گھر آراء ڈیلیفی ، موبائلائی ڈرائیور لیس کار ٹیک کو تیز رفتار سے باخبر رکھنے والے ہیں ڈوگ نیوکومب

ڈیلیفی ، موبائلائی ڈرائیور لیس کار ٹیک کو تیز رفتار سے باخبر رکھنے والے ہیں ڈوگ نیوکومب

فہرست کا خانہ:

ویڈیو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اکتوبر 2024)

ویڈیو: من زينو نهار اليوم ØµØ Ø¹ÙŠØ¯ÙƒÙ… انشر الفيديو Øتى يراه كل Ø§Ù„Ø (اکتوبر 2024)
Anonim

ہر کوئی جاننا چاہتا ہے کہ جب خود سے گاڑی چلانے والی کاریں سڑک کے ل. تیار ہوں گی۔ ٹکنالوجی تیار کرنے والی کمپنیاں عام طور پر کئی سالوں سے کئی عشروں کی دوری کی ٹائم لائن دیتی ہیں۔

آٹوموٹو پارٹس تیار کرنے والے ڈیلفی اور موبائلئی کچھ مختلف نہیں ہیں ، اور سان فرانسسکو میں رواں ہفتے ایک میڈیا گول میز کے دوران ، ڈیلفی کی خدمات کے VP ، گلین ڈیووس نے ، ٹکنالوجی کے وسیع پیمانے پر استعمال کے ل a ایک طویل المیعاد ٹائم فریم کا تصور کیا۔ اسے توقع ہے کہ مکمل طور پر خود مختار ڈرائیونگ پہلے تجارتی گاڑیوں پر تعینات کی جائے گی کیونکہ کاروبار ڈرائیوروں کے اخراجات اور ان کی ضرورت کے مطابق ہونے والے وقت کو بچانے میں کامیاب ہوجائیں گے۔

تاہم ، اسی اثنا میں ، ڈیلفی موبائل آور ، جو آٹوموٹو کیمرہ کار ہے ، کے ساتھ شراکت میں ہے ، جو خود مثالی طور پر 2019 ء تک ، ایک ایسے نظام کے ذریعے پارٹنر کو سنٹرلائزڈ سینسنگ لوکلائزیشن اینڈ پلاننگ (CSLP) کہتے ہیں۔

CSLP ایک سینسر کا استعمال کرتا ہے تاکہ کسی گاڑی کو 10 سینٹی میٹر کے فاصلے پر بھی GPS رابطے کے بغیر اس کا مقام معلوم ہوجائے۔ اس سے گاڑی کو پیچیدہ چوراہاوں کو نیویگیٹ کرنے میں مدد ملتی ہے یہاں تک کہ جب لین کے نشانات نہ ہوں۔ اس سے گاڑیوں کو ان کی بنیادی شکل سے بھی شناخت کیا جاتا ہے ، یہ احساس ہوتا ہے کہ کوئی اور کار اسٹیشنری ہے یا کھڑی ہے ، اور اس میں دوسری گاڑیوں کے راستے کی پیش گوئی کرنے کے لئے ڈیلفی "سیمنٹک افہام و تفہیم" کہتی ہے تاکہ خود گاڑی چلانے والی کار "اس میں زیادہ انسانی جیسے سلوک کر سکے ڈرائیونگ سلوک اور آگے کا بہترین راستہ طے کرنا۔ "

نقشہ واپس موضوع پر بمقابلہ نقشہ ہیوی

سی ایس ایل پی سسٹم کا ایک اہم پہلو گوگل کی طرح اور بہت سے آٹو سازوں کی طرح کی کمپنیوں کے ذریعہ ڈیلیفی اور موبائیلے کو "نقشہ بھاری" کے نقطہ نظر سے تعل .ق کرنے والا ہے۔ یہ ایک خود چلانے والی گاڑی کو مکمل خودمختاری حاصل کرنے کے ل only نہ صرف اس کے مقام بلکہ اس کے آس پاس کے علاقوں کو بھی جاننے کی اجازت دیتی ہے۔ اس کے بجائے ، ڈیلفی اور موبائلئی کا سی ایس ایل پی سسٹم سی ای ایس 2016 میں روڈ ایکسپرینسیس مینجمنٹ (آر ای ایم) کے نام سے متعارف کروائی جانے والی ایک ٹیکنالوجی موبائلائی کا فائدہ اٹھا کر ایک "میپ لائٹ" اپروچ استعمال کرے گا۔

خود مختار گاڑیاں جو زیادہ سے زیادہ تفصیلی نقشوں پر انحصار کرتی ہیں ان کو مستحکم ڈیٹا کنکشن کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ کار کو درست نقشہ سازی کے اعداد و شمار کو مستقل طور پر کھلایا جاسکے۔ لیکن REM سسٹم چھوٹے پھٹ میں اعداد و شمار اپ لوڈ کرتا ہے جو بہت سی گاڑیوں میں پہلے ہی پائے جانے والے 4G LTE کنیکٹوٹی کے ذریعہ آسانی سے سنبھالا جاسکتا ہے۔

آر ای ایم ٹکنالوجی کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ اسے "بغیر کسی رکاوٹ کے موجودہ گاڑیوں کے پلیٹ فارم کے ساتھ مربوط کیا جاسکتا ہے ،" ڈی ویوس نے میڈیا گول میز کے دوران ذکر کیا۔ لیکن شاید REM ٹکنالوجی کا بنیادی فائدہ یہ ہے کہ وہ بنیادی طور پر سڑکوں کی اصل وقت کی تصاویر کھینچتا ہے۔

نقشہ جات تخلیق ہونے کے بعد یا سڑک کی تعمیر جیسے عارضی حالات کے بعد کی گلیوں میں ہونے والی تبدیلیوں کی وجہ سے نقشہ سازی کا سوفٹ ویئر پرانی ہوسکتا ہے۔ CSLP سسٹم نہ صرف چوراہوں سے لے کر سڑک کے آثار تک مستقل بنیادی ڈھانچے پر قبضہ کرے گا اور نہ ہی اس کو مدنظر رکھے گا ، بلکہ روڈ وے میں تعمیراتی اور دیگر قلیل مدتی تبدیلیاں بھی ریکارڈ کرے گا۔ اور یہ اعداد و شمار سسٹم سے لیس لاکھوں کاروں میں ہجوم میں شامل ہوسکتے ہیں۔

مجھے سی ایل ایل پی سسٹم کو ڈیلی فیلی کی سلیکن ویلی لیبس کے قریب ، ماؤنٹین ویو ، کیلیفورنیا کی سڑکوں پر عملی طور پر دیکھنے کا موقع ملا ، جہاں پٹسبرگ اور سنگاپور کے علاوہ اس کا تجربہ کیا جارہا ہے۔ اور میں اس ڈرائیو کا موازنہ کرنے میں مدد نہیں کر سکا جس کا میں نے ایک سال پہلے گوگل کے خود مختار لیکسس آر ایکس 350 میں سے ایک مقام پر اسی مقام پر لیا تھا۔

لیکن گوگل گاڑیوں کے برعکس ، جن میں سے ایک کو میں نے اپنی ڈرائیو کے دوران سڑک پر دیکھا تھا ، ڈیلفی آڈی پر کوئی قابل توجہ سینسر نہیں ہے ، جب تک کہ آپ قریب سے نہ دیکھیں۔ خود کو چلانے والے گوگل لیکسس کے مقابلے میں ، ڈیلفی آڈی نے لین کی بندش جیسی صورتحال کو سنبھالا اور بغیر ہچکچاہی سے ملحقہ گلیوں میں گاڑیوں کو روک لیا ، حالانکہ ڈیلفی ٹیسٹ ڈرائیور کو دو بار کنٹرول سنبھالنا پڑا: جب ہمیں تیز رفتار بنانے کی ضرورت تھی سٹی بس سے دائیں مڑیں ، اور ہم باری آنے کے بعد اور کچرے والے ٹرک کے پیچھے پھنس گئے۔

قطع نظر ، میں اس نظام سے بہت متاثر ہوا تھا ، اور یہ جان کر حیرت ہوئی کہ یہ موبائلائی کی آر ای ایم ٹکنالوجی کے فائدہ کے بغیر کام کررہا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ یہ صرف بہتر ہوگا ، اور یہ کہ خود سوچنے والی کاریں عوام کے ل we ہمارے خیال سے بہت جلد دستیاب ہوسکتی ہیں۔

ڈیلیفی ، موبائلائی ڈرائیور لیس کار ٹیک کو تیز رفتار سے باخبر رکھنے والے ہیں ڈوگ نیوکومب