مالک ہیں ، کچھ upsides دیکھ سکتے ہیں - بشمول بنڈل شدہ کرما گرفت اور نسبتا پرکشش قیمت پوائنٹ - مجھے نہیں لگتا کہ یہ آپ کی پہلی پسند ہونی چاہئے۔ رکاوٹوں سے بچنے کی کمی اور الٹرا وسیع گو پرو پرو فیلڈ آف ڈاون سائڈز ہیں ، جیسا کہ خودکار فالو موڈ کی کمی ہے۔

کرما بھی اتنا قابل نقل نہیں ہے جتنا گو پرو آپ چاہتی ہے کہ ایسا ہے۔ اگرچہ یہ جوڑتا ہے اور انٹری لیول DJI فینٹم 3 اسٹینڈرڈ کے مقابلے میں کم سے کم اونچائی ہوتی ہے ، اس کے لئے بھی آپ کو اسے اپنے معاملے میں اٹھانے کی ضرورت ہے۔ مایوک پرو اب بھی مارکیٹ میں واقعتا truly واقعتا small چھوٹا ڈرون ہے جو میز پر کسی بھی خصوصیت کو نہیں چھوڑتا ہے۔ اس کا ریموٹ کنٹرول ایک ویڈیو گیم کنٹرولر کا حجم ہے اور ڈرون خود ہی پانی کی بوتل کے سائز سے جوڑتا ہے۔ یہ اتنا چھوٹا ہے کہ آپ کے میسینجر بیگ میں صرف ٹاس کرسکتے ہیں۔

اس قیمت کی حد میں ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب DJI پریت 4 ہے۔ یہ کرما سے بڑا ہے ، لیکن اسے چھوٹے معاملے میں یا بیگ میں لے جایا جاسکتا ہے۔ یہ فی الحال کرما سے بھی کم قیمت پر فروخت ہوتا ہے ، اور اس میں رکاوٹ سے بچنے ، موضوع سے باخبر رہنے اور 4K کی گرفت کی خصوصیات ہیں۔ اگر آپ زیادہ سے زیادہ کومپیکٹ طیارہ چاہتے ہیں تو میواک پرو ایک بہت مضبوط متبادل ہے۔