وال مارٹ گاڑی ایک ٹرک ہے جسے دیکھنے کی لائق ہے

نہ صرف والمارٹ ای کامرس اور اس کے اسٹورز کی فراہمی کے لئے مختلف قسم کی ٹکنالوجی پر کام کر رہا ہے ، بلکہ یہ ان ٹرکوں کو بھی بہتر بنا رہا ہے جو اس کے استعمال سے مال کی تجارت کی جاتی ہے۔

میں عام طور پر گاڑیوں کے بارے میں نہیں لکھتا ، لیکن میں نے سوچا کہ والمارٹ جدید ترین گاڑی کا تجربہ ، ایک تصور ٹریکٹر ٹریلر جو ہر طرح کی نئی ٹکنالوجی کو یکجا کرتا ہے ، قابل ذکر تھا۔

انتہائی ایروڈینامک ڈیزائن کے بارے میں جو آپ نے پہلی بار غور کیا وہ اس کی محدب ناک ہے ، جو محاذ پر کسی بھی ٹرک کے مقابلے میں محو نظر ہے جو میں نے دیکھا ہے۔ اس منصوبے کی ہدایت کرنے والی والمارٹ کی الزبتھ فریٹھیم کے مطابق ، ایروڈینامک ڈیزائن خود ایندھن کی استعداد کار میں 10 فیصد اضافے میں اہم کردار ادا کرتا ہے ، یہ ایک ایسی کمپنی کے لئے اہم ہے جس کے ٹرک ہر سال 700 ملین میل سفر کرتے ہیں اور ہر سال 5.7 بلین پاؤنڈ فریٹ جہاز رکھتے ہیں۔

اس کے اندر ، ڈرائیور گاڑی کے بیچ میں ایک ہی نشست پر بیٹھتا ہے ، کیونکہ محدب ڈیزائن اسے روایتی دو سیٹر کے ل for بھی تنگ کرتا ہے۔ جب نشست کے پیچھے وقفے کی ضرورت ہوتی ہے ، تو نشست کے پیچھے سوفی کے لئے فولٹ بستر کے ساتھ ایک پلنگ ہوتا ہے۔

دوسری خصوصیات میں ایک الیکٹرانک ڈیش بورڈ ، اور ٹرک پر کیمروں سے جڑے ویڈیو ڈسپلے کا ایک سیٹ شامل ہے ، جس میں روایتی ریرو ویو آئینے کی جگہ لی گئی ہے۔

ٹریلر (یا کارگو یونٹ) میں بھی ایک ایرواڈینیٹک شکل دینے کے لئے محد ناک ہوتا ہے۔ لیکن زیادہ دلچسپ بات یہ ہے کہ چھت اور سائیڈ وال کے لئے جسم تقریبا almost مکمل طور پر 53 فٹ کاربن فائبر پینلز سے بنا ہوا ہے۔ اس سے یہ ہلکا ہوتا ہے ، اور اطراف کے مختلف حصوں کو جوڑنے کے ل ri rivets کی ضرورت کو دور کرتا ہے۔ ایک بار پھر ، ان تمام خصوصیات سے ایندھن کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔ اسی طرح ، ڈاکو کے نیچے ، آپ کو مائکرو ٹربائن ہائبرڈ انجن ملے گا۔

یہ ایسی ٹکنالوجیوں کا امتزاج ہے جو میں نے دیکھا ہے کہ زیادہ تر تصوراتی کاروں سے یہ مختلف ہے۔