ایلون کستوری خود گاڑی چلانے والی کاروں ، مریخوں کو نوآبادیاتی بنانے ، اور ایک نقالی زندگی گزارنے پر

رانچو پالوس ویرڈس ، کیلیفور۔۔ کوڈ کانفرنس میں ایک لمبی لمبی گفتگو میں ، ٹیسلا اور اسپیس ایکس کے سی ای او ایلون مسک نے مریخ پر خلائی جہاز بھیجنے ، خود گاڑی چلانے والی کاروں کے بارے میں اپنے خیال پر تبادلہ خیال کیا ، اور اسے کیوں لگتا ہے کہ ہم شاید نقلی شکل میں رہ رہے ہیں .

سامعین کے سوال کے جواب میں ، یہ آخری اور انتہائی نقطہ گفتگو کے اختتام کی طرف آیا۔ کستوری نے اس کے بارے میں بات کی کہ کھیل کیسے پونگ سے فوٹو-حقیقت پسندانہ 3D گیمز کی طرف بڑھا ہے جو لاکھوں کھیل رہے ہیں ، اور ہم ورچوئل رئیلٹی گیمز اور نقالی دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔ مسک نے کہا کہ اگر آپ کسی بھی طرح کی بہتری کی شرح کو سنبھالتے ہیں تو ، کھیل یقینی طور پر اگلے 10،000 سالوں کے اندر ، کسی حد تک حقیقت سے الگ نہیں ہوجائیں گے۔ ان کے بقول ، یہ مشکلات جن کی ہم ایک "بنیادی حقیقت" میں ہیں وہ اربوں میں سے ایک ہے ، اور دو انتہائی امکانات یہ ہیں کہ حقیقت سے الگ نہیں ہوسکتے یا یہ تہذیب موجود نہیں رہے گی۔ یہ ایک گفتگو ہے جس میں اس نے کہا تھا کہ اس نے متعدد بار بات کی ہے ، جب وہ گرم ٹب میں ہے تو اس نے اس پر بحث کرنے پر پابندی عائد کردی ہے۔

کانفرنس کے میزبان والٹ ماسبرگ اور کارا سوئشر کے ساتھ گفتگو اسپیس ایکس کے ساتھ شروع ہوئی ، جو حال ہی میں سمندر میں جہاز پر مداری اسٹیج راکٹ اتارنے کے قابل تھا۔ کستوری نے جہاز کو خلا اور مدار میں بھیجنے کے مابین اختلافات کی وضاحت کی ، اور یہ کیوں ضروری ہے کہ راکٹ کے بوسٹر اسٹیج کا دوبارہ استعمال کیا جائے ، جس کے بارے میں انہوں نے بتایا کہ لاگت کا تقریبا 70 فیصد ، یا تقریبا 35 ملین ڈالر ہے۔

مزید فوری منصوبوں میں ، انہوں نے کہا کہ اسپیس ایکس تین سے چار ماہ میں لینڈنگ راکٹ بوسٹروں میں سے ایک کو دوبارہ اڑانے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ اور سال کے آخر تک ، وہ امید کرتا ہے کہ وہ فالکن ہیوی کو لانچ کرسکتا ہے ، جو 5 ملین پاؤنڈ زور دینے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ زیادہ تر سیٹلائٹ لانچوں کے لئے استعمال ہوگا۔ اگلے سال ، اسے امید ہے کہ وہ پہلا ڈریگن ورژن 2 لانچ کرے گا ، جس کے بارے میں ان کا کہنا تھا کہ وہ سات خلابازوں کو خلائی اسٹیشن تک لے جاسکے گا اور شمسی نظام میں کہیں بھی عمومی سائنس کی ترسیل کے نظام کے طور پر استعمال ہوگا۔

مسک نے کہا کہ وہ مارچ میں IAC کانفرنس میں مریخ نوآبادیات کے لئے ایک فن تعمیر پیش کریں گے ، جس کا مقصد بہت بڑی تعداد میں لوگوں اور لاکھوں ٹن کارگو کو مریخ تک پہنچایا جائے گا ، جس کے نتیجے میں وہ مریخ میں خود کو برقرار رکھنے اور بڑھتے ہوئے شہر کے لئے جاسکے گا۔ اسی اثنا میں ، انہوں نے کہا ، اسپیس ایکس 2018 میں شروع ہونے والے مریخ پر ایک مشن بھیجے گی۔ ابتدائی طور پر ، یہ صرف کارگو ہوگا ، لیکن انہوں نے کہا کہ کمپنی کو 2025 میں 2025 میں آمد کے ساتھ ہی لوگوں کو لانچ کرنے کے قابل ہونا چاہئے۔

کانفرنس سے قبل جیف بیزوس کی طرح ، مسک نے بھی زمین کو ترک کرنے کے لئے "پلان بی" کے تصور کو مسترد کردیا تھا۔ مسک نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ ہمارے لئے حتمی طور پر ایک "کثیر سیارے والی ذات" بننا ضروری ہے ، کیونکہ ہم جانتے ہیں کہ یہ بقیہ نظام شمسی اور بالآخر دوسرے ستارے نظاموں تک پھیلتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہمیں ایسی چیزوں کی ضرورت ہے جو متاثر کن ہوں۔

خود گاڑی چلانے اور بجلی سے چلنے والی گاڑیوں پر ، اس نے مذاق کیا کہ بہت سارے اعلانات ہوئے ہیں ، "میں اپنی والدہ کا انتظار کر رہا ہوں۔ لیکن مجموعی طور پر ، انہوں نے کہا کہ "اس ساری سرگرمی کو دیکھنا حوصلہ افزاء ہے" اور یہ صنعت کے لئے اچھا ہے۔

ٹیسلا کا ہدف ہے کہ 2018 تک مجموعی طور پر نصف ملین کاریں اور 2020 تک ایک سال میں ایک ملین کاریں پہنچیں ، اور وہ وہاں جانے کے لئے ایک واضح راستہ دیکھ سکتے ہیں۔ ماڈل 3 کے لئے ، کمپنی نے 400،000 صارفین کے احکامات بک کیے ہیں ، جس کے بارے میں انہوں نے کہا کہ "ہمیں حیرت سے پکڑ لیا۔" وہاں کا مقصد ایک عمدہ لیکن سستی کار بنانا ہے ، جس کی ابتداء ،000 35،000 سے ہوتی ہے ، جب پٹرول گاڑیوں کی اوسط قیمت تقریبا the 32،000 امریکی ڈالر میں ہوتی ہے اور برقی گاڑی کے لئے پٹرول اور کم دیکھ بھال کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔

انہوں نے روایتی کار کمپنیوں کے بارے میں کہا ، "مجھے نہیں لگتا کہ کار کمپنیوں میں سے کسی نے ابھی تک واقعی ایک عمدہ الیکٹرک کار بنائی ہے۔

انہوں نے کہا کہ کاریں بنانے میں دشواریوں پر ، "آٹوموٹو مینوفیکچرنگ کے سراسر پیمانے کی تعریف کرنا مشکل ہے۔" نہ صرف ٹیسلا کے پاس بہت بڑا اسمبلی منصوبہ ہے ، بلکہ اس کی فراہمی کا ایک پیچیدہ سلسلہ ہے۔

انہوں نے نوٹ کیا کہ "گیگا فیکٹری ،" جہاں کمپنی بیٹریاں تیار کررہی ہے ، اس کے مکمل ہونے پر دنیا کی سب سے بڑی زیر اثر عمارت ہوگی۔ مختلف قسم کے لتیم آئن بیٹریاں کے بارے میں بہت ساری غلط فہمی ہے۔ انہوں نے اصرار کیا ، "ہمارے پاس رینج کا مسئلہ نہیں ہے ، کیونکہ ماڈل ایس 300 میل کا فاصلہ طے کرسکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ہمارے پاس آج 400 میل دور کی کار ہوسکتی ہے ، لیکن حقیقت میں جو چیز اہمیت رکھتی ہے اس سے توانائی کے فی یونٹ لاگت میں کمی آرہی ہے۔

کستوری نے مشورہ دیا کہ مستقبل میں خود مختاری کے بغیر کار رکھنا عجیب ہوگا۔ ماسک کے مطابق ، گوگل ٹیسلا کا براہ راست مقابلہ کرنے والا نہیں ہے ، لیکن اس کا امکان دوسری کار کمپنیوں کو بھی اپنی ٹیکنالوجی کا لائسنس دینے کا امکان ہے۔ لیکن وہ ایپل سے زیادہ براہ راست مقابلہ کی توقع کرتا ہے۔ انہوں نے بتایا کہ کار کا کاروبار ایک درجن اہم کار کمپنیوں کے ساتھ بکھرا ہوا ہے ، جس میں 10 فیصد سے زیادہ مارکیٹ شیئر نہیں ہے۔

مسک نے کہا ، "خود مختار ڈرائیونگ ایک حل مسئلہ ہے۔" ، مسواک نے بتایا ، کہ تیز رفتار شہری ڈرائیونگ اور بغیر کسی رکاوٹوں کے ہائی وے ڈرائیونگ آسان ہے۔ شہری ماحول میں فی گھنٹہ 30-40 میل سفر کرنا مشکل ہے۔ ہم مکمل خودمختاری سے دو سال سے کم دور ہیں ، لیکن انضباطی منظوری میں کم از کم ایک اور سال لگے گا۔

مکمل طور پر خود مختار کار کے لئے ٹیسلا کے منصوبوں کے بارے میں ، کمپنی کے بارے میں مزید بات کرنے کے لئے سال کے آخر میں ایک اور واقعہ پیش آئے گا۔ انہوں نے تفصیلات نہیں بتائیں ، لیکن کہا کہ "ہم واضح کام کرنے جارہے ہیں۔"

مصنوعی ذہانت کے فوائد اور خطرات کے بارے میں ، جہاں مسک خطرات کے بارے میں بات کرنے کے بارے میں واضح طور پر بولا جاتا رہا ہے ، انہوں نے کہا کہ ان کی مکمل حیثیت کے بارے میں کافی لمبی وضاحت کی ضرورت ہوگی ، لیکن یہ کہ وہ ان مخصوص سمتوں کے بارے میں فکر مند تھے جو AI لے جاسکتی ہیں جو اس کے لn't اچھا نہیں ہوگا۔ مستقبل. انہوں نے کہا ، "تمام AI فیوچر سومی نہیں ہیں۔"

انہوں نے کہا کہ وہ خاص طور پر اے آئی کی طاقت کو جمہوری بنانے میں دلچسپی رکھتے ہیں ، اور اسی وجہ سے انہوں نے اوپن کو ڈھونڈنے میں مدد کی۔ انہوں نے کہا کہ یہ ایک غیر منفعتی منافع ہے ، لیکن بیشتر کے برعکس ، عجلت کے اعلی احساس کے ساتھ تیزرفتاری سے ٹکنالوجی تیار کرنا ہے۔ انہوں نے کہا کہ وہ "ایک استبداد کے تحت زندگی گزارنے کے خیال" سے پریشان ہیں ، چاہے وہ کمپیوٹر ہو یا کمپیوٹر کو کنٹرول کرنے والے لوگ۔ اور خدشہ ہے کہ ایک ہی AI کے نتیجے میں طاقت کا ایک بہت بڑا حراستی ہوسکتا ہے۔ یہ پوچھنے پر کہ وہ کس مدمقابل کے بارے میں بات کر رہا ہے اس نے کہا کہ "میں نام نہیں لوں گا ، لیکن صرف ایک ہی ہے۔" لیکن انہوں نے کہا کہ اوپن۔ اے آئی براہ راست مقابلہ کرنے کے بارے میں نہیں ہے ، لیکن اس امکان کو بڑھانے کی کوششوں کے بارے میں کہ مستقبل اچھا ہو۔

ماسبرگ کے ذریعہ یہ پوچھے جانے پر کہ کیا اس نے خدشہ ظاہر کیا ہے کہ اے آئی کو کھلا بنا کر ، یہ کچھ خراب اداکاروں کے ذریعہ استعمال ہوسکتا ہے ، مسسک نے اس بارے میں بات کی کہ اگر AI کو بڑے پیمانے پر تقسیم کیا جاتا ہے اور ہم اے آئی پاور کو ہر فرد کی دنیا سے جوڑ سکتے ہیں ، اگر کوئی خوفناک کام کرنے کی کوشش کرتا ہے تو ، دوسروں کی اجتماعی دنیا اس کا مقابلہ کرسکتی ہے۔

مسک نے کہا کہ اگر آپ کو لگتا ہے کہ اے آئی میں ہونے والی پیشرفت "کافی حیران کن" رہی ہے اور آپ نے اے آئی میں کسی بھی طرح کی ترقی کی قیمت سنبھالی ہے تو ، لوگ بہت پیچھے رہ جائیں گے۔ انہوں نے کہا ، "ہم ہاؤسکیٹ کی طرح ہوجائیں گے ، اور یہ نتیجہ اخذ کیا جائے گا۔ ایک حل جو اس نے تجویز کیا ہے وہ ہوسکتا ہے کہ آپ کی رگوں اور شریانوں کا استعمال کرتے ہوئے کسی اے آئی کو آپ کی کارٹیکل نیورون سے جوڑنے کے لئے "نیورل لیس" انٹرفیس ہو ، یہ آپ کو اپنے ڈیجیٹل خود کے ساتھ ایک اعلی بینڈوتھ عصبی انٹرفیس فراہم کرتا ہے۔

انہوں نے کہا ، یہ خدا کی طرح اے آئی کا متبادل ہوگا ، اور اگرچہ وہ یہ نہیں کہہ رہے ہیں کہ وہ ایسا کریں گے ، "انہوں نے کہا ،" کسی کو یہ کرنا پڑے گا۔

ہائپرلوپ پروجیکٹ کے بارے میں ، ان کا کہنا تھا کہ انھیں ابتدائی آئیڈیا تھا ، لیکن اصل میں اسے یہ غلط سمجھا گیا۔ لیکن ، انہوں نے کہا ، بہت سارے تکرار کے ساتھ وہ ایسی چیز لے کر آئے تھے جہاں طبیعیات ایک ساتھ لٹکی ہوئی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ محفوظ ، کم لاگت اور زیادہ آسان نیا ٹرانسپورٹ سسٹم رکھنا اچھا ہوگا ، اور یہ کہ ہائپرلوپ "تیز رفتار ٹرین سے بہتر ہوگا جو اتنی تیز رفتار نہیں ہے جتنی 80 کی دہائی میں جاپانیوں نے بنایا تھا۔"

لیکن انہوں نے کہا کہ ان کی پلیٹ مکمل طور پر ٹیسلا اور اسپیس ایکس پر چل رہی ہے ، لہذا وہ صرف کسی کو بھی دلچسپی لینا چاہتے ہیں اور ان کی مدد کرنا چاہتے ہیں ، لیکن یہ کہ وہ اس میں کام کرنے والی کسی بھی کمپنی میں سرمایہ کار نہیں ہے۔ اگر اب یہ کرنے کی کوشش کرنے والی کمپنیاں کامیاب نہیں ہوتی ہیں تو ، انہوں نے کہا کہ وہ مستقبل میں کچھ کرسکتا ہے ، لیکن انہوں نے کہا کہ "میں ان کے آگے چلنا نہیں چاہتا ہوں۔"

دوسرے موضوعات پر ، انہوں نے کہا کہ انہیں اس بات کی فکر ہے کہ انٹرنیٹ کی جگہ میں بہت زیادہ باصلاحیت کاروباری افراد موجود ہیں ، اور بہتر ہے کہ دوسری صنعتوں میں بھی اس صلاحیت میں سے کچھ موجود ہوں۔