ویڈیو: Ù tai lâu ngày, bệnh viện không tìm ra bệnh - bấm huyệt Thập Chỉ Đạo (TCLT) (نومبر 2024)
2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ میں اس کے لئے بہت کچھ ہے: ہنڈا سی آر-وی اور فورڈ ایج جیسے کچھ زیادہ مضبوط مقابلہ سے کہیں زیادہ ہارس پاور ، زیادہ کارگو روم ، اور زیادہ ائیر بیگ۔ اور جب یہ اپنے سات مسافر بہن بھائی ، ہنڈئ سانٹا فے سے چھوٹا ہے ، اسپورٹ کا اندرونی حصہ بہت کم اور آرام دہ اور پرسکون ہے ، اور یہ کار معیاری خصوصیات کی بھرپور مدد کے ساتھ آتی ہے۔ ہمارے آڈیٹر میں چار سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن حیرت انگیز طور پر طاقتور تھا ، حالانکہ تخمینے میں 19 ہائی وے / 27 شہر / 22 مشترکہ میل فی گھنٹہ میں ، یہ اپنی کلاس کے دیگر کراس اوور کے مقابلے میں ایندھن کی معیشت میں بہت کم پڑتا ہے۔ اس کے علاوہ ، 2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ AWD 2.0T یقینی طور پر قابل غور ہے ، خاص طور پر اگر آپ جگہ ، راحت اور انجن کی کارکردگی کو اہمیت دیتے ہیں۔
کتنا؟
2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ دو ٹرم لیول میں آتا ہے: بیس اسپورٹ starts 24،950 سے شروع ہوتا ہے ، جبکہ ٹربو چارجڈ 2.0 ٹی جس کی ہم نے جانچ کی ہے اس کی بنیادی قیمت 31،250 ڈالر ہے۔ ہمارا آڈیٹر ایک پہی dا غوطہ والا ماڈل تھا ، جس کی قیمت ،000 33،000 سے شروع ہوتی ہے ، اور اس میں 125 قالین والے فرش میٹوں اور $ 875 شپنگ اور ہینڈلنگ کے اضافے کے بعد 38،350 of کی کل اسٹیکر قیمت کے لئے ، قیمتوں میں $ 4،360 الٹیمیٹ پیکیج آپشن شامل ہے۔
اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟
2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ 2.0T چار سلنڈر 265-ہارس پاور ٹربو چارجڈ انجن اور چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس ہے۔ 2.0 میں پہلے ہی ہل اسٹارٹ اسسٹ ، کیلیس انٹری ، ڈرائیور سلیکٹیبل اسٹیئرنگ موڈ ، اور ہینڈز فری اسمارٹ لفٹ گیٹ جیسی معیاری خصوصیات موجود ہیں جو کلید قریب میں ہونے پر کھلتی ہے۔ 2.0 ٹی ٹرم میں ضمنی آئینے سے لگے ہوئے ٹرن سگنلز ، خودکار ہیڈلائٹس ، پش بٹن اسٹارٹ ، 8 وے پاور ڈرائیور سیٹ اور 4 وے پاور فرنٹ مسافر نشست ، گرم فرنٹ سیٹیں ، الیکٹرومیومینسینٹ گیج کلسٹر جس میں رنگین ایل سی ڈی ٹرپ ہے۔ کمپیوٹر ، ہنڈئ کا بلیو لنک ٹیلی میٹکس سسٹم ، ایچ ڈی ریڈیو ، ایک ریئرویو کیمرہ اور متعدد ڈرائیور معاون نظام۔
اس کے اوپری حصے میں ، الٹیمیٹ پیکیج میں 19 انچ مصر کے پہیے ، HID ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی ٹیل لائٹس ، ایک Panoramic سنروف ، ہوادار سامنے والی نشستیں اور گرم عقبی نشستیں ، عقبی پارکنگ اسسٹنٹ سینسر ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، خصوصی دروازے کی چوٹیاں اور بیجنگ شامل ہیں۔ 12 اسپیکر انفینٹی آڈیو سسٹم ، اور نیویگیشن کے ساتھ ایک 8 انچ ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم۔
ٹیک کیسے ہے؟
ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ کی 8 انچ انچ ڈیش ٹچ اسکرین کو اس کے نیچے بٹنوں کی ایک سیریز کے ساتھ بڑھایا گیا ہے جس کے بیچ میں بڑی مقدار میں نوب / پاور بٹن ہے۔ سیٹ اپ بدیہی ، اور مکھی پر چلانے کے لئے انتہائی آسان ہے۔ 8 انچ اسکرین معلومات کے ل very ایک بہت بڑا اور روشن کینوس فراہم کرتی ہے اور کچھ بہت ہی مفصل لیکن واضح کٹ مینوز۔ اپ گریڈ انفینٹی ساؤنڈ سسٹم کا استعمال AM / FM / SiriusXM ریڈیو ، سی ڈی ، یا USB پورٹ سے منسلک ایک پورٹیبل ڈیوائس ، آکس ان جیک ، یا وائرلیس بلوٹوتھ کے ساتھ سننے کے لئے کیا جاسکتا ہے۔ بدقسمتی سے ، موسیقی کے کوئی سلسلہ جاری نہیں ہیں جیسے پنڈورا یا اسپاٹائف دستیاب ہیں۔
بلیو لنک ٹیلی میٹکس سسٹم بنیادی سے چپک جاتا ہے ، حالانکہ اس میں کارآمد خصوصیات شامل ہیں جیسے ایندھن تلاش کرنے والا ، اور گوگل سرچ جو آواز کے ذریعے کار میں رہتے ہوئے کام کرتی ہے۔ ایک ساتھی بلیو لنک اسمارٹ فون ایپ ریموٹ ڈور لاک / انلاک اور شروع کرتا ہے ، جو آسان ہے۔
یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟
2.0T میں 4 سلنڈر ٹربو چارجڈ انجن کارٹون V6 جیسی طاقت فراہم کرتا ہے۔ چھ رفتار سے چلنے والی خودکار ٹرانسمیشن ہمارے ذوق کے ل a تھوڑی بہت آہستہ آہستہ شفٹ ہوجاتی ہے ، لیکن شاید زیادہ تر ڈرائیوروں کو پریشان نہیں کرے گی۔ اور جب ڈرائیور شفٹوں پر زیادہ کنٹرول چاہتا ہے تو اس کے لئے شفٹونک دستی ترتیب موجود ہوتی ہے۔ سواری اتنی ہی ہموار اور پرسکون ہے جتنی اس گاڑی کی کلاس میں آتی ہے ، جبکہ ڈرائیور سلیکٹ ایبل اسٹیئرنگ موڈ کی تین سیٹنگوں - نارمل ، اسپورٹ اور کمفرٹ driving مختلف ڈرائیونگ اسٹائل کے مطابق مختلف قسم کے احساسات شامل کرتی ہے۔
کیا میں اسے خریدوں؟
2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ سب سے زیادہ فروخت ہونے والے والیوم-وہیکل حصوں میں سے ایک میں مقابلہ کرتی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ اسے سخت مسابقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اور یہ حال ہی میں نئے ڈیزائن کردہ ہونڈا سی آر-وی کے علاوہ ٹویوٹا RAV-4 ، فورڈ ایج ، اور ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب ، بیوک انکور کی بدولت اور بھی مسابقتی بنتا جارہا ہے۔ ان میں سے بہت سے کراس اوور میں بہتر ایندھن کی معیشت اور زیادہ جامع ٹیک ہے ، لیکن 2015 ہنڈئ سانٹا فی اسپورٹ 2.0 ٹی انجن کی کارکردگی کے ساتھ ساتھ جگہ اور راحت میں بھی ایک اضافہ کرتی ہے جس کی وجہ سے یہ ایک ٹیسٹ ڈرائیو کے قابل ہے۔
