سیلیکن ویلی میں مالدار ہونا چاہتے ہیں؟ خود ڈرائیونگ کاروں کو آزمائیں ڈوگ نیوکومب

بیس سال پہلے ، ٹیک پریمی کے خواہشمند پیشہ ور افراد ڈاٹ کام میں شامل ہوئے۔ اب ، ڈویلپرز ، پروگرامر ، اور انجینئر موبائل ایپس اور سوشل میڈیا کمپنیوں کو گرویدہ کرتے ہیں۔

لیکن بگ بکس کے حصول کے تازہ ترین دور کو دیکھتے ہوئے ، خود ڈرائیونگ کار ٹکنالوجی مہتواکانکشی اور باصلاحیت گیکس کے لئے سونے کا تازہ ترین رش ثابت ہوسکتی ہے۔ اوبر اور ایپل جیسی آٹو بنانے والی کمپنیوں اور ٹیک فرموں کے حصول اور ہنر مندی کے ذریعہ اپنی خودمختار ٹیک کو سپر چارج کرنے کی کوشش کی جارہی ہے۔

اس نقد ایندھن کے مقابلے میں افتتاحی سلوو جی ایم کے گذشتہ سال کروز آٹومیشن کے 1 billion بلین ڈالر کے حصول میں تھا۔ اور صرف پچھلے ہفتے ہی فورڈ نے مصنوعی ذہانت کے آغاز میں ارگو اے میں 1 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کی تھی تاکہ 2021 تک سڑکوں پر سوار ہونے والی خود مختار گاڑیوں کو مکمل طور پر خود مختار کرنے کے لئے ایک سافٹ ویئر تیار کیا جاسکے۔

فورڈ کے صدر اور سی ای او مارک فیلڈز نے ایک بیان میں کہا ، "اگلی دہائی کی وضاحت آٹوموبائل کے آٹومیشن سے ہوگی۔ "جیسا کہ فورڈ ایک آٹو اور ایک متحرک کمپنی کی حیثیت سے پھیلتا ہے ، ہم سمجھتے ہیں کہ ارگو اے میں سرمایہ کاری سے اہم قدر پیدا ہوگی… قریبی مدت میں خود سے چلنے والی گاڑیاں منڈی میں لانے میں اور فورڈ کی قیادت کو تقویت بخشنے کے ذریعے اور ایسی ٹکنالوجی بنا کر جس کا لائسنس لیا جاسکے۔ مستقبل میں دوسرے۔

اگرچہ فورڈ کے اس اقدام کو جی ایم کے کروز کے حصول اور مسابقتی جواب کے طور پر دیکھا جاسکتا ہے اور پچھلے سال یا اس سے زیادہ ٹیوٹا کی AI تحقیق میں اتنی ہی اہم سرمایہ کاری ، اس حقیقت سے کہ ارگو اے آئی صرف نومبر 2016 سے ہی کاروبار میں رہی ہے اور اس سے صرف ایک کھانا کھلانے کے احساس میں اضافہ ہوتا ہے۔ انماد فورڈ نے اس کمپنی کے لئے ایک بڑی رقم کمائی جو کہ بمشکل تین ماہ کی ہے ، اور جب کہ اس سے مستثنیٰ ہے ، اسٹارٹ اپ حاصل کرنے کے ل-خود گاڑی چلانے والی کار کے حریفوں کے درمیان مالی جھوٹ بولنا جلد ہی قاعدہ بنتا جارہا ہے۔

خود مختار ٹیک پراسپیکٹرز

ان بڑی مالی مراعات سے خود ڈرائیونگ کار ٹکنالوجی سے وابستہ افراد اور خاص طور پر گوگل کی پیش قدمی والی خود ڈرائیونگ کار ٹیم میں شامل لوگوں کو خود کار ٹیک پروسیپٹر کی حیثیت سے خود ہی حملہ کرنے کا سبب بنا ہے۔

بلوم برگ نے نوٹ کیا ہے کہ گوگل کے "عملہ کار ڈویژن سے 2016 میں بڑھ گیا تھا ،" اور قیاس آرائی کرتا ہے کہ کمپنی کا بہترین اور روشن ترین خود مختار گاڑی انجینئر "ترقی کی رفتار سے مایوس تھا … جبکہ دیگر اپنی خود مختار گاڑیوں کی کمپنیاں شروع کرنا چاہتے تھے۔"

مضمون میں مزید کہا گیا ہے کہ حالیہ "بڑی ادائیگیوں نے صورتحال کو مزید خراب کردیا کیونکہ ٹیم ممبروں کو رہنے کے لئے کم مالی مراعات دی گئیں۔" ارگو اے کے بانیوں میں سے ایک ، برائن سیلسکی ، پہلے گوگل میں خود سے چلنے والی کار کے عملے کا حصہ تھا ، اور کمپنی کے خود مختار گاڑی انجینئروں کے ایک گروپ نے اوٹو کو شروع کرنے کے لئے مائیشپ چھوڑ دی تھی ، جو خود سے چلنے والا ٹرک اسٹارٹ اپ تیزی سے اسکوپ کردیا گیا تھا۔ ber 680 ملین میں اوبر کے ذریعہ

گوگل کے سیلف ڈرائیونگ کار پروجیکٹ کے سابق رہنما ، کرس ارمسن نے بھی گذشتہ سال اسٹرلنگ اینڈرسن کے ساتھ اورورا انوویشن کے نام سے ایک نئی کمپنی بنانے کے لئے ضمانت دی تھی ، جو ٹیسلا کی آٹو پائلٹ ٹیم کے سربراہ تھے۔ اور گوگل کی سیلف ڈرائیونگ کار ٹیم کے دو انجینئر اسی وقت اُرمسن کی طرح روانہ ہوئے اور نورو ڈائی نامی ایک کمپنی بنائی۔

ٹیسلا نے ارمسن اور اینڈرسن کے خلاف آٹو بنانے والے کی دانشورانہ جائیداد پر مبینہ طور پر پیلیفرینگ کرنے اور اسے اورورا لے جانے کے الزام میں دائر ایک حالیہ مقدمہ میں اس راستے کو ایک بڑی اجرت کا اعتراف کیا ہے۔ قانونی چارہ جوئی کے مطابق ، روایتی آٹومیکرز نے ایک تیز رفتار ماحول تیار کیا ہے۔

مقدمے میں مزید کہا گیا ہے کہ "پروگرامنگ کرنے والوں کی چھوٹی ٹیمیں جو ایک ارب ڈالر کے مقابلے میں تھوڑی سے زیادہ ہوسکتی ہیں۔ "اینڈرسن اور اس کے کاروباری شراکت داروں نے … اسی قسمت سے بھاگنے کا فیصلہ کیا۔"

کمپنیوں میں اتنی بڑی سرمایہ کاری جو صرف مہینوں پرانی ہیں ، وہ پاگل ، نقد ایندھن والے ڈاٹ کام کے دن کی یاد دلاتے ہیں ، اور کچھ قیاس آرائیاں کرتے ہیں کہ ہم خود ڈرائیونگ ٹیک بلبلا کے آغاز پر ہیں۔ جو خلا میں ہنرمند گیکس کے لئے کیش ان کریش کرنے کی اور بھی زیادہ وجہ ہے۔