فہرست کا خانہ:
ویڈیو: آیت الکرسی Ú©ÛŒ ایسی تلاوت آپ Ù†Û’ شاید Ù¾ÛÙ„Û’@ کبهی Ù†Û Ø³Ù†ÛŒ هوU (اکتوبر 2024)
سیاحوں کے لئے مقبول شہروں میں رہنے والے بہت سے لوگوں کی طرح ، میں خوشی اور خوف کے مرکب کے ساتھ موسم گرما میں رجوع کرتا ہوں۔ ایک طرف ، بحر الکاہل کے شمال مغربی موسم گرما میں سیاہ ، بارش کے موسم سرما برداشت کرسکتا ہے۔ دوسری طرف ، میرے شہر کے کچھ حصے تقریبا ناقابل تلافی ہوچکے ہیں ، سڑکوں پر گھومتے پھرتے سیاحوں اور سڑکوں پر گھومتے پھرتے اور کراس واککس پر انتشار پیدا کرنے والے سیاحوں کی بدولت۔
میلارڈ بال نے پیش گوئی کی ہے کہ پیدل چلنے والے ، چاہے وہ میرے قصبے میں سیاحوں کی طرح بے خبر ہوں یا مقامی لوگوں کے بارے میں ، راہداری کا حق حاصل کرنے کے لئے خود سے گاڑی چلانے والی کاروں میں بنے احتیاط سے فائدہ اٹھائیں گے۔
پیدل چلنے والے بری طرح سے سلوک کررہے ہیں
"چونکہ خود مختار گاڑیاں خطرے سے دوچار ہوں گی ، اس ماڈل کا مشورہ ہے کہ پیدل چلنے والے استثنیٰ کے ساتھ برتاؤ کر سکیں گے۔" "ایک ہی وقت میں ، خود مختار گاڑیوں کو اپنانے میں ان کے اسٹریٹجک نقصان کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوسکتی ہے جس کی وجہ سے وہ شہری ٹریفک میں سست ہوجاتے ہیں۔"
میلارڈ-بال نے تین منظرنامے پیش کیے جن میں بتایا گیا کہ جب شہری علاقوں میں خود سے گاڑی چلانے والی کاروں کو ملایا جائے گا تو گاڑیوں اور پیدل چلنے والوں کے درمیان تعامل کیسے تبدیل ہوسکتا ہے۔ پہلا وہ ہے جسے وہ پیدل چلنے والوں کی بالادستی کہتے ہیں ، جس کے تحت اس راہداری پر "پیدل چلنے والوں اور شاید سائیکلوں کا غلبہ ہے"۔ میرے شہر میں طرح طرح کی.
دوسرا باقاعدہ جواب ہے ، جو پیدل چلنے والوں کو دھمکی دے کر خطے کی دھمکی دے کر کراس واکس یا دوسرے علاقوں میں جہاں وہ سڑک میں شریک ہیں ، دھمکی دیتے ہیں۔ میں پورے دل سے اپنے آبائی شہر میں اس نقطہ نظر کی حمایت کروں گا ، چاہے وہ انسانوں یا مشین سے چلنے والی کاروں کے ساتھ ہو۔
تیسرا منظر نامہ جسے وہ انسانی ڈرائیور منظرنامے کا نام دیتا ہے ، جو بنیادی طور پر ہمیں ایک مربع کی طرف لے آتا ہے اگر خود مختار کاریں اتنی بزدلانہ ہیں کہ وہ پیدل چلنے والے شہروں کے مراکز میں زیادہ ٹریفک بیک اپ کا باعث بنتے ہیں۔ میلارڈ بال نوٹ کرتے ہیں کہ "انسانی ڈرائیوروں نے اس مصدقہ خطرہ کو برقرار رکھا ہے کہ وہ راہداری سے چلنے والے راہگیر سے ٹکرا جائیں گے ، اور انہیں 'کراس واک چکن' کے کھیل میں اسٹریٹجک فائدہ پہنچائیں گے۔"
انہوں نے مزید کہا کہ "کچھ مسافر خودمختار گاڑیوں کے فوائد کی تجارت کر سکتے ہیں ، جیسے کہ سفر کے دوران دیگر سرگرمیوں میں شمولیت کی آزادی ، انسانی ڈرائیونگ کے تیز رفتار فائدہ کے ل.۔"
یقینا ، میلارڈ بال کا یہ نظریہ قیاس آرائی ہے کہ خود چلانے والی کاریں اور سڑک کے دوسرے استعمال کنندہ کس طرح ساتھ رہیں گے ، اور ان کا کہنا ہے کہ "ہائبرڈ منظرنامے بھی ممکن ہیں" ، بجائے اس کے کہ ترجیح دی جائے۔ ہمیں یہ دیکھنے کے ل years برسوں انتظار کرنا پڑے گا کہ یہ سب کیسے ختم ہوا ، اس کا مطلب ہے کہ مجھے چکنے والے سیاحوں کی کچھ مزید گرمیاں برداشت کرنی ہوں گی ، چاہے وہ پیدل ہوں یا اپنی گاڑیوں میں۔
