ویڈیو: Таксист индус с фальшивыми правами в Убер. (اکتوبر 2024)
خود سے چلانے والی کاریں توقع سے کہیں زیادہ تیزی سے آگے بڑھ رہی ہیں ، سان فرانسسکو میں اوبر ٹیسٹنگ سے لے کر گوگل تک ، اپنی گاڑی سے چلنے والی کار ڈویژن کو ویمو میں گھماتے ہوئے اور فیاٹ کرسلر کے ساتھ شراکت میں ، گوگل تک۔
یہ ہمیشہ ایسا نہیں تھا۔ یاد رکھیں جب فورڈ موٹر کمپنی کے ایگزیکٹو چیئرمین بل فورڈ کو 2014 میں تشویش لاحق تھی کہ سیلف ڈرائیونگ کار ٹیک "لوگوں کو باہر چھوڑ دیتا ہے"؟ اب وہ نقل و حرکت اور مستقبل کی طرف جھکاؤ والی دیگر ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کے سبب 2017 کے اپنے منافع کی پیش گوئی کو کم کررہا ہے۔ مستقبل واضح طور پر خود ڈرائیونگ اور ڈرائیور لیس گاڑیاں ہیں۔
میری عمر کے لوگ کاریں چلانا پسند کرتے ہیں ، لیکن کوئی اور نہیں کرتا ہے۔ کار کی ثقافت ختم ہورہی ہے ، اور گرم راڈرس کی عمر 50 سے زیادہ ہے۔ آپ اپنی گاڑی پر بھی کام نہیں کرسکتے ہیں۔ اگر آپ زیادہ تر گاڑیوں پر کارکردگی بڑھانے کے ل the کار کے انجن کمپیوٹر کو تبدیل کرتے ہیں تو ، آپ وارنٹی کو مسترد کرتے ہیں (اور ممکنہ طور پر قانون کو توڑ دیتے ہیں)۔
فی الحال ، زیادہ تر خود ڈرائیونگ کار ٹیسٹ پہیے کے پیچھے والے ڈرائیور کے ساتھ کی جاتی ہیں جو کسی ایمرجنسی کے دوران قدم رکھیں گے (یا ریڈ لائٹ ، امید ہے کہ)۔ جب وہ ڈرائیور غائب ہوجاتے ہیں ، تاہم ، کیلیفورنیا میں ایک کمپنی کی وجہ سے یہ مسئلہ ہوسکتا ہے: اوبر۔
اوبر کیلیفورنیا میں سیلف ڈرائیونگ کار کی جانچ کر رہا ہے ، لیکن محکمہ موٹر وہیکلز کی ضرورت کے مطابق اجازت نامہ حاصل کرنے سے انکار کر چکا ہے۔ اس نے ریاست کو بنیادی طور پر ان کی درخواست کو پورا کرنے کو کہا جہاں سورج نہیں چمکتا ہے۔
یہ وہ چیز ہے جس سے بور ہو کر بیورو کریٹس محبت کرتے ہیں کیونکہ اس سے انہیں کچھ کرنے کا موقع ملتا ہے۔ اور "کرنے کے لئے کچھ" سے میرا مطلب ہے کہ کچھ کمپنی اور اس کے ایگزیکٹوز کو ہر ممکن سے دکھی بنا دیں۔ "
یہاں کیا ہوگا یہ ہے کہ اوبر ڈی ایم وی سے ہار جائے گا ، رحم کی بھیک مانگے گا ، ویسے بھی فارم داخل کرے گا ، جرمانہ ادا کرے گا اور ہمیشہ کے لئے جانچ کا نشانہ بنے گا۔ بزنس اسکول میں وہ آپ کو کیا کہتے ہیں اس سے قطع نظر ، حقیقی دنیا میں یہ اسی طرح کام کرتا ہے۔
سلیکن ویلی کے عہدیداروں کے عمومی تکبر کی وجہ سے - جسے سرکاری نوکر شاہی عام طور پر مراعات یافتہ اور متمول بناتے ہیں۔ اس سے دوسرے کار سازوں کے لئے یہ مشکلات پیدا ہوسکتی ہیں کہ وہ واقعی ڈرائیور کے بغیر کاروں کی منظوری کے خواہاں ہیں۔ مکمل طور پر خود مختار جانا سبھی شامل افراد کا خاص مقصد ہے ، خاص طور پر اوبر کے لئے ، جو ٹکنالوجی کے ساتھ ٹرکوں کو تیار کرنے کے لئے بھی آپریشن کا مالک ہے۔
اوبر ایگزیکٹوز کا تکبر ، جو صورت حال کو نہیں سمجھتے ہیں ، سب کے ل for اسے برباد کر سکتے ہیں۔ بہترین بات یہ ہے کہ ، ناپسندیدہ توجہ اپنی طرف مبذول کرانے سے ، اس کا نتیجہ اس ریاست میں نئی فیسوں اور ٹیکسوں کا سبب بن سکتا ہے جہاں یہ پہلے سے ہی سخت ہے۔ جو بھی ہوتا ہے ، وہ اچھا نہیں ہوگا اور یقینی طور پر ترقی کو کم کردے گا۔
