کیا دنیا ڈرائیور لیس کار ریسنگ کے لئے تیار ہے؟

لوگ ریس چیزوں سے محبت کرتے ہیں. خواہ وہ ان کے ساتھی انسان ، مشینیں یا جانور ہوں۔ لہذا ، یہ شاید ناگزیر تھا کہ خود مختار کاریں مقابلہ میں جانے کی راہ ڈھونڈیں گی۔ اس ہفتے کے شروع میں یہ اعلان کیا گیا تھا کہ مکمل طور پر بجلی سے چلنے والی گاڑیوں کے لئے خصوصی طور پر ڈیزائن کیا گیا ، ایف آئی اے ریسنگ کا سالہ سالہ سلسلہ ، ڈرائیور کے بغیر برقی کاروں کے لئے ایک نئی عالمی ریس سیریز شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

روبوسس فارمولہ ای سیریز کا حصہ ہوں گے اور پوری دنیا کے شہروں میں ایک ہی سرکٹس کا استعمال کرتے ہوئے ان ریس میں سے ہر ایک سے پہلے رونما ہوں گے۔ سیریز میں 10 ٹیمیں شامل ہوں گی جو ہر ایک میں دو ڈرائیور لیس کاریں میدان میں اتاریں گی اور ایک چیمپینشپ سیزن کے دوران ایک گھنٹے کی ریس میں حصہ لیں گی۔

فارمولا ای اور اس کے ساتھی کینیٹک نے ایک بیان میں کہا ، نئی روبوس سیریز "خودمختار ڈرائیونگ حل کے لئے ایک مسابقتی پلیٹ فارم مہیا کرے گی جو اب بہت سے بڑے صنعتی آٹوموٹو اور ٹکنالوجی کھلاڑیوں کے ساتھ ساتھ اعلی ٹیک یونیورسٹیوں کے ذریعہ تیار کی جا رہی ہے۔" اس کا مطلب ہے کہ ہم ریسیننگ ٹیموں کو اسٹینفورڈ اور کارنیگی میلن جیسے علمی تحقیقی پاور ہاؤسز کے ساتھ ساتھ آٹومیکرز اور ٹیک کمپنیوں کے ذریعہ کھڑا کرتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں۔

یہ دراصل پہلا روبو کار مقابلہ نہیں ہے۔ وہ DARPA چیلنج ہوگا ، لیکن اس کے بارے میں زیادہ بات یہ تھی کہ گاڑیاں اصل میں ریس ختم کریں گی ، جیتنے دیں۔ بیشتر مدمقابل کیلیفورنیا / نیواڈا کے صحرا میں یا طنز ویران گلیوں کے ذریعے ، کسی ٹریک کے آس پاس نہیں بلکہ روبوٹک ہرکی جھٹکے سے چلتے ہیں۔

مجھے سی ای ایس 2008 ء میں ایک منی ڈارپا چیلنج کورس دیکھ کر یاد آیا five اور میں اسے پانچ منٹ سے بھی کم وقت میں دیکھ کر بور ہوگیا۔ (میں ان اکیلیوں سے بہت دور ہوں جو خودکار ریسنگ کے امکانات کے بارے میں کم پرجوش ہوں)۔ جب کہ ٹریک کے آس پاس خود مختار کاروں کی رفتار کا ہونا DARPA چیلنج سے بہت مختلف ہوگا ، لیکن منتظمین کو روبوریس کو مزید دلکش بنانے کے لئے مزید کچھ کرنے کی ضرورت ہوگی۔

چند گیکس کے لئے دلچسپ

ایونٹ کے منتظمین کے مطابق ، ایک ٹیم "پوری دنیا میں پرجوش سافٹ ویئر اور ٹکنالوجی ماہرین کے لئے ہجوم سے متاثرہ کمیونٹی ٹیم کے طور پر منظم کی جائے گی" اور "تمام ٹیموں کے پاس ایک ہی کاریں ہوں گی… اور وہ ریئل ٹائم کا استعمال کرتے ہوئے مقابلہ کریں گی۔ کمپیوٹنگ الگورتھم اور اے آئی ٹیکنالوجیز۔ اگرچہ یہ کچھ گیکس کے ل exciting دلچسپ ہوسکتا ہے ، لیکن یہ شاید مرکزی دھارے میں شامل موٹرسپورٹس کے مجمع میں ترجمہ نہیں کرے گا۔میں اسے زیادہ دلچسپ بنانے کے ل least کم از کم ایک دو طریقوں کے بارے میں سوچ سکتا ہوں۔

بہت سارے لوگوں اور محققین اور دوسرے اسٹیک ہولڈروں کے ذہنوں پر کار کی حفاظت کے ساتھ ، جو اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے کام کر رہے ہیں ، کیوں ٹیموں کو ایک دوسرے کی کاروں کو ہیک کرنے کی اجازت نہیں ہے؟ اوپن سورس کی روح میں ، ٹیمیں ایک دوسرے کے مسابقتی سائبر سیکیورٹی کارناموں سے سبق سیکھ سکتی ہیں جبکہ اسی دوران ڈرائیونگ عوام کو بھی فائدہ پہنچاتی ہیں۔

یا آٹو ریسنگ اور روبوٹ وار کے مابین کسی کراس کے بارے میں ، جو 2000 کے اوائل میں مشہور ٹی وی شو اور اب براہ راست ایکشن ایونٹ ہے جس میں زبردست جنگ لڑی گئی تھی ، لیکن کسی انسان کو کوئی نقصان نہیں پہنچا تھا۔ اس طرح سے ، کاریں رفتار کے علاوہ دیگر طریقوں سے ایک دوسرے سے لڑ سکتی ہیں ، جیسے فلم بین حور کے رتھ ریس کے مشہور منظر ، لیکن جدید دور کے لئے اور بغیر کسی انسانی یا گھریلو جانی نقصان کے۔

اب یہ دیکھنے کے ل something کچھ ہوسکتا ہے اور ممکن ہے کہ وہ NASCAR سائز کی توجہ اپنی طرف راغب کرے۔ آپ کے خیال میں خود مختار کار کی دوڑ کو زیادہ دلچسپ بنانے کا کیا مقصد ہے؟