2017 کیا آپٹیما ہائبرڈ سابق جائزہ اور درجہ بندی

اپنے 2016 گیس سے چلنے والے بہن بھائی کی طرح ، 2017 کیا آپٹیما ہائبرڈ کو حال ہی میں ایک مکمل طور پر نئی شکل ملی۔ سب سے بڑی تبدیلی ایک نئی ، زیادہ ایندھن سے بھرپور پاور ٹرین ہے جو اس سے باہر جانے والے ماڈل کے مقابلے میں تھوڑا کم ہارس پاور لیکن تھوڑا سا زیادہ ٹارک فراہم کرتی ہے۔ داخلہ زیادہ اعلی درجے کی محسوس کرتا ہے ، جبکہ بیرونی تیز اسٹائل کو برقرار رکھتا ہے جو پچھلی دو نسلوں میں آپٹیما کے لئے ایک امتیاز کار رہا ہے۔ کار کچھ حریفوں کی طرح مضبوط رابطے کی اتنی ہی سطح کی پیش کش نہیں کرتی ہے ، بلکہ ایپل کارپلے اور گوگل اینڈرائڈ آٹو کو متعدد نئی ڈرائیور معاون خصوصیات کے ساتھ شامل کرتی ہے۔ 2017 اوپٹیما ہائبرڈ کی اچھی شکل ، ٹھوس کارکردگی اور مجموعی قدر اس کو مڈزائڈ ہائبرڈ سیڈان میں ایک بہترین انتخاب بناتی ہے۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2017 کیا آپٹیما ہائبرڈ دو ٹرم لیول میں دستیاب ہے: پریمیم اور سابق۔ دونوں ایک 2.0 لیٹر ، 4 سلنڈر 154 ہارس پاور پٹرول انجن کے ساتھ 38 کلو واٹ بجلی کی موٹر کے ساتھ مل کر 192 ہارس پاور کے ل come آتے ہیں۔ الیکٹرک موٹر لتیم پولیمر بیٹری پیک سے چلتی ہے ، جبکہ چھ رفتار والی خودکار ٹرانسمیشن سامنے والے پہیے چلاتی ہے۔

پریمیم ٹریم، 25،995 سے شروع ہوتی ہے اور 16 انچ پہیے ، پروجیکٹر بیم ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی ٹیل لیمپس ، مربوط ٹرن سگنلز ، کیلی لیس اندراج اور اگنیشن ، اور ہینڈ فری فری اسمارٹ ٹرنک اوپنر کے ساتھ آتی ہے۔ اس کے اندر ایک جھکاو اور دوربین اسٹیئرنگ وہیل ، کپڑے کی نشستیں ، آٹھ طرفہ سے چلنے والی ڈرائیور نشست ہے جس میں تھری وے پاور لمبر ، ایک چھ طرفہ دستی کا سامنے والا مسافرانہ نشست ، ایک چمڑے سے لپیٹ اسٹیئرنگ وہیل اور شفٹ نوب ، ایک ریرویو کیمرے ہے۔ ، اور ڈبل زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کنٹرول. ٹیک میں ایل سی ڈی ٹول اسکرین ڈسپلے ، بلوٹوتھ فون اور آڈیو کے لئے ، ایک چھ اسپیکر اے ایم / ایف ایم / سی ڈی / سیٹلائٹ ریڈیو آڈیو سسٹم ، جس میں یو ایس بی اور آکس ان پٹس شامل ہیں ، اور کیا کا یو وی او انفوٹینمنٹ سسٹم جس میں 7 انچ ٹچ اسکرین ہے۔ آپ اینڈروئیڈ آٹو ، ایپل کارپلے ، اور یوویو ٹیلی میٹکس سسٹم بھی حاصل کرتے ہیں۔

ہم نے جس EX ٹرم کا تجربہ کیا وہ $ 30،990 سے شروع ہوتا ہے اور اس میں 17 انچ پہیے ، ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس ، ایک الیکٹرانک پارکنگ بریک ، پاور فولڈنگ آئینے ، 12 طرفہ پاور ڈرائیور نشست جس میں چار طرفہ ریشہ ، ڈرائیور میموری کی ترتیبات ، سیاہ شامل ہیں اعلی ٹیکہ داخلہ لہجہ ، کارپٹڈ فرشمیٹ ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل اور فرنٹ نشستیں ، چمڑے کی جڑتری ، اور 60/40 - تقسیم فولڈنگ عقبی نشستیں۔ ٹیک سائڈ پر آپ کو ڈوئل USB پورٹس اور سینٹر کنسول کے عقبی حصے میں 12 وولٹ پاور آؤٹ لیٹ ملتا ہے ، سیریوس ایکس ایم ٹریفک کے ساتھ نیویگیشن ، 8 انچ ٹچ اسکرین ، اور 10 اسپیکر / 630 واٹ کے حرمین کارڈن آڈیو سسٹم کے ساتھ ایچ ڈی ریڈیو

ہماری ٹیسٹ کار میں 5 395 اسنو وائٹ پرل پینٹ آپشن اور 5000 $ کا پیکیج بھی تھا۔ اس میں خود کار طریقے سے اونچی بیم ، پینورامک سنروف ، پاور لمبر والی طاقت مسافر نشست ، وینٹیلیٹ فرنٹ نشستیں ، گرم عقبی نشستیں ، ایک آٹو ڈیمنگ ریئر ویو آئینہ ، پیچھے والی ونڈو سنشادس ، اور انکولی کروز کنٹرول کے ساتھ انکولی ہیڈلائٹس شامل ہیں۔ ڈرائیور مدد میں لین کی روانگی کی وارننگ ، خود کار ہنگامی بریک لگنے ، بلائنڈ سپاٹ مانیٹرنگ ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ ، اور پیچھے کی پارکنگ سینسر شامل ہیں۔ 50 850 میں فریٹ اور ہینڈلنگ فیس کے ساتھ ، ہمارے آڈیٹر کے لئے اسٹیکر کی کل قیمت $ 37،235 ہوگئی۔

بیرونی اسٹائل 2017 اوپٹیما ہائبرڈ پچھلے ماڈل سے ڈرامائی طور پر تبدیل نہیں ہوا ہے ، بلکہ کئی بیرونی عناصر ملتے ہیں جو اسے گیس سے چلنے والے متبادل سے مختلف کرتے ہیں۔ ان میں ایکو ہائبرڈ بیجنگ ، ایئرو فلو ، ایک ایروڈینامک وہیل ڈیزائن ، اور ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے والے متحرک گرل شٹر شامل ہیں۔

مسافروں کا ٹوکری قدرے بڑا ہے اور اس میں ماڈل سے متعلق گیجز اور ڈیش اور دروازوں کے ساتھ اصلی سلائی شامل ہے۔ ٹرنک فلور کے نیچے ہائبرڈ بیٹری کی بہتر پیکیجنگ کا مطلب ہے کہ یہ آپ کے کارگو کی جگہ میں گھس نہیں جاتا ہے اور اس کو 60/40 سپلٹ فولڈنگ والی عقبی نشستوں کو EX ٹرم میں استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

انٹرفیس اور رابطہ

آپٹیما ہائبرڈ کا ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ انٹرفیس اس کے 8 انچ سائز اور بدیہی کنٹرول لے آؤٹ کی وجہ سے کام کرنا آسان ہے۔ ہمیں مائی مینو کی خصوصیت بھی پسند ہے جو آپ کے استعمال شدہ افعال تک فوری رسائی کی اجازت دیتی ہے۔ آپ کو صرف دو in-dash ایپس ملتے ہیں ، تاہم (پنڈورا اور ساؤنڈ ہاؤنڈ) ، اور محدود کنیکٹیویٹی۔ اگرچہ پنڈورا ٹیچرڈ اینڈروئیڈ یا آئی او ایس ڈیوائس کے ذریعہ جڑتا ہے ، لیکن ساؤنڈ ہاؤنڈ صرف اس وقت استعمال کیا جاسکتا ہے جب آپٹیما کے جہاز والے وائی فائی کو بیرونی ہاٹ اسپاٹ سے منسلک کیا جاتا ہے only اور صرف پارک میں ہی۔

شکر ہے ، یہ اینڈرائیڈ آٹو اور کارپلے کا شکریہ ادا کرنے سے کہیں کم مسئلہ ہے۔ ہم نے کارپلے کے ساتھ تجربہ کیا ، جس میں آڈیو بکس ، نقشے ، میوزک ، میسجنگ ، فون کالز ، اور پوڈکاسٹس کیلئے ایپس کے ساتھ ، iHeartRadio ، Spotify ، Stitcher اور TuneIn کے ذریعہ اسٹریمنگ میوزک کا اضافہ کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر ، کارپلے میسجنگ ایپ آپٹیما کی آبائی خصوصیت سے کہیں بہتر ہے۔

کچھ UVO خدمات ، جیسے سڑک کے کنارے امداد اور گاڑی کی تشخیص ، ملکیت کے ابتدائی پانچ سالوں کے لئے مفت دستیاب ہیں۔ اور دور دراز کی ایپ کو دروازے پر لاک / انلاک ، گاڑی کا مقام ، جیوفینسینگ ، اور زیادہ جیسے کاموں کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔

8 انچ انش ڈیش ڈسپلے کچھ ہائبرڈ سے متعلق مخصوص خصوصیات ، جیسے انجن ، الیکٹرک موٹر اور بیٹری کے مابین توانائی کا بہاؤ ، نیز ایکو ڈرائیونگ اسکور اور ایندھن کی اوسط معیشت کو ظاہر کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ انسٹرومنٹ پینل میں ایک ینالاگ گیج سے یہ بھی معلوم ہوتا ہے کہ بیٹری چارج کی جارہی ہے اور کار کس موڈ میں چل رہی ہے۔ مزید معلومات انسٹال پینل کے ڈسپلے میں دکھائی جاسکتی ہیں۔

کارکردگی اور نتائج

اوپٹیما ہائبرڈ میں ڈرائیونگ کے تین مختلف طریقے ہیں جن کو گیئر شفٹ کے قریب بٹن کے ذریعہ ٹوگل کیا جاسکتا ہے: اکو ، نارمل اور اسپورٹ۔ اکو انجن اور ڈرائیوٹرین آپریٹنگ پیرامیٹرز کو کنٹرول کرکے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے ، جبکہ اسپورٹ خود بخود اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ ساتھ انجن اور ڈرائیوٹرین کو مزید متحرک ڈرائیونگ کے لئے ایڈجسٹ کرتا ہے۔ عام کا مطلب ہے نہ ہی سیٹنگ آن ہے۔ اگرچہ ہم عام سے ایکو کی طرف جانے میں تبدیلی محسوس کرسکتے ہیں ، لیکن عام سے کھیل تک جانے والے سوئچ میں بہت نمایاں فرق پیدا نہیں ہوا۔

تینوں طریقوں میں ، اگر متاثر کن نہیں ہے تو ، تیز رفتار مہذب ہے ، اور ہائبرڈ نظام الیکٹرک موٹر اور گیس انجن کے درمیان آسانی سے بدل جاتا ہے۔ کار صرف اسٹارٹ اپ اور کم اسپیڈ ڈرائیونگ کے دوران برقی طاقت استعمال کرتی ہے ، جبکہ گیس مکمل تیزرفتاری کے ساتھ چلتی ہے۔ کییا نے اس کی قیمت 42 ایم پی جی مشترکہ بنائی ہے ، اور ہم نے واقعی کوشش کیے بغیر اوسطاmp 30 ایم پی جی حاصل کی - جو یقینی طور پر آپ کو پمپ پر کچھ رقم بچانے میں مددگار ہوگی۔

2017 اوپٹیما ہائبرڈ کی ایندھن کی معیشت فورڈ فیوژن ہائبرڈ اور ہونڈا ایکارڈ ہائبرڈ جیسے حریف کو اعلی درجہ میں نہیں رکھتی ہے ، لیکن اس کی قیمت تھوڑی کم ہے۔ اور جس ٹرام کا ہم نے تجربہ کیا وہ زیادہ تر حریفوں کے مقابلے میں فی ڈالر فی ڈالر زیادہ خصوصیات پیش کرتا ہے۔ چاروں طرف قدرے بہتر کارکردگی کے لئے فیوژن ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب بنی ہوئی ہے ، لیکن اگر آپ کچھ رقم بچانے کے خواہاں ہیں تو آپٹیما ایک مضبوط متبادل ہے۔