ویڈیو: عار٠کسے Ú©Ûتے Ûیں؟ Ø§Ù„Ù„Û Ø³Û’ Ù…Øبت Ú©ÛŒ باتیں شیخ الاسلام ÚˆØ§Ú (نومبر 2024)
جی ایم ایپ پر مبنی انفوتینمنٹ سسٹم کا نسبتا ابتدائی اختیار کرنے والا تھا ، اگرچہ میوزک ایپس کو اسٹریم کرنے سے آگے بڑھنے میں سست روی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یہ اپنی گاڑیوں میں 4G LTE کنیکٹوٹی کی پیش کش کرنے والا پہلا آٹو میکر بھی تھا ، لیکن اس مقام پر یہ صرف کیبن میں وائی فائی ہاٹ اسپاٹ بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ اور جبکہ دوسرے جی ایم برانڈز اور یہاں تک کہ دوسرے بوئک ماڈل بھی ٹچ اسکرین ہیڈ یونٹ استعمال کرتے ہیں ، 2015 انور پریمیم اے ڈبلیو ڈی کراس اوور میں بوئک انٹیلی لنک لنک انفوٹینمنٹ سسٹم میں جسمانی کنٹرول کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ایک ٹچ ڈسپلے ہوتا ہے۔ لیکن جب کہ انٹیلی لنک کچھ موثر خصوصیات مہی .ا کرتا ہے ، کچھ حریف گاڑیوں میں یہ زیادہ جدید ایپ پر مبنی انفوٹینمنٹ انٹرفیس سے کم ہوتا ہے۔
جائزہ
انٹیلی لینک سسٹم متضاد ہے۔ یہاں ایک مثال یہ ہے کہ: ڈیش بورڈ پر اونچی 7 انچ اسکرین زبردست گرافکس مہیا کرتی ہے ، جبکہ ڈیش میں کم پوزیشن پر آنے والے کنٹرولز ڈرائیونگ کے دوران استعمال کرنے میں تھوڑا سا اناڑی اور پریشان کن ہوسکتے ہیں۔ ان میں بٹنوں ، سوئچز ، اور سنٹر حجم نوب پر مشتمل ایک مشمش پر مشتمل ہے جس میں ایک بڑی روٹری کنٹرولر اور اس کے نیچے ایک سی ڈی سلاٹ ہے۔
اگرچہ ہارڈ بٹن کچھ خاص خصوصیات اور مختلف اہم مینوز تک فوری رسائی کی اجازت دیتے ہیں ، لیکن روٹری کنٹرولر آپ کی اسکرین شبیہیں تک رسائی حاصل کرنے کا بنیادی ذریعہ ہے۔ ایک مینو کے اندر ، اس کی بیرونی انگوٹی اسکرین پر موجود شبیہیں کے درمیان جانے کے لئے موڑ دی جاتی ہے ، اور پھر کسی آئٹم کو منتخب کرنے کے لئے آگے بڑھایا جاتا ہے ، جب کہ وسط میں چار طرفہ راکر کنٹرول نیویگیشن کے نقشے پر "کراس ہائیرز" کو منتقل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔
سسٹم کو چلانے کے عادی بننے میں مجھے تھوڑا وقت لگا ، اور اسکرین پر کرسر کے ساتھ کنٹرولر کی نقل و حرکت سے ملنے میں ، بیوک انٹیلی لنک کے دوسرے سسٹمز پر استعمال ہونے والے ایک سادہ ٹچ اسکرین کی نسبت گاڑی چلانے میں زیادہ توجہ حاصل ہوتی ہے۔ خوش قسمتی سے ، آواز کی شناخت کا نظام بہت سارے کاموں کے لئے واقعتا well بہتر کام کرتا ہے ، جس میں نیویگیشن ایڈریس ان پٹ کے لئے "ایک شاٹ" منزل مقصود بھی شامل ہے۔ یہ آپ کو ریاست ، شہر ، گلی ، اور مکان نمبر جیسے حصوں میں توڑنے کے بجائے ایک کمانڈ کے بطور ایڈریس کہنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک فوری معلومات کا آئکن ان افعال تک رسائی حاصل کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے جو ڈرائیور اکثر استعمال کرسکتے ہیں ، جیسے موڑ سے موڑ کی سمتیں ، موسم کی پیش گوئی اور قریبی فیولنگ اسٹیشنوں کی تلاش۔
اطلاقات پر مختصر
بونک انٹیلی لینک سسٹم ہنڈا کے سی آر - وی جیسے حریفوں کے مقابلے میں ایپس پر مختصر ہے ، جو کلاؤڈ پر مبنی ٹن ٹن تک رسائی کے لئے آہا ریڈیو کا استعمال کرتا ہے ، یا ٹویوٹا RAV-4 اپنے انٹون سسٹم کے ساتھ۔ لیکن اس کے پاس موجود دو ایپس ، پانڈورا اور اسٹچر انٹرنیٹ ریڈیو نے بالکل کام کیا ، اور وہ ایک دوسرے کو اچھی طرح سے توازن میں رکھتے ہیں ، کیوں کہ پانڈورا بنیادی طور پر میوزک پیش کرتا ہے جبکہ سلیکر کے پاس خبروں اور پوڈکاسٹ جیسے دیگر مواد موجود ہیں۔ وہ دونوں ڈیٹا کنکشن کے لئے ٹیچرڈ اسمارٹ فون کا استعمال بھی کرتے ہیں ، لہذا خریداری کی ضرورت نہیں ہے۔
انکور کا دیگر کلاؤڈ مشمولات کی ترسیل کا طریقہ ، سیرئس ایکس ایم ٹریول لنک ، موسم کی پیش گوئی اور انتباہات ، مووی کی فہرست سازی ، اور بہت کچھ میں بیم ہے ، لیکن اس کے لئے تین مہینے کے مفت آزمائش کے بعد خریداری کی ضرورت ہوتی ہے۔ انور کی 4 جی ایل ٹی ای رابطے کے لئے بھی یہی بات ہے ، جو کار خریدنے کے بعد پہلے تین مہینوں تک ، یا 3 جی بی ڈیٹا استعمال کرنے تک مفت ہے۔
نتائج
بیوک انٹیلی لینک انفوٹینمنٹ سسٹم کے مثبت نتائج بالآخر منفیوں سے بھی زیادہ ہیں ، اور اس کی انوکھی اور کارآمد خصوصیات ہیں ، جیسا کہ ایک Play More Like اس خودکار پلے لسٹ تخلیق کار سے جڑے ہوئے آئی پوڈ کو سنتے ہوئے۔ 2015 انکور پریمیم اے ڈبلیو ڈی ایک عمدہ گاڑی ہے ، اور انٹیلی لینک سسٹم صرف بونس کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے۔ لیکن یہ نظام بھی کئی سالوں تک انکور کی پیشن گوئی کرتا ہے اور اسے اپ ڈیٹ کی ضرورت ہے ، خصوصا a ٹچ اسکرین کو چلانے میں آسانی پیدا کرنے کے لئے۔
