ویڈیو: عÙا٠راضي إبعد يا Øب (نومبر 2024)
ٹیک کیسے ہے؟
Uconnect 8.4A اس کے 8.4 انچ ٹچ اسکرین اور بدیہی انٹرفیس کے ساتھ ایک بہترین دستیاب ہے ، اور اسی طرح کرسلر کا نیویگیشن اور بلوٹوتھ سسٹم ہیں۔ تقریبا ہر آٹوموٹو آڈیو ماخذ دستیاب ہے: اے ایم ، ایف ایم ، سیٹلائٹ ریڈیو ، سی ڈی ، ایک USB پورٹ ، ایس ڈی کارڈ سلاٹ ، اور بلوٹوتھ ، نیز ایپلی کیشنز میوزک سروسز پنڈورا ، آئی ہارٹ ریڈیو ، سلیکر اور آہ ریڈیو۔ اس میں بلٹ میں ، بطور تنخواہ سیلولر وائی فائی بھی ہے۔ پرفارمنس کنٹرول ایپ مذکورہ ڈوج پرفارمنس پیجز کی طرف راغب کرتی ہے ، ٹائمر جیسی خصوصیات کا ایک جوش و خروش خواب 0-60 میل فی گھنٹہ فی گھنٹہ اور سہ ماہی میل جیسے پیرامیٹرز کو ریکارڈ کرنا - اور معلومات کو USB ڈرائیو ، ایس ڈی کارڈ ، یا کسی ساتھی میں محفوظ کرنا ویب سائٹ - نیز ڈیجیٹل گیجز ، جی فورس کی پیمائش اور بھی بہت کچھ۔ لانچ کنٹرول اس وقت مشغول ہوسکتا ہے جب آپ مردہ اسٹاپ سے ٹائر تمباکو نوشی کرتے ہوئے شفٹ کرنے کی زحمت گوارا نہیں کرنا چاہتے۔
یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟
واہ نیلی! 2015 ڈوج چیلنجر آر / ٹی اسکاٹ پیک ممکنہ طور پر ہم سمیت کچھ لوگوں کے لئے بہت زیادہ طاقت کا حامل ہے۔ اس میں سیٹ پن کرنے کا ایکسلریشن ہے ، اور بغیر کوشش کیے ربڑ کو جلانا مشکل ہے۔ ہیمی انجن مانگ پر بے لاگ بجلی پیدا کرتا ہے ، جبکہ 8 اسپیڈ ٹرانسمیشن اسے آسانی سے گیئرز کے ذریعے فراہم کرتا ہے۔ لیکن یہ ایک بڑی کار ہے۔ اس کا رخ موڑ سے ہوتا ہے اور یہ معطلی سخت اور ناقابل معافی ہے ، حالانکہ راستہ کی دہاڑ آپ کو سب سے لمبی دوروں کے سوا آرام کی باتیں بھول سکتی ہے۔
کیا میں اسے خریدوں؟
اگرچہ 2015 ڈوج چیلنجر آر / ٹی اسکاٹ پیک کے لئے ایندھن کی معیشت کو 14 ایم پی جی شہر اور 23 شاہراہ پر درجہ دیا گیا ہے ، پمپ پر کافی مقدار میں خرچ کرنے کے لئے تیار ہوجائیں۔ یا اپنے دائیں پیر کو گیس پیڈل سے دور رکھیں ، جو اس کار سے نقطہ کو شکست دیتا ہے۔ 2015 ڈاج چیلنجر آر / ٹی ہر ایک کے ل isn't نہیں ہے ، اور پریوس ڈرائیوروں کو درخواست دینے کی ضرورت نہیں ہے۔ لیکن اگر آپ کو سر موڑنے ، ٹائروں کو تیز کرنے ، ٹیک سے چلنے والی ، جدید دور کی پٹھوں والی گاڑی کی ضرورت ہے اور ایندھن کی معیشت اور سواری کے معیار کو قربان کرنے میں کوئی اعتراض نہیں ہے تو ، اس کی طرح کوئی دوسری گاڑی نہیں ہے ، جس سے یہ واضح ایڈیٹرز کا انتخاب ہوگا۔
