2016 کیا آپٹیما sx محدود جائزہ اور درجہ بندی

آپ کِیا کو اپنے پیشرو کی کامیابی کے بعد تازہ ترین اوپٹیما کے ساتھ محفوظ کھیلنے کا الزام نہیں دے سکتے ہیں۔ جب کہ یہ قدرے لمبا اور وسیع تر ہے ، اس وقت تک ، نئی Op 2016 Optimama sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sharp sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet sheet well well well well well well well well well well well well well well well well well 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. four four four four four four four four four four four four four four four four four four four four four چار انضمام اور سات کے علاوہ ڈبل کلچ ٹرانسمیشن کی رفتار. اور جبکہ 2016 کی اوپٹیما کو ڈیش ٹکنالوجی میں صرف اضافی اپ ڈیٹس ملتے ہیں ، کار کو ڈرائیور کی مدد سے دستیاب خصوصیات میں نمایاں اضافے ملتے ہیں۔ اس کو مڈائز سائز پالکی طبقے میں مسابقتی رکھنے کے لئے کافی ہے۔

کتنا؟

2016 کیا آپٹیما پانچ ٹرم لیول میں آتا ہے: ایل ایکس ، ایل ایکس 1.6 ٹی ، ایکس ، ایس ایکس اور ایس ایکس لمیٹڈ۔ شروع ہونے والی قیمتیں LX کے اڈے کے لئے، 21،840 سے لے کر مکمل طور پر بھری ہوئی SX لمیٹڈ کے لئے، 35،790 تک ہیں جس کا ہم نے تجربہ کیا۔ destination 825 کے منزل مقصود کے ساتھ ، اسٹیکر کی کل قیمت $ 36،615 ہوگئی۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

اوپٹیما ایس ایکس لمیٹڈ ٹربو چارجڈ 2.0 لیٹر ، 245 ہارس پاور ، فور سلنڈر انجن اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ آتا ہے۔ دیگر معیاری خصوصیت میں 18 انچ مصر کے پہیے ، ڈوئل کروم ایکزسٹ ٹپس ، خودکار اور انکولی HID ہیڈلائٹس ، کیلیس انٹری اور اگنیشن ، بٹیرے ہوئے ناپا چرمی بیٹھنے ، 12 طرفہ پاور ایڈجسٹ ڈرائیور سیٹ اور 8 ویزی مسافر نشست ، گرم اور ٹھنڈا شامل ہیں۔ سامنے والی سیٹیں ، گرم عقبی نشستیں ، دو پیچھے والی سیٹ USB چارجنگ بندرگاہیں ، چمڑے سے لپیٹے ہوئے اور گرم اسٹیئرنگ وہیل ، اور مصر کے پیڈل۔ آپ کو ایک 4.3 انچ کا رنگ LCD آلہ پینل ، وائرلیس فون چارجنگ ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوتھ ، 8 انچ ٹچ اسکرین ہیڈ یونٹ ، اور 10 / اسپیکر حرمین کارڈن صوتی نظام ہے جس میں AM / FM HD ریڈیو ، سیریا ایکس ایم سیٹلائٹ ہے۔ ریڈیو ، اینڈروئیڈڈ آٹو کنیکٹیویٹی ، یوایسبی اور آکس ان پورٹس ، وائس ایکٹیویٹڈ ٹیکسٹ میسجنگ ، اور پریمیم نیویگیشن اور سیریوس ایکس ایم ٹریفک کے ساتھ یووو ای سروسس۔

گاڑی میں ڈرائیور کی مدد کی خصوصیات کی ایک لمبی فہرست بھی معیاری ہے ، جس میں آٹو ہائی بیم ، لین کی روانگی کی وارننگ ، بلائنڈ سپاٹ کا پتہ لگانا ، ایکٹو کروز کنٹرول ، خود کار طریقے سے ایمرجنسی بریک لگانے کے ساتھ ٹکرائیٹ کو آگے بڑھانے کا انتباہ ، اور کراس ٹریفک کے پیچھے الرٹ شامل ہیں۔ ایک ریرویو کیمرے اور آس پاس کے نظارے مانیٹر کے علاوہ ، آپٹیما ایس ایکس لمیٹڈ بھی آپ کو روکنے اور ممکنہ پارکنگ کی راہ میں حائل رکاوٹوں سے محفوظ فاصلے سے آگاہ کرنے کے لئے کرب الرٹ ٹکنالوجی کے ساتھ آتا ہے ، جب کہ آئینے کے نیچے واقع کیمرے آپ کو اشیاء کو نیویگیٹ کرنے میں مدد کے لئے جھکے ہوئے ہیں۔ جب الٹ ہو تو گاڑی کے قریب اور آس پاس۔

ٹیک کیسے ہے؟

کیआ کی یہ پہلی کار ہے جس نے اینڈروئیڈ آٹو کی پیش کش کی ہے (کیا کا کہنا ہے کہ ایپل کا کارپلے بھی جلد ہی دستیاب ہوگا)۔ 8 انچ ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ انٹرفیس وہی ہے جس کا تجربہ ہم نے دوسرے کیا گاڑیوں میں بھی کیا ہے جیسے 2016 کے سورینٹو۔ پنڈورا کے لئے ایک ان-ڈیش ایپ ٹیچرڈ آئی او ایس یا اینڈروئیڈ ڈیوائس کے ذریعہ جڑتی ہے ، اور ایک جہاز والے کیا ایپ اسٹور ییلپ اور ساؤنڈاؤنڈ ڈاؤن لوڈ کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے۔ بدقسمتی سے ، یہ ایپس صرف اس وقت استعمال کی جاسکتی ہیں جب آپٹیما کے جہاز Wi-Fi کو کسی بیرونی ہاٹ اسپاٹ سے منسلک کیا جاتا ہو only اور صرف پارک میں ہی - جس کا مطلب ہے کہ آپ انہیں سڑک پر استعمال نہیں کرسکتے ہیں۔

یوو ای سروسس کی خصوصیات جیسے سڑک کے کنارے امداد اور گاڑی کی تشخیص پہلی پانچ سالوں میں ملکیت کے مفت میں دستیاب ہیں۔ ایک ریموٹ ایپ کو جیوفینسنگ ، اسپیڈ الرٹ ، کرفیو الرٹ ، اور ڈرائیونگ اسکور جیسے افعال پر قابو پانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور گوگل میپس کو کار بھیجنے اور ایک گاڑی لوکیٹر پیش کرتا ہے۔ ایس ایکس لمیٹڈ کا 10 اسپیکر ، 630 واٹ کا حرمین / کارڈن پریمیم آڈیو سسٹم اپنی کلاس میں دستیاب بہترین سامان میں سے ایک ہے۔ گاڑی وائرلیس چارجنگ پیڈ کے ساتھ معیاری بھی آتی ہے ، لیکن صرف ایک خاص کیس (یا ڈیوائس) کے ساتھ کام کرتی ہے جو پاس تھرو چارجنگ کی سہولت دیتی ہے۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

چونکہ اوپٹیما کا نظر ثانی شدہ 2.0 لیٹر ، چار سلنڈر انجن زیادہ کم رینج ٹارک کے ساتھ روز مرہ کی ڈرائیویبلٹی کو بہتر بنانے کے لed تیار کیا گیا تھا ، اس سے پچھلے ماڈل کے مقابلے میں اس میں 29 ہارس پاور اور 9 پاؤنڈ فٹ کا نقصان ہوا۔ ہم نے پایا ہے کہ اس نے 1،500 سے 4،000 آر پی ایم رینج میں بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کیا ، لیکن کھڑی گریڈ اور موڑ پہاڑی سڑکوں پر طاقت اور ایکسلریشن متاثر کن تھا۔ آل وہیل ڈسک بریکنگ سسٹم ناقابل یقین حد تک قابل قبول تھا ، خاص طور پر جب ہم گاڑی کی کارکردگی بریک پیکیج کی بدولت سڑک کی سطح کے متعدد حالات پر نیچے کی سڑکوں کو گھما کر گزرتے ہیں۔

2016 کی اوپٹیما کا نظر ثانی شدہ چیسیس سیٹ اپ اس کے پیشرو سے کہیں زیادہ مرتب ہے ، اور معطلی کار کو ایک پلانٹ کا احساس دلاتی ہے ، اگرچہ سوئچ بیکس کے ذریعہ جب نسبتا soft نرم ٹننگ تھوڑا سا زیادہ سختی سے دھکیل دی جاتی ہے۔

کیا میں اسے خریدوں؟

یہاں تک کہ نئے model 2016 model model ماڈل میں صرف معمولی بہتری کے باوجود ، کیا آپٹیما ابھی بھی مڈسائز سیڈان طبقہ میں سرفہرست دعویدار ہے۔ اس کا اسٹائل تھوڑا تاریخ والا ہے ، لیکن اس کے چار سلنڈر انجن کی کارکردگی بہت اچھی ہے ، اگر نہیں تو وہ ہونڈا معاہدے اور ٹویوٹا کیمری کے لئے دستیاب V6s کے مساوی ہے۔ ٹیک اپ ڈیٹس اس کو تھوڑا سا مسابقتی بناتی ہیں ، خاص طور پر ایس ایکس لمیٹڈ میں ڈرائیور سے متعلق جامع خصوصیات کے ساتھ۔ دوسرے لفظوں میں ، کآ آپٹیما آسانی سے اپنی کلاس میں سب سے اوپر والی کاروں میں سے ایک ہے۔