دولت مند نوجوان ہزار سالہ شاید باڈیز کو نہیں سمجھتے ہیں۔ بزی نیا اسٹارٹ اپ بوڈیگا ، جس کا مقصد کارنر اسٹورز کو ان کی جگہ مرضی کے مطابق وینڈنگ مشینوں کی جگہ لے کر مارنا ہے ، یقینا ایسا نہیں ہے۔ مجھے شک ہے کہ بوڈیگا پین میں فلیش سے زیادہ ہو گا ، لیکن اس کے امکانی معاشرتی اثرات کے بارے میں جان بوجھ کر اندھا پن ، ایک بار پھر ، ویلی کا بدترین واقعہ ظاہر کرتا ہے۔
سیدھے الفاظ میں ، سلیکن ویلی شہروں کو ناپسند کرتی ہے۔
بہت سے دستک اثرات اور اڈہاک پہلوؤں کے ساتھ ، شہر گندا رہتے ہیں۔ بوڈاگاس کا کردار ادا کریں۔ یہاں نیو یارک میں ، باودگاس تکنیکی طور پر گروسری اسٹورز ہیں ، لیکن گروسری اسٹور پہلو ان کا کم سے کم دلچسپ معیار ہے۔ وہ شہری زندگی کے مکمل عملے کے مرکز ہیں۔ جب وہ سڑک پر کوئی آپ کے پیچھے آرہا ہوتا ہے تو وہ راتوں میں ، آپ محفوظ جگہوں پر جاسکتے ہیں۔ وہ بلاک کے نیچے ہائی اسکول میں بچوں کے لئے سیل فون لاکر چلاتے ہیں ، جو فون کی اجازت نہیں دیتے ہیں۔ ان میں سے ایک میرا مقامی UPS پک اپ پوائنٹ ہے۔ ایک اور اکثر ٹویٹس پر گپ شپ کرتے رہتا ہے۔ یہ ایک باقی راہ میں سے ایک ہیں جن کی وجہ سے تارکین وطن اپنی نسل در نسل بڑھتے ہیں ، کیونکہ باڈیگاس میں کام کرنے والے والدین اپنے بچوں کو ٹیک میں کام کرنے کا راستہ ادا کرتے ہیں۔
بونیگا اسٹارٹ اپ ، دوسری جانب ، ہوٹل کا ایک غیرت مند بار ہے جو اپارٹمنٹ کی عمارت میں جا پڑتا ہے تاکہ "مرکزی خریداری کے مقامات ضروری نہیں ہوں گے ،" بانی پال میک ڈونلڈ نے فاسٹ کمپنی کو بتایا۔ ترجمان فرانک گارسیا نے ایف سی کو بتایا ، "بوڈیاگس اس ٹکنالوجی کا مقابلہ نہیں کرسکتے ، کیونکہ ایک چھوٹی سی مشین کے مقابلے میں اینٹوں اور مارٹر اسٹور کا حصول زیادہ مہنگا ہے۔"
سلیکن ویلی ان چیزوں کو "خلل ڈال رہی ہے" جو یہ نہیں سوچتے تھے کہ وسیع تر معاشرتی اثرات پر غور کیے بغیر ، وہ تھوڑی دیر کے لئے کافی صاف یا موثر نہیں تھے۔ عام طور پر ، وہ ان چیزوں کو "خلل ڈال رہے ہیں" جو دولت مند نوجوان ہزاری صارفین کے ل consumers اپیل کریں گے نہ کہ غریبوں ، بوڑھوں ، معذوروں یا اس کے اپنے ملازمین کے لئے۔ لیفٹ لائن شٹل کو لو ، جو چیری سے عوامی ٹرانزٹ راستوں کو ، بغیر وہیل چیئر تک پہنچنے والی گاڑیوں میں چنتا ہے ، اس سے اپنے کارکنوں کو سٹی بس ڈرائیوروں سے کہیں زیادہ بدتر تنخواہ اور فوائد ملتے ہیں۔
انہیں اس طرح چیزیں کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ جب سٹی میپر ایک بس سروس شروع کرنا چاہتا تھا ، تو اس نے حقیقت میں ٹرانسپورٹ فار لندن کے ساتھ مل کر اسے TfL کے نیٹ ورک میں ضم کرنے کے لئے کام کیا ، اور اعلان کیا کہ یہ خود کو برادری کا حصہ ہے ، برادری سے بہتر نہیں۔
اگر بانیوں اور ان کے مالی تعاون کرنے والوں میں کوئی تکلیف نہ ہوتی تو بوڈیگا کا تصور ایک اچھا ثابت ہوسکتا ہے۔ جیسا کہ یہ روشن ٹویٹر تھریڈ واضح کرتا ہے ، امریکہ میں لاکھوں افراد ایسے ہیں جو چلنے پھرنے والے خوردہ کے قریب کہیں بھی نہیں رہتے ہیں ، جو نقل و حرکت سے سمجھوتہ کر رہے ہیں اور واقعی اپنے گھروں میں یا اس کے آس پاس سامان کے انتخاب سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔ بوڈیگا بے روح اپارٹمنٹ کمپلیکس میں رکھا گیا ہے جس سے صرف سی وی ایس کو تکلیف ہوگی۔ لیکن اس کے بجائے ، یہ لوگ ایک طاق کو نشانہ بناتے ہیں جو پہلے ہی بھرا ہوا ہے۔
سلیکن ویلی سے چلنے والی استحکام کے نتائج میں سے ایک یہ ہے کہ چھوٹے کاروباروں میں بےمثال ہو کر رہ گئے۔ ایمیزون نے ایک ہزار کتابوں کی دکانوں کو مار ڈالا ، جس میں ٹیکس ادا کیا گیا تھا اور اس کے مالک تھے۔ ان مالکان نے چیزیں خریدیں ، چیزوں میں سرمایہ کاری کی ، اور اپنے بچوں کو کالج بھیج دیا۔ اوبر ٹیکسی کمپنیوں کو ذبح کرتا ہے۔ بوڈیگا بوڈیاگس کو صاف کرنا چاہتے ہیں۔ یہاں مسئلہ تخلیقی تباہی نہیں ہے: بہت سے لوگوں کی جگہ ایک سے ہے ، کاروبار کو کم اور کم ہاتھوں میں مضبوط کیا جارہا ہے۔ ہاں ، والمارٹ اور دوسرے بڑے باکس اسٹوروں نے یہ عمل شروع کیا ، دیہی شہروں کو خالی کر دیا ، لیکن بوڈیگا کے بانی میکڈونلڈ گوگل سے آئے ، جو ایک بار کہا تھا کہ "برائی مت بنو"۔
اگر معاشی کارکردگی صرف ایک ہی مقصد ہے ، اور کم قیمتیں اور زیادہ منافع صرف اقدام ہے تو ، کمیونٹیاں ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوجائیں گی۔ جیسا کہ میں نے کہا ، والمارٹ اور اس کے ساتھ ، وہ پہلے ہی گر رہے ہیں۔ فعال طور پر مسئلہ کو مزید خراب کرنے کی کوئی وجہ نہیں ہے۔
میں بوڈیگا کے جھاڑی دار پونچھ تخلیق کاروں کو غلط نہیں کرتا ، واقعتا نہیں۔ وہ صرف ایسے افراد ہیں جو ایک خیال رکھتے ہیں جو اپنے بلبلے میں رہتے ہیں۔ ایف سی کے مطابق ، میں سلیکن ویلی کے منصوبے کے سرمایہ کاروں کو قصوروار ٹھہراتا ہوں جنھوں نے انہیں پہلی بار راؤنڈ کیپیٹل میں جوش کوپل مین ، فارورونر وینچرس میں کرسٹن گرین اور ہومبریو میں ہنٹر واک شامل تھے۔ ہم نے دیکھا ہے کہ نجی کاروباری سرمایہ داروں کا ایک مضبوط گروہ ہماری نئی عوامی خدمات اور اپنی برادریوں کے ڈھانچے کے لئے مالی اعانت بنتا ہے ، کیونکہ ہمارے سیاستدان معاشرتی تقسیم ، بدعنوانی اور یہاں تک کہ بنیادی خدمات میں بھی سرمایہ کاری کرنے کی خواہش کے فقدان کا شکار ہیں۔ طوفانوں سے بچنے کے لئے دفن شدہ پاور لائنز کی طرح۔
لیکن آئیے امید کرتے ہیں کہ بوڈیگا کے خلاف غم و غصہ ، آج پورے انٹرنیٹ پر سیلاب آرہا ہے ، وہ اپنے تخلیق کاروں کو یہ پوچھنے کے لئے ڈرائنگ بورڈ کو واپس بھیج دے گا: ہم اپنی برادریوں کی تعمیر کیسے کرسکتے ہیں ، انہیں بکھر نہیں سکتے ہیں۔ ایک نازک امریکی وقت میں ، ہمیں اسی کی ضرورت ہے۔ سرمایہ کاری کی بہتر واپسی کے لئے ہمارے شہروں کے چھوٹے دلوں کو چیر نہ کریں۔
