2018 بی ایم ڈبلیو 740 ای ایکس ڈرائیو iperformance جائزہ اور درجہ بندی

اگر آپ کسی بڑی لگژری پالکی کے لئے خریداری کر رہے ہیں جو کم سے کم وقت کے بیٹری پر چلنے والی طاقت پر چل سکے تو آپ کے پاس انتخاب کرنے کے ل a ٹن اختیارات نہیں ہیں۔ خوش قسمتی سے ، BMW کی 7 سیریز - خاص طور پر 2018 740e x ڈرائیو iPerformance پی ایچ ای وی (پلگ ان الیکٹرک ہائبرڈ) ch- یہ آرام دہ اور پرسکون آرام اور ٹیک کی خصوصیات سے بھر پور ہے ، اور اس میں فرسٹ کلاس سواری اور کارکردگی ہے جس کی کمپنی مشہور ہے۔ اس کی صرف بجلی کی حد طویل ہوسکتی ہے ، لیکن گہری جیب والے خریداروں کے ل it's یہ ٹھوس انتخاب ہے۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

2018 کا BMW 740e صرف ایک ٹرم لیول میں آتا ہے جو $ 90،700 سے شروع ہوتا ہے ، جو صرف پٹرول کے برابر ماڈل سے، 4،600 زیادہ ہے۔ 4 سلنڈر انجن کے ساتھ آنے والی پہلی 7 سیریز بھی ہے ، اس معاملے میں ، وہی 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ 4-بینجر 2018 BMW 530e xDrive میں ملا iPerformance ہم نے گذشتہ سال ٹیسٹ کیا تھا ، لیکن 180 کے بجائے 255 ہارس پاور کے ساتھ۔ ایک الیکٹرک موٹر میں زیادہ سے زیادہ 322 ہارس پاور کی کل پیداوار کے لئے 111 مزید گھوڑے شامل کیے گئے ہیں۔

الیکٹرک موٹر میں 9.2kWh طاقت ہے لتیم آئن بیٹری پیک جو تقریباََ سات گھنٹوں میں فراہم کردہ 120 وولٹ پاور کارڈ کے ذریعے پوری طرح سے چارج کیا جاسکتا ہے۔ جہاز پر 3.7 کلو واٹ کا چارجر 240 وولٹ کیبل اور کمرشل فاسٹ چارجر کے ساتھ بھی کام کرتا ہے تاکہ تقریبا about تین گھنٹوں میں بیٹری ختم ہوجائے۔ اس کے علاوہ ، بریک تخلیق نو کے ذریعے بیٹری میں اضافی چارج کیا جاتا ہے ، اور 740e میں فیول بچت کی خصوصیات ہیں جیسے آٹو اسٹاپ اسٹارٹ ، ایک فعال گرل ، اور ایندھن سے چلنے والے مختلف ڈرائیونگ موڈ۔ کھیل کود اور دستی شفٹ طریقوں اور اسٹیئرنگ وہیل پیڈل شفٹرز کے ساتھ آٹھ اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ذریعہ چاروں پہیوں کو بجلی بھیجی جاتی ہے۔

معیاری بیرونی خصوصیات میں رن-فلیٹ ٹائروں کے ساتھ 18 انچ مصر کے پہیے ، انکولی ایل ای ڈی ہیڈلائٹس ، ایل ای ڈی فوگ لائٹس ، پودلی لیمپ کے ساتھ پاور فولڈنگ اور گرم سائیڈ آئینے ، بارش سے متاثر کن ونڈشیلڈ وائپرز ، اور خود کار طریقے سے ہیڈلائٹ کنٹرول کے ساتھ کروم لہجے شامل ہیں ہوا کی انٹیک ، جھولی کرسی پینل ، اور عقبی ٹرنک۔

معیاری داخلہ کی خصوصیات میں 14 طرفہ طاقت اور گرم سامنے والی نشستیں ، چمڑے کی upholstery ، شاہبلوت کی لکڑی کی ٹرم ، ایک چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل ، ڈرائیور کی سائیڈ میموری سیٹنگ ، پاور ریئر ونڈو شیڈ ، کیلیس انٹری اور اگنیشن شامل ہیں ، اور ماحول لائٹنگ یہاں ایک اسپلٹ فول ریئر سیٹ بھی موجود ہے جس میں ٹرنک پاس-تھری "اسکی ہول ،" چار زون آب و ہوا کنٹرول ، نرم قریب آٹومیٹک دروازے ، ایک یونیورسل گیراج ڈور اوپنر ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، اور ہاتھوں والا پاور ٹرنک ہے۔ مفت آپریشن.

ٹیک سہولیات میں 10.2 انچ کا iDrive انفوٹینمنٹ انٹرفیس شامل ہے ٹچ اسکرین اشارے کے کنٹرول اور ایک سنٹر کنسول کنٹرولر کے ساتھ ، ایک ترتیب قابل 12.3 انچ ایل ای ڈی آلہ ہے جھرمٹ، اور میں کیبن وائی فائی۔ آپ کو AM / FM HD ریڈیو اور سیٹلائٹ ریڈیو کے ساتھ 16 اسپیکر / 600 واٹ کے حرمین کارڈن آڈیو سسٹم ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوتھ ، آڈیو فائلوں کے لئے 20GB اسٹوریج کے ساتھ ایک 200GB کی ہارڈ ڈرائیو ، ایڈوانسڈ کے ساتھ نیویگیشن سسٹم حقیقی وقت ٹریفک کی معلومات اور 3D نقشے ، ایک ریرویو کیمرہ اور وائرلیس فون چارج کرنا۔

یہ کار بی ایم ڈبلیو کنیکٹیکٹڈ ڈرائیو سروسز کے ساتھ بھی آتی ہے جس میں ٹیلی میٹکس کی خصوصیت جیسے آٹومیٹک تصادم نوٹیفیکیشن اور ایمرجنسی سڑک پر امداد ، بی ایم ڈبلیو سے منسلک ایپ جیسے خدمات جیسے ریموٹ ڈور لاکنگ اور گاڑی کا مقام ، اور بی ایم ڈبلیو ای ڈرائیو سروسز شامل ہیں جو چارجنگ اسٹیٹس ، چارجنگ اسٹیشن کے مقامات ، اور دیگر EV سے متعلق معلومات۔

انفرادی اختیارات میں ایپل کارپلے کے لئے $ 300 ، 19 انچ مصر کے پہیے کے لئے $ 1،300 ، فعال اسٹیئرنگ کے لئے 1 1،150 ، اور ایک Panoramic اسکائی لاؤنج ایل ای ڈی سنروف کے لئے $ 900 شامل ہیں۔ $ 400 کولڈ ویدر پیکیج آپشن میں ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، عقبی گرم نشستیں ، اور سامنے والی ٹھنڈی نشستیں شامل کی گئی ہیں ، جبکہ Parking 700 پارکنگ اسسٹنس پیکیج آس پاس ویو کیمرا اور خودکار متوازی پارکنگ کے ساتھ آتا ہے۔ A 7 1،700 ڈرائیونگ اسسٹنس پلس پیکیج میں اضافہ ہوتا ہے آگے کا تصادم خود کار طریقے سے ایمرجنسی بریک لگنے اور پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے ، اسٹاپ اینڈ گو کے ساتھ انکولی کروز کنٹرول ، اور ٹریفک جام اسسٹ لین سنٹرنگ کے ساتھ انتباہ ، جبکہ ایک ڈرائیونگ اسسٹنس پیکیج جس میں 7 1،700 بھی لاگت آتی ہے ، ہیڈ اپ ڈسپلے ، فعال بلائنڈ سپاٹ کا پتہ لگانے اور لین کی روانگی کا انتباہ دیتا ہے . destination 995 منزل کے معاوضے کے ساتھ ، اسٹیکر کی کل قیمت $ 99،845 پر آگئی۔

740e کا بیرونی حص minہ بہت کم ہے ، جس میں کوئی خارجی کردار کی لائن نہیں ہے اور ، ٹھیک ٹھیک بیجنگ اور چارجنگ پورٹ کے علاوہ ، یہ بتانا مشکل ہے کہ یہ 7 سیریز کا ہائبرڈ ورژن ہے۔ اس کے اندر کلاس میں ایک اعلی کیبن ہے ، جس میں ڈرائیور پر مبنی کاک پٹ ، نرم چمڑے کی سطحیں اور ٹن کمرے ہیں۔ اگرچہ بیٹری پیک نے ٹرنک کی جگہ کو کم کردیا ، بی ایم ڈبلیو نے ٹھنڈی پیکیجنگ ٹرک کی جس سے آپ پینل میں سے کسی ایک کو حرکت دے کر ٹرنک کے پچھلے حصے میں رسیس اور زیادہ جگہ پیدا کرسکیں گے۔

انفوٹینمنٹ انٹرفیس اور رابطہ

بی ایم ڈبلیو آئی ڈرائیو انٹرفیس میں کافی حد تک بہتری آئی ہے ، اور بی ایم ڈبلیو نے اپنے روایتی سنٹر کنسول روٹری کنٹرولر کو بڑھانے کے لئے حال ہی میں اس نظام میں ایک ٹچ اسکرین شامل کی ہے۔ احکامات داخل کرنے کے ل Characters آئی ڈرائیو کنٹرولر کے اوپر بھی کرداروں کا سراغ لگایا جاسکتا ہے ، اور اسکرین پر اشاروں کے کنٹرول موجود ہیں جو آڈیو حجم کو تبدیل کرنا یا آنے والی فون کالز کو قبول کرنا یا مسترد کرنا جیسے افعال کے لئے اچھ workے کام کرتے ہیں ، لیکن جو مجموعی طور پر عملی طور پر زیادہ چالاک ہیں۔

740e بادل پر مبنی خصوصیات جیسے ٹیلی میٹیکل خدمات ، رواں موسم اور مقامی تلاش کے ل e ایمبیڈڈ کنیکٹوٹی پر انحصار کرتا ہے ، جبکہ پنڈورا اور اسپاٹائف کے توسط سے میوزک اسٹریم کرنے کا اعداد و شمار ایک مربوط اسمارٹ فون کے ذریعہ فراہم کیا جاتا ہے۔ بی ایم ڈبلیو سے منسلک خدمات کی خریداری ملکیت کے پہلے چار سالوں کے لئے اعزازی ہے اور اس میں روایتی ٹیلی میٹکس خدمات اور ایک ریموٹ ایپ کے ساتھ ساتھ سڑک پر پارکنگ کی معلومات اور دوستوں اور کنبہ کے ساتھ سفر کی حیثیت کا اشتراک کرنے کی صلاحیت جیسے جدید خصوصیات شامل ہیں۔ چونکہ 740 ای ایک پی ایچ ای وی ہے ، چارجنگ کی حیثیت ، چارجنگ اوقات ، اور پلگ ان ہوتے ہوئے داخلہ کو گرم کرنا یا ٹھنڈا کرنا BMW ریموٹ ایپ کے ذریعہ پورا کیا جاسکتا ہے۔

ٹیک محاذ پر ایک منفی پہلو یہ ہے کہ 740e صرف ایپل کارپلے کی حمایت کرتا ہے ، نہ کہ اینڈروئیڈ آٹو ، اور یہ $ 300 کا آپشن ہے۔ ڈرائیور کی معاونت جو کم مہنگی کاروں پر معیاری ہے وہیں یہاں اضافی لاگت کے اختیارات بھی ہیں۔ ٹریفک جام اسسٹ نیم خود مختار ڈرائیونگ فراہم کرتا ہے اگر آپ اسٹیئرنگ وہیل پر ہلکے سے ہاتھ رکھیں (بصورت دیگر ایک منٹ یا اس کے بعد بھی نظام غیر فعال ہوجاتا ہے)۔ دو اور متاثر کن (لیکن اضافی لاگت سے) ڈرائیور کی مدد میں آس پاس کا کیمرا شامل ہے جو ہوسکتا ہے شوز باہر سے دور دراز خیالات گاڑی، اور ہیڈ اپ ڈسپلے جو ڈرائیور کی نظروں میں اہم اور واضح معلومات فراہم کرتا ہے ، جیسے نیویگیشن پینتریبازی۔

کارکردگی

740e کا 2.0 لیٹر ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجن کا 255 ہارس پاور اتنی بڑی کار کے لئے کاغذ پر ویمپی لگتا ہے۔ لیکن جب 322 گھوڑوں اور 369 پاؤنڈ فٹ ٹورک کی زیادہ سے زیادہ کل آؤٹ پٹ کے لئے الیکٹرک موٹر کی 111 ہارس پاور کے ساتھ مل کر ، بڑی سیڈان تقریبا پانچ سیکنڈ میں صفر سے 60 تک راکٹ کر سکتی ہے۔ چار ڈرائیو طریقوں - کمفرٹ ، اسپورٹ ، اسپورٹ + ، انکولی اور ایکو پرو you آپ کو اپنی کارکردگی اور ایندھن کی بچت کی ترجیح دیتے ہیں جس میں آپ ترجیح دیتے ہیں۔

آپ بیٹری کے تین طریقوں کے درمیان بھی انتخاب کرسکتے ہیں۔ میکس ای ڈرائیو کار کو چلانے کی اجازت دیتی ہے خالص بجلی کے موڈ ، آٹو ای ڈرائیو نے ایندھن کی استعداد کار کو بہتر بنانے کے ل brief مختصر مدت کے لئے صرف الیکٹرک صرف آپریشن میں تبدیل کردیا ، اور بیٹری کنٹرول چارج لیول طے کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ بجلی کی صرف ڈرائیونگ کے لئے بیٹری کی طاقت کو بچایا جاسکے۔ ایک جدید ایکٹو کامفورٹ ڈرائیو کی خصوصیت نیوی سسٹم کا استعمال درجی کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے آگے کی سڑک کا اندازہ لگانے کے لئے کرتی ہے۔

740 ای کی ای پی اے کے مطابق صرف ڈرائیونگ رینج 14 میل ہے جس میں گاڑی چلنا غیر معقول ہے خالص- EV موڈ بہت طویل ، جب تک کہ آپ کے پاس مختصر سفر نہ ہو۔ لیکن کارکردگی قابل احترام 64 ایم پی جی (میل فی گیلن مساوی) ای پی اے کی درجہ بندی اور صرف گیس پر ایک متاثر کن 27 ایم پی جی کے لئے بیٹری اور پٹرول بجلی کی ملاوٹ سے کی جاسکتی ہے۔

نتائج

اگر آپ سبز جھکنے والے ڈرائیور ہیں جو ایک بڑی لگژری پالکی چاہتے ہیں تو ، 2018 کا BMW 740e ایک بنیادی انتخاب ہے۔ جرمن پرتعیش برانڈز میں سے ، مرسڈیز بینز نے S560e پی ایچ ای وی پیش کیا ہے اور پورشے نے اس کے پانامرا کی چار پی ایچ ای وی مختلف حالتیں ہیں۔ اگر آپ امریکی خریدنا چاہتے ہیں تو (یہاں تک کہ یہ چین میں بنایا گیا ہے) کیڈیلک سی ٹی 6 پلگ ان الیکٹرک ہائبرڈ بھی موجود ہے۔ اگر آپ BMW نے پیش کرنے والی تمام راحت اور کارکردگی کی تلاش کر رہے ہیں تو ، آپ 740e سے خوش ہوں گے۔