پلیکسٹر ایس 3 سی (256 جی بی) جائزہ اور درجہ بندی

پی سی آئی ایکسپریس این وی ایم ڈرائیوز ان دنوں ایس ایس ڈی مارکیٹ میں ساری شان بڑھا رہی ہیں ، لیکن ایس ایس ڈی کی بنیادی اپ گریڈ جو رفتار سے آپ کی ہارڈ ڈرائیو کو شرمندہ کرتی ہے وہ اب بھی بکنے والی چیزوں کا شیر حصہ ہے ۔ اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے ، پلیسٹر اس کے جدید ترین خاندان ، ایس 3 سیریز کے ساتھ ، بڑے ٹکڑے - انٹری-سطح ایس ایس ڈی s کے پیچھے جارہا ہے۔

پلیسٹر کی یقینی طور پر تیز رفتار سرگرم / پرفارمنس مارکیٹ میں بھی اس کی انگلیاں ہیں۔ مثال کے طور پر ، کچھ ہفتوں پہلے سے ہم Plextor M8SeY (512GB) کا ہمارے جائزہ دیکھیں۔ لیکن پلیکسٹر ایس 3 ایس ایس ڈی وہ ہیں جو حجم میں فروخت ہوں گے۔ یہ سب سیریل اے ٹی اے ڈرائیوز ہیں ، اور وہ دو الگ الگ لیکن مساوی ذیلی خاندانوں میں آتے ہیں ، جو عنصر کے لحاظ سے مختلف ہیں۔ پلیکسٹر ایس 3 سی ماڈل روایتی 2.5 انچ ڈرائیوز ہیں جن کی ہم اس بار جانچ پڑتال کریں گے ، جبکہ پلیکسٹر ایس 3 جی گمسٹک ایم 2 فارم عنصر میں دستیاب ہے۔ (ہماری بہترین ایم 2 ٹھوس ریاست ڈرائیو کے لicks چنیں دیکھیں۔)

سیٹا انٹرفیس کا استعمال اس بات کا اشارہ ہے کہ S3 سیریز اندراج کی سطح ہے ، لیکن اندرونی اندر کی بڑی بڑی وجہ ہے جس سے اس کی وضاحت ہوتی ہے۔ ڈرائیوز بنیادی طور پر ویلیو اورینٹڈ ٹرپل لیول سیل (ٹی ایل سی) نند فلیٹ کا استعمال کرتی ہیں۔ (ناند فلیش کی اقسام کے بارے میں مزید معلومات کے لئے ہمارا ایس ایس ڈی لینگو تفسیر ملاحظہ کریں۔) نیز ، دونوں کنبے میں چلانے والی ڈرائیو صرف کم صلاحیتوں میں ہی دستیاب ہیں۔ 2.5 انچ ایس 3 سی 128 جی بی ، 256 جی بی ، اور 512 جی بی ماڈل میں پیش کیا گیا ہے ، جبکہ ایم 2 پر مبنی ایس 3 جی صرف 128 جی بی اور 256 جی بی ذائقوں میں آتا ہے۔

دونوں ڈرائیوز Sata 3 ڈرائیوز ہیں ، لہذا S3C کے لئے اس میں زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی درجہ بندی ہے جو درمیانی راستہ Sata اپ گریڈ کے لئے زیادہ تر معیاری ہے: 550MB فی سیکنڈ سیکنڈری ریڈز کے لئے ، اور سیکوئل لکھنے کے ل per 520MB فی سیکنڈ۔ بے ترتیب پڑھنے / لکھنے کی کارکردگی کے لئے درجہ بندیاں آپ کی توقع کے بارے میں ہیں ، 92،000 IOPS پڑھنے کے لPS اور 79،000 IOPS تحریروں کے ل.۔

مجموعی طور پر ، یہ ٹی ایل سی پر مبنی ایس ایس ڈی کے لئے عمدہ کارکردگی کے تخمینے ہیں ، لہذا ہم اس ڈرائیو سے بہت ساری حیرتوں کی توقع نہیں کریں گے ، کیوں کہ یہ کتائی ہارڈ ڈرائیو سے آگے بڑھنے کے خواہشمند افراد کے لئے مکمل طور پر اپ گریڈ کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آئیے قریب سے جائزہ لیں۔

ڈیزائن اور خصوصیات

ہم جس S3C نمونے کی جانچ کررہے ہیں وہ ایک عمدہ چاندی کے 2.5 انچ کے خول میں 7 ملی میٹر زیڈ اونچائی کے ساتھ آتا ہے ، لہذا اسے مناسب خلیج کے ساتھ کسی بھی لیپ ٹاپ یا ڈیسک ٹاپ میں پاپ کیا جاسکتا ہے۔ اس میں ہینکس 14 این ایم ٹی ایل سی ناند فلیش ماڈیولز استعمال کیے گئے ہیں۔ اس نوعیت کی میموری کو قدر کے حامل ڈرائیوز میں استعمال کیا جاتا ہے ، کیونکہ یہ مرکزی دھارے میں شامل معیاری فلیش ماڈیول کی سابقہ ​​، ملٹی لیول سیل (ایم ایل سی) کے مقابلے میں فی سیل ایک اور اعداد و شمار کی سہولت دیتا ہے۔ مختصرا. ، ٹی ایل سی اپروچ کسی کمپنی کو ایم ایل سی کے مقابلے میں اپنے سلکان سے زیادہ اسٹوریج گنجائش حاصل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ اس سے مینوفیکچرنگ لاگت کم ہوتی ہے ، اور بالآخر ڈرائیو کم خرچ ہوجاتی ہے۔

عام طور پر ، دیر سے ، TLC نند ، مرکزی دھارے / صارفین کے SSDs کے لئے ایس ایس ڈی بنانے والوں کی پسندیدہ میموری بن گیا ہے۔ یہ زیادہ تر ایپلی کیشنز کے ل enough کافی تیز ہے ، اور یہ نسبتا sense لحاظ سے بہت سستی ہے۔ S3 سیریز (چاہے S3C یا S3G شکل میں ہو) کی صورت میں ، پلیکسٹر شو کو چلانے کے لئے سلیکن موشن کنٹرولر کا استعمال کرتے ہیں۔ (خاص طور پر ، یہ سلیکن موشن / ایس ایم آئی SM2254 ہے۔)

کارکردگی کو تھوڑا سا بڑھانے کے لئے theory تھیوری میں help مدد کرنے کے لئے ، پلیسٹر نے کچھ دلچسپ ٹیکنالوجیز شامل کی ہیں جن کی ہم ایک وقت میں ایک وقت پر جانچ کریں گے۔ سب سے پہلے کیچنگ ٹکنالوجی ہے جسے "پلایک نائٹرو" کہتے ہیں۔ یہ ڈرائیو کے فرم ویئر میں پکا ہوا ہے ، لہذا اسے دستی طور پر فعال کرنے یا سافٹ ویئر انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ پلیکس نائٹرو جیسی ٹیکنالوجیز ٹی ایل سی ڈرائیوز کی ایک عام خصوصیت ہیں ، اس میں کنٹرولر خود بخود ڈرائیو کے غیر استعمال شدہ حصے کو لکھنے کی کارروائیوں کے لئے "سی ایل سی" کیچ کی طرح سمجھتا ہے۔ (ایس ایل سی ، یا سنگل پرت سیل ، میموری کی ایک پریمیم قسم ہے جو فی سیل میں تھوڑا سا ذخیرہ کرتی ہے اور اس سے اس سے کارکردگی کے فوائد حاصل ہوتی ہے۔) اس طرح کے کیشے کا استعمال تحریری کارروائیوں میں ٹی ایل سی کی فطری مشکلات کو ڈھکنے میں مددگار ثابت ہوتا ہے۔

اگلا اوپر پلایکس ٹربو ہے ، جو سیمسنگ ڈرائیوز کے ذریعہ تائید شدہ طویل عرصے سے چلنے والے "ریپڈ موڈ" کی طرح ہے۔ کیچ فائلوں اور ایپلیکیشن ڈیٹا کے ل It آپ کو 16 جی بی تک سسٹم رام استعمال کرنے کی سہولت ملتی ہے۔ اس قسم کی ٹکنالوجی باضابطہ بینچ مارک میں ڈھیر ساری اصلاحات دکھا سکتی ہے ، لیکن اس کا پتہ لگانے والا حقیقی دنیا کا اثر قدرے کم ہے۔ پھر بھی ، ہمیں یہ پسند ہے ، اور یہ کوئی بری چیز نہیں ہے ، جب تک کہ آپ مشن کے اہم اعداد و شمار کو نہیں چلا رہے ہیں اور بجلی کی ناکامی میں رام کیشے میں کھڑا ڈیٹا کھو کر اسے باہر کردیا جائے گا۔ پھر پِلیکسکمپریسر موجود ہے ، جو ایسی فائلیں لیتا ہے جن پر پچھلے 30 دنوں میں رسائی نہیں ہوئی ہے اور ڈرائیو میں جگہ بچانے کے ل cr ان کو کچل دیتا ہے۔ یہ پردے کے پیچھے کا عمل ہے۔ اگر آپ ان کمپریسڈ فائلوں تک رسائی حاصل کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو ، افادیت انہیں شفاف طور پر کھول دیتی ہے ، اور آواز ، آپ کی فائلیں تیار ہیں۔

آخر میں ، ڈرائیو ایک خصوصیت کی حمایت کرتی ہے جس کا نام پلیکس والٹ ہے۔ اس سے آپ کو اس ڈرائیو پر ایک محفوظ ، خفیہ کردہ پارٹیشن بنانے کی اہلیت ملتی ہے جو ماؤنٹ نہ ہونے پر پوشیدہ ہوتا ہے ، جیسا کہ آئکنک ٹروکرپٹ کا استعمال کرتے وقت آپ کا تجربہ ہوتا ہے۔ اگر آپ اپنے ایس ایس ڈی پر حساس معلومات کو ذخیرہ کررہے ہیں تو یہ ایک مفید خصوصیت ہے ، حالانکہ آپ صرف ٹروکرپٹ بھی استعمال کرسکتے ہیں ، کیوں کہ یہ ابھی بھی مفت ہے۔ اس نے کہا ، تکنیکی طور پر ٹرو کریپٹ کو منسوخ کردیا گیا ہے ، اور ڈویلپر اس کو استعمال کرنے کی سفارش نہیں کرتا ہے۔ پھر بھی ، ذاتی اعداد و شمار کے آرام دہ اور پرسکون لاک ڈاؤن کے لئے ، یا تو حل اچھی طرح انجام دے گا۔ ایس 3 سی پلیکٹر کے پلیکس ٹول دیکھ بھال کے سافٹ وئیر کی بھی حمایت کرتا ہے ، جس کا ہم نے گذشتہ پلیسٹر ایس ایس ڈی جائزوں میں احاطہ کیا ہے۔

S3C کی ایک اور دلچسپ خصوصیت یہ ہے کہ ، ہم نے جانچنے والے 256GB ورژن میں ، اور ساتھ ہی لائن میں موجود دیگر افراد میں ، یہ آپ کے اسٹوریج کے مقاصد کے لئے فراہم کردہ فلیش کی مکمل صلاحیت کو خانے کے باہر ہی پیش کرتا ہے۔ دیکھ بھال یا "اوورپروائزنگ" کے لئے کوئی فلیش متعین نہیں کیا گیا ہے ، جس میں بعد کے اوقات میں جب NANDs کا ایک حصہ چالو کرنے کے لئے الگ کردیا جاتا ہے جب دوسرے "پہنا" جاتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ کسی مخصوص گنجائش کے مقام پر کچھ ڈرائیوز تھوڑی بہت کم پڑتی ہیں۔ آپ جن ڈرائیو کی توقع کرسکتے ہیں ، مثلا، 256GB ، اکثر صرف 250GB یا 240GB پر بجتے ہیں۔ اضافی گنجائش وہاں ہے ، لیکن آپ اس تک رسائی حاصل نہیں کرسکتے ہیں ، کیونکہ جب اسے بحالی کے ل data اعداد و شمار کو منتقل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تو یہ ڈرائیو کے کنٹرولر کے ذریعہ محفوظ ہوتا ہے۔

پلیکسٹر کے نقطہ نظر کا فائدہ یہ ہے کہ آپ کو اپنے ڈالر کے ل more زیادہ موثر گیگا بائٹس ملیں گے۔ ضرورت سے زیادہ تشخیص کے بغیر ایس ایس ڈی اصول کے بجائے مستثنیٰ ہیں ، لہذا یہ ایک فائدہ ہے ، اگر آپ ایس ایس ڈی کو زیادہ لکھنے پر سختی اور اکثر اس کی متوقع عمر کے لئے استعمال کرتے ہیں تو ، اس کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔

S3 سیریز میں تین سال کی وارنٹی شامل ہے اور اس میں مجموعی طور پر برداشت کی درجہ بندی ہے: 128GB صلاحیت والے ورژن میں 35TB لکھتا ہے ، اور 256GB اور 512GB کے لئے 70TB ہے۔ یہ بہت زیادہ برداشت والے نمبر نہیں ہیں ، لیکن یہاں تک کہ ایک طاقت ور صارف بھی ان نمبروں کو تین سال (10 سال سے بھی کم) میں نہیں مار پائے گا ، لہذا وہ مناسب سے زیادہ ہیں۔

ایک واضح چیز جو ہم نے S3C کے ساتھ نہیں دیکھی: ڈرائیو کلوننگ سافٹ ویئر۔ ہمارا صرف اندازہ یہ ہے کہ چونکہ یہ ایک بجٹ کی قیمت والی ڈرائیو ہے ، لہذا پلیکسٹر کوشش کر رہا ہے کہ پیکیج کو ہر ممکن حد تک سستی بنایا جائے اور اس کے علاوہ کچھ زیادہ پریمیم ڈرائیوز کے درمیان کچھ دن باقی رہ جاlight۔ درحقیقت ، وارنٹی لیفلیٹ کے علاوہ ڈرائیو کے ساتھ والے خانے میں کچھ بھی نہیں ہے ، یہاں تک کہ معمول کے مطابق پلاسٹک 7 ملی میٹر سے 9.5 ملی میٹر تک اسپیسر بھی نہیں ہے …

تمام سافٹ ویئر پلیسٹر سپورٹ سائٹ سے ڈاؤن لوڈ ہوتے ہی آتے ہیں۔ جہاں تک S3 سیریز پر قیمتوں کا تعین کرنا ہے ، تو یہ فہرست قیمت کی لائن اپ تھی جیسا کہ ہم نے اگست 2017 میں ، ہم Plextor S3 لائن کے پار لکھا تھا …

اہلیت	پلیسٹر ایس 3 سی (2.5 انچ)	پلیکسٹر S3G (M.2)
128 جی بی	. 51.99	. 51.99
256 جی بی	. 93.99	. 96.99
512 جی بی	6 186.49	قابل اطلاق نہیں

مجموعی طور پر ، یہ ہماری ٹیسٹ ڈرائیو کے لئے مسابقتی قیمتوں کا تعین ہے ، کیونکہ یہ بجٹ / مڈرنج ساٹا ایس ایس ڈی ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 اییو ، کے درمیان گورل underہ کو 106 ڈالر یا 256 جی بی پر کم کرتا ہے ، اور اس سے زیادہ صلاحیت پیش کرتا ہے۔ 512 جی بی میں ، اگرچہ ، یہ ایس ایس ڈی 850 ای ویو سے 20 ڈالر زیادہ مہنگا ہے ، جو ایک مسئلہ ہے کیونکہ پلیکسٹر کی وارنٹی مدت کم ہے (پانچ سال کے مقابلے میں تین سال) ، اور یہ کارکردگی میں بھی سب سے اوپر ہوجائے گی۔ ہمیں دیکھنا پڑے گا!

پلیکٹر کی قیمتوں کا تعین ہمارے ایڈیٹرز کی انتخاب جیتنے والے اہم MX300 کے موافق بھی ہے ، جس کا 275GB ماڈل ہے جو اگست 2017 میں ہم نے یہ لکھا جب وہ street 99 اسٹریٹ قیمت کے لئے جارہا تھا۔ ماڈل اس بجٹ سیٹا ایس ایس ڈی کے درمیان ہمارے پسندیدہ انتخاب میں سے ایک ہے۔ دیر.

کارکردگی کی جانچ

ہمارے یہاں شروع کرنے سے پہلے ، اگر آپ ٹھوس ریاست کے ڈرائیوز کی دنیا میں نئے ہیں تو ، کارکردگی کی بات کی جائے تو کچھ چیزیں قابل غور ہیں۔

شروعات کرنے والوں کے لئے: اگر آپ ایک معیاری کتائی ہارڈ ڈرائیو سے اپ گریڈ کررہے ہیں تو ، کسی بھی جدید ایس ایس ڈی میں بہتری ہوگی ، جو بوٹوں کے اوقات کو تیز کرے گی اور پروگراموں کو تیز تر لانچ کرے گی۔ آج کے بیشتر اڑھائی انچ ایس ایس ڈی ایک خاص انٹرفیس ، ساٹا 3.0 (جسے "6 جی بی پی ایس سیٹا" بھی کہا جاتا ہے) کا استعمال کرتے ہیں ، تاکہ زیادہ سے زیادہ رفتار بمقابلہ بڑی عمر میں حاصل ہوسکے ، لیکن اس کے باوجود بھی SAT 2 بندرگاہیں ، جو 300MB فی سیکنڈ میں سب سے اوپر ہیں۔ ہم اپنے تمام Sata SSDs کی کارکردگی Sata 3.0 سے لیس ٹیسٹ بیڈ پی سی پر لیتے ہیں تاکہ ان کی کارکردگی کی پوری صلاحیتوں کو دکھایا جاسکے۔ جدید ڈرائیوز سے زیادہ سے زیادہ تیز رفتار حاصل کرنے کے ل you'll ، آپ کو SATA 3.0 صلاحیت کے حامل ایک نظام کی بھی ضرورت ہوگی۔

اگر آپ کا سسٹم تقریبا حالیہ انٹیل چپ سیٹ (یا جدید تر AMD چپسیسی میں سے ایک) پر مبنی ہے تو ، اس میں یہ انٹرفیس ہے۔ اگرچہ ، خریدنے سے پہلے یقینی بنائیں۔ اگر آپ کا سسٹم عمدہ ہے اور اس میں سیٹا 3.0 کی سہولت نہیں ہے تو ، زیادہ سے زیادہ ممکنہ کارکردگی کے ساتھ کسی ڈرائیو کے لئے پریمیم ادا کرنے میں کوئی فائدہ نہیں ہے۔ Sata 3.0 - قابل ڈرائیوز پچھلی نسل کے SATA بندرگاہوں کے ساتھ ٹھیک ٹھیک کام کریں گی ، اور آپ کے سسٹم کو فائدہ نہیں اٹھا سکتا اس کی وجہ سے ڈرائیو کی رفتار کے لئے اضافی ادائیگی کرنے کی بہت ساری وجہ ہے۔ کوئی بھی موجودہ موجودہ ایس ایس ڈی اسی طرح کام کرے گا ، اس میں ساٹا 3.0 کم منظر نامے میں۔

AS-SSD (تسلسل کے ساتھ پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)

اس ٹیسٹ میں AS-SSD بینچ مارک کی افادیت کا استعمال کیا گیا ہے ، جو روایتی کتائی ہارڈ ڈرائیوز کے برخلاف ، SSDs کی جانچ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ترتیب وار ٹیسٹ ڈرائیو کی بڑی فائلوں کو پڑھنے اور لکھنے کی صلاحیت کی پیمائش کرتے ہیں۔ ڈرائیو بنانے والے اکثر ان رفتار کو ، نظریاتی زیادہ سے زیادہ کے طور پر ، پیکیجنگ پر یا اشتہار میں حوالہ دیتے ہیں۔

اگر آپ امیج یا ویڈیو ایڈیٹنگ کے ل for بہت بڑی فائلوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں ، یا آپ روایتی ہارڈ ڈرائیوز کے ساتھ بوجھ ڈالنے میں زیادہ وقت لگانے والے بہت سارے کھیل کھیلتے ہیں تو ترتیب کی رفتار ضروری ہے۔ ہم یہ ٹیسٹ چلانے سے پہلے تمام ایس ایس ڈی کو محفوظ مٹادیتے ہیں۔

اگرچہ پلیکسٹر اس ڈرائیو کو 550MB فی سیکنڈ منتقلی کی شرح کے قابل قرار دیتا ہے ، لیکن یہ صرف اس ٹیسٹ میں 514MB فی سیکنڈ حاصل کرنے میں کامیاب تھا ، جو قابل فہم ہے کیونکہ ڈرائیونگ شاذ و نادر ہی اس حقیقی دنیا کے بینچ مارک میں اپنی مطلق زیادہ سے زیادہ شرح پر پہنچ جاتا ہے۔ جیسا کہ آپ اوپر دیکھ سکتے ہیں ، یہ اختلاط میں بالکل درست ہے ، خاص طور پر اس پر غور کرنا کہ قدر پر مبنی ڈرائیو ہے۔ دراصل ، یہ اعلی مچھلی سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 پرو کے پیچھے صرف چند میگا بائٹ فی سیکنڈ تھا ، لہذا یہ سب سے تیز رفتار سیٹا ڈرائیو دستیاب ہے۔ اب تک ، بہت اچھا ہے۔

پلیکسٹر ایس 3 سی نے بھی اس بینچ مارک میں سخت لٹکا دیا ، اس سے زیادہ دور نہیں جس کی ہم نے دیر سے تجربہ کیا SATA پر مبنی تیز رفتار ڈرائیوز کی رفتار سے دور ہے۔ اگر آپ چارٹ پر نظر ڈالیں تو ، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ سب سے تیز Sata کارکردگی جو ہم نے دیر سے دیکھی ہے اس ٹیسٹ پر 500MB فی سیکنڈ ہے ، لہذا Plextor S3C بہت زیادہ دور نہیں ہے۔ ٹھوس ، لیکن ایک بار پھر ، آج کے بیشتر Sata SSDs اسی طرح کی کارکردگی پیش کرتے ہیں۔ لہذا ہم اس کی نمائش کو "اچھ ،ا" کہیں گے ، لیکن میز میں مقابلہ 2017 میں ہوگا۔ آگے …

AS-SSD (4K پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)

یہ امتحان ، ایس ایس ڈی مرکوز AS-SSD بینچ مارک کا ایک حصہ ، چھوٹی فائلوں کو ٹریفک کرنے کی مہم کی اہلیت کو بھی پورا کرتا ہے۔ جب اکثر بوٹ اسپیڈ اور پروگرام لانچنگ کے اوقات میں آتا ہے تو ، اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے ، 4K کارکردگی ، خاص طور پر 4K لکھنے کی کارکردگی ، اہم ہے۔

پروگراموں کو بوٹ کرنے اور لانچ کرنے پر ، بہت ساری چھوٹی فائلوں تک کثرت سے رسائی اور اس میں ترمیم ہوتی ہے۔ آپ کی ڈرائیو اس طرح کی فائلوں کو (خاص طور پر متحرک لنک لائبریری ، یا ڈی ایل ایل ، ونڈوز میں فائلیں) لکھ اور پڑھ سکتی ہے ، آپ کا OS اتنا ہی تیز تر محسوس کرے گا۔ چونکہ اس طرح کی چھوٹی فائلوں تک بڑے میڈیا یا گیم لیول فائلوں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے رسائی حاصل ہوتی ہے ، لہذا اس ٹیسٹ پر ڈرائیو کی کارکردگی پر اس کا زیادہ اثر پڑے گا کہ ڈرائیو روز مرہ استعمال میں کتنی تیزی سے محسوس ہوتی ہے۔

پلیکسٹر ایس 3 سی نے اس بے ترتیب پڑھنے والے ٹیسٹ پر اتنی اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کیا جیسا کہ اس نے ترتیب وار ٹیسٹ میں کیا تھا ، جہاں یہ یقینی طور پر شکار میں تھا۔ بہت سارے عوامل ڈرائیو کی بے ترتیب پڑھنے / لکھنے کی کارکردگی میں جاتے ہیں ، لہذا یہ مشکل ہے کہ پلیکسٹر کو کیوں رکھا گیا ، کیوں کہ یہ فلیش ، کنٹرولر ، یا دونوں کا کچھ مرکب ہوسکتا ہے۔ یہ کہنا کافی ہے ، اس مقابلے کی سب سے پیچھے سیٹا پیچھے ہے ، جس کی کارکردگی صرف 24 ایم بی فی سیکنڈ ہے۔ تاہم ، پلیسٹر کے منصفانہ ہونے کے لors ، ایڈیٹرز کا چوائس کروسیال MX300 اتنا ہی تیز تھا (جس میں دوسرے علاقوں میں طاقت تھی) ، لہذا یہ نتیجہ S3C کو برا ڈرائیو نہیں بناتا ہے۔ پھر بھی ، ہم یہ جاننے کے لئے دلچسپ ہوں گے کہ باقی ٹیسٹوں میں یہ کس طرح کا ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ پلیکسٹر ایس 3 سی نے بھی اس امتحان میں کچھ جدوجہد کی ، کیونکہ بے ترتیب چھوٹی فائل لکھتی ہے کہ عام طور پر یہ سب سے زیادہ سزا دینے والا کام ہوتا ہے جس کا استعمال صارف ایس ایس ڈی برداشت کرے گا۔ پھر بھی ، ہم حیرت زدہ ہیں کہ خود کلاس میں ، روسٹر کی اتنی دیر تک اس کا خاتمہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر ڈرائیوز کہیں 90MB فی سیکنڈ کی حد میں ہوتی ہیں ، جس کا مطلب ہے کہ Plextor S3C میں کچھ کام کرنے کی ضرورت ہے۔

انویل کی ذخیرہ کرنے کی افادیت

AS-SSD کی طرح ، انویل بھی ایک SSD مخصوص ڈرائیو بینچ مارکنگ ٹیسٹوں کا ایک سیٹ ہے۔ ہم یہاں مجموعی اسکور کی اطلاع دیں گے ، جو انویل کے پڑھنے اور لکھنے کے اسکورز سے حاصل کردہ افادیت کے ساتھ طے شدہ ترتیبات پر چل رہا ہے (یعنی 100 فیصد ناقابل تصویری اعداد و شمار کے ساتھ ہے)۔ ایک بار پھر ، ٹیسٹ چلانے سے پہلے ڈرائیو کو محفوظ مٹادیا گیا۔

ایک طرف ، اس بینچ مارک چارٹ کے نچلے حصے میں پلیکٹر ایس 3 سی زمین کو دیکھنا حیرت کی بات نہیں ہے ، کیوں کہ یہ قدر کی ڈرائیو ہے۔ یہ دوسرے معروف داخلہ سطح کے ایس ایس ڈی سے بھی ٹھیک ہے جیسے ہو ہو کرسٹیکل BX200 اور ایک اور "میرا پہلا ایس ایس ڈی" امیدوار ، توشیبا او سی زیڈ ٹی ایل 100۔ تو ، ایک طرح سے ، اس کی کارکردگی توقع کے مطابق ہے۔

دوسری طرف ، پچھلی ڈرائیوز جن کا ہم نے تذکرہ کیا ہے وہ S3C سے پہلے اچھی طرح سے سامنے آچکی ہے۔ یہ اچھا ہوتا اگر Plextor S3C میں جدید ترین ٹیکنالوجی نے اسی طرح کی خصوصیات کے باوجود بڑی عمر کی ڈرائیو کو آگے بڑھانے میں مدد کی۔ اس کے بجائے ، یہ اپنی متوقع کارکردگی کی بالٹی میں بہت زیادہ گر گیا۔

کرسٹل ڈسک مارک (کیو ڈی 32 ٹیسٹنگ)

کرسٹل ڈسک مارک جانچ کے ل inc ناقابل تسخیر ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے ، جو زیادہ تر جدید ایس ایس ڈی پر زور دیتا ہے کیونکہ وہ اپنی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو حاصل کرنے کے ل data ڈیٹا کمپریشن پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ خاص سبسٹیٹ کسی ویب سرور کے اندر موجود ایس ایس ڈی کے فرائض کی نقل تیار کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، کیونکہ اس سے کہا جاتا ہے کہ 4K سائز کے چھوٹے چھوٹے ریڈز کی ایک حیرت انگیز کارکردگی کا مظاہرہ کریں۔ جب یہ فائلیں پڑھ رہے ہیں ، 32 بقایا درخواستوں کی ایک قطار قطار میں کھڑی ہے (ایک "قطار گہرائی" 32 درخواست گہری ہے)۔ یہ ایک اعلی حجم ویب سرور کی طرح ہے ، جس میں مختلف گاہکوں کی ایک ہی وقت میں آنے والی درخواستوں کو پورا کرنا ہوتا ہے۔

اگر آپ نے اس بینچ مارک چارٹ کو دیکھا اور نیچے پلیسٹر ڈرائیو کی تلاش شروع کی تو ہم آپ پر الزام نہیں لگاتے ہیں۔ ایک بار پھر ، حیرت نہیں ہوئی کہ اس نے آخری چند ٹیسٹوں میں کیسے کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ اب ، یہ ٹیسٹ ایس ایس ڈی کو زیادہ سے زیادہ حد تک سزا دینے کے لئے تیار کیا گیا ہے ، اور ایک طرح سے کوئی معقول صارف ایس 3 سی تعینات نہیں کرے گا۔ لیکن ایک ہی انٹرفیس کو استعمال کرنے اور کچھ معاملات میں اسی طرح کی کور فلیش میموری کی موجودگی کے باوجود ، کافی حد تک صارفین-گریڈ ایسٹا ڈرائیوز نے بہت زیادہ سطح پر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ مثال کے طور پر ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ای وی ، اس ٹیسٹ میں پلیسٹر ایس 3 سی سے دگنا تیز تھا۔

اس ٹیسٹ کی تحریری اسکورنگ پر …

ایک اور پیش گوئی رکھنا؛ فی سیکنڈ 227.2MB ایس 3 سی کا اسکور اسے مضبوطی سے یہاں کے نچلے حصے میں رکھتا ہے ، کیونکہ زیادہ تر سیٹا ڈرائیوز جنہوں نے ہم نے تجربہ کیا ہے وہ 300 ایم بی فی سیکنڈ کی حد میں یہ ٹیسٹ ختم کرچکا ہے۔ اس ٹیسٹ کے پڑھے ہوئے حصے میں اس کی کارکردگی کو دیکھتے ہوئے ، اگرچہ ، یہ نتیجہ حیرت انگیز نہیں ہے۔

پی سی مارک 7 سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ

ہمارا آخری ٹیسٹ پی سی مارک 7 سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ ہے۔ یہ مجموعی آزمائش ونڈوز ماحول میں روزمرہ کی ڈرائیو تکلیفوں کو تیار کرتی ہے۔

ہمارے متعدد معیارات میں اس کی ناقص کارکردگی کے باوجود ، S3C نے اس سسٹم وسیع بینچ مارک میں ٹھوس مڈ پیک کی جگہ کا انتظام کیا۔ یہ دیگر تمام ڈرائیوز کے بیچ میں زبردست کریکئل MX300 کے ساتھ باندھا ہوا ہے۔ یہ ابھی تک بادشاہ ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ای وی سے 200 پوائنٹس دور ہے۔ پھر بھی ، S3C جیسے ویلیو ڈرائیو کے ل for یہ ایک ٹھوس نمائش ہے ، حالانکہ اس پیک کے بیچ میں ڈرائیوز کے مابین واقعی بہت زیادہ روشنی نہیں ہے۔ زیادہ تر ایک دوسرے کی غلطی کے دائرے میں ہیں۔

نتیجہ اخذ کرنا

مجموعی طور پر ، پلیکسٹر ایس 3 سی ایک ٹھوس کافی بنیادی اپ گریڈ ہے ، اور اگر قیمتوں کا تعین صحیح ہے تو محفوظ انتخاب۔ لیکن اس کی عجیب و غریب کارکردگی کی وجہ سے بڑے تصو .ر کے لحاظ سے یہ تھوڑا سا دبے ہوئے ہیں۔ داخلے کی سطح کے ایس ایس ڈی کے بارے میں جوش و خروش ہونا بھی مشکل ہے جو صرف چھوٹی صلاحیتوں میں پیش کیا جاتا ہے ، حالانکہ اگر بس اتنا ہی آپ کی ضرورت ہے (اور زیادہ تر لوگوں کو صرف ان سائز کی ضرورت ہے) ، یہ ٹھیک ہے۔ پلیسٹر کو مرکزی دھارے میں آنے والی صلاحیتوں کا دفاع کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

بات یہ ہے کہ ، آج کل کوئی بھی مرکزی دھارے میں شامل ساٹا ایس ایس ڈی (اور کم معروف لوگوں کی طرف سے کافی تعداد میں ایس ایس ڈی) اسی طرح "صارف" کو محسوس کرتا ہے ، لہذا صارفین کو برانڈ کی پہچان ، وارنٹی کی بنیاد پر خریدنے کا الزام نہیں عائد کیا جاسکتا ہے۔ آؤٹ آؤٹ کارکردگی کے بجائے کوریج اور قیمتوں کا تعین۔ لہذا ہم نے ایک دی گئی گنجائش اور ناند کی قسم پر قیمتوں کے تعین کے سلسلے میں ایک دوڑ کو دیکھا ہے ، اور S3 سیریز بھی اس کا ایک نتیجہ اور اس کی واضح مثال ہے۔ مختصرا. یہ نسبتا sense لحاظ سے سستی ہے ، زیادہ تر لوگوں کے ل it's یہ کافی اچھا ہے ، اور اس میں ایس ایس ڈی کو ڈھکنے کی ضرورت کی تمام بنیادی باتوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔

اب ، آپ کو یاد رکھنا ، یہ کوئی دلچسپ اور سیکسی نہیں ہے ، لیکن پلیکسٹر اور اس کا لائٹ آن برانڈ اس کاروبار میں کوئی نئی بات نہیں ہیں: وہ اچھی طرح سے قائم اور مشہور ہیں ، اور اس ڈرائیو کی کم قیمت کے باوجود ، یہ شکلوں میں کچھ دلچسپ ٹکنالوجی پیش کرتا ہے۔ PlexCompressor اور PlexTurbo کا۔ پلٹائیں کی طرف ، اگرچہ ہم یہ حقیقت پسند کرتے ہیں کہ یہ معقول دیکھ بھال کی افادیت کے ساتھ آتی ہے ، لیکن کلوننگ سوفٹ ویئر کا فقدان ایک برتاؤ ہے۔ ہم سمجھتے ہیں کہ زیادہ تر لوگ ویسے بھی اپنے OS کی کلین انسٹال کریں گے ، کیوں کہ یہ ہمیشہ بہتر ہے ، لیکن ہم فریویئر یا کسی تیسرے فریق کی افادیت کے لئے گھبرائے بغیر کم از کم باکس میں آپشن حاصل کرنا پسند کریں گے۔

جیسا کہ یہ کھڑا ہے ، S3C ایک اچھ entryی درجے کی سطح کا ایس ایس ڈی ہے جو لوگوں کو پورا کرتا ہے جو اپنے لیپ ٹاپ یا ڈیسک ٹاپ کے لئے صرف بنیادی ، سستی ایس ایس ڈی چاہتے ہیں۔ ورکڈی ڈے اپ گریڈ کے ل it's ، یہ ٹھیک ہے ، اگر زمینی توڑ یا کسی معنی خیز طریقے سے مصنوعاتی زمرے کو آگے بڑھانا نہیں۔ اگر سراسر کارکردگی کا معاملہ ہے اور آپ کے پاس بجٹ کا انعقاد ہے ، اگرچہ ، ہم پھر بھی سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ای وی کے ساتھ چلیں گے ، کیونکہ اس صلاحیت کے مقام پر اس کی قیمت صرف 10 ڈالر ہے۔ کارکردگی ، ہمارے ٹیسٹوں میں ، اس ڈرائیو کے ساتھ واضح طور پر ایک قدم اوپر تھا ، اور اس کی طویل ترسیل ہوتی ہے۔