2015 آڈی آل رورڈ جائزہ اور درجہ بندی

ایس یو وی اور کراس اوور کے جنون سے پہلے ، ویگن امریکی سڑکوں کا ایک اہم مقام اور خاندانی نقل و حمل کی ترجیحی شکل استعمال کرتے تھے۔ سی یو وی اب زیادہ تر گاڑیوں کے زیادہ تر حصوں میں وہ جگہ پُر کرتے ہیں ، لیکن ویگنوں کو عام طور پر زیادہ کار جیسی کارکردگی کا فائدہ ہوتا ہے ، خاص طور پر عیش و آرام کی برانڈز کے جو "کھیل" کے عہدے پر مشتمل ہیں۔ آڈی آلورڈ سب سے زیادہ طاقتور لگژری ویگن (جو مرسڈیز بینز ای کلاس ویگن ہوگا) نہیں ہوسکتا ہے ، بہترین ہینڈلنگ (یہ عہدہ BMW 328i اور 328d کھیلوں کی ویگنوں میں جاتا ہے) ، یا شاید سب سے زیادہ سجیلا (مشکل ہے) ہماری رائے میں نئے ووولو V60 کو شکست دیں)۔ لیکن یہ ایک سب سے بڑھ کر آن لائن اور آف روڈ کے قابل ہے اور طبقہ کی بہترین ٹیک کی پیش کش کرتا ہے۔

کتنا؟

2015 آڈی آل رورڈ پریمیم 2.0 ٹی ایف ایس آئی کے لئے، 42،400 سے شروع ہوتا ہے اور اوپر والے آن لائن پرسٹیج ٹرم کے لئے، 49،800 تک جاتا ہے۔ ہماری آزمائشی کار مڈرنج پریمیم پلس ماڈل تھی ، جس کی بنیادی قیمت، 44،500 تھی ، لیکن اس کے پاس $ 48،875 کے حتمی اسٹیکر کے لئے 00 2،900 ٹکنالوجی پیکیج اور U 500 یوٹوپیا بلیو دھاتی پینٹ بھی تھا۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

ٹرم لیول کی طرح ، 2015 آڈی آل رورڈ پریمیم پلس ماڈل جس کا ہم نے تجربہ کیا ہے ، وہ 2.0 لیٹر 220 ہارس پاور ٹربو چارجڈ فور سلنڈر انجن اور آٹھ اسپیڈ ٹپٹونک ٹرانسمیشن کے ساتھ آڈی کا کوٹرو آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ساتھ آتا ہے۔ لائن کے اس پار معیاری 18 انچ پہیے ، زینون ہیڈلائٹس اور ایل ای ڈی چلانے والی لائٹس اور ٹیل لائٹس ، ایک پاور ٹیلگیٹ ، موٹرسائڈ سایہ والی ایک پینورامک سنروف ، گرم سامنے والی نشستیں ، فولڈنگ اور آٹو ڈیمنگ سائیڈ آئینہ ، چمڑے کے بیٹھنے کی سطحیں ، کیلیس انٹری اور شروع کریں ، اور سیٹلائٹ ریڈیو ، دو ایسڈی کارڈ سلاٹ ، فون اور میوزک اسٹریمنگ کے لئے بلوٹوتھ ، اور اوڈی کا ملکیتی پورٹیبل ڈیوائس انٹرفیس والا 10 اسپیکر آڈیو سسٹم۔ ٹکنالوجی پیکیج میں ایک سی ڈی / ڈی وی ڈی پلیئر شامل ہے جس میں اے ایم اور ایف ایم ایچ ڈی ریڈیو ، ایم ایم آئی نیویگیشن گوگل ارتھ میپنگ کے ساتھ ، رنگین انسٹال پینل ڈسپلے ، بلائنڈ سپاٹ کا پتہ لگانے ، قربت سینسنگ والا ریرویو کیمرہ ، اور آڈی سے منسلک انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ شامل ہے۔ 6 ماہ کی رکنیت۔

ٹیک کیسے ہے؟

آل رورڈ کا ایم ایم آئی انفوٹینمنٹ انٹرفیس چار بٹنوں سے گھرا ہوا ایک روٹری ڈائل استعمال کرتا ہے ، ہر ایک کونے میں ایک ڈش 6.5 انچ اسکرین پر شبیہیں کے مساوی ہوتا ہے۔ لیکن اس میں کنٹرولر کے سامنے دو ٹوگل سوئچ نہیں ہیں جو 2015 A3 میں تازہ ترین تکرار کی طرح ، نیوی گیشن ، فون ، ریڈیو اور میڈیا افعال کو منتخب کرنے کو آسان بنا دیتے ہیں۔ اوڈی کنیکٹ سسٹم نے بادل سے منسلک خصوصیات شامل کی ہیں جیسے نیویگیشن کیلئے گوگل میپس ، کار میں وائی فائی ہاٹ اسپاٹ بنانے کی صلاحیت اور ٹریفک ، موسم ، پارکنگ اور واقعات سے متعلق معلومات۔ آڈی کنیکٹ میں تصویری منزل کے نام سے ایک انوکھی خصوصیات بھی موجود ہے جو نیویگیشن سسٹم کو جسمانی پتے کے بجائے ڈیجیٹل فوٹو کے ساتھ شامل جغرافیائی نقاط کا استعمال کرتے ہوئے راستہ تلاش کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ زیادہ تر گاڑیوں کی طرح ، اسمارٹ فون ایپ بھی نقشہ پر کھڑی گاڑی تلاش کرنے اور کار کے نیویگیشن سسٹم کو آن لائن پایا گیا مقصود بھیجنے کے لئے دستیاب ہے۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

آڈی کنیکٹ خصوصیات کا ایک جامع مجموعہ پیش کرتی ہے ، اگر نہیں تو زیادہ تر کاروں میں پائے جانے والے علیحدہ نام کے برانڈ ایپس (Google تلاش کے علاوہ)۔ اور اگرچہ کچھ خصوصیات اس کے مینوز میں بہت گہری دفن ہیں ، ایم ایم آئی انٹرفیس اوڈی کے عیش و آرام کے حریفوں میں ان میں سے ایک حد سے زیادہ بدیہی ہے ، حالانکہ ہمیں امید ہے کہ یہ اے 3 کے ٹوگل سوئچ کے ساتھ تازہ کاری ہوگی۔ آڈی کنیکٹ سسٹم ایمبیڈڈ کنیکٹیویٹی (ٹی موبائل سے) استعمال کرتا ہے جس کی قیمت چھ ماہ کی آزمائشی مدت کے بعد ماہانہ $ 30 ، ایک سال میں 4 324 ، یا دو سال کے لئے $ 600 ہوتی ہے۔ ہم ایسے سسٹم کو ترجیح دیتے ہیں جو منسلک خدمات سے منسلک خدمات سے بچنے کے ل a ڈرائیور کو اپنا ڈیوائس - اور ڈیٹا - استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اور ہم اوڈی اور پیرنٹ کمپنی ووکس ویگن کا انتظار نہیں کرسکتے ہیں کہ وہ صنعت کے معیاری USB پورٹ کو شامل کریں اور مختلف آلات کے لئے ملکیتی کنکشن اور اضافی لاگت کیبل کھودیں اور اسے دستانے کے خانے سے منتقل کریں۔

سڑک پر ، 220 ہارس پاور کا چار سلنڈر انجن بہترین ایکسلریشن فراہم کرتا ہے ، جبکہ آٹھ اسپیڈ ٹرانسمیشن گیئرز سے بہا fluid پھسل جاتا ہے۔ ہائی وے کی سواری اور ہینڈلنگ شاندار ہیں ، اور کواٹرو اے ڈبلیو ڈی سسٹم تمام حالات اور سڑکوں پر پورے طور پر مضبوطی سے لگائے جاتے ہیں ، اور جب فرش ختم ہوجاتی ہے تو کار بہت ہی قابل ترین لگژری ویگن کی حیثیت رکھتی ہے۔

کیا میں اسے خریدوں؟

2015 میں آل رورڈ کسی بھی ایک زمرے میں شامل نہیں ہوتا ہے ، سوائے غالبا-ان-ڈیش ٹیک کے ، لیکن یہ اس حصے کی شاید سب سے بہترین لگژری ویگن ہے۔ جبکہ آڈی کے پاس کراس اوور کی مضبوط لائن اپ ہے ، وہ آلورڈ کی زیادہ کار جیسی کارکردگی کا موازنہ نہیں کرسکتے ہیں۔ اور 2015 آڈی آل رورڈ کو جانچنے کے ایک ہفتہ کے بعد ، ہمیں حیرت کرنی ہوگی کہ ویگن امریکی ڈرائیوروں میں زیادہ مقبول کیوں نہیں ہیں۔