2016 سبارو آؤٹ بیک 2.5 جائزہ اور درجہ بندی محدود

سبارو آؤٹ بیک کو 2015 ماڈل سال کے لئے نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا تھا ، لہذا 2016 کے ل it اسے صرف کچھ ٹیک اپ گریڈ اور کارکردگی کے مواخذے ملتے ہیں۔ ان میں اسٹار لنک ٹیلی میٹکس سسٹم میں خود کار طریقے سے کریش نوٹیفکیشن اور چوری شدہ گاڑیوں کی بازیابی کا اضافہ ، اور ڈرائیور اسسٹس کی آئی سائٹ سائٹ کو لین کی روانگی کی روک تھام کے علاوہ اسٹیئرنگ اور جھٹکے سے باز آنا شامل ہیں۔ بصورت دیگر ، 2016 آؤٹ بیک اب بھی معیاری آل وہیل ڈرائیو ، متنوع in-dash رابطے ، اور جامع اور آسان ڈرائیور معاونت پیش کرتا ہے۔ اس نے کہا ، ہماری آزمائشی کار میں مایوس کن سرعت اور روڈ آداب تھے۔ اور اگرچہ ہم نے اسٹار لنک انفوتینمنٹ سسٹم کا تجربہ کئی دیگر سببارس میں کیا ہے اور اس کی خصوصیات اور بخوبی بخوبی جانتے ہیں ، لیکن آؤٹ بیک میں رابطے کی دشواری تھی۔

کتنا؟

2016 سبارو آؤٹ بیک چار ٹرم لیول میں آتا ہے ، جس کا آغاز انٹری لیول آؤٹ بیک 2.5i سے، 24،995 پر ہوتا ہے ، اور اختتام آن لائن آؤٹ بیک 3.6R کے ساتھ ہوتا ہے ، جو چھ سلنڈر انجن والا واحد ماڈل ہے۔ ہم نے جو 2.5i لمیٹڈ جانچا ہے اس کی بنیادی قیمت 30،395 ڈالر ہے۔ 0 3،090 آئی سائٹائٹ آپشن پیکیج اور 50 850 کے منزل مقصود کے ساتھ ، حتمی اسٹیکر 34،635 ڈالر پر آیا۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

ہم نے 2016 کے سبرو آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ کا تجربہ کیا جس میں 2.5 لیٹر ، 170 ہارس پاور ، 4 سلنڈر باکسر انجن لگا تھا جس میں متغیر ٹرانسمیشن کا جوڑا لگایا گیا ہے اور اس میں معیاری آل وہیل ڈرائیو کی خصوصیات ہے۔ 2.5i لمیٹڈ ، سبارو کے ایکس موڈ کے ساتھ بھی آتا ہے ، جو خراب سڑک کے حالات ، پہاڑی نزاعی کنٹرول ، 17 انچ ایلومینیم - مصر پہیے ، ہلوجن ہیڈلائٹس ، جسمانی رنگ کے سائڈ آئینے ، فولڈنگ کراس ریلوں کے ساتھ چھت کی ریلوں ، چمڑے- تراشے ہوئے نشستیں اور اسٹیئرنگ وہیل ، گرم اگلی اور پیچھے والی نشستیں ، ایک 10 طرفہ پاور ایڈجسٹ ڈرائیور کی نشست ، پیچھے والی سیٹوں پر تکیہ لگانا ، میموری لیس ، لیسلیس انٹری اور اگنیشن والا پاور لفٹ ، اسٹار لنک سیفٹی پلس ٹیلی میٹکس سسٹم کا ایک سال ، اور ہارمون کارڈن پریمیم آڈیو

ٹیک کی بات ہے تو ، آپ اسٹار لنک انفوٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ 7 انچ ٹچ اسکرین ، سی ڈی پلیئر ، اے ایم / ایف ایم ایچ ڈی ریڈیو ، سیریس ایکس ایم سیٹیلائٹ ریڈیو ، یوایسبی اور آکس ان پورٹس ، فون اور آڈیو اسٹریمنگ کے لئے بلوٹوتھ ، چار مہینے سیرئس ایکس ایم ٹریفک حاصل کرتے ہیں۔ اور ٹریول لنک ، اور اسٹار لنک لنک اسمارٹ فون انضمام کا نظام۔ آئی سائٹ سائٹ آپشن پیکیج میں بجلی کی چاند کی چھت ، آواز پر قابو پانے کے ساتھ نیویگیشن ، سیریئس ایکس ایم ٹریفک اور ٹریول لنک کی تین سالہ رکنیت ، اور آئی سائٹ انکیوٹو کروز کنٹرول ، ٹکراؤ سے قبل کی انتباہ اور بریک لگانے ، لین کی روانگی کا انتباہ اور مدد ، انکولی دھند لائٹس ، اشارے والے انتباہی کاموں اور بہت کچھ کے ساتھ ڈرائیور مدد فراہم کرتا ہے۔

ٹیک کیسے ہے؟

اسٹار لنک 7 انچ ملٹی میڈیا نیوی گیشن سسٹم نے دیکھا ہے کہ ہم نے دیکھا ہے کہ اس میں سے کچھ سب سے زیادہ وسیع تر رابطہ ہے ، اور اس کا بیشتر حصہ ایک مربوط اسمارٹ فون کے ذریعے ہے۔ مطلوبہ گیٹ وے ایپ خبریں ، موسم ، اور میوزک پلیئر فنکشن کے ساتھ ساتھ iHeartRadio اور Stitcher کیلئے ایپس مہیا کرتا ہے۔ آہ ریڈیو ایپ اسٹریمنگ میوزک ، خبروں اور پوڈ کیسٹوں کے ساتھ ساتھ کسی علاقے میں خوراک ، ایندھن اور دیگر خدمات تلاش کرنے کی مقامی تلاش کی صلاحیت کو بھی شامل کرتی ہے۔ پنڈورا انٹرنیٹ ریڈیو کے لئے ایک علیحدہ ایپ موجود ہے ، اور سیرئس ٹریول لنک کے ذریعے سسٹم میں موسم ، ایندھن ، کھیلوں اور اسٹاک کی معلومات کے لئے انفرادی ایپس موجود ہیں۔

7 انچ ٹچ اسکرین اور اس کے بڑے شبیہیں - ساتھ ہی سکرین کے چاروں قابلیت ٹچ بٹنوں کے ساتھ the انٹرفیس کو استعمال کرنا آسان بناتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، متعدد اسکرینیں آپ کو اپنی پسند کے مطابق شبیہیں کو دوبارہ ترتیب دینے دیتی ہیں۔ کچھ معاملات ایسے ہیں ، جیسے گھریلو اسکرین پر آڈیو ماخذ والے بٹن کی کمی ، اور یہ کہ ظاہری بٹنوں کو ایک نظر میں ہیرا پھیری کرنا مشکل ہوسکتا ہے ، لیکن ان کا استعمال کرنا آسان ہے۔ ایک بڑا مسئلہ یہ ہے کہ ہم جڑے ہوئے ایپس - اسٹار لنک ، آہ اور پانڈورا get بالکل کام نہیں کرسکتے ہیں۔ ہمیں ماضی میں اسٹار لنک کے ساتھ رابطے کے مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے ، اور ہم اس نظام کو بخوبی جانتے ہیں ، لیکن ہمیں کبھی بھی اس طرح مکمل طور پر لاک نہیں کیا گیا ہے۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

2016 سبارو آؤٹ بیک 2.5 لمیٹڈ کا 170 ہارس پاور ، 4 سلنڈر انجن نہ صرف سست ہے ، بلکہ ایک ہلکی سی مائل حالت میں اعتدال پسند ایکسلریشن کے تحت بھی بہت شور ہوتا ہے ، اور سی وی ٹی نے کار کے اندر اکثر تیز ، پریشان کن ڈرون میں شامل کیا۔ اور اگرچہ سواری اور ہینڈلنگ طبقہ اور قیمت کے مساوی ہیں ، سڑک اور ہوا کا شور دونوں ہی تیز رفتار سے پریشان ہیں۔ تجارت کا راستہ یہ ہے کہ آؤٹ بیک بڑی تیزی سے ویگن اور کراس اوور کے مابین لائن کو مضبوطی سے دور کرتا ہے ، اور اس میں درمیانی راستہ سے باہر کی سڑک کی صلاحیت بھی موجود ہے جو اس کو اپنے مزید فٹ بال سے منسلک حریفوں سے الگ رکھتی ہے۔ ایک اور پلس یہ ہے کہ اس کی ایندھن کی معیشت اس کے سی یو وی حریفوں میں بہترین ہے: 25 ایم پی جی سٹی / 33 ایم پی جی ہائی وے۔

کیا میں اسے خریدوں؟

کچھ معاملات کے باوجود - اور ہم اسٹار لنک کے ساتھ اپنے ماضی کے تجربے کی بنیاد پر ، رابطے کے مسئلے کو رو بہ عمل سمجھیں گے - 2016 سبارو آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ ایک سی یو وی قابل غور ہے۔ ہفتے کے آخر میں جنگجوؤں کے لئے آف روڈ ریگن ویگن ہونے کے علاوہ ، آؤٹ بیک کو الگ الگ کیا بناتا ہے ڈرائیور اسسٹس اور ایندھن کی ٹھوس معیشت کی آئی سائٹ سائٹ کا جامع سوٹ ہے۔ اگر کارکردگی اور سواری کا معیار آپ کی اولین ترجیحات میں سے ہے تو ، آپ کسی اور گاڑی پر غور کرنا چاہیں گے ، جیسے 2017 فورڈ فرار۔ لیکن اگر آپ حفاظت ، ایندھن کی معیشت ، اور راہ ہموار کرنے کی قابلیت کو زیادہ اہم سمجھتے ہیں تو ، 2016 آؤٹ بیک 2.5i لمیٹڈ ایک سخت انتخاب ہے۔