صنعت بصیرت: حیرت انگیز اثر سے لڑ رہا ہے

اس ماہ کے شروع میں ، ہدف 550 ملین ڈالر میں گروسری ڈلیوری اسٹارٹ شپ شپ خریدنے پر راضی ہوا۔ یہ اقدام دوسرے بڑے خوردہ فروشوں (احمد ، ایمیزون) کے ساتھ مقابلہ کرنے کے ل customers صارفین کے لئے یومیہ ترسیل کے اختیارات تیار کرنے کے ہدف کے ارادے کا واضح اشارہ ہے۔ ایک ہی دن کی ترسیل کے رجحان سے ای کامرس خوردہ فروشوں پر کس طرح اثر پڑتا ہے ان کا انحصار اس بات پر ہوگا کہ ان کے ڈیجیٹل آپریشن کیسے مرتب کیے جاتے ہیں۔

میں نے سپلائی چین کو ڈیجیٹلائزیشن بنانے اور ای کامرس خوردہ فروشوں کے لئے اس کے معنی کے بارے میں ، ایک گلوبینٹ کمپنی ، پوائنٹ سورس میں ڈیجیٹل اینگیمنٹ کے نائب صدر گریگوری اینگ کے ساتھ بات کی۔ این جی کی کمپنی ایک ایسے ڈیجیٹل انفراسٹرکچر کی تعمیر میں مدد کے لئے سپلائی چین منیجرز ، خوردہ فروشوں اور انشورنس فراہم کنندگان کے ساتھ کام کرتی ہے جو لچکدار اور موافقت پذیر ہوتا ہے جو بدلتے ہوئے ڈیجیٹل ٹرانزیکشن زمین کی تزئین کی صورتحال میں سخت لٹک سکتا ہے۔

پی سی میگ (پی سی ایم): مجموعی طور پر بگ باکس خوردہ زمین کی تزئین کے ل Sh جہاز کے حصول کے حصول کا کیا مطلب ہے ، خاص طور پر جب یہ ای کامرس سے متعلق ہے؟

گریگوری اینگ (جی این): جہاز سے خریداری کے ہدف کی واضح طور پر نہ صرف وہ خطرہ ہے جو وہ ایمیزون پرائم ناؤ سے محسوس کرتے ہیں بلکہ صارفین کی توقعات میں بھی تبدیلی کا اشارہ دیتے ہیں۔ چونکہ شپنگ پیش کشوں کے ساتھ ہی ایمیزون تیزی سے اور تیز تر ہوتا جارہا ہے ، صارفین اس کا مطالبہ صرف ایمیزون سے آگے دوسرے خوردہ فروشوں سے کر رہے ہیں۔ چونکہ ہدف "ایمیزون اثر" سے لڑنے کے ل works کام کرتا ہے ، لہذا ان کے اسلحہ خانے میں جہاز کا سامان ایک لازمی ذریعہ ہوگا تاکہ وہ ایمیزون کے ساتھ ساتھ ان مطالبات کو پورا کرسکیں۔ ہدف کا حصول خوردہ زمین کی تزئین کی اس پار پیش کشوں کو مسلسل اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت کو ظاہر کرتا ہے۔ بگ باکس خوردہ فروشوں کو اس بات کو ذہن میں رکھنے کی ضرورت ہے کیونکہ وہ اپنی ای کامرس حکمت عملی کو آگے بڑھنے کے بارے میں سوچتے ہیں۔ اگر وہ اس رفتار کے تقاضا کو پورا نہیں کررہے ہیں جس کے لئے ایمیزون نے صارفین کو کھڑا کیا ہے ، تو وہ لامحالہ اپنا کاروبار ان خوردہ فروشوں سے کھو دیں گے جو یہ تجربہ فراہم کرسکیں گے۔

پی سی ایم: کتنی جلدی ہم بڑے خوردہ فروشوں کے لئے ایک ہی دن کی فراہمی کا معمول بننے کی توقع کریں؟ یہ کسی حد تک ایمیزون جیسی کمپنیوں سے بڑے شہروں میں دستیاب ہے لیکن برانڈ سائڈ خوردہ فروشوں کے مضافاتی علاقوں کا کیا ہوگا؟

جی این: مجھے لگتا ہے کہ بہت سے لوگ پہلے ہی اس کی توقع کرتے ہیں۔ اور اگر وہ ایک ہی دن میں بڑے خوردہ فروشوں سے اپنی خریدارییں حاصل نہیں کرسکتے ہیں تو ، ممکنہ طور پر صارفین اپنا کاروبار کہیں سے لے جائیں گے۔ چونکہ اس رجحان نے خوردہ جگہ پر قبضہ کرنا جاری رکھا ہے ، ہم کوہل کی طرح بڑے خوردہ فروشوں کو دیکھ رہے ہیں ، ایمیزون جیسی کمپنیوں کے ساتھ شراکت میں تاکہ وہ اس کو انجام دے سکیں۔ میں توقع کرتا ہوں کہ ہم بڑے خوردہ فروشوں کو اسی دن کی فراہمی کو اہل بناتے ہوئے دیکھتے رہیں گے ، اور اگر وہ ایسا نہیں کرتے ہیں تو ہم دیکھیں گے کہ اس کے مطابق ان کی تعداد کم ہوتی جارہی ہے۔

پی سی ایم: اسی دن کی ترسیل کو بڑے پیمانے پر اپنانے سے سپلائی چین پر کیا اثر پڑے گا؟

جی این: یہ ریٹیل سپلائی چین میں بہت سی چیزوں کو بدل دے گا۔ اس میں ریئل ٹائم سپلائی چین معلومات کی ضرورت بھی شامل ہے تاکہ خوردہ فروشوں کو یہ سمجھا جا every کہ ہر پروڈکٹ ہر وقت کہاں ہے اور کہیں سے کہیں بھی جہاز بھیجنے کی صلاحیت کی ضرورت ہے۔ شفاف سپلائی چین معلومات صارفین کے اطمینان اور سپلائی چین کی اہلیت کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہوگی۔ چونکہ اسی دن کی ترسیل کا رجحان برقرار ہے ، ترسیل کی حد کے لئے توقع بھی وسیع ہوتی رہے گی۔ سپلائی چین کو ٹیک کو اپنانے کی ضرورت ہوگی جو اس بصیرت کو سمجھے اور ان کے عمل میں افادیت پیدا کرے تاکہ ترسیل کو بہتر اور تیز تر بنایا جاسکے۔

پی سی ایم: یہ قریب آن لائن لین دین کا اینٹ اور مارٹر آپریشنوں پر کیا اثر پڑے گا؟ آپ وہاں کون سی تبدیلی کرتے ہوئے دیکھیں گے؟

جی این: برک اور مارٹر خوردہ ملازمین کو اب جہاز رانی اور ترسیل کے ساتھ ساتھ شوروم پیک کھولنا اور تجارتی سامان کی تربیت دینے کی ضرورت ہوگی۔ ایک ہی دن کی ترسیل کی طلب کو پورا کرنے کے ل، ، یہ ضروری ہو گا کہ جہاز کی تیاری اور اس بات کو یقینی بنائے کہ آرڈر درست ہوں اور عمل موثر ہوں۔ اینٹوں اور مارٹر کے اندر شو روم سے گودام کی جگہ کا فیصد بھی بدلا جائے گا۔ کچھ محکموں میں اینٹ اور مارٹر شو روم اور سیلف پیک کی جگہ بن سکتے ہیں۔ ہدف کے ل that ، اس کا سب سے زیادہ امکان ٹی وی ، فرنیچر ، سائیکلوں اور ایسی چیزوں سے ہوتا ہے جو زیادہ تر کاروں میں فٹ ہونے کے لئے بہت بڑی ہوتی ہیں۔ یومیہ جہاز کی اہلیت کا مطلب یہ ہے کہ آپ کو اپنی کار کی چھت پر پٹا لگانے کے لئے بھاری خانوں کو باہر لے جانے کی ضرورت نہیں ہے۔

پی سی ایم: یومیہ کی ترسیل کے علاوہ ، صارفین کو ترسیل کے دوسرے کون سے آپشن اپنے سر کو لپیٹنا شروع کردیں؟ کار میں ترسیل؟ گھر میں ترسیل؟ اور کیا؟

جی این: مجھے لگتا ہے کہ اگلی ترسیل کے اختیارات جن کے بارے میں صارفین کو سوچنا شروع کرنی چاہئے وہ بڑی مقدار میں آرڈرز کے آس پاس ہیں۔ کیا بلک پڑوس میں چھوٹ بہت پیچھے ہوگی؟ اگر ہدف اسی دن فراہم ہوتا ہے تو ، وہ پڑوسیوں کے ساتھ بلک خرید کا آپشن کیوں نہیں پیش کریں؟ اس سے انہیں کوسٹکو جیسے حریفوں کا مقابلہ کرنے میں بھی مدد مل سکتی ہے جو مختلف قسم کے مارکیٹ شیئر اور صارف کی بنیاد رکھتے ہیں۔ پڑوسی کے ساتھ بڑی مقدار میں آرڈر پر جانے کے قابل ہونے کا مطلب یہ ہے کہ زیادہ موثر سپلائی چین پروسس اور خریداروں کے لئے بہتر سودے ہوسکتے ہیں۔ ہدف اور دوسرے بڑے باکس خوردہ فروش سپر مارکیٹ چینز سے سیکھ سکتے ہیں جو کار میں فراہمی کے اختیارات پیش کرتے ہیں۔ یہ خوردہ فروشوں کو بہت سے مزید اختیارات کی پیش کش کرتے ہوئے قیمتی شیلف جگہ کو آزاد کرنے کی اجازت دیتا ہے کیونکہ فیصلہ اور خریداری کا عمل اب آپ کی کار یا دروازے تک پہنچا ہوا ورچوئل اسٹور روم میں موجود ہے۔