سڑک کو نشانہ بنانے کیلئے خود سے چلنے والے نیم ٹرک کے لئے تیار ہوجائیں ڈوگ نیوکومب

اگر خود سے چلانے والی کاروں کا خیال کچھ لوگوں کے لئے پریشان کن ہے تو ، پھر خود مختار بڑی رگوں کا امکان سراسر خوفناک لگتا ہے۔ لیکن یہ خیال اس ہفتے حقیقت کے قریب آیا جب ڈیملر کے فریٹ لائنر کمرشل ٹرک ڈویژن نے امریکہ میں پہلا خود ڈرائیونگ سیمی متعارف کرایا ، اور اعلان کیا کہ اسے عوامی سڑکوں پر گاڑی کا امتحان لینے کے لئے ریاست نیواڈا کا لائسنس ملا ہے۔

اس سے پہلے کہ آپ شاہراہوں پر گھومتے روبوٹ کے بڑے رگوں کا تصور کریں ، آپ کو معلوم ہونا چاہئے کہ ڈیملر کا اندازہ ہے کہ اس کا خود سے گاڑی چلانے والے 18 پہیے والے سڑک کے ل ready تیار ہوجائیں گے اس سے کم از کم 10 سال کا عرصہ ہوگا۔ اور کمپنی نے لاس ویگاس میں جس فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک کی نقاب کشائی کی ہے وہ مکمل طور پر خود مختار ہے۔ لیکن خود چلانے والی کاروں کی طرح ، ایک دن خود مختار ٹرک بھی عام ہوجائیں گے۔ ٹرانسپورٹ کے مستقبل کا حصہ نہ بننے کے ل the ٹکنالوجی کے فوائد بہت زیادہ ہیں۔

فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک جس نے اس ہفتے ایک پریس ایونٹ میں آغاز کیا تھا - جو ایک پبلسٹی بلیٹز کے حصے کے طور پر ہوور ڈیم کے پار چلا گیا تھا - اپنی بہن بھائی مرسڈیز بینز سی کلاس سے پہلے ہی گاڑیوں میں دستیاب ٹکنالوجی کا استعمال کرتی ہے۔ اسٹیئرنگ اسسٹ مرسڈیز بینز کے ڈسٹرو الیکٹرک پلس انڈیپٹیو کروز کنٹرول سسٹم کا ایک حصہ ہے ، یہ گاڑی کو اپنی لین میں رکھنے کے لئے آگے کی گاڑی کا فاصلہ برقرار رکھنے کے لئے ریڈار سینسر اور سڑک پر مارکروں کا پتہ لگانے کے لئے کیمرہ استعمال کرتا ہے۔

مرسڈیز بینز اسٹیئرنگ اسسٹ اور فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک کی ٹکنالوجی کے درمیان فرق یہ ہے کہ سی کلاس کے پاس اسٹیئرنگ وہیل میں سینسر موجود ہیں جس کا پتہ لگانے کے لئے کہ آیا ڈرائیور کے ہاتھ پہی theے پر ہیں یا نہیں۔ جب ڈرائیور اپنے ہاتھوں کو کچھ سیکنڈ سے زیادہ دور کرتا ہے تو ، نظام انتباہ جاری کرتا ہے۔ اور اگر ڈرائیور نے مزید کچھ سیکنڈ کے بعد پہیے پر قبضہ نہیں کیا تو ، اسٹیئرنگ اسسٹ اسسٹم کو غیر فعال کردیا گیا ہے۔

فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک کے پاس اسٹیئرنگ وہیل سینسر نہیں ہیں ، لہذا جب تک کوئی چوراہا یا سست ٹریفک جیسی صورتحال کا پتہ نہ لگاتا ، ڈرائیور کو انتباہ دیتا ہے ، اور بالآخر سسٹم کو غیر فعال کردیتی ہے تو ڈرائیور گاڑی کو آزادانہ طور پر چلاتا ہے۔

خود مختار ٹرکوں کی طرف پہلا قدم

فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک حقیقی مرسڈیز بینز F-015 لگژری ان موشن کے تصور کی طرح خود سے چلانے والی گاڑی نہیں ہے جو آٹو ساز نے سی ای ایس میں نقاب کشائی کی تھی۔ لیکن یہ خود مختار بڑے خطوط کی طرف جانے والے راستے کا پہلا قدم ہے - اور اس سے خاطر خواہ فوائد حاصل ہوں گے۔ چونکہ ڈیملر بورڈ کے ممبر اور کمپنی کے ٹرکس اینڈ بسوں ڈویژن کے سربراہ ، ولف گینگ برنارڈ نے ، فری ویٹ لائنر انسپریشن کے لاس ویگاس کی پہلی فلم میں نوٹ کیا ، اس ٹیکنالوجی کے بنیادی فوائد زندگی ، اخراج اور پیسے کی بچت ہیں۔

برنارڈ نے نوٹ کیا کہ 90 فیصد حادثات کو خود مختار ٹکنالوجی کے ذریعہ روکا جاسکتا ہے کیونکہ اس سے ڈرائیور کی خلل اور غنودگی کی وجہ سے ہونے والے حادثات میں نمایاں کمی واقع ہوسکتی ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ خودمختار ٹکنالوجی ایندھن کی اہم بچت پیدا کرے گی اور اس کے نتیجے میں اخراج کو کم کرے گی۔

ڈیملر حکام نے یہ بھی تجویز کیا کہ خود مختار ٹرکوں کی بڑھتی ہوئی کارکردگی سے صارفین کے سامان کی لاگت کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ 2012 میں ، سیمیس نے ملک میں تمام مال بردار سامان کا تقریبا 70 فیصد نقل و حمل کیا ، اور 2050 تک عالمی ٹرکنگ انڈسٹری میں تین گنا اضافہ ہونے کی توقع ہے۔ اس کا ایک فائدہ یہ ہوگا کہ ڈرائیور پہیے کے پیچھے زیادہ پیداواری ہوسکتا ہے ، پرواز میں لاجسٹک اور دیکھ بھال کے امور کو نپٹاتا ہے۔ .

مارٹین زیلنگر ، فریٹ لائنر برائے ایڈوانس انجینئرنگ کے ڈائریکٹر ، نے کہا کہ ڈرائیور اور ٹیکنالوجی "ایک شراکت دار ہوگی" اور یہ کہ "ہنر مند ڈرائیور مساوات کا لازمی حصہ ہے۔" بہرحال ، ٹیکنالوجی آسانی سے ڈرائیور کو لمبی شاہراہ پھیلاؤ پر کسی حد تک منقطع ہونے کی اجازت دیتی ہے ، اور پارکنگ جیسے پیچیدہ پینتریبازی انجام نہیں دے سکتی ہے۔

مجھے فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک میں شاٹ گن کی سواری کا موقع ملا اور مذکورہ ویڈیو کو گولی مار کر ہلاک کردیا۔ جیسا کہ میں نے خود سے گاڑی چلانے والی دوسری گاڑیوں میں سواری کی ہے ، اس ٹیکنالوجی کو کروز کنٹرول میں توسیع کی طرح محسوس ہوا ، جو اس معاملے میں ہے۔ یہ اتنا دلچسپ نہیں ہے جتنا یہ سنتا ہے ، یہاں تک کہ فریٹ لائنر انسپریشن ٹرک جیسے سیمی میں بھی ، اور تھوڑی دیر بعد معمول اور تقریبا بورنگ لگتا ہے۔ لہذا اگرچہ خود ڈرائیونگ بڑی رگ کا خیال آج خوفناک لگتا ہے ، میں پیش گوئی کرتا ہوں کہ کسی دن وہ معمول بن جائیں گے۔