اہم bx300 (240gb) جائزہ اور درجہ بندی

ٹھوس اسٹیٹ ڈرائیو (ایس ایس ڈی) کی دنیا میں یہ ایک عجیب و غریب وقت ہے۔ تقریبا a ایک دہائی کی جدت طرازی کے بعد جب کارکردگی روایتی سیریل اے ٹی اے (سیٹا) بس پر چلنے والی ڈرائیو کی ہو تو کم و بیش things کم قیمت کم ہو جاتی ہے۔

جبکہ NVMe پر مبنی M.2 ڈرائیوز (جیسے سیمسنگ کی فلیگ شپ SSD 960 پرو) ، جو PCI ایکسپریس کی تیز رفتار بس سے چلتی ہے ، اب بھی تیز تر ہو رہی ہے ، سیٹا انٹرفیس ابھی تھوڑی دیر کے لئے ایک سخت حد ہے۔ اس نے پرانے انٹرفیس (جس کو اسپننگ پلیٹر ہارڈ ڈرائیوز کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا) کو واقعی تیز رفتار ڈرائیو بنا دیا ہے۔ اور جب کہ حالیہ برسوں میں ڈرائیوز کے منتقلی کی لاگت میں کمی واقع ہوئی ہے ، افقی طور پر سجا دیئے ہوئے (پلانر) نینڈ سے عمودی طور پر سجا دیئے 3D نینڈ (جس کو سیمسنگ کی ڈرائیوز کی دنیا میں "V-Nand" بھی کہا جاتا ہے) کی تبدیلی کی بدولت ، ڈرائیونگ کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔ پی سی ، اسمارٹ فونز اور ٹیبلٹس میں فلیش اسٹوریج کی مانگ میں اضافہ ہونے کی وجہ سے بھی اس کا آغاز ہونا شروع ہوگیا ہے۔ (یہاں تک کہ انھوں نے کچھ حصوں میں اضافہ کرنا شروع کردیا ہے۔)

لہذا ، جبکہ تیز رفتار ریس پی سی آئی ایکسپریس ڈرائیو کے درمیان جاری ہے ، سیٹا ایس ایس ڈی کی سرزمین میں زیادہ تر توجہ "بہتر کارکردگی" کی طرف مبذول ہوچکی ہے اور ، جیسا کہ اہم BX300 (as 89.99 آزمائشی طور پر) ہم ' یہاں پر نظر ڈالتے ہوئے ، استعمال کرنے والوں کے لئے معاملات کو آسان کرنے کے طریقے ایک سست اسپننگ-پلیٹر ہارڈ ڈرائیو سے ایس ایس ڈی میں اپ گریڈ کرنا چاہتے ہیں۔

BX300 ایک اہم متبادل / مائکرون کی کروسیئل BX200 ڈرائیو ہے ، جسے ہم نے 2015 کے آخر میں 480GB ورژن میں دیکھا تھا۔ یہ نہ صرف یہ کہ ہمارے بیشتر ٹیسٹوں کو آگے بڑھاتا ہے ، بلکہ موجودہ کرسیکل MX300 ڈرائیو سے بھی عام طور پر تیز ہے۔ BX300 بجٹ پر مبنی ڈرائیو کے لئے مجموعی طور پر اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کا انتظام کرتا ہے ، جو ہمارے بیچ مارک میں سے زیادہ تر وسط یا اوپر کے وسط تک ، جس میں ہم نے جانچا ہے اس کے مقابلہ کرتے ہیں۔

کارکردگی اور قیمت کے اتنے قریب ڈرائیوز کے مابین جہاں فرق ہوسکتا ہے ، وہ اجادن میں ہے۔ اہم انسٹالیشن کے عمل میں مدد کے لئے اسمارٹ فون کے موافق دوست آن لائن گائیڈ اور ایکرونس ٹرو امیج ایچ ڈی کے لئے ایکٹیویشن کلید بھی مہیا کرتا ہے۔ مؤخر الذکر اعداد و شمار کی منتقلی کے عمل میں مدد ملے گی اگر آپ موجودہ بوٹ پارٹیشن کو اپنے نئے ایس ایس ڈی میں منتقل کررہے ہیں۔

BX300 with کے ساتھ حیرت کی راہ میں کچھ زیادہ نہیں ہے - جب تک آپ مستحکم کارکردگی کا حساب نہیں لیتے ہیں ، جو بجٹ پر مبنی ڈرائیو کے ذریعہ ہمیشہ نہیں دیا جاتا ہے۔ لیکن ہمارے پاس بھی شکایات کی روش میں کچھ زیادہ نہیں ہے۔ صلاحیت وہی ایک علاقہ ہے جو خریداروں کو توقف دے سکتا ہے۔ یہ ڈرائیو صرف 120GB ، 240GB ، اور 480GB ذائقوں میں جہاز ہے۔ (ہم نے 240 جی بی کا تجربہ کیا۔) اگر آپ اس سے زیادہ گِس چاہتے ہیں تو ، آپ کو ہمارے بہت سارے ٹیسٹوں میں کچھ کم کارکردگی کے باوجود ، ایم ایکس 300 ڈرائیو لائن پر قدم اٹھانا پڑے گا ، جس کی قیمت ابھی کچھ زیادہ ہے۔

ہمیں معلوم ہے کہ BX300 بجٹ پر مبنی ڈرائیو ہے۔ لیکن ہمیں یقین ہے کہ بہت سارے صارفین کو اتنی تیز رفتار رفتار کی ضرورت نہیں ہے جتنی کہ انہیں صلاحیت کی ضرورت ہے۔ اور 4K ویڈیو کے ان دنوں ، نہ ختم ہونے والی سیلفیز ، اور ہمیشہ سے بڑھتی ہوئی گیم انسٹال سائز ، 480 جی بی ڈرائیو تنگ محسوس ہونے لگی ہے ، یہاں تک کہ بہت سارے بجٹ صارفین کے نقطہ نظر سے بھی۔ اس ل make اس بات کو یقینی بنائیں کہ اس لائن پر عمل کرنے سے پہلے ، آپ اپنے مستقبل کے ذخیرہ کی ضروریات کو حقیقت پسندانہ انداز میں دیکھ لیں۔

ڈیزائن اور خصوصیات

اہم BX300 جہاز صرف ایک معیاری 2.5 انچ ڈرائیو کی شکل میں ہوتے ہیں ، لہذا وہ لوگ جن میں انتہائی پتلی 2-ان -1 اور لیپ ٹاپ ہوتے ہیں جن کے پاس صرف M.2 سلاٹ ہوتے ہیں انہیں اپنی ڈرائیو اپ گریڈ کے لئے کہیں اور دیکھنا پڑتا ہے۔ (ایک بار پھر ، MX300 اس محاذ پر ایک آپشن ہے ، جب تک کہ آپ کا M.2 سلاٹ SATA ڈرائیوز کی حمایت کرتا ہے۔ ہماری جانچ کی گئی بہترین M.2 SSDs کے لئے ہماری گائیڈ ملاحظہ کریں۔)

چاندی کی دھات کا خول اور نیلے رنگ اور سفید اسٹیکر جو بقیہ BX300 کا بیرونی ڈیزائن تیار کرتے ہیں ان لوگوں سے واقف نظر آئیں گے جو کمپنی کی دیگر حالیہ ڈرائیوز پر توجہ دے رہے ہیں۔ پچھلے کچھ سالوں میں زیادہ تر 2.5 انچ کی ڈرائیو کی طرح ، BX300 7 ملی میٹر موٹا ہے ، اور اس کمپنی میں باکس میں ایک اسپیسر شامل ہے جس میں بڑے (9.5 ملی میٹر اونچی) ڈرائیو بیس والے پرانے لیپ ٹاپ ہیں۔

اس میں عملی طور پر کوئی وجہ نہیں ہے کہ زیادہ تر صارفین کو ڈرائیو کے اندر جانے کی ضرورت ہوگی ، لیکن کلیسیا کو چار چھوٹے پیچ کے ذریعہ ایسا کرنا بہت آسان بنا دیتا ہے۔ ہم نے ڈھکن کو پاپ کیا ، زیادہ تر اس وجہ سے کہ ہم کر سکے ۔ جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، اندر کافی مقدار میں خالی جگہ موجود ہے ، جو آج کل 2.5 انچ ڈرائیو کے ل common عام ہے ، خاص طور پر کم صلاحیتوں والے …

جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے اس ڈرائیو کے اندر ، مائکرون کا 3D نینڈ رہتا ہے۔ لیکن دلچسپ بات یہ ہے کہ ، کرائسئل کا کہنا ہے کہ یہاں فلیش MLC (ملٹی لیول سیل) ہے ، بجائے TLC (ٹرپل لیول سیل) میموری جو کہ بجٹ ڈرائیو میں حال ہی میں زیادہ عام ہوچکا ہے۔ ایم ایل سی تیزی سے ہوتا ہے (خاص طور پر جب اسپیڈ لکھنے کی بات آتی ہے) ، اور یہاں اس کی موجودگی کے ساتھ ساتھ سلیکن موشن ایس ایم آئی 2525 کنٹرولر بھی اس ڈرائیو کی حیرت انگیز طور پر ٹھوس کارکردگی کا سبب ہے۔ (ایس ایس ڈی لینگو کو ضابطہ کشائی کرنے کے بارے میں مزید معلومات کے ل see ، ہماری خصوصیات کو ٹھوس ریاست کی ڈرائیو خریدنا: 20 شرائط جن کے بارے میں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔)

جیسا کہ پہلے بتایا گیا ہے ، کروزئیل BX300 کو تینوں صلاحیتوں میں بھیجے گا۔ ڈرائیوز کی درجہ بندی کی چشمی کو ختم کرنے کے بجائے ، یہاں ایک چارٹ دیا گیا ہے ، جو کمپنی سے براہ راست …

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں ، درجہ بند ترتیب وار رفتار تینوں صلاحیتوں میں ایک جیسی ہے ، جب کہ بے ترتیب پڑھے ہوئے IOPS (ان پٹ / آؤٹ پٹ آپریشنز فی سیکنڈ) دو کم صلاحیتوں سے کم ہیں۔ شاید یہ حیرت کی بات ہے ، تب ، جب بے ترتیب پڑھنے کی بات آئی تو ڈرائیو اسٹار نہیں تھی۔

جہاں تک ڈرائیو کی برداشت کی بات ہے ، BX300 کے 120GB ماڈل کو 55TB لکھے ہوئے کل ٹیری بائٹس (TBW) ، 240GB ماڈل جس نے ہم نے 80TB پر تجربہ کیا ہے ، اور 480GB ورژن 160TB پر ہے۔ اس کا ترجمہ ، بالترتیب 30GB ، 44GB ، یا 80GB ہر دن ڈرائیوز کو پانچ سالوں تک لکھا جاتا ہے۔ یہ یقینی طور پر ہم سب سے زیادہ برداشت کی درجہ بندی نہیں ہیں۔ مثال کے طور پر ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 960 ای وی (500 جی بی) کو 200 ٹی بی کی درجہ بندی کی گئی ہے۔ لیکن سیمسنگ ڈرائیو بہتر ہے (اور پی سی آئی ایکسپریس بس پر چلتی ہے ، سیٹا نہیں)۔ اور ایمانداری سے ، اگر آپ ہر ہفتہ کے ہر دن اپنی ڈرائیو میں 30 جی بی ڈیٹا کے قریب بھی کچھ لکھ رہے ہیں تو ، آپ واضح طور پر اندراج کی سطح / اپ گریڈر صارف نہیں ہیں کہ اس ڈرائیو کے ذریعہ کڑیال کو نشانہ بنایا جارہا ہے۔

بی ایکس 300 جہاز تین سال کی وارنٹی کے ساتھ ہے ، جو اس قیمت کی حد میں ایک ڈرائیو کے لئے معیاری ہے۔ جہاں تک باکس میں موجود اشیاء کے بارے میں ، ڈرائیو بے اسپیسر کے علاوہ ، آپ کو صرف ایک دو کاغذ کے ٹکڑے ملیں گے۔ ایک آپ کو ویب پر مبنی انسٹال گائیڈ کی طرف اشارہ کرتا ہے ، جبکہ دوسرا آپ کو اکروینس ٹرو امیج ایچ ڈی ڈرائیو کلوننگ سوفٹ ویئر کے ڈاؤن لوڈ کے مقام کی طرف لے جاتا ہے ، نیز اسے فعال کرنے کے لئے ایک سیریل نمبر کے ساتھ۔ اگرچہ دستاویزات میں اس کا ذکر نہیں کیا گیا ہے ، اس کمپنی کے پاس مفت اسٹوریج ایگزیکٹو سافٹ ویئر بھی ہے جو آپ کو ڈرائیو ہیلتھ کی نگرانی اور کل بائٹ لکھے ہوئے ، فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کرنے ، اور اگر آپ کسی دوسرے کو لائن کے نیچے کسی دوسرے کے حوالے کرنا چاہتے ہیں تو اسے ڈرائیو کو مٹا سکتے ہیں۔ ہم نے پچھلی کرسلئل BX200 ڈرائیو کے جائزے میں اسٹوریج ایگزیکٹو کو بڑے پیمانے پر کور کیا ، تاکہ آپ مزید تفصیلات کے لئے وہاں جاسکیں۔

قیمتوں کا تعین

کسی بھی ایس ایس ڈی کے آغاز سے پہلے ہی اس کی قیمتوں کا اندازہ لگانا مشکل ہے ، کیونکہ تجویز کردہ قیمت رہائی کے بعد کے دنوں اور ہفتوں میں اکثر کافی حد تک تبدیل ہوجاتی ہے۔ (ہم نے BX300 کے آغاز سے ایک ہفتہ قبل یہ جائزہ تحریر کیا تھا۔) جیسے ہی ڈرائیو مارکیٹ میں داخل ہوتی ہے ، خوردہ فروش اس بھیڑ اور مسابقتی مارکیٹ میں دیئے گئے ڈرائیو کو حقیقت میں فروخت کرنے کے مفاد میں فروخت کی قیمت کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ چونکہ ہم لانچ سے پہلے کے دنوں میں یہ لکھ رہے تھے ، اسی ڈرائیو پر بھی یہی بات لاگو ہوتی ہے۔ ہم توقع کرتے ہیں کہ وقت میں قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ دیکھنے کو ملے گی۔ جب آپ یہ پڑھیں گے تب تک وہ ممکنہ طور پر ہوچکے ہوں گے۔

اہم کہتے ہیں کہ 120 جی بی ایکس ایکس 300 لانچ کے وقت. 59.99 ، 240 جی بی ڈرائیو 89.99 ڈالر میں ، اور 480 جی بی ماڈل $ 149.99 میں فروخت کرے گی۔ وہ واقعی ایک ڈرائیو لانچ کے لئے کافی جارحانہ قیمتیں ہیں۔ لیکن جیسا کہ اکثر ہوتا ہے جب کسی کمپنی کے اپنے لائن اپ میں ایک سے زیادہ ڈرائیو کنبے ہوتے ہیں تو ، BX300 پرانے ، پھر بھی قابل احترام کروزیکل MX300 سے سخت مقابلہ کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ہم نے اس مہم کی تعریف کی جب اس نے ایک سال پہلے تھوڑا سا آغاز کیا تھا ، اور 525GB کی گنجائش سے ، یہ ایمیزون ڈاٹ کام پر 7 157 میں فروخت ہورہا تھا جیسے ہم نے یہ لکھا تھا۔ یہ اب بھی تکنیکی طور پر اسی طرح BX300 کو سستا بنا دیتا ہے صلاحیت ، لیکن اس $ 7 فرق کے ل you' ، آپ کو MX300 کے ساتھ 45GB اضافی استعمال کے قابل اسٹوریج حاصل ہوگا۔

اس کے علاوہ ، معمول کے مطابق ، سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ای وی ، جب کہ یہ اس وقت پر برسوں سے باہر ہے ، کو ہرا دینا اب بھی سخت ہے۔ یہ 250 جی بی صلاحیت میں تقریبا 90 about میں فروخت کرتا ہے ، جو BX300 کے مطابق ہے۔ لیکن 500 جی بی ماڈل تک بڑھائیں ، اور سیمسنگ کے حق میں قیمت میں تبدیلی آئے گی۔ اس صلاحیت پر سیمسنگ کی ڈرائیو تقریبا$ $ 140 میں فروخت ہورہی تھی ، اور ایس ایس ڈی 850 اییوو کے ساتھ ، آپ کو پھر کچھ اضافی جِگ ملیں گی۔ اس کے علاوہ ، ایس ایس ڈی 850 ای وی او میں پانچ سالہ وارنٹی ہے۔

ایس ایس ڈی 850 ای وی بجٹ اور مرکزی دھارے میں شامل ایس ایس ڈی کے درمیان ایک گھنٹی ڈرائیو کی حیثیت رکھتا ہے ، اور سیٹا لاٹ کے درمیان قیمت اور کارکردگی کو ہرانا ایک مشکل کام ہے۔ لیکن ہمیں شبہ ہے کہ BX300 کی قیمت میں کم سے کم قدرے کمی ہوجائے گی کیونکہ اسے مارکیٹ کی سطح مل جاتی ہے۔ اگر یہ اپنی لانچنگ قیمت پر قائم رہتا ہے ، اگرچہ ، اس کے بجائے ایک اہم MX300 یا سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 اییو کا انتخاب نہ کرنے کی بہت کم وجہ ہے۔

کارکردگی کی جانچ

اس سے پہلے کہ ہم اپنی کارکردگی کا تجزیہ شروع کریں ، اگر آپ ٹھوس ریاست کے ڈرائیوز کی دنیا میں نئے ہیں تو ، کارکردگی کی بات کی جائے تو کچھ چیزیں قابل غور ہیں۔

شروعات کرنے والوں کے لئے: اگر آپ ایک معیاری کتائی ہارڈ ڈرائیو سے اپ گریڈ کررہے ہیں تو ، کسی بھی جدید ایس ایس ڈی میں بہتری ہوگی ، جو بوٹوں کے اوقات کو تیز کرے گی اور پروگراموں کو تیز تر لانچ کرے گی۔ آج کے زیادہ تر 2.5 انچ ایس ایس ڈی ایک بڑی سطح کے مقابلے میں زیادہ سے زیادہ رفتار کو حاصل کرنے کے لئے ، ایک خاص انٹرفیس ، ساٹا 3.0 (جسے "6 جی بی پی ایس سیٹا" بھی کہا جاتا ہے) کا استعمال کرتے ہیں ، لیکن پھر بھی موجودہ ، ایسٹا 2 بندرگاہیں ، جو 300 ایم بی فی سیکنڈ میں سب سے اوپر ہیں۔ ہم اپنے تمام Sata SSDs کی کارکردگی Sata 3.0 سے لیس ٹیسٹ بیڈ پی سی پر لیتے ہیں تاکہ ان کی کارکردگی کی پوری صلاحیتوں کو دکھایا جاسکے۔ جدید ڈرائیوز سے زیادہ سے زیادہ تیز رفتار حاصل کرنے کے ل you'll ، آپ کو SATA 3.0 صلاحیت کے حامل ایک نظام کی بھی ضرورت ہوگی۔

اگر آپ کا سسٹم تقریبا حالیہ انٹیل چپ سیٹ (یا جدید تر AMD چپسیسی میں سے ایک) پر مبنی ہے تو ، اس میں یہ انٹرفیس ہے۔ اگرچہ ، خریدنے سے پہلے یقینی بنائیں۔ اگر آپ کا سسٹم عمدہ ہے اور اس میں سیٹا 3.0 کی سہولت نہیں ہے تو ، زیادہ سے زیادہ ممکنہ کارکردگی کے ساتھ کسی ڈرائیو کے لئے پریمیم ادا کرنے میں کوئی فائدہ نہیں ہے۔ Sata 3.0 - قابل ڈرائیوز پچھلی نسل کے SATA بندرگاہوں کے ساتھ ٹھیک ٹھیک کام کریں گی ، اور آپ کے سسٹم کو فائدہ نہیں اٹھا سکتا اس کی وجہ سے ڈرائیو کی رفتار کے لئے اضافی ادائیگی کرنے کی بہت ساری وجہ ہے۔ کوئی بھی موجودہ موجودہ ایس ایس ڈی اسی طرح کام کرے گا ، اس میں ساٹا 3.0 کم منظر نامے میں۔

AS-SSD (تسلسل کے ساتھ پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)

اس ٹیسٹ میں AS-SSD بینچ مارک کی افادیت کا استعمال کیا گیا ہے ، جو روایتی کتائی ہارڈ ڈرائیوز کے برخلاف ، SSDs کی جانچ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ترتیب وار ٹیسٹ ڈرائیو کی بڑی فائلوں کو پڑھنے اور لکھنے کی صلاحیت کی پیمائش کرتے ہیں۔ ڈرائیو بنانے والے اکثر ان رفتار کو ، نظریاتی زیادہ سے زیادہ کے طور پر ، پیکیجنگ پر یا اشتہار میں حوالہ دیتے ہیں۔

اگر آپ امیج یا ویڈیو ایڈیٹنگ کے ل for بہت بڑی فائلوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں ، یا آپ روایتی ہارڈ ڈرائیوز کے ساتھ بوجھ ڈالنے میں زیادہ وقت لگانے والے بہت سارے کھیل کھیلتے ہیں تو ترتیب کی رفتار ضروری ہے۔ ہم یہ ٹیسٹ چلانے سے پہلے تمام ایس ایس ڈی کو محفوظ مٹادیتے ہیں۔

یہ ایک ہلکی سی حیرت تھی۔ ہمارے پہلے ٹیسٹ پر ، اہم BX300 حال ہی میں ہم نے تجربہ کیا ہے SATA ڈرائیوز کی ہماری درجہ بندی میں سب سے اوپر پہنچ گیا۔ بڑی عمر کے ایم ایکس 300 نے نیچے جگہ اٹھا لی۔ لیکن یہاں صرف 50MB فی سیکنڈ کی بہترین اور بدترین ڈرائیوز کو الگ کرنے کے ساتھ ، یہ ٹیسٹ اپنے آپ کو پوری طرح سے گنتی نہیں کرتا ہے۔ پھر بھی ، یہ ایک متاثر کن پہلا مظاہرہ ہے جس کی پہلی بار ڈرائیو کروسئل کی ہے۔

یہاں پر چلنے والے BX300 کے لئے چیزیں کافی حد تک بہتر طور پر کارگر ثابت نہیں ہوسکیں ، اگرچہ یہ ابھی بھی اوپری کے قریب ہے ، بالکل ویسٹرن ڈیجیٹل کی حال ہی میں اپ ڈیٹ کردہ WD بلیو تھری ڈی ڈرائیو کے پیچھے جو کمپنی کی اپنی 3D نینڈ کو استعمال کرنے والی پہلی ڈرائیو میں سے ایک ہے۔

AS-SSD (4K پڑھنے اور لکھنے کی رفتار)

یہ امتحان ، ایس ایس ڈی مرکوز AS-SSD بینچ مارک کا ایک حصہ ، چھوٹی فائلوں کو ٹریفک کرنے کی مہم کی اہلیت کو بھی پورا کرتا ہے۔ جب اکثر بوٹ اسپیڈ اور پروگرام لانچنگ کے اوقات میں آتا ہے تو ، اکثر نظر انداز کیا جاتا ہے ، 4K کارکردگی ، خاص طور پر 4K لکھنے کی کارکردگی ، اہم ہے۔

پروگراموں کو بوٹ کرنے اور لانچ کرنے پر ، بہت ساری چھوٹی فائلوں تک کثرت سے رسائی اور اس میں ترمیم ہوتی ہے۔ آپ کی ڈرائیو اس طرح کی فائلوں کو (خاص طور پر متحرک لنک لائبریری ، یا ڈی ایل ایل ، ونڈوز میں فائلیں) لکھ اور پڑھ سکتی ہے ، آپ کا OS اتنا ہی تیز تر محسوس کرے گا۔ چونکہ اس طرح کی چھوٹی فائلوں تک بڑے میڈیا یا گیم لیول فائلوں کے مقابلے میں زیادہ کثرت سے رسائی حاصل ہوتی ہے ، لہذا اس ٹیسٹ پر ڈرائیو کی کارکردگی پر اس کا زیادہ اثر پڑے گا کہ ڈرائیو روز مرہ استعمال میں کتنی تیزی سے محسوس ہوتی ہے۔

یاد رکھیں کہ ہم نے پہلے BCR300 کے چشموں میں یہ نوٹ کیا تھا کہ اعلی صلاحیت 480GB ڈرائیو میں کم صلاحیت والے ماڈلز کے مقابلے میں زیادہ رینڈم ریڈ IOPS موجود تھا۔ ٹھیک ہے ، یہ مسئلہ ہمارے 256GB ورژن کے ساتھ سامنے آنا چاہئے۔ لیکن یہاں پر BX300 کا اسکور نیچے سے کچھ رنز سے زیادہ تھا۔ اس ڈرائیو کے اعلی صلاحیت والے ماڈل کا انتخاب کرنے کے نتیجے میں یہاں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرنا چاہئے۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ ، یہ پچھلی نسل کا BX200 تھا جو اس ٹیسٹ میں چارٹ کے اوپری حصے پر آیا تھا۔ لیکن اس کا BX300 متبادل صرف سی ڈیفارم کارکردگی کی سیڑھی سے نیچے تھا ، جو WD بلیو 3D ایس ایس ڈی کے پیچھے 10 سیکنڈ فی سیکنڈ ہے۔

انویل کی ذخیرہ کرنے کی افادیت

AS-SSD کی طرح ، انویل بھی ایک SSD مخصوص ڈرائیو بینچ مارکنگ ٹیسٹوں کا ایک سیٹ ہے۔ ہم یہاں مجموعی اسکور کی اطلاع دیں گے ، جو انویل کے پڑھنے اور لکھنے کے اسکورز سے حاصل کردہ افادیت کے ساتھ طے شدہ ترتیبات پر چل رہا ہے (یعنی 100 فیصد ناقابل تصویری اعداد و شمار کے ساتھ ہے)۔ ایک بار پھر ، ٹیسٹ چلانے سے پہلے ڈرائیو کو محفوظ مٹادیا گیا۔

BX300 نے اس کی جگہ لینے والی BX200 سے بہتر طور پر یہاں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ پرانی ڈرائیو اس چارٹ کے نچلے حصے میں اتری ، جبکہ BX300 درمیان میں تھا۔ لانچ کرنے کے وقت بھی ، جب آپ بازار میں زیادہ سستی ڈرائیوز میں سے ایک ہیں تو یہ برا مقام نہیں ہے۔

کرسٹل ڈسک مارک (کیو ڈی 32 ٹیسٹنگ)

کرسٹل ڈسک مارک جانچ کے ل inc ناقابل تسخیر ڈیٹا کا استعمال کرتا ہے ، جو زیادہ تر جدید ایس ایس ڈی پر زور دیتا ہے کیونکہ وہ اپنی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو حاصل کرنے کے ل data ڈیٹا کمپریشن پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ خاص سبسٹیٹ کسی ویب سرور کے اندر موجود ایس ایس ڈی کے فرائض کی نقل تیار کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، کیونکہ اس سے کہا جاتا ہے کہ 4K سائز کے چھوٹے چھوٹے ریڈز کی ایک حیرت انگیز کارکردگی کا مظاہرہ کریں۔ جب یہ فائلیں پڑھ رہے ہیں ، 32 بقایا درخواستوں کی ایک قطار قطار میں کھڑی ہے (ایک "قطار گہرائی" 32 درخواست گہری ہے)۔ یہ ایک اعلی حجم ویب سرور کی طرح ہے ، جس میں مختلف گاہکوں کی ایک ہی وقت میں آنے والی درخواستوں کو پورا کرنا ہوتا ہے۔

نچلی صلاحیت کے حامل BX300 ڈرائیوز کے لئے کم بے ترتیب پڑھنے کی درجہ بندی کا مسئلہ ایک بار پھر یہاں اس ڈرائیو کو روکنے کے لئے واپس آیا ہے۔ اس بار BX300 پہلی بار نچلے حصے کے قریب اترا ، اچھی طرح سے اس کی جگہ لینے والی BX200 کے پیچھے۔ لیکن پھر ، اگر آپ 480GB ماڈل کا انتخاب کرتے ہیں تو ، آپ کو بہتر نتائج دیکھنا چاہئے۔ قطع نظر ، اس سرور کی سطح کے جانچ نے اس سطح پر ڈرائیو پر زور دیا ہے جس کی واضح طور پر ڈیزائننگ یا اس کی مارکیٹنگ نہیں کی گئی ہے۔

جہاں تک اس ٹیسٹ کی تحریری اسکورنگ …

یہاں منتقل کرتے ہوئے ، BX300 سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ایویو اور کچھ دیگر ڈرائیوز کے پیچھے ، اوپر کے قریب واپس آ گیا ہے۔

پی سی مارک 7 سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ

ہمارا آخری ٹیسٹ پی سی مارک 7 سیکنڈری اسٹوریج ٹیسٹ ہے۔ یہ مجموعی آزمائش ونڈوز ماحول میں روزمرہ کی ڈرائیو تکلیفوں کو تیار کرتی ہے۔

اس آخری ٹیسٹ پر ، BX300 ایک بار پھر پیک کے بیچ میں اترا۔ اس نے کہا ، حقیقی دنیا کے معنوں میں ، اس چارٹ کے اوپری دوتہائی حصے میں چلنے والی تمام ڈرائیو ایک دوسرے کی غلطی کے دائرے میں ہیں ، یا اس کے بہت قریب ہیں۔ آہستہ آہستہ ٹی ایل سی ٹیک کے ذریعہ آبادی والی زمین میں اس کے 3 ڈی ایم ایل سی فلیش کی مدد سے یہ حیرت انگیز طور پر اس ڈرائیو کے لئے اچھی طرح سے کام کرتا ہے کہ بطور پرفارمنس لیڈر کے مقابلے میں چرچ ایک کتائی ہارڈ ڈرائیو کے بنیادی متبادل کے طور پر زیادہ مارکیٹنگ کررہا ہے۔

نتیجہ اخذ کرنا

اہم BX300 لینے کے لئے کچھ طریقے ہیں۔ ایک طرف ، اس کی لانچنگ قیمتوں میں وہی قیمت ہے جو سیمسنگ ایس ایس ڈی 850 ای او سے زیادہ ہے یا اس کی قیمت زیادہ ہے ، اور ای وی او میں اس سے زیادہ قابل استعمال ڈرائیو کی گنجائش ، لمبا پانچ سال کی وارنٹی اور قدرے بہتر کارکردگی ہے۔ پرانے کروزیکل MX300 ڈرائیو پر بھی زیادہ لاگت نہیں آتی ہے ، اور وہ ڈالر کے لئے گیگا بائٹ کی بنیاد پر اس رقم کے ل more زیادہ قابل استعمال صلاحیت مہیا کرتا ہے۔ اس سب کو دیکھتے ہوئے ، اپنے ہاتھوں کا صفایا کرنا اور صلیبی BX300 سے دور چلنا آسان ہوگا جو ایک اور ڈرائیو ہے جو نہ تو سستا ہے اور نہ ہی مقابلہ کے مقابلے میں زیادہ تیز۔

لیکن کروسئل کا مقابلہ کرنے کی ایک قائم تاریخ ہے ، اگر اس کے ڈرائیوز مارکیٹ میں آنے کے بعد سیمسنگ کے ڈرائیوز کو قیمت پر بہترین طور پر بہتر نہیں بناتے ہیں۔ اور ہمارے پاس یہ یقین کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے کہ یہ ڈرائیو ایسا نہیں کرے گی۔

یہ فرض کرتے ہوئے کہ اس کی قیمت مقابلہ سیمسنگ ڈرائیو سے تھوڑی نیچے آ جائے گی ، یہ اپ گریڈ کرنے والوں یا بجٹ میں نیا ڈیسک ٹاپ بنانے والوں کے لئے حیرت انگیز طور پر ایک عمدہ انتخاب ہوگا۔ ہم ابھی بھی اعلی صلاحیتوں کو دیکھنا چاہیں گے۔ ان دنوں ، کوئی بھی ڈرائیو لائن جو آدھی ٹیرابائٹ سے نیچے نکل آتی ہے اس سے ہمیں یہ پریشانی لاحق ہوجاتی ہے کہ ہمارے ڈیجیٹل ڈیٹا کے ہمیشہ بڑھتے ہوئے مجموعہ کی گنجائش نہیں ہوگی۔