2016 ٹویوٹا rav4 se جائزہ اور درجہ بندی

ٹویوٹا RAV4 ایک بارہماسی مقبول چھوٹا کراس اوور ہے جو روایتی طور پر اعلی حجم والے حصے میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی ہونڈا CR-V کے پیچھے ہے۔ 2016 کے لئے ، RAV4 اپ ڈیٹ اسٹائل ملتا ہے ، جس میں ایک ہوشیار فرنٹ فاسیا ، نیز مجموعی طور پر تیز ہینڈلنگ شامل ہے۔ ٹویوٹا سیفٹی سینس پیکج برائے محدود اور ایس ای ماڈلز (جو بعد میں یہاں جائزہ لیا جاتا ہے) پر دستیاب ہے ، ڈرائیور کی مدد سے متعلق ٹیکنالوجیز کا پورا پورا ہے۔ اس کی عمدہ افادیت ، قابل ستائش کارکردگی ، اور صارف دوست ٹیکنالوجی کے ساتھ ، یہ دیکھنا آسان ہے کہ ٹویوٹا RAV4 ایسی مقبول کار کیوں ہے۔

کتنا؟

2016 RAV4 کی قیمت بیس LE ماڈل کے لئے 3 24،350 سے شروع ہوتی ہے اور لمیٹڈ کے لئے، 31،510 اور لمیٹڈ ہائبرڈ کے لئے، 33،610 تک جاتی ہے۔ ہم نے RAV4 SE AWD کا تجربہ کیا جس کی قیمت اسٹیکر قیمت $ 30،665 ہے؛ اختیارات میں $ 5،457 اور ڈلیوری پروسیسنگ اور ہینڈلنگ فیس $ 900 کے ساتھ ، حتمی اسٹیکر 37،022 ڈالر ہے۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

ٹویوٹا RAV4 SE جو ہم نے جانچ کیا وہ 2.5 لیٹر ، 4 سلنڈر انجن کے ساتھ آتا ہے۔ اس نے 178 ہارس پاور کو پمپ کیا ہے ، جو 6 اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ذریعہ چاروں پہیئوں پر چلائی جاتی ہے۔ کار میں اسپورٹ ٹونڈ معطلی ، ایکو اور اسپورٹ موڈ ، پیڈل شفٹرز ، 18 انچ الوئے پہیے ، اونچائی سے ایڈجسٹ پاور لفٹ گیٹ ، طاقت سے چلنے والی چاند کی چھت ، چھت کی ریلیں ، آئینے سے باہر گرم آئل لائٹس ، ٹیل لائٹس ، اور دن کے وقت چلنے والی روشنی۔

معیاری داخلہ کی خصوصیات میں چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل شامل ہیں جن میں آڈیو کنٹرول ، گرم اور بجلی کی سامنے والی نشستیں ، ڈبل زون آب و ہوا کا کنٹرول ، ایک ریرویو کیمرہ ، تین ماہ کا سیریوس ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، اسکاؤٹ جی پی ایس لنک نیویگیشن ایپ ، ایک USB پورٹ ، ملاپ اور شامل ہیں۔ فولڈ فلیٹ عقبی نشستیں ، اور ایس ای بیجڈ کھیل کی شفٹ نوب ، فرش میٹ ، اور دروازے کی دہلی کے محافظ۔

0 3،030 ایڈوانسڈ ٹکنالوجی پیکیج میں ٹویوٹا سیفٹی سینس کے عنوان کے تحت ڈرائیور کی مدد سے متعلق نظام کا ایک سوٹ شامل ہے۔ ان میں پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے ، اسٹیئرنگ اسسٹ کے ساتھ لین کی روانگی کا انتباہ ، آٹو ہائی بیم ، انڈیپٹوی کروز کنٹرول ، پریمیٹر اسکین والا پرندہ نگاہ نگاہ والا کیمرہ ، اور اگلے اور پیچھے والے پارکنگ سینسر کے ساتھ پہلے سے تصادم کا نظام شامل ہے۔ پیکیج میں 11 اسپیکر ، 7 انچ انچ ڈیش ٹچ اسکرین ، اینٹون ایپ سویٹ ، اے ایم / ایف ایم ایچ ڈی ریڈیو ، آکس ان اور USB پورٹس ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوتھ ، ایچ ڈی ریڈیو کے ساتھ اینٹون پریمیم جے بی ایل آڈیو سسٹم کا اضافہ بھی کیا گیا ہے۔ ٹریفک اور موسم کی معلومات ، اور نیویگیشن۔

دوسرے اختیارات میں $ 600 ٹون پینٹ ٹریٹمنٹ ، $ 499 ریموٹ اسٹارٹ ، $ 129 مٹی گارڈز ، ایک $ 185 داخلہ لائٹ کٹ ، 5 315 چھت ریک کراس بار ، 395 پینٹ پروٹیکشن فلم ، $ 239 ہر موسم کے فرش اور کارگو ایریا لائنر ، اور 65 پہیے کے تالے شامل ہیں۔ .

ٹیک کیسے ہے؟

پچھلے کچھ سالوں میں کار ٹیک کے ایک بڑے رجحان میں سے ایک یہ ہے کہ لگژری طبقے سے لے کر مرکزی دھارے میں شامل گاڑیوں تک بدعات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ 2016 RAV4 SE کہ ہم اس کی ایک عمدہ مثال ہیں ، کیونکہ یہ ڈرائیور اسسٹ ٹیک کے معاملے میں بیشتر اڈوں کا احاطہ کرتا ہے۔ ہم خاص طور پر پرندوں کے نظارے والے کیمرے سے متاثر ہوئے تھے ، جو کئی بیرونی کیمروں کی تصاویر کو ایک ساتھ جوڑتا ہے۔ اس سے نہ صرف گاڑی کے گرد گھومنے ، وسیع زاویہ ، اوور ہیڈ 360 ڈگری کا منظر ملتا ہے ، بلکہ اس میں نظریہ نظارہ بھی موجود ہے جو زمینی سطح کا نظارہ پیش کرتا ہے گویا گاڑی شفاف تھی۔

ٹویوٹا کا اینٹون انفیوٹنمنٹ سسٹم آپ کو کلاؤڈ سے منسلک خصوصیات تک رسائی حاصل کرنے کے لئے سبسکرپشن ادا کرنے پر مجبور نہیں کرتا ہے۔ اس کے بجائے ، یہ آپ کو اپنے اسمارٹ فون کو اسٹیمنگ ، موسیقی ، مقامی تلاش اور اسٹاک ، کھیل ، ٹریفک ، موسم اور ایندھن کے بارے میں معلومات کے لئے متعدد قسم کے اطلاقات استعمال کرنے دیتا ہے۔ جیسا کہ ہم نے ٹیسٹ کیا ہے ، دوسرے ٹیوٹا کے ساتھ ، ہم نے کچھ ایپس کے ساتھ وقفے وقفے سے رابطے کے امور کا سامنا کیا ، لیکن کسی سنجیدہ مسئلے پر غور کرنے کے لئے کافی نہیں ہے۔

RAV4 کا 7 انچ ٹچ اسکرین انٹرفیس استعمال کرنا آسان ہے اور آپ کو گھریلو اسکرین کے آئیکنز کا بندوبست کرنے کی اجازت دیتا ہے جس کی آپ اکثر رسائی کرتے ہیں۔ آپ اسکرین کو بھی یا تو دو یا تین پینل کی تشکیل میں تشکیل دے سکتے ہیں۔ ہم یہ بھی پسند کرتے ہیں کہ RAV4 سخت بٹنوں کا استعمال کرتا ہے ، بجائے اس کے کہ ہم نے دوسرے Toyotas پر دیکھا ہے جس کیپسیٹو کنٹرول ہے ، جیسے ہم نے حال ہی میں ٹکوما کی طرح تجربہ کیا ہے۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

اگرچہ RAV4 SE AWD کا 2.5 لیٹر ، 4 سلنڈر انجن روزانہ کی گاڑی چلانے کے لئے کافی طاقتور ہے اور مہذب ایندھن کی معیشت مہیا کرتا ہے ، ٹویوٹا کچھ حریفوں کی طرح V6 آپشن پیش نہیں کرتا ہے۔ انجن کی چھ رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشن آسانی سے شفٹ ہوجاتی ہے ، لیکن جب گزرتے ہو تو اس کی رفتار آہستہ ہوسکتی ہے اور مستحکم گریڈ پر چڑھنے پر دائیں گیئر کا شکار کرنے کا رجحان پیدا ہوتا ہے ، جس کی وجہ شاید زیادہ سے زیادہ گیس مائلیج کے ل for پاور ٹرین کی طاقت ہوتی ہے۔ ہینڈلنگ کے لحاظ سے ، RAV4 ایسا محسوس ہوتا ہے کہ آیا آپ شاہراہ سے نیچے جارہے ہیں یا تیز موڑ لے رہے ہیں۔

کیا میں اسے خریدوں؟

اضافی لاگت کے اختیارات سے لیس ہونے کے دوران ، ہم نے آزمائشی 2016 ٹویوٹا RAV4 SE AWD قیمت کے لئے بہت کچھ پیش کرتا ہے۔ ہونڈا کے سی آر - وی میں اعلی ایندھن کی معیشت ہے اور اس سے زیادہ ورسٹائل کیبن ہے ، جبکہ سبارو فارسٹر میں بہترین درجہ حرارت کا ایکسلریشن ہے ، اور مزدا سی ایکس 5 کار سے زیادہ ڈرائیونگ کا تجربہ پیش کرتا ہے۔ لیکن 2016 RAV4 ایک اچھی طرح سے گول ، ٹھوس حریف ہے جو بہت سے معاملات میں میٹھی جگہ سے ٹکرا جاتا ہے۔ یہ اچھی وجہ سے مشہور ہے۔