جبرا اشراف 65 ای جائزہ اور درجہ بندی

ایلیٹ 65e کو استعمال کرنے کے ل It's اس کی ضرورت نہیں ہے ، لیکن ایک مفت ساتھی ایپ ، جبرا ساؤنڈ + ہے ، جو آپ کو باس ، مڈوں کو بڑھانے یا کاٹنے کے لئے EQ کی ترتیبات کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے اور اپنی پسند کے مطابق تگنا کرنے کی سہولت دیتا ہے۔ آپ ایپ کا استعمال کرتے ہوئے شور منسوخی کو بھی اہل بن سکتے ہیں ، یا ہیرتھرو موڈ کو بھی اہل کرسکتے ہیں۔ ایک ارتکاز کا موڈ جو گلابی شور بجاتا ہے ، جو بہت ٹھنڈا ہوتا ہے ، اور آپ سمندر کی لہروں کی آواز سننے کا بھی انتخاب کرسکتے ہیں۔ اگر ایپ میں ایک خصوصیت کا فقدان ہے تو ، یہ شور کی منسوخی کی مجموعی سطح کو ایڈجسٹ کرنے کی اہلیت ہوگی ، جیسا کہ آپ بوس کوئٹ کنٹرول 30 کے ذریعہ کرسکتے ہیں۔

چارجنگ کیبل اور ائرفٹ لوازمات کے علاوہ ، ایئرفونس نیپرین زپ اپ پاؤچ کے ساتھ جہاز بھیجتی ہیں۔ چونکہ کالر بینڈ سخت ہے ، لہذا یہاں کوئی فولڈنگ یا سمیٹ نہیں ہے ، لہذا ، تیلی میں کسی حد تک بڑے پیمانے پر نشان موجود ہے ، لیکن کم از کم کافی فلیٹ ہے ، جس سے اسے لے جانے میں آسانی ہوجاتی ہے۔

جبرا بیٹری کی زندگی کو فعال شور منسوخی کے ل for تقریبا rough آٹھ گھنٹے اور بغیر کسی اے این سی کے میوزک پلے بیک کیلئے 13 گھنٹے کی درجہ بندی کرتا ہے۔ آپ کے حجم کی سطح اور آپ اے این سی کو کتنی بار استعمال کرتے ہیں اس پر منحصر ہے کہ آپ کے نتائج ان دونوں نمبروں کے درمیان کہیں مختلف ہوں گے۔

کارکردگی

اے این سی ڈرونز یا ہس جیسی آوازوں کو ختم کرنے کا ایک بہت بڑا کام کرتی ہے۔ ہوائی جہازوں پر کم پونڈ کی افواہیں ، یا ایلیٹ 65 ای کے مکسز اور گردش کے ذریعہ کسی اے سی یونٹ کی گھماؤ پھٹکارا پائی جائے گی۔ مزید یہ کہ ، یہ اے این سی کی ایک نادر مثال ہے جو مساوات میں اعلی تعدد ہائی کی واضح مقدار میں اضافہ نہیں کرتی ہے۔ واضح کرنے کے لئے ، کچھ ہسس شامل کی گئی ہیں ، لیکن یہ عام طور پر سننے سے کہیں کم حجم کی سطح پر ہے ، اور اس سلسلے میں باس کی اے این سی کا اصل مقابلہ کرسکتا ہے۔ اگرچہ بوس اب بھی فاتحانہ طور پر ابھرا ہے ، تاہم ، وہ دفتر میں ہنگاموں اور دیگر شور مچانے کی صلاحیت میں ہے۔ جبرا انسانی آوازوں کو ختم نہیں کرتا ہے اور نہ ہی بھاری ٹائپنگ کی آواز سے۔

دیکھیں کہ ہم ہیڈ فون کی جانچ کیسے کرتے ہیں

یہ تھوڑا سا سخت ہے ، سخت - یہ مت بھولنا کہ بوس ose 100 مزید وصول کرتا ہے۔ 33 فیصد کم رقم کے ل the ، ایلیٹ 65e کی اے این سی کی کارکردگی 33 فیصد کم موثر نہیں ہے۔ جبرا بہت سے وائرلیس اے این سی آپشنز کے عام نقصان سے بھی بچتا ہے کیونکہ یہاں کی اے این سی کا آڈیو کارکردگی پر کوئی واضح اثر نہیں پڑتا ہے۔

آڈیو پرفارمنس کی بات کرتے ہوئے ، پسند کرنے کے لئے بہت کچھ ہے۔ پہلے سے طے شدہ صوتی دستخط اچھی طرح سے متوازن ہے ، جو باس-فارورڈ کا ٹھوس تجربہ فراہم کرتا ہے ، اور یہ نہ بھولنا کہ ایپ آپ کو اپنی ترجیحات میں صوتی دستخط کو ٹھیک ٹھیک بنانے دیتی ہے۔ اس کی پہلے سے طے شدہ ترتیب میں ، تیز ذیلی باس مواد کے ساتھ پٹریوں پر ، جیسے چاقو کی "خاموش چیخ" ، ائرفون ایک باس کا مضبوط ردعمل پیش کرتے ہیں جو سنجیدگی سے سننے کی سطح کو مسخ نہیں کرتے ہیں۔ باس ای کیو کو زیادہ سے زیادہ ترتیب دینے کے ل when بھی ڈرائیور مسخ نہیں کرتے ہیں۔

بل کالہان ​​کا "ڈروور ،" ایک ٹریک جس میں مرکب میں کہیں کم گہری باس ہوتا ہے ، وہ ہمیں ایلیٹ 65e کے پہلے سے طے شدہ صوتی دستخط کا بہتر احساس دلاتا ہے۔ اس پٹری پر ڈھول گرجنے لگتے ہیں ، شاید ضرورت سے کہیں زیادہ ، اور ہم سن سکتے ہیں کہ اونچائیوں اور چوٹیوں کو بھی کافی مجسمہ سازی اور فروغ ملتا ہے۔ ٹریک میں موجود ٹیپ ہس کو بیک گراونڈ سے آگے لایا گیا ہے ، اور کالہن کی باریٹون کی آوازیں بھرپور لگ رہی ہیں ، لیکن اس میں کچھ حد تک احتیاط برتی گئی ہے۔ پریشان ہونے کی کوئی بات نہیں - آپ تیز دھاروں اور تیز دھنوں میں تعدد کو واپس ڈائل کرسکتے ہیں اور سبیلنس غائب ہوجاتا ہے ، اور اگر آپ چاہیں تو باس کی گہرائی کو بھی مات دے سکتے ہیں۔

جے زیڈ اور کنی ویسٹ کے "جنگل میں کوئی چرچ نہیں" پر ، کک ڈرم لوپ کو اس کے حملے کو اس کی ضرورت پڑنے والے کارچی کنارے کے ل high اعلی وسط کی موجودگی کی مثالی مقدار مل جاتی ہے ، لیکن اونچائی میں اضافہ ہونے والا ایک بچہ ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر ٹریک کے لئے ایک پس منظر ہے جو آمیزے میں آگے آتا ہے ، اور مخریاں صابن سے دوچار ہیں۔ لیکن ایک بار پھر ، EQ میں ایک معمولی موافقت اس کو ٹھیک کرتی ہے۔ اس ٹریک پر موجود سب باس سنتھس کو خالص طاقت فراہم کی گئی ہے ، اور آپ ای کیو کے ذریعہ ان پر گونزو جا سکتے ہیں ، یا چیزوں کو زیادہ اعتدال پسند دائرہ میں ڈائل کرسکتے ہیں۔ اگر آپ نہیں بتاسکتے ہیں تو ، میں صارف کو ایڈجسٹ کرنے والی EQ کا بہت بڑا مداح ہوں ، خاص طور پر جب اس میں قابل ڈرائیوروں کے ساتھ جوڑ بنایا گیا ہو۔ یہ خوش کن کان اور ایک ورسٹائل سننے کا تجربہ بناتا ہے۔

دوسری مریم کے مطابق ، آرکیسٹرل ٹریک ، جیسے جان ایڈمز کے ٹی ہی انجیل کے افتتاحی منظر کی طرح ، پہلے سے طے شدہ حالت میں باس کی بہت زیادہ موجودگی حاصل کریں ، لیکن اس میں توازن برقرار رکھنے اور اعلی رجسٹر پیتل ، ڈور ، اور مخر آواز کو برقرار رکھنے کی ٹھوس چمک ہے۔ مرکب میں سب سے آگے. اور ظاہر ہے ، آپ اسے بھی ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔

نتائج

اگرچہ بوس ابھی بھی اے این سی پہاڑ کے اوپر بیٹھا ہے ، جبرا کے ایلیٹ 65 ای ائرفون میں $ 100 کم کی سفارش کرنا آسان ہے۔ آپ کو طاقتور آڈیو پرفارمنس ملتی ہے جو آپ کے ذوق کے مطابق مکمل طور پر ایڈجسٹ ہوتی ہے ، اور اے این سی خود بھی اچھی ہوتی ہے۔ اگر $ 200 بجٹ کی پیش کش کی طرح نہیں لگتا ہے تو ، صرف یہ جان لیں کہ آپ شور منسوخی کے محکمے میں سنجیدہ قربانی دیئے بغیر کسی بھی حد تک کم نہیں جا سکتے۔ یہ ایلیٹ 65e کو ایک زبردست قدر بناتا ہے ، اور بجٹ کے موافق آواز میں منسوخی کیلئے ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب۔

اگر آپ کا بجٹ اجازت دیتا ہے تو ، مذکورہ بالا بوس کوئٹ سکسی 30 اب بھی وائرلیس ان-این اے این سی کے ل our ہمارا اولین انتخاب ہے ، لیکن ہم لبراتون کے کیو اڈاپٹ لائٹنگ لائٹنگ ائرفون کے مداح بھی ہیں ، اگرچہ وہ وائرلیس نہیں ہیں۔ اگر آپ کو شور منسوخی کی ضرورت نہیں ہے ، تو ، اس کے بعد ، جے بی ایل ریفلیکٹ فٹ اور شور ایس ای 215 وائرلیس پر غور کریں۔