جب تک وہ اس مسئلے کو حل نہیں کرتے ہیں کاریں 'پہیوں پر کمپیوٹر نہیں بنیں گی

جدید کاروں میں اسپیس شٹل کے مقابلے میں کوڈ کی زیادہ لائنیں ہیں اور وہ وائرلیس رابطے کی فخر کرسکتی ہیں جو جدید ترین اسمارٹ فونز کے مترادف ہے۔ لیکن وہ پہیے پر زیادہ کمپیوٹرز نہیں ہیں کیوں کہ نئی کاریں بھی جدید کمپیوٹر بنانے کی صلاحیت میں پرانے کمپیوٹر سے پیچھے رہ جاتی ہیں اور ہیکنگ سے محفوظ رہتی ہیں۔

قریب قریب فرسودگی اور سائبر سیکیورٹی آٹو سازوں (اور صارفین) کے ل two درد کے دو اہم مقامات ہیں۔ نئی گاڑیاں بھی سالوں پہلے تیار کی گئی ہیں ، لہذا آپ کی بالکل نئی 2017 کار آئی فون 5s یا موٹو ایکس اسمارٹ فون کی طرح جدید ٹیکنالوجی کے لحاظ سے ہے۔

آٹو بنانے والے اور سپلائی کرنے والے ان مسائل کو حل کرنے کے لئے R&D ڈالر بہا رہے ہیں۔ لیکن ٹیسلا کے علاوہ ، کسی بھی کمپنی نے ابھی تک ہوا سے متعلق باقاعدگی سے تازہ کاریوں کو تعینات نہیں کیا ہے۔ اور ٹیسلا سمیت ہر کار کمپنی ، ہیکرز کا ایک ممکنہ متحرک ہدف ہے۔

اسی وجہ سے ، حسی اوورلوڈ جو سی ای ایس ہے ، بوش کی سنٹرل گیٹ وے ٹکنالوجی کے ایک سادہ ڈیمو نے میری توجہ مبذول کرلی۔ یہ ایک مرکزی الیکٹرانک کنٹرول ماڈیول ہے جو کار کے "ڈومین" کنٹرولرز کے درمیان ڈیٹا کو انفٹینمنٹ یا پاور ٹرین جیسے سب سسٹم کے ل for منتقل کرتا ہے۔ تصور نیا نہیں ہے؛ متعدد دیگر آٹوموٹو سپلائی کرنے والے بھی ایسا ہی حل پیش کرتے ہیں اور جدید ترین گاڑیاں پہلے ہی سنٹرل کنٹرول یونٹ کا فن تعمیر استعمال کرتی ہیں۔ لیکن اگرچہ بہت ساری کاروں میں سنٹرل کنٹرولرز ڈائل اپ موڈیم کی طرح ہیں ، بوش سنٹرل گیٹ وے تیز ترین اور انتہائی محفوظ وائرلیس روٹرز استعمال کرنے کے مترادف ہے۔

رفتار اور حفاظت ضروری ہے

رفتار اور حفاظت ضروری ہے کیونکہ کلاؤڈ بیسڈ انفوٹینمنٹ اور نفیس ڈرائیور امدادی نظاموں کی مدد کے لئے کاروں میں الیکٹرانکس اور رابطے میں تیزی سے اضافہ ہوتا ہے۔ بوش کے لئے آٹوموٹو الیکٹرانکس کے ریجنل صدر ، ٹم فراسیئر نے سی ای ایس میں مجھے بتایا ، "ہم جانتے ہیں کہ کاروں میں ڈیٹا مواد کی مقدار میں کافی اضافہ ہو رہا ہے۔"

اور تیزی سے ، مواد کے ساتھ ساتھ اپ ڈیٹ کو بادل سے آنے والی کاروں میں بھی اسٹریم کیا جانا چاہئے۔ "حقیقت میں ، آپ بادل کے بارے میں حقیقت میں گاڑی کے فن تعمیر کا حصہ ہونے کے بارے میں سوچ سکتے ہیں۔"

بوش کے سینٹرل گیٹ وے کو کون سی چیز منفرد بناتی ہے وہ یہ ہے کہ اس سے نہ صرف مواد اور اپ ڈیٹ کو وائرلیس اور محفوظ طور پر کاروں میں شامل کیا جاسکتا ہے بلکہ ساتھ ہی فرم ویئر کی تروتازہ چیزوں کو گاڑیاں کو مزید مستقبل کا ثبوت بنانے کی اجازت بھی دی جاتی ہے۔ سی ای ایس میں بوش کے بوتھ میں ، ای ٹی اے ایس نامی کمپنی کے ایک ذیلی ادارہ نے ایک فرم ویئر کو اوور دی ایئر اپڈیٹ ٹکنالوجی دکھائی جو سینٹرل گیٹ وے ٹیکنالوجی کا ایک اہم جز ہے۔

فریسیئر نے کہا ، "محفوظ اور قابل اعتماد او ٹی اے سافٹ ویئر اور فرم ویئر کی تازہ کاریوں کو آگے بڑھانا بہت ضروری ہوگا۔"

انہوں نے مزید کہا کہ کچھ آٹو سازوں نے ترقیاتی دور کے آغاز میں "سنٹر گیٹ وے کے ساتھ کاریں پہلے ہی تیار کر رکھی ہیں" ، اور اس سے سافٹ ویئر اور فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کرنے اور سیکیورٹی کے بہت سارے معاملات کو حل کرنے میں مدد مل سکتی ہے جو اب خود کار سازوں کو درپیش ہیں۔ اور کاروں کو کمپیوٹر کی طرح کام کرنے میں مدد کریں۔