طوطا ڈسکو fpv جائزہ اور درجہ بندی

طوطا ڈسکو FPV ($ 1،299.99) ڈرونوں کے درمیان ایک نایاب ہے۔ عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ کی سہولت کے لئے کواڈکوپٹر یا ہیکساکٹر ڈیزائن کو استعمال کرنے کے بجائے ، اس کا ایک سنگل پروپ اور فکسڈ ونگ ڈیزائن ہے - اسے سیدھے الفاظ میں ڈالنا ، یہ ہوائی جہاز ہے۔ نتیجہ ایک اڑان کا تجربہ ہے جو ہجوم سے الگ رہتا ہے ، بلکہ محفوظ لینڈنگ کے ل open ایک اچھی طرح سے کھلی جگہ کی ضرورت بھی ہے۔ جتنا مزہ اڑنا ہے ، اتنے سارے مقامات کے ل practical یہ عملی نہیں ہے ، اور ویڈیو کے معیار میں اپنی پسند کے مطابق بہت کچھ چھوڑ دیتا ہے۔ اگر آپ اڑان کے سنسنی میں زیادہ دلچسپی رکھتے ہیں تو یہ ایک قابل قدر خریداری ہے ، لیکن فضائی ویڈیوگرافروں اور فوٹوگرافروں کو اس قیمت پر ڈی جے آئی فینٹم 4 یا فینٹم 4 پرو کے ساتھ بہتر طور پر پیش کیا جاتا ہے۔

ڈیزائن

طوطا ڈسکو ایک بڑا ، فوم ہوائی جہاز ہے جس میں ایک ہی عقبی پروپیلر ، علیحدہ ہونے والے پنکھ ، ناک پر لگے ہوئے کیمرا اور ایک اعلی درجے کی فلائٹ کنٹرولر ہے۔ جب ہوائی جہاز 45.0 بایڈ 23.0 انچ (HWD) کی پیمائش کرتا ہے اور اس کا وزن 1.6 پاؤنڈ ہے۔ اس کے وزن کی وجہ سے آپ کو اڑان سے پہلے ایف اے اے کے ساتھ اندراج کروانے کی ضرورت ہوگی ، اور اسی قواعد پر عمل کریں جس طرح آپ کواڈکوپٹر کے ساتھ ہوں گے۔

ہوائی جہاز میں سیاہ اور سفید رنگ کی اسکیم ہے۔ یہ طوطے کے کمپیکٹ اسکائک کنٹرولر 2 ریموٹ کنٹرول اور وی آر ہیڈسیٹ کے ساتھ جہاز ہے۔ اسکائک کنٹرولر بہت زیادہ Xbox کنٹرولر کی طرح لگتا ہے جس میں ایک بڑا اینٹینا لگا ہوا ہے۔ اس میں آپ کے اسمارٹ فون کو ماؤنٹ کرنے کے لئے ایک کلپ بھی ہے۔ اگر آپ پہلی بار دیکھنے کی پرواز (ایف پی وی) کو ترجیح دیتے ہیں تو ، آپ اپنے فون کو شامل ایف پی وی چشموں میں لاک کرسکتے ہیں۔

اس کو منظم رکھنے کے لئے گتے کے داخل والے خانے میں ہر چیز جہاز ، اور ایک پلاسٹک لے جانے والا ہینڈل۔ ڈسکو کو اپنے خانہ میں رکھنا غیر معقول نہیں ہے ، حالانکہ دو سطحوں کے اسٹوریج کی ضرورت ہے۔ پروں کی تہہ پرت پر بیٹھ جاتی ہے ، اس کے اوپر گتے میں داخل ہونے والے جسم اور اس کے لوازمات ملتے ہیں۔ اگر آپ ڈسکو خریدتے ہیں اور اسے پیکیجنگ میں لے جانے سے خود کو مایوسی محسوس کرتے ہیں تو طوطا $ 199 کا بیگ فروخت کرتا ہے۔

پرواز

ہوا میں ڈسکو حاصل کرنا بہت آسان ہے۔ ایک بار جب آپ پنکھوں سے منسلک ہوجاتے ہیں ، اس بات کا خیال رکھتے ہوئے کہ آئیلرون موٹرز کو مناسب طریقے سے جگہ پر لاک کردیا گیا ہے ، ڈرون کو زمین پر رکھ دیں اور اس کو طاقتور بنائیں۔ آپ کو اس کے کمپاس کیلیبریٹ کرنا پڑ سکتا ہے (ایپ آپ کو اس عمل میں رہنمائی کرے گی ، جس میں صرف تین محور پر ڈرون گھومانا شامل ہے) ، لیکن آپ کو جی پی ایس لاک حاصل کرنے کے ل long زیادہ انتظار نہیں کرنا پڑے گا۔

طیارے کو اڑانے کے لئے اسکائک کنٹرولر کی ضرورت ہے۔ اپنے Android یا آئی فون کو کنٹرولر میں پلگ کریں اور طوطے کے فری فلائٹ پرو ایپ کو آگ بجھائیں۔ ڈرون لانچ کرنے کے ل it ، اسے نیچے سے تھامے رکھیں اور اسکائک کنٹرولر پر ٹیک آف / لینڈنگ بٹن پر دبائیں۔ آپ محسوس کریں گے کہ پیچھے والا پروپیلر اسپن کرنا شروع کر دے گا - جب یہ ہوجائے تو ، ڈرون کو اوپر کی طرف پھینک دے۔

اگر سب کچھ ٹھیک چل رہا ہے تو یہ ایک اونچائی سے اوپر کی اونچائی میں داخل ہوجائے گی (165 فٹ پہلے سے طے شدہ ہے ، لیکن آپ اسے ایپ میں تبدیل کرسکتے ہیں) اور سرکلر ہولڈنگ پیٹرن میں اڑ سکتے ہیں۔ اگر یہ بہتر نہیں رہا تو ڈسکو زمین پر گر جائے گا۔ اس کو اتنے کے ل designed تیار کیا گیا ہے اور آپ کو بدترین طور پر عینک صاف کرنا ہے۔ تھوڑی سی مشق کے ذریعہ آپ اسے مستقل طور پر ہوا میں داخل کریں گے۔

ڈسکو کو کنٹرول کرنا آسان ہے۔ آپ دائیں کنٹرول اسٹک کا استعمال اوپر چڑھنے ، نیچے اترنے ، یا بینک بائیں یا دائیں کیلئے کرتے ہیں۔ بائیں چھڑی کا استعمال ڈرون کو دوبارہ انعقاد کے انداز میں (اسے بائیں یا دائیں منتقل کرکے) اور اس کی رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کے ل is استعمال کیا جاتا ہے۔ جب آپ اڑان بھر رہے ہو تو آپ کو افق کے اشارے ، ویڈیو اور اب بھی گرفت کے کنٹرول ، اور ٹیلی میٹری ڈیٹا کے ساتھ اپنے فون کی اسکرین پر کیمرا سے براہ راست فیڈ مل جائے گی۔

ڈرون واقعتا خود اڑتا ہے۔ جہاز پر چلنے والا فلائٹ کنٹرولر اس کو بناتا ہے تاکہ آپ کو فکسڈ ونگ کے طیارے کو اڑانے کے بارے میں کچھ جاننے کی ضرورت نہ ہو تاکہ اسے بلند تر رکھیں۔ آپ کو فلیپس کو ایڈجسٹ کرنے ، گلا گھونٹنے یا طیارے کو کسی چڑھائی میں ڈالنے کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے جس کی وجہ سے یہ اسٹال ہوجائے گا۔ طوطے ماڈل ہوائی جہاز کے شائقین کے لئے معیاری RC کنٹرولر کے ساتھ سان آٹو پائلٹ اڑانا ممکن بناتا ہے ، لیکن یہ وہ چیز نہیں ہے جس کی میں نے کوشش کی تھی۔ میں اپنی حدود کو جانتا ہوں۔

لینڈنگ اتنا مشکل نہیں ہے جتنا آپ سوچتے ہیں کہ ایسا ہوگا۔ آپ کو صرف کچھ واضح جگہ کی ضرورت ہے۔ میں نے کچھ ایکڑ کھلے میدان کے ساتھ اڑان بھری اور جب تک کہ وہ زمین کے قریب نہ ہو اس وقت تک کھڑی نزلی میں ڈسکو کو نیچے لانے میں کامیاب رہا ، پھر کنٹرولر کے لینڈنگ کے بٹن کو تھام کر اسے آہستہ سے اترا۔ آپ خودکار سرکلر پیٹرن میں بھی اتر سکتے ہیں ، لیکن آپ کو دائرہ کے مرکز کے آس پاس کم از کم - 262 فٹ کی کافی جگہ کی ضرورت ہوگی۔

میں نے ایک لینڈنگ کے ساتھ پیارا ہونے اور اسے صحن میں نیچے لانے کی کوشش کی۔ جیسا کہ آپ ٹیسٹ فوٹیج میں دیکھ سکتے ہیں ، رن وے میں کچھ جگہ ہونے کے باوجود ، میں نے تقریبا ڈرون کو ہونڈا ایکارڈ کے عقب میں اڑانے میں کامیاب کردیا۔ شکر ہے کہ لینڈنگ کے وقت کنٹرول اسٹک کام کرتا رہتا ہے اور میں نرم گھاس کا رخ کرنے میں کامیاب ہوگیا تھا۔ لیکن یہ تدبیر ہے کہ میں دوبارہ کوشش نہیں کروں گا۔

ڈسکو جہاز FPV چشموں کے ایک سیٹ کے ساتھ۔ میں انہیں اس طیارے کے ساتھ استعمال کرنے کی سفارش نہیں کرتا ہوں ، اور نہ ہی ایف اے اے کرتا ہوں۔ اس کے رہنما خطوط میں کہا گیا ہے کہ آپ کو آپریشن کے دوران ڈرون کو نظر کے مطابق رکھنا چاہئے ، اور اگرچہ آپ اپنے فون کے پیچھے والے کیمرہ کو بٹنوں کے دانے پر چشموں میں کھلا سکتے ہیں ، لیکن ویڈیو فیڈ آپ کی نظروں کا ایک انتہائی ناقص متبادل ہے۔ یہ کافی کم ریزولوشن ہے ، جس کی وجہ سے ڈسکو کو ہوا میں دیکھنا مشکل ہوجاتا ہے۔

در حقیقت ، میں ڈسکو کی رفتار اور طاقت کے بارے میں بہت زیادہ فکر مند تھا تاکہ میرے آس پاس کی دنیا کے بارے میں میرے وژن کو خطرے میں ڈالے۔ میں نے طوطے بیپوپ 2 ایف پی وی کے ساتھ چشموں کی کوشش کی۔ یہ ایک ہی ایپ اور ہیڈسیٹ کا استعمال کرتا ہے۔ فرسٹ فرائی فلائٹ چھوٹے ریسنگ ڈرون کے لئے معنی رکھتی ہے ، لیکن ڈسکو جیسے اعلی فلائرز کے لئے نہیں۔

حد اور کارکردگی

طوطے کا کہنا ہے کہ ڈسکو میں آپریٹنگ رینج تقریبا 1.2 میل ہے ، لیکن یہ بالکل مثالی حالات میں ہے۔ میں نے اپنے معیاری دیہی جانچ کے مقام پر گھر سے بہت دور اس کو اڑانے کا انتظام نہیں کیا - میں نے تقریبا 2، 2،900 فٹ پر ایک چپ چاپ سگنل حاصل کرنا شروع کیا ، اس مقام پر میں نے ڈسکو کا رخ موڑ لیا اور اسے گھر لانا شروع کردیا۔ اگر آپ گھر سے بہت دور اڑان کے بارے میں فکر مند ہیں تو آپ ایپ میں جیوفینس کو ترتیب دے سکتے ہیں ، اس کی لانچنگ پوائنٹ سے پرواز کے فاصلے کو محدود کرتے ہوئے۔

حفاظت کے خدشات کے سبب میں نے ڈسکو کے ساتھ کوئی مضافاتی جانچ نہیں کی۔ مجھے آسانی سے اس علاقے میں ڈرون اڑانے میں آسانی محسوس نہیں ہوئی جہاں مجھے آس پاس کے دوسرے لوگوں کے ساتھ اترنا پڑا۔ یہ فکسڈ ونگ ڈیزائن کی ایک خرابی ہے۔ آپ واقعی میں کسی وسیع جگہ میں رہنا چاہتے ہیں تاکہ اسے محفوظ طریقے سے استعمال کیا جاسکے۔

رفتار کے لحاظ سے ، میری فلائٹ لاگز کے مطابق میں نے جس تیزتری سے انتظام کیا تھا وہ 58 ایم پی فی گھنٹہ تھا ، لیکن اوسطا اوسطا 35 ایم پی ایچ تھی۔ طوطے کا کہنا ہے کہ اوپر کی رفتار 50mph ہے ، لہذا میں کچھ ٹیل ونڈ کا تصور کروں گا اور ایک نزول نے اس سے بہتر طور پر میری مدد کی۔ آپ اس ڈرون کو کیسے اڑاتے ہیں اس کی بنیاد پر بیٹری کی زندگی مختلف ہوگی ، لیکن میں فی چارج اوسطا 35 35 منٹ تک رہتا ہوں۔ توثیق کی توقع کے لئے یہ کہتے ہوئے 45 منٹ شرمیلی ہیں ، لیکن یہ اب بھی ایک بہترین وقتی وقت ہے۔ زیادہ تر کواڈکوپٹرس ، چارج کے دوران فلائٹ ٹائم کے 25 منٹ کے قریب ہوتے ہیں۔

فلائٹ لاگز رفتار اور بلندی کو ٹریک کرتے ہیں ، اور دنیا کے نقشے پر اپنی پرواز کا راستہ دکھاتے ہیں۔ یہ معلوم کرنے کا صاف ستھرا طریقہ ہے کہ آپ نے کتنی جلدی پرواز کی اور آپ دنیا میں کہاں تھے۔ طوطے کے نوشتہ جات ڈیجیآئ کی طرح اتنے اچھے نہیں ہیں ، کیونکہ آپ متحرک شکل میں اپنے راستے سے پیچھے نہیں ہٹ سکتے ہیں ، لیکن مجھے اب بھی ان کا اچھا وسیلہ معلوم ہوتا ہے۔

ویڈیو اور تصویری معیار

ڈسکو نے خاموش ویڈیو کو 720p یا 1080p معیار پر ریکارڈ کیا ہے۔ (اگر آپ 1080p کو بطور آپشن نہیں دیکھتے ہیں تو ، فرم ویئر کو اپ گریڈ کریں۔) اگر آپ چشموں کے ساتھ اڑنے کا انتخاب کرتے ہیں تو ، گرفتاری کی قرارداد 720p تک محدود ہے۔ قطع نظر اس کے کہ آپ جو قرارداد منتخب کرتے ہیں ، اس میں ویڈیو کا معیار اچھا ہے ، میہ۔ فوٹیج میں صرف نرم اور تفصیل کا فقدان ہے۔ تاہم ، یہ مستحکم ہے ، کچھ مستحکم ڈیجیٹل امیج استحکام کے بدولت۔

ڈرون حقیقت میں ویڈیو پر قبضہ کرنے کے لئے اپنی عینک کا ایک بہت ہی چھوٹا حصہ استعمال کررہا ہے۔ اگر آپ را کے نقشوں کو دیکھیں گے تو آپ دیکھیں گے کہ عینک سرکلر فش آئی آنکھوں کا ڈیزائن ہے۔ 16: 9 ویڈیو فریم کو دیکھنے کے پورے فیلڈ سے ڈیجیٹل طور پر تراش لیا گیا ہے۔ ایسا کرنے کے لئے بہت ساری سینسر ریزولوجیشن ہے۔ کیمرا کی حمایت 13.6 ایم پی امیج سینسر نے کی ہے اور ایک 1080 پی ویڈیو فریم صرف 2 ایم پی ہے - لہذا یہ غلطی عینک کے خود ہی معیار میں ہے۔ آپ اسے اسٹیلز میں دیکھ سکتے ہیں ، جو قریب سے دیکھنے پر بھی کافی نرم ہوتے ہیں۔

لینس ڈیزائن آپ کو ویڈیو کے زاویے کو ایڈجسٹ کرنے دیتا ہے ، یہاں تک کہ اگر کیمرا خود بھی جھک نہیں سکتا ہے۔ آپ اپنی شاٹ میں مزید آسمان یا گراؤنڈ حاصل کرنے کے لئے نیچے یا نیچے پین کرسکتے ہیں۔ میں سڑک کے نیچے آتے ہی سر پر سے اس کا سراغ لگاتے ہوئے کسی ملک کی سڑک پر چلتی کار کے اوپر اڑنے اور کیمرے سے نیچے اترنے میں کامیاب تھا۔

لیکن اگر آپ فضائی ویڈیو کے بارے میں سنجیدہ ہیں اور حامی گریڈ کی فوٹیج اور اسٹیلز کو ریکارڈ کرنا چاہتے ہیں تو ، ڈسکو مارکیٹ میں بدترین اختیارات میں سے ایک ہے۔ اس کے بجائے کواڈ کوپٹر لے کر جائیں۔ تمام DJI فینٹم 3 ماڈلز کم از کم 2.7K معیار میں ریکارڈ کرتے ہیں اور خام تصویروں میں مچھلی کی آنکھوں میں کوئی مسخ نہیں دکھائی دیتی ہے۔

نتائج

لہذا اگر طوطا ڈسکو ایف پی وی بڑا اور مہنگا ہے ، ویڈیو کے معیار کو بہتر انداز میں پیش کرتا ہے ، اور اسے اڑانے کے ل you آپ کو بہت کمرے کی ضرورت ہے ، تو میں اسے کیوں درجہ بندی کر رہا ہوں؟ اس کا جواب ایک سیدھا سا ہے: ڈسکو پرواز کرنے میں بہت سارے مزے کی ایک ہیک ہے۔ مجھے غلط مت سمجھو ، کواڈکوپٹر کو چلانے میں بھی اس میں ایک خاص سنسنی ہے۔ لیکن آپ اپنے ہاتھوں کو کنٹرول سے دور کرسکتے ہیں اور اسے اپنی جگہ پر ہور کرسکتے ہیں۔ ڈسکو کے ساتھ ہوائی جہاز ہمیشہ حرکت میں رہتا ہے ، یہاں تک کہ جب اس کی جگہ حرکت ہوتی ہے ، اور یہ جانتے ہو کہ جب آپ اسے اڑاتے ہیں تو آپ کو ایک مختلف ذہنیت میں ڈالتا ہے۔ میں پہچانتا ہوں کہ $ 1،300 ایک اعلی قیمت والا کھلونا ہے اس کے ل asking کھڑا پوچھ قیمت ہے ، لیکن اگر آپ ریموٹ کنٹرول والی پرواز میں دلچسپی لیتے ہیں اور خرچ آمدنی رکھتے ہیں تو ، آپ کو ڈسکو فائدہ مند ثابت ہوگا۔ لیکن اگر آپ ایسا طیارہ چاہتے ہیں جو زیادہ جگہوں پر جاسکے اور بہتر ویڈیو حاصل کرسکیں تو ، کواڈکوپٹر بہتر انتخاب ہے۔ قیمت کی حد میں ، ہمارے پسندیدہ DJI پریت 4 اور پریت 4 ہیں۔