خود چلانے والی کار ڈویلپرز کو کھانا کھلاؤ: ہمیں اپنا ڈیٹا دکھائیں ڈوگ نیوکومب

محکمہ ٹرانسپورٹیشن نے اس ہفتے اپنی متعدد انتظار میں فیڈرل آٹومیٹڈ وہیکل پالیسی جاری کی ہے ، جس میں خود سے گاڑی چلانے والی کاروں کو کس طرح منظم کیا جائے گا اس کے لئے ایک جداگانہ رہنما اصول طے کیے گئے ہیں۔

خودمختار ٹکنالوجی کے لئے حفاظتی قوانین طے کرنا vehicles vehicles ایسی صورتوں میں گاڑیاں جن میں کچھ معاملات میں اسٹیئرنگ وہیل ، بریک ، یا گیس پیڈل شامل نہیں ہو گا pre بے مثال ہے ، اور رضاکارانہ رہنما خطوط جو متعدد طریقوں سے سامنے آتے ہیں اسی طرح متعدد طریقوں سے اہم بنیاد ہیں۔

ایک تو ، وفاقی حکومت عموما only کسی سڑک پر آنے کے بعد ہی ضابطہ نافذ کرتی ہے ، لیکن نئی رہنما خطوط عام طور پر روبو کاروں کے دستیاب ہونے سے قبل خود مختار ٹکنالوجی کے معیار پیدا کرنے کا مطالبہ کرتی ہیں۔ ڈوٹ سیلف ڈرائیونگ کاروں کی فروخت سے قبل جانچ کرنے میں بھی شامل ہوسکتا ہے۔

رہنما خطوط میں کہا گیا ہے کہ ڈی او ٹی کو خود سے چلنے والی ٹکنالوجی کی "قبل از مارکیٹ منظوری" کا اختیار حاصل ہوگا۔ کارپوریٹ قانون کے سربراہ اور قانونی کمپنی ملر کین فیلڈ میں خود مختار گاڑی ٹیم کے سربراہ ، ریک والینڈر نے بلومبرگ کو بتایا ، "مارکیٹ سے پہلے کی منظوری کا مطلب ہے کہ حکومت یہ گاڑیاں ٹیسٹ ٹریک پر چلائے گی۔" "NHTSA اور DOT اس نقطہ نظر کے ساتھ بہت پسند ہیں۔"

رہنما خطوط میں خلا میں موجود مختلف اسٹیک ہولڈرز کے مابین بے مثال تعاون کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ کار کمپنیوں سے لیکر ٹیک جیسے کمپنیاں جیسے گوگل جیسے اوبر اور لیفٹ جیسے رائڈر شیئرنگ خدمات تک ہر ایک۔ رہنما خطوط میں ان فرموں کے خود سے چلنے والے ڈیٹا کو حکومت کے ساتھ بانٹنے کا مطالبہ بھی کیا گیا ہے۔ یہ مجوزہ ضابطوں کا غالبا. سب سے زیادہ بنیادی پہلو ہے کیونکہ یہ حریفوں کو بنیادی طور پر ملکیتی ڈیٹا - اور کچھ معاملات میں سافٹ ویئر شیئر کرنے کو کہتا ہے تاکہ حکومت کی طرف سے اس کی جانچ پڑتال کی جاسکے۔

"ہم یہ کہہ رہے ہیں کہ جب سافٹ ویئر گاڑی کو چلارہا ہے ، تو یہ وہ علاقہ ہے جس کا ہم نفاذ کرنا چاہتے ہیں ،" ٹرانسپورٹیشن کے سکریٹری انتھونی فاکس نے پیر کو میڈیا سے ایک کانفرنس کال میں کہا۔

خود سے ڈرائیونگ کا ڈیٹا فیڈز کے حوالے کرنا

ہدایات میں کہا گیا ہے کہ "مینوفیکچررز یا دیگر اداروں میں متعلقہ ریکارڈ شدہ معلومات کو شیئر کرنے کی تکنیکی اور قانونی صلاحیت ہونی چاہئے۔" خود گاڑی چلانے والی ٹکنالوجی تیار کرنے والے آٹومیکرز اور دیگر افراد سے 15 مختلف موضوعات پر دستاویزات فراہم کرنے کے لئے کہا جائے گا ، جس میں یہ بھی شامل ہے کہ کس طرح خود مختار نظام اشیاء کو کھوجتے ہیں ، جس طریقے سے ڈرائیوروں کو معلومات اور انتباہات ظاہر کیے جاتے ہیں ، ٹکنالوجی کی نشوونما کے لئے استعمال ہونے والے ٹیسٹنگ اور توثیق کے طریقے اور کوئی بھی سائبر سیکیورٹی اقدامات جو جگہ میں رکھے گئے ہیں۔

بلومبرگ کو بتایا کہ "یہ فیلڈ انتہائی مسابقتی ہے ، اور اعداد و شمار کی بہت بڑی قیمت ہے ،" ٹرائے گولڈ کے وکیل ، جوناتھن ہینڈل ، جنہوں نے خود گاڑی چلانے والی کاروں کے بارے میں لکھا ہے۔ "سلیکن ویلی میں حکومت کے ساتھ تعاون کرنا بنیادی قدر نہیں ہے۔ یہ آزاد خیال ماحول ہے۔ مجھے نہیں لگتا کہ سیلیکن ویلی سلطنت کی کلیدیں بدل دے گی۔"

ڈی ٹی او ٹی میں سابق سینئر وکیل اور اب قانونی فرم موریسن اینڈ فوسٹر کی شراکت دار کیٹی تھامسن نے کہا ، "یہ ایک اہم اعداد و شمار کا سیٹ ہے۔ اسی جگہ پر ٹیکنالوجی کمپنیوں کو علاقائی علاقہ مل جاتا ہے۔"

نئی خودمختاری ڈرائیونگ ہدایت نامہ خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی سے آگے رہنے کے لئے فیڈ کی طرف سے پہلا وار ہے ، اور یہ بھی بہت زیادہ لچک فراہم کرتی ہے کیونکہ امریکی ڈاٹ نے تسلیم کیا ہے کہ اس ٹیکنالوجی میں تبدیلی آسکتی ہے اور وہ بدل سکتی ہے۔ ڈوٹ اگلے 60 دنوں میں دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کے رہنما خطوط پر تبصرہ مانگ رہا ہے ، جس کے بعد وہ عمل میں آئیں گے۔

آپ یہ شرط لگا سکتے ہیں کہ اگلے دو ماہ کے دوران ایک انتہائی گرما گرم بحث والے نکات میں خود مختار گاڑیوں کے ڈیٹا کو بانٹنے کا تجویز کیا جائے گا ، اور یہ کہ کار کمپنیاں اور ٹیک کمپنیاں اس کو اتنی آزادانہ طور پر حوالے کرنے پر راضی نہیں ہوں گی۔