ہائپرلوپ اصلی ہے اور یہ لاس ویگاس صحرا میں ہے

لاس ویگاس - ایئر لائنز وائی فائی کی رفتار کو بڑھاوا دے رہی ہیں ، اکانومی کلاس میں کھانے کو دوبارہ پیدا کررہی ہیں ، اور چیک ان کو آسان بنا رہی ہیں ، لیکن گذشتہ روز نیواڈا کے صحرا میں سفر کے مستقبل کے نمایاں نمائش کے مقابلے میں مسافروں کی راحت کو بہتر بنانے کی ان کی کوششیں: ذاتی ہائپرلوپ آمدورفت جو شہروں کے درمیان سفر کے اوقات محض منٹ تک منڈوا سکتی ہے۔

"ہم ٹرانسپورٹ کے تجربے کو بہتر بنانے کی کوشش نہیں کر رہے ہیں ،" ہائپرلوپ ون کے شریک بانی بروگن بام برگن نے کہا۔ "ہم اسے ختم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔"

اس کی کمپنی ، جس کو پہلے ہائپرلوپ ٹیکنالوجیز کہا جاتا تھا ، نے لاس ویگاس کے شمال میں ایک ٹیسٹ ٹریک پر اپنے بجلی سے چلنے والے نظام کا پہلا مظاہرہ کیا۔ سیکڑوں صحافیوں اور انجینئروں کے سامنے ، ایک چھوٹی سی سفید سلیج کچھ سو میٹر کے سیدھے راستے پر ایک گھنٹہ 100 میل سے زیادہ کی رفتار سے تیز ہوگئی۔ پورا امتحان پانچ سیکنڈ سے بھی کم وقت تک جاری رہا۔ اسے نیچے ویڈیو میں 43 سیکنڈ کے نشان پر دیکھیں۔

یہ خیال ایک نفاذ کے لئے ایک معمولی لیکن اہم سنگ میل ہے جسے ایلون مسک نے 2013 میں مشہور کیا تھا: شہروں کے مابین سفر کے اوقات کو کم کرنے کے لئے ویکیوم نما ٹیوب میں بجلی سے چلنے والے پانی کا استعمال کریں ، جیسے سان فرانسسکو سے لاس اینجلس جیسے 30 منٹ میں۔

لاس اینجلس میں مقیم ہائپرلوپ ون میں 85 سے زیادہ انجینئرز ہیں جو ٹکنالوجی تیار کررہے ہیں ، ان میں سے بہت سے مسک کی اسپیس ایکس اور ناسا کی جیٹ پروپلشن لیبارٹری (جے پی ایل) سے بھرتی ہوئے ہیں۔ ریاستہائے متحدہ میں اس کا مرکزی مقابلہ ہائپرلوپ ٹرانسپورٹیشن ٹیکنالوجیز ہے ، جو کیلیفورنیا کی ایک اور کمپنی ہے جس نے اس ہفتے غیر فعال مقناطیسی لیویٹیشن کے اپنے منصوبوں کو تفصیل سے بتایا۔

آج کا ہائپرلوپ ون ٹیسٹ سلیج ، جس کا وزن تقریبا 1، 1،500 پاؤنڈ ہے ، اسٹیل ریلوں پر تھا جو روایتی ریلوے راستوں پر استعمال ہوتا تھا۔ یہ کمپنی اپنا الگ الگ لیوٹیشن سسٹم بھی تیار کررہی ہے ، جو میگلوے کے قائم کردہ ڈیزائنوں سے کہیں زیادہ کم توانائی استعمال کرتے ہوئے 1/1000 ماحولیاتی دباؤ حاصل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔

ہائپرلوپ ون کے سی ای او روب لائیڈ نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ "موجودہ نظام میں ، یہ توانائی کی ایک بہت بڑی مقدار ہے جو لیویٹیشن کے ل required ضروری ہے ، اور اس سے حرارت پیدا ہوتی ہے ، لہذا ریل کاروں کو درجہ حرارت کو کم رکھنے کے لئے واقعی طاقتور کولنگ سسٹم بنانے کی ضرورت ہے ،" ہائپرلوپ ون کے سی ای او روب لائیڈ نے وضاحت کی۔ "ہمارے پاس اس میں سے کوئی چیز نہیں ہے ، لہذا اس سے درکار توانائی کی مقدار کم ہوجاتی ہے۔"

ایک ہائپرلوپ کے پاس جو رفتار ہوتی ہے وہ ہے: آخر کار یہ ایک تجارتی ہوائی جہاز کی رفتار کے قریب سفر کرنے کے قابل ہوجائے گی ، اس کا مطلب یہ ہے کہ مستقبل میں شہر سے شہر کا سفر کرنے میں جو وقت لگتا ہے وہ روایتی سب وے کے کچھ اسٹاپ کی طرح ہوسکتا ہے۔ .

اس صلاحیت کو مارکیٹ کرنے کی کوشش میں ، ہائپرلوپ ون نے پبلک ٹرانسپورٹ مہیا کرنے والے اور دوسرے شراکت داروں کے لئے اپنا ڈیزائن کھول دیا ہے جس میں سسکو کے ایک سابق ایگزیکٹو لائیڈ نے ایک "ہائپرلوپ API" کی طرح بیان کیا ہے ، جس کی وجہ سے یہ ڈرائیور لیس سے جڑنے کی اجازت دے گا مستقبل کی کاریں اور ترسیل گاڑیاں۔

لوئیڈ نے کہا ، "میں دیکھتا ہوں کہ ہائپرلوپ سے آنے والے APIs کو نقل و حمل کے دیگر طریقوں سے مربوط کرنے کے لئے آرہا ہے۔" اس میں وقت کے ساتھ مال بردار سامان ، پھولوں سے لے کر فیشن کی مصنوعات تک کی ہر چیز شامل ہے ، جس کا ان کا خیال ہے کہ ہائپرلوپ کے ذریعہ زیادہ موثر اور معاشی طور پر انجام دیا جاسکتا ہے۔

اس میں روایتی سب وے سسٹم کی تکمیل یا ان کی جگہ شامل ہے۔ نیم نجکاری شدہ فرانسیسی قومی ریلوے ، ایس این سی ایف ، er 80 ملین کے فنڈنگ ​​راؤنڈ کے ایک حصے کے طور پر ہائپرلوپ ون میں اپنی داؤ پر لگا رہی ہے۔ اسسٹرا جیسی ذیلی تنظیموں کے ذریعہ ، ایس این سی ایف نے طویل عرصے سے دنیا بھر میں شہری اور بین شہروں کی عوامی نقل و حمل میں استعمال کے ل its اپنی مشہور ٹی جی وی ٹکنالوجی برآمد کی ہے۔ سسٹرا نے آج کہا کہ وہ روس اور مشرق وسطی میں مستقبل کے منصوبوں میں ہائپرلوپ ون کے ڈیزائن کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

انجینئرنگ کی ایک بہت بڑی رقم موجود ہے جو اس سے پہلے ہونا ضروری ہے ، یقینا of جیسا کہ بام بروگن نے وضاحت کی ، ان کی ٹیم فوری طور پر ایک ابتدائی ہائپرلوپ سے چلنے والے ٹرانسپورٹ سسٹم کی تشکیل کر سکتی ہے ، لیکن یہ فلکیاتی طور پر مہنگا ہوگا اور امکان ہے کہ یہ تجارتی ناکامی ہے۔

انہوں نے کہا ، "ہم اسے لاگت کی بنیاد پر پہنچانا چاہتے ہیں جو قطعی طور پر تبدیلی کا ہے ، اور یہی ہماری انجینئرنگ ٹیم کر رہی ہے۔"

ان انجینئروں میں سے ایک جے پی ایل کا سابقہ ​​ملازم کیسینڈرا مرکری ہے ، جو خلا اور کمپریسر کی جانچ میں کام کر رہا ہے۔ اس کا مقصد یہ ہے کہ ہائی پریشر والے ماحول میں کنیکٹر یعنی بجلی کے سرکٹس کے بلڈنگ بلاکس کو مناسب طریقے سے کام کرنا ہے۔ یہ پورے نظام کی مکمل پیمانے پر جانچ کے لئے ایک تقاضہ ہے جس سے کمپنی کو اس سال کے آخر تک شروع ہونے کی امید ہے۔ اس ٹیسٹ کو اس ٹریک کے ذریعے اس وقت تیار کیا جائے گا جو اس ہفتہ کے ٹیسٹ کے لئے استعمال کیا جارہا ہے۔

انہوں نے کہا ، "ہم اسے خلا میں ، ایک ٹڈی میں ، پھلی کے ساتھ ، لیوٹیٹنگ کرانے جارہے ہیں۔" "اسی وجہ سے وہ اسے کٹی ہاک لمحہ قرار دے رہے ہیں۔"

درحقیقت ، زبردست بام بروگن ، جس کی موٹی ، گھٹنے والی مونچھیں اس کے نام کی انفرادیت سے مماثلت رکھتی ہیں ، نے بدھ کے روز اپنے ٹیسٹ کے بیان میں رائٹ برادرز کی پہلی پرواز کا ذکر کیا۔ اگر وہ ٹھیک ہے تو ، اس کی کمپنی کل کے بین شہر کے مسافروں کو محض مسافروں میں تبدیل کر سکتی ہے ، جو ایک شہر میں رہنے اور دوسرے شہر میں کام کرنے کے بارے میں کچھ نہیں سوچیں گے۔

اگرچہ کیلیفورنیا میں مقیم ، اسی اثناء میں ، ہائپرلوپ ون نے نیواڈا میں ٹریک بنایا کیونکہ لاس ویگاس کی ریاست اور شہر "ترقی کے حامی ہیں"۔

لائیڈ نے مزید کہا ، "بیوروکریسی ڈھونڈنے کے بجائے ، ہمیں یہ ناقابل یقین حد تک مددگار پورا ماحولیاتی نظام مل گیا ہے جو یہ ہوتا دیکھنا چاہتا ہے۔" آگے بڑھتے ہوئے ، کمپنی "دوسرے دائرہ کاروں - شہروں ، کاؤنٹیوں اور ممالک کو تلاش کرنے کی کوشش کرے گی جو اسی طرح کے معاون ماحول کا مظاہرہ کرتے ہیں جس کا مظاہرہ نیواڈا ، کلارک کاؤنٹی ، اور نارتھ لاس ویگاس کے شہر نے کیا۔"

ٹیسلا موٹرس کے سربراہ کی جانب سے ٹیکس وقفے کے معاہدے کی بدولت نیواڈا مسک کی ای وی بیٹری گیگفیکٹری میں بھی ہے۔