بی ایم ڈبلیو کی وژن اینکسٹ کار پہیے پر سائنس فائی کا ایک لونگ روم ہے

ہم نے ابھی تک سی ای ایس پر سب سے زیادہ مستقبل کی گاڑی دیکھی ہے ، ہنڈئ ایلیویٹ اور اس کی روبوٹک ٹانگوں کو چھوڑ کر ، بی ایم ڈبلیو کی ٹرپل ویژن آئ نکسٹ کار کار ہے۔ ایس یو وی سائز کی گاڑی میں چمکتی ہوئی نیلی قالین ، لکڑی کے فرش ، اور حتی کہ سینٹر کنسول میں کافی ٹیبل بھی ہے ، اور ٹچ انٹرفیس کار کے آس پاس سیدھی نظر میں پوشیدہ ہیں۔

چیکنا برقی گاڑی میں ایک خود مختار ڈرائیونگ موڈ ، آواز کا معاون انضمام ، اور داخلہ پر بنائے جانے والے اسکرینز اور قدرتی انٹرفیس شامل ہیں۔ تصوراتی کار کو سکون ، تفریح ​​اور آرام کے امکانات کا تصور کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جب انسانوں کو ڈرائیونگ کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

بی ایم ڈبلیو وژن آئ نکسٹ

اس کار میں جدید BMW اسپورٹس ایکٹیویٹی وہیکل (SAV) کا سائز اور تناسب ہے۔ ڈرائیور کے لئے کاک پٹ ، اور مسافروں کے لئے رکھی ہوئی لاؤنج ایریا ظاہر کرنے کے لئے دروازے گاڑی کے وسط سے باہر کی طرف کھلے ہیں۔



دو جہتی الیکٹرک چارجنگ

وژن آئی نیکسٹ کے پاس ایک برقی موٹر ہے جسے BMW نے اپنا پہلا "دو جہتی چارجر" بتایا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ویژن آئی نیکسٹ کار میں آلہ جات کو چلاتے ہوئے اور خود کار طریقے سے - آخر کار، پبلک گرڈ پر خود سے معاوضہ لے سکتا ہے ، جس میں کار بنانے والے نے مستقبل میں "انٹرنیٹ آف انرجی" کے طور پر بیان کیا ہے۔



انٹیلجنٹ پرسنل اسسٹنٹ

بی ایم ڈبلیو انٹیلیجنٹ پرسنل اسسٹنٹ کو چالو کرنے کے لئے ڈرائیور براہ راست ٹچ اور وائس کمانڈز کے ساتھ اسٹیئرنگ وہیل سے بات چیت کرسکتا ہے۔ ڈرائیور کے علاقے میں اسٹیئرنگ وہیل اور دوہری ڈسپلے کے علاوہ ، پوری گاڑی میں کوئی دوسرا اسکرین یا کنٹرول نظر نہیں آتا ہے۔ کوئی بٹن ، کوئی سوئچ ، کچھ نہیں۔ بی ایم ڈبلیو چاہتا ہے کہ جب آپ کی ضرورت ہو تو کار کی ٹکنالوجی صرف نظر آئے۔



کافی ٹیبل ٹچ انٹرفیس

وژن آئی نیکسٹ کی پیچیدگی سیدھی نظر میں چھپ رہی ہے۔ سینٹر کنسول میں لکڑی کی کافی ٹیبل میں سامنے والے ڈسپلے کیلئے ٹچ انٹرفیس کے طور پر کام کرنے کے ل sen سینسر سرایت کیے گئے ہیں۔ کار میں کئی مختلف موڈ ہیں جو مختلف انٹرفیس کو چالو کرتے ہیں۔ "بوسٹ" موڈ اسٹیئرنگ وہیل کا زاویہ دیتا ہے اور ہینڈ آن آن کنٹرول کے لئے ڈرائیور کی طرف دکھاتا ہے ، اور اس موڈ میں مرکزی کنٹرول دکھاتا ہے عام ٹچ اسکرینوں کی طرح کام کرتا ہے۔ "آسانی" کے موڈ میں ، اسٹیئرنگ وہیل پیچھے ہٹ جاتی ہے اور کار خود مختار چلتے ہی پیڈل نیچے گر جاتی ہے۔ اس کے بعد لکڑی کا کنسول آپ کی انگلیوں پر ردعمل کا ٹچ انٹرفیس بن جاتا ہے ، جسے بی ایم ڈبلیو آئی ڈرائیو کنٹرولر کہتے ہیں۔



چھپی ہوئی پیچیدگی اور عیش و عشرت

بی ایم ڈبلیو نے مائیکرو سافٹ کے پروڈکٹیوٹی سوٹ اور ایمیزون الیکساکا دونوں کے ساتھ ایک تصوراتی گاڑی کو ایک موبائل پیداواری صلاحیت کے مرکز میں تبدیل کرنے کے لئے مربوط کیا ہے۔ "ایکزیکیٹو موڈ" میں ، سوار اسکائپ ویڈیو کانفرنسوں کی پیش کش کرسکتے ہیں ، ای میلز یا کیلنڈر ایونٹ لکھ سکتے ہیں اور آفس 365 ایپس تک رسائی حاصل کرسکتے ہیں۔ الیکسیکا انضمام سے سواروں کو کار سے گھر کے سمارٹ آلات کو کنٹرول کرنے دیتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو کا فرنٹ ڈور کیمرا فیڈ کو بھی ضم کرنے کا ارادہ ہے۔



ذہین بیم

پچھلی نشست میں قالین نما سطح کے اندر ، جو جیکورڈ کپڑے سے بنا ہوا ہے ، ایک پوشیدہ انٹرفیس ہے۔ ایل ای ڈی تیز اشاروں کے ساتھ میوزک پلے بیک جیسی چیزوں کو کنٹرول کرنے کے لئے مواد کے نیچے روشنی ڈالتی ہے۔ یہ "انٹیلیجنٹ بیم" ٹکنالوجی کارٹورڈ لائٹ کا استعمال کرتے ہوئے کار میں کہیں بھی UI پیش کرسکتی ہے ، لہذا آپ اسمارٹ فون اسکرین ، مووی ، یا ڈیجیٹل ریڈنگ لائٹ کے ساتھ بک پروجیکٹ کرسکتے ہیں۔



لکڑی کے فرش؟ ضرور

کار کا اندرونی حصہ زیادہ تر پچھلی سیٹ پر سمارٹ کپڑا ہوتا ہے ، لیکن ڈرائیور کی سیٹ کے نیچے اور پیڈل کے نیچے لکڑی تیار ہوتی ہے تاکہ اسے واقعی آپ کے کمرے میں محسوس کیا جاسکے۔ اگلی مسافر نشست میں پلٹپٹ بیک میکانزم بھی موجود ہے جو پچھلی نشست میں جو بھی ہے اس سے بات کرنے کے لئے ہیڈسٹریٹ کو کشن میں تبدیل کرے گا۔



ایک پرتعیش مستقبل

بی ایم ڈبلیو کی وژن آئی نکسٹ تصور کار کار کو ریموٹ سافٹ ویئر اپ ڈیٹ ملتا ہے اور مختلف حالات میں انسانی راحت کے مطابق متحرک طور پر ڈھال لیا جاتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو ذاتی صارف کی ترجیحات کی بنیاد پر شاپنگ ایپس کو مربوط کرنا چاہتا ہے ، اور اپنے "شرم ٹیک" داخلہ میں مزید شکل اور فعل میں بہتری شامل کرنا چاہتا ہے ، جو کنٹرول اور انٹرفیس کو نظر سے باہر رکھتا ہے لیکن جب بھی سوار کسی سطح پر ٹیپ کرتا ہے تو خاموشی سے تیار ہوتا ہے۔