ویڈیو: Ù…Ø¯ÛŒÙ†Û Ø¬Ù„Ø¯ÛŒ جاناھے (نومبر 2024)
کنٹرولر کے سامنے ایک چھوٹا ٹچ پیڈ ہوتا ہے ، عقبی کونوں میں بیک اور مینو کنٹرول کے ساتھ ، ذیلی مینیو تک رسائی کے لئے ہر طرف کنٹرول ، اور اسٹوریج ریڈیو اسٹیشنوں اور نیویگیشن مقامات تک فوری رسائی کے لئے آٹھ شارٹ کٹ کیز۔ گیئر شفٹ کے دائیں طرف ایک اضافی چھوٹا روٹری والیوم کنٹرول ہے جس کو موسیقی کے پٹریوں کو چھوڑنے یا اگلے ریڈیو اسٹیشن پر ٹیون کرنے کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔
باقی سارے کنٹرول 7 انچ اسکرین کی خصوصیات تک رسائی کے ل are استعمال ہوتے ہیں جو ڈیش کے اوپری حصے سے نکلتی ہیں۔ خوش قسمتی سے ، اسکرین اپنی جگہ پر طے نہیں ہے ، کیونکہ یہ جرمنی کی لگژری گاڑیوں میں تیزی سے عام ہوگئی ہے۔ جب ضرورت نہیں ہوتی ہے تو ، یہ صرف صاف ستھرا پیچھے کی طرف جاتا ہے۔ اگرچہ ایم ایم آئی سسٹم کا سنٹر کنسول حص updatedہ اپ ڈیٹ اور بہتر کیا گیا ہے ، اسکرین کا آؤٹ آٹھ سال پہلے A8 پر ڈیبیو ہونے والے جیسا ہی ہے۔ ہمیں بی ایم ڈبلیو آئی ڈرائیو اور مرسڈیز کومنڈ کے مقابلے میں جوڑ توڑ کے ل the سرکلر آئکن انتظامات قدرے بوجھل اور پریشان کن معلوم ہوتے ہیں ، جو انفوٹینمنٹ کے مختلف اختیارات کو زیادہ واضح طور پر پیش کرتے ہیں۔
ہینڈ رائٹنگ کی پہچان
اگرچہ اسکرین لے آؤٹ ایک تازہ کاری کا استعمال کرسکتا ہے ، لیکن آڈی کے لکھاوٹ کی شناخت کا تازہ ترین ورژن پہلے سے کہیں بہتر ہے۔ بڑے ٹچ پیڈ کے ذریعہ فراہم کردہ اضافی غیر منقولہ جائداد کی بدولت ، پچھلے تکرار کے مقابلے میں حروف کو داخل کرنا بہت آسان ہے ، اور درستگی میں بہت اضافہ کیا گیا ہے۔
اس کے علاوہ ، دستی تحریر کی شناخت اب صرف نیویگیشن سمتوں میں داخل ہونے اور فون سے رابطے تلاش کرنے سے کہیں زیادہ کے لئے استعمال کی جاسکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، آپ اسے آڈی کنیکٹ ایپلیکیشن جیسے عالمگیر تلاشی کے لئے استعمال کرسکتے ہیں جیسے ایندھن تلاش کرنے والے ، یا کچھ حرف داخل کرکے Q7 کے الیکٹرانک مالک کے دستی میں شامل معلومات حاصل کریں۔
ورچوئل ڈیش بورڈ
آڈی ورچوئل ڈیش بورڈ 12.3 انچ TFT ڈسپلے پر اسپاشڈ آلہ کے کلسٹر پر مشتمل ہے۔ انسٹرومنٹ پینل میں دو موڈ ہیں: ایک بڑے اسپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر والا ، اور ایک جس سے گیجز کو کم سے کم کیا جا other تاکہ دوسری معلومات پیش کی جاسکیں ، جیسے گوگل ارتھ کی نقشہ سازی کا ایک بڑا نسخہ۔
اسٹیئرنگ وہیل سوئچز کا استعمال کرتے ہوئے ، آڈیو اور فون جیسے افعال تک رسائی حاصل کی جاسکتی ہے تاکہ آپ کی آنکھوں کو سڑک سے بہت دور جانے کی ضرورت نہ پڑے۔ ہمیں جانچنے میں خاص طور پر ٹیکسٹ میسجز کا جواب دیتے ہوئے اچھی طرح سے کام کرنے کے لئے آواز کی پہچان بھی ملی۔
ایمبیڈڈ بمقابلہ تیسری پارٹی کے رابطے
ایم ایم آئی ایپل کے کارپلے اور گوگل کے اینڈروئیڈ آٹو دونوں کی حمایت کرتا ہے ، جو آپ کے رابطے کے اختیارات میں مزید اضافہ کرتا ہے۔ در حقیقت ، ہم نے اصل میں متعدد دیگر آواز سے چلنے والے کاموں کے ساتھ ، متنی پیغامات کو پڑھنے اور اس کا جواب دینے کے لئے گاڑی کے اپنے بلوٹوتھ سسٹم کی بجائے جانچ میں کارپلے کو استعمال کرنا ترجیح دی۔ شکر ہے ، آپ ان تھرڈ پارٹی سسٹم میں سے ایک اور اوڈی کے اپنے درمیان آسانی سے پیچھے پیچھے جا سکتے ہیں۔
آڈی کنیکٹ خبریں ، موسم ، ایندھن کی قیمتیں ، سفر اور واقعہ کی معلومات ، پارکنگ کی خدمات اور ایک وائی فائی ہاٹ اسپاٹ نیز گوگل ارتھ میپنگ اور بلٹ ان اے ٹی اینڈ ٹی 4 جی ایل ٹی ای رابطے کے ذریعے مقامی تلاش فراہم کرتی ہے۔ اس کے لئے چھ ماہ کی مفت آزمائش کے بعد خریداری کی ضرورت ہے۔ اگر آپ علیحدہ سبسکرپشن کی ادائیگی نہ کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ اب بھی اپنے فون پر سیلولر کنکشن کے ذریعے اینڈروئیڈ آٹو یا کارپلے استعمال کرسکتے ہیں۔ اس نے کہا کہ ، نہ تو Android آٹو اور نہ ہی کارپلے مقامی تلاش کے علاوہ (اور ابھی) آڈی کنیکٹ کے ساتھ موازنہ کرنے والی خصوصیات پیش کرتے ہیں۔
نتائج
یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ اسمارٹ فون پر مبنی کنیکشن آپشنز مستقبل میں آڈی ایم ایم آئی جیسے آٹومیکٹر انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ کیسے رہتے ہیں۔ لیکن ابھی ہم آپ کو بتا سکتے ہیں کہ وہ 2017 آڈی Q7 میں ایک ساتھ مل کر بہت اچھی طرح سے کام کرتے ہیں ، اور ہم اس سے متاثر ہوئے ہیں کہ کارپلے کی خصوصیات تک رسائی کس حد تک آسان ہے ، اس وجہ سے کہ گاڑی ٹچ اسکرین استعمال نہیں کرتی ہے۔ دراصل ، اسکرین لے آؤٹ والے ہمارے معمولی کوبلوں اور آڈی کنیکٹ کو استعمال کرنے کے لئے سبسکرپشن کی ضرورت کے علاوہ ، ایم ایم آئی پہلے سے بہتر ہے۔ یہ وہاں پر بہترین ٹچ بیسڈ سسٹم ، اور ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب ہے۔ اگر آپ انسٹال ہونے کے ساتھ نئی آڈی گاڑی لے رہے ہیں تو ، آپ مایوس نہیں ہوں گے۔