ویڈیو: "Tuyệt chiêu" chống ù tai khi đi máy bay (اکتوبر 2024)
ڈیش بورڈ میں ڈرائیورز تیزی سے ٹکنالوجی کی لپیٹ میں آتے ہیں ، آٹوموٹو ڈیزائنرز اور انجینئروں کی توجہ بنیادی طور پر داخلہ کے "سنٹر اسٹیک" پر مرکوز ہوتی ہے ، جہاں پرائمری اسکرینز اور کنٹرول عام طور پر رہتے ہیں۔ لیکن چونکہ LCDs کو - میں شامل کیا جاتا ہے اور یہاں تک کہ انسٹول پینل (IP) پر قبضہ کر لیا جاتا ہے اور ینالاگ گیج کو بے گھر کردیا جاتا ہے ، کچھ بہترین بدعتیں ڈرائیوروں کے ناک کے نیچے ہو رہی ہیں - اور کم قیمت والی کاروں میں دکھائی دیتی ہیں۔
مجھے پہلا مکمل LCD IP یاد آرہا ہے جو میں ،000 100،000 سے زیادہ مرسڈیز بینز ایس کلاس سیڈان میں سرکا 2007 کی جانچ کر رہا تھا۔ مجھے اسکرین مکمل طور پر خالی ہونے پر کچھ سیکنڈ کے لئے گھبرانا بھی یاد ہے۔ لیکن پھر میں نے ایک گوشے کا رخ کیا اور مجھے اندازہ ہوا کہ ابھی اس نے سیدھے ، روشن سورج کی روشنی میں مکمل طور پر ختم کردیا ہے۔
تب سے ، بہن برطانوی برانڈز جیگوار اور لینڈ روور نے 12.3 انچ کی LCD اسکرین IP کی پیش کش کی ہے ، اور جب کیڈیلک نے دو سال قبل CUE سسٹم کے ساتھ XTS (تصویر میں) اور ATS متعارف کرایا تھا تو ، کاروں میں 12.3 انچ کا LCD IP بھی تھا۔ فرق یہ ہے کہ Cadillac CUE نظام کا تین رنگ IP نیم ترتیب کے قابل ہے۔ ڈرائیور چار مختلف اسکرین طریقوں میں سے انتخاب کرسکتا ہے (اس طرح کے سادہ سے لے کر کہ اس برانڈ کے روایتی کیڈیلک کسٹمر کو الجھا نہ سکے ، ایک نوجوان ویڈیو ڈیموگرافک کو اپیل کرنے کے لئے بنائی گئی ایک ویڈیو گیم کی طرح بڑھا ہوا ترتیب) اور ان خصوصیات کے ل ic آئیکنز ظاہر کرنے کا انتخاب بھی کرسکتے ہیں۔ سب سے زیادہ استعمال کریں۔
چھوٹی چھوٹی LCD اسکرینوں کو بھی 2014 جیپ چیروکی ٹریل ہاک 4x4 جیسے میں نے حال ہی میں جانچا تھا ، جیسے گاڑیوں کے IP میں شامل کیا جا رہا ہے۔ اس میں ینالاگ اسپیڈومیٹر اور ٹیچ کے درمیان 7 انچ کی LCD اسکرین موجود تھی جو نچلے حصے میں انجن کا درجہ حرارت اور ایندھن کی سطح اور سب سے اوپر کمپاس سمت اور موجودہ ایندھن کی معیشت جیسے معلومات کو ظاہر کرنے کے لئے استعمال ہوتی ہے۔
چیروکی آئی پی اسکرین کا بڑا سینٹر سیکشن ڈرائیور کو اس بات کی اجازت دیتا ہے کہ وہ ڈیجیٹل ریڈ آؤٹ یا آڈیو انفارمیشن ، گاڑی کے میسجز اور مزید کچھ کی طرح رفتار کو ظاہر کرے۔ اس میں ٹریل ہاک کے سلیک ٹیرین نظام کے حالیہ وضع کو بھی ظاہر کیا گیا ہے۔ اور جبکہ لائن کا سب سے اوپر والا رینج روور اپنے بڑے LCD IP پر اسی طرح کی معلومات دکھاتا ہے ، جیپ چیروکی میں موجود گرافکس اتنا ہی کرکرا تھا - اور ٹریلوک پر بہت کم رقم خرچ ہوتی ہے۔
آئی پی میں ایل سی ڈی اسکرین کا اس طرح کا جزوی استعمال ڈوج ڈارٹ جیسی اندراج کی سطح والی گاڑیوں میں بھی آرہا ہے۔ ڈارٹ کی محدود یا R / T ٹرم سطح 7 انچ اسکرین استعمال کرتی ہے تاکہ ڈرائیور سے انتخابی معلومات کی ترتیب کو ظاہر کیا جاسکے۔ 2014 کیا کی روح میں بھی اسی طرح کی ایک اسکرین موجود ہے جو آڈیو ، نیویگیشن ، ایندھن کی معیشت اور دیگر معلومات دکھاتی ہے۔
اور اگر اس ماہ کے شروع میں سی ای ایس میں دکھائے گئے کچھ تصورات میں سے کوئی اشارہ ملتا ہے تو ، ڈرائیوروں کو آئی پی میں اس سے بھی زیادہ جدت دکھائی دے گی۔ نیوڈیا نے اپنا پروجیکٹ مرکری مرضی کے مطابق ڈیجیٹل کاکپیٹ تصور دکھایا جو کار مالکان کو آلے کے پینل کے لئے رنگ ، ڈیجیٹل بناوٹ اور کنفیگریشن کی ایک وسیع رینج کا انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے ، اور یہاں تک کہ اس کے مزاج یا کسی مختلف ڈرائیور کے ذوق کے مطابق بھی اسے تبدیل کرسکتا ہے۔
آٹوموٹو الیکٹرانکس فراہم کنندہ کانٹنےنٹل نے ایک ایسا تصور دکھایا جو اسمارٹ فون ایپ سے ڈیش بورڈ کے LCD IP پر بلوٹوتھ کے ذریعہ معلومات بھیج سکتا ہے۔ خیال یہ ہے کہ ، چونکہ ڈرائیور اب نیویگیشن اور میوزک کے لئے اسمارٹ فون ایپس پر انحصار کرتے ہیں ، لہذا آئی پی میں محفوظ طریقے سے معلومات پیش کرنا ڈرائیور کو ایسی خصوصیات تک رسائی حاصل کرنے کے ل a کسی آلے کو دیکھنے کی ضرورت سے روک سکتا ہے اور اس کا خطرہ مشغول ہوجاتا ہے۔ اور گرافکس اور معلومات کو براہ راست کسی ڈیوائس سے منتقل کرنے کے بجائے ، کانٹنےنٹل کا تصور سافٹ ویئر کو اس کی نقل کرنے کے لئے استعمال کرتا ہے جس سے زیادہ ڈرائیور دوستانہ ہوتا ہے۔
اس آئی پی بدعت کی وجہ یہ ہے کہ ڈرائیوروں سے پہی behindے کے پیچھے رہتے ہوئے مزید معلومات پر کارروائی کرنے کو کہا جاتا ہے ، اور کار ساز کمپنیوں اور ان کے سپلائی کرنے والوں کو اس طرح سے پیش کرنے کا کام سونپا جاتا ہے کہ وہ اپنی توجہ سڑک سے ہٹانے کے لئے نہ رکھے۔ اور زیادہ وسیع اور مہنگا سر دکھاتا ہے ، اس کو پورا کرنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ معلومات کو ڈرائیور کے چہرے پر صحیح طور پر آلہ پینل میں رکھنا ہے۔
گیلری میں تمام فوٹو دیکھیں
