پرواز کے میوزیم میں دیکھنے کے لئے 7 ٹھنڈی چیزیں

اگر آپ ہوابازی کے پیارے ہیں تو ، آپ کیلیفورنیا کے سانتا مونیکا میں میوزیم آف فلائنگ کو پسند کریں گے۔ یہ 1970 کی دہائی کی بات ہے ، جب اسے ڈوگلس میوزیم اور لائبریری کے نام سے جانا جاتا تھا ، جسے ڈونلڈ ڈگلس جونیئر نے اپنے والد کی ایرو اسپیس بزنس کے ورثے کے اعزاز کے لئے تعمیر کیا تھا ، جو 1924 میں دنیا کے پہلے طواف کے لئے مشہور تھا ، جنگ کے دوران امریکی فوج کے ایئر کور ، اور انتہائی کامیاب ڈی سی طیاروں کے لئے۔

یہ 1989 میں منتقل ہوا اور بعد میں سانٹا مونیکا ایئرپورٹ کے جنوب کی سمت ، جو اپنے اصل مقام سے ایک آدھا بلاک ہے ، 2012 میں دوبارہ ابھرنے سے پہلے ایک دہائی طویل شٹ ڈاؤن کو برداشت کیا۔ آج ، میوزیم میں رائٹ برادرز سے ، امیلیہ ایہارٹ کے راستے ، جنگی وقت کے مشقوں ، ابتدائی تجارتی منصوبوں کے ذریعے جیٹ دور تک اور اس سے آگے کی پرواز کے ارتقا کا پتہ چلتا ہے۔ اگر آپ کے بچ towے بچے ہیں تو ، ان کے لئے ایک ایسا علاقہ ہے جس میں وہ 246 ناک اور T-22 کاک پٹ ٹرینر کی تلاش کریں۔

منیجنگ ڈائریکٹر ڈین ریان نے پی سی میگ کو بتایا کہ یہ موزوں ہے کہ میوزیم میں کیلیفورنیا ایوی ایشن ہال آف فیم بھی ہے ، مشہور ہوا بازوں اور غیر منقطع ہیرووں کے لئے ، جس نے اس کی خدمت کی۔

ریان نے کہا ، "جب میں میوزیم کو دوبارہ کھولنے کے لئے واپس آیا تو ، مجھے احساس ہوا کہ 38 دیگر ریاستوں کے پاس ایوی ایشن ہال آف فیم موجود ہے ، لیکن کسی نے بھی کیلیفورنیا کے لئے کوئی ایک جگہ نہیں بنایا تھا۔" "جو قابل ذکر تھا ، کیونکہ اس ریاست کا ہوا بازی اور ایرو اسپیس دونوں کے ظہور اور نمو کے ساتھ دیگر تمام ممالک کے ساتھ زیادہ کام کرنا تھا۔ لہذا میں نے سکریٹری آف اسٹیٹ کے پاس تمام صحیح کاغذات جمع کروائے اور یہ بات واقعی بہت اچھی ہے۔ ہم شامل کریں ، سالانہ طور پر ، ہر سال چار نئے افراد۔ کوئی بھی شخص نامزد کرسکتا ہے اور یہاں نو افراد کی سلیکشن کمیٹی ہے جو ہر سال ووٹ ڈالتی ہے۔

میوزیم بالکل بھی مستحکم وجود نہیں ہے۔ دراصل ، جیسا کہ ریان نے بتایا ہے ، ہر وقت نئی چیزیں آتی ہیں ، جبکہ دیگر مرمت کے لئے جاتے ہیں اور محفوظ شدہ دستاویزات کی ضرورت سے زیادہ محفوظ رہتے ہیں۔ انہوں نے کہا ، "یہ مجموعہ مستقبل کی طرف بڑھنے والا ہے۔" "ہاں ، ہم اپنی تاریخ کو پیچھے دیکھ رہے ہیں ، ہوائی جہاز کے ظہور کا سراغ لگا رہے ہیں ، اور ہوا بازی اور ایرو اسپیس صنعتوں میں کیلیفورنیا کی اہمیت کو اجاگر کررہے ہیں ، لیکن ہم پرواز کی ترقی میں آگے کیا ہے اس کی بھی تلاش کر رہے ہیں - ہمیشہ شکار کے لئے بہترین نمائندگی کریں۔ "

اگر آپ سانٹا مونیکا میں بناتے ہیں تو ، میوزیم کو دیکھنے کے لئے یہاں کچھ چیزیں ہیں۔

1 رائٹ فلائر کی نقل

یہ میوزیم میں نائٹ پر پروڈکشن ڈیزائنرز کے ذریعہ: 1903 کی اصل پر قریبی ماڈلنگ کی گئی ہے : اسمتھسونیون کی لڑائی (اور فلم کے لپیٹنے کے بعد 20 ویں صدی کے فاکس کے ذریعہ میوزیم کو عطیہ کی گئی ہے)۔ رائٹ برادرز نے اپنے کینارڈ بائپلین ترتیب کی تعمیر کے لئے دیو سپروس لکڑی کا استعمال کیا اور اسپرکٹ چین ڈرائیو (جیسا کہ اس وقت کے سائیکلوں میں استعمال ہوتا ہے) نے جڑواں پروپیلرز چلائے۔



2 لاک ہیڈ ویگا نقل

امیلیا ایرہارٹ کی ایک زندگی گزارنے والی گتے کا کٹ آؤٹ لاک ہیڈ ویگا کی نقل کے خلاف تیار کیا گیا ہے ، یہ طیارہ وہ بحر اوقیانوس کے اس پار خود سے اڑا تھا۔ چھ مسافر والے مونوپلاین کو لاک ہیڈ کمپنی نے 1927 میں شروع کیا تھا۔ جان نوڈسن نارتھروپ اور جیرارڈ ویلٹی کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا تھا ، اس میں جدید مونوکوک فیوسیجس ، جس میں پلائیووڈ اور کینٹیلیور کے پروں سے بنایا گیا تھا ، پیش کیا گیا تھا۔ پہلے ویگا 1 ، جسے گولڈن ایگل کے نام سے جانا جاتا ہے ، کی تیز رفتار 135mph تھی۔ یہ نقل بھی 20 ویں صدی کے فاکس نے میوزیم کو عطیہ کی تھی۔


ایہرارٹ کی بات کرتے ہوئے ، میزانائن پر ایک چھوٹا سا حصہ خواتین ہوا بازوں کے لئے مختص ہے۔ اس میں ونٹیج ایفییمرا بھی شامل ہے ، جس میں کیترین سوئی فن چیونگ بھی شامل ہے ، جو اپنے پروں (1932) اور فلورنس لو "پنچو" بارنس حاصل کرنے والی پہلی ایشین امریکی خاتون پائلٹ ہے ، جس نے 1928 میں اڑنا سیکھا اور پہلی فلمی اسٹنٹ پائلٹ کی یونین کا آغاز کیا۔



3 ونگلیٹ

چیکنا ایروڈینامکس کی ایک حیرت انگیز مثال ، میک ڈونل ڈگلس ونگلیٹ کو ایک عام MD-11 کے مقابلے میں کارکردگی کو بہتر بنانے اور لفٹ سے متاثر ڈریگ کو کم کرنے ، ایندھن کی کھپت کو 3 فیصد کم کرنے اور 250،000 گیلن فیول بچانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ ڈسپلے پر ایک حقیقی ہے؛ 1981 میں 250 گھنٹوں کے مکڈونل ڈگلس ناسا کی پرواز کی تشخیصی پروگرام کے دوران ڈی سی 10 پر سوار تھا۔



4 روڈ ایر

ایلون مسک نے کاریں بنانے کا خواب دیکھنے سے بہت پہلے ، ڈگلس ایئرکرافٹ کمپنی کے ملازم ہربرٹ ایل ٹراٹ مین نے ایک ایسی کار بنائی جو اڑ سکتی تھی۔ 1956 میں انہوں نے اپنے "کمبینیشن آٹوموبائل اور ہوائی جہاز" کے لئے ڈیزائن پیٹنٹ حاصل کیا اور ، صرف تین سال بعد ، انہوں نے روڈ ایئر کا نام دیا ، مکمل طور پر 25 فٹ پروں کے ساتھ ، فلیٹ فور ایئر ٹھنڈا کانٹنےنٹل O- 190 انجن (85 ہارس پاور) ، جس نے پروپیلر اور پیچھے والا ایک پہی singleہ چلایا۔ اس کے ڈیزائن خاکے اور کچھ نادر تصاویر اس پروٹو ٹائپ کے ساتھ ہیں۔ کیا یہ اڑان بھر گئی؟ مختصر طور پر ، میوزیم میں ہدایت نامہ کے مطابق۔ لیکن ٹراٹ مین کے پاس پائلٹ کا لائسنس نہیں تھا لہذا یہ سختی سے قانونی نہیں تھا۔



5 بوئنگ 727 کاک پٹ

اگر آپ چپکے سے اپنے آپ کو 1960 کے عہد کی تجارتی ایئرلائن کے پائلٹ کا ڈھونگ بنانا چاہتے ہیں ، تو آپ ہفتے کے آخر میں ریو کے لئے اڑ رہے ہیں ، یہاں آپ کا موقع ہے۔ فیڈ ایکس نے اپنے ہوائی جہاز کا اگلا حص sectionsہ اور کاک پٹ عطیہ کیا ، اور آپ اندر چڑھ سکتے ہیں اور جمپ سیٹ پر قبضہ کرسکتے ہیں۔ اصل 727-100 نے اپنی پہلی پرواز 1963 میں کی تھی اور جب 1984 میں پیداوار ختم ہوگئی تب تک ، مجموعی طور پر 1،832 تعمیر ہوچکے تھے ، یہ کسی دوسرے جیٹ طیارے سے زیادہ تھا۔ اس اضافی صداقت کے لئے کاک پٹ کے اندر بھی آڈیو موجود ہے۔ نہیں ، یہ پہلے سے ریکارڈ شدہ نہیں ہے۔ یہ سانٹا مونیکا ایئرپورٹ کے مقامی کنٹرول ٹاور کی براہ راست فیڈ ہے۔



6 میکس فلائٹ سمیلیٹر

ڈبلیوڈبلیوآئ کے لڑاکا پائلٹ لیفٹیننٹ جِم بروکس کے بارے میں ، تھیٹر میں گرے ایگلس کی دستاویزی فلم اوپر لینے کے بعد ، آپ خود کو اڑانا چاہتے ہیں۔ اگر آپ سانتا مونیکا ایئرپورٹ پر ہوائی جہاز کے مالک کو جانتے ہیں تو ، آپ کی خوش قسمتی ہوگی۔ اگر آپ ایسا نہیں کرتے ہیں تو ، میکس فلائٹ ایف ایس 3000 پر سواری ، 360 ڈگری پچ اور رول ٹیک کے ساتھ ایک فل موشن سمیلیٹر ، فائیو اسپیکر گھیر آواز اور ہائی ڈیف 3 ڈی گرافکس برا متبادل نہیں ہے۔ میرے پاس ایک نڈر 8 سالہ ایلیس تھا جس کا نام اپنا شریک پائلٹ تھا ، جب ، جب ڈی سی 3 میں ایل اے سے زیادہ ہموار پرواز کا انتخاب کرتے ہو یا پی سی میں بحر الکاہل میں ہوائ سے ہوائی جہاز کی شدید لڑائی کی پیش کش کرتے تھے۔ 38 ، ٹھیک ہے ، آپ کون سا انتخاب کریں گے؟ بالکل ٹھیک ڈوئل کنٹرول سم کے دوران پائلٹوں کے مابین پیچھے پیچھے تبدیل ہوتے رہتے ہیں اور ، جیسے ہی ہم دونوں مشین گن ہتھیاروں سے ٹکرا گئے ، ایلیس نے اپنا اقتدار سنبھال لیا اور طیارے کو مکمل رول میں پھینک دیا۔ نیکی کا شکریہ کہ یہ لنچ سے پہلے تھی۔ خوشگوار اور انتہائی سفارش کردہ (نوٹ: میوزیم کے داخلے کے اوپر ہر سواری پر ایک اضافی معاوضہ ہے)۔



7 بونس: ایرو تھیٹر

حتمی نوٹ کے طور پر ، اگر آپ اس علاقے میں ہو تو ، ایرو تھیٹر سے پانچ میل سے بھی کم فاصلہ ہے۔ اب اس کا انتظام امریکی سینماٹک نے کیا ہے اور عمدہ فلمیں دکھاتی ہیں ، لیکن میوزیم کے منیجنگ ڈائریکٹر ڈین ریان نے ڈگلس ایئرکرافٹ کمپنی کے ساتھ اپنے تاریخی رابطے کی وضاحت کی:


"WWII کے دوران ، سانتا مونیکا میں ڈگلس ہوائی جہاز کمپنی میں 10،000 سے زیادہ ہوائی جہاز بنائے گئے تھے تاکہ پیداوار کا شیڈول 24/7 طلب کیا جائے ،" ریان نے کہا۔ "مجھے یقین ہے کہ ڈگلس ایئرکرافٹ ہوسکتا ہے کہ پہلا چکر لگانے والی کمپنی ہو ، جس میں تین شفٹوں ہوں گی۔ اپنے عملے کو انعام دینے کے راستے کے طور پر ، اس نے ایرو تھیٹر تعمیر کیا ، اور ملازمین جاکر فلمیں دیکھ سکتے ، آرام کر سکتے ، کچھ وقت ختم ہوسکتے ، اور پھر فوج کے لئے طیاروں کی تعمیر کے کام پر واپس آجائیں۔ وہ بہت آگے کی سوچ کا حامل تھا ، یقینا his اپنے وقت سے پہلے ہی۔