ویڈیو: ایسی نعت جسے سن کر آنکھیں بیگ جائیں Û”Û” NEW NAAT 2016 (نومبر 2024)
کئی سالوں سے ، کِیا سیلونا ایک بہت ہی منیواں آدمی تھا جس نے ڈج کارواں ، ہونڈا اوڈیسی ، اور ٹویوٹا سینا جیسے طبقہ کے رہنماؤں کی نقالی کی اور اس کا پتا لگایا۔ لیکن یہ حال ہی میں ایک مدمقابل کی حیثیت اختیار کر گیا جب 2015 ماڈل کو مکمل طور پر نئے ڈیزائن میں چیکنا بیرونی اسٹائل ، ایک پرکشش اور ورسٹائل داخلہ ، اور قابل اہتمام خصوصیات جیسے دوسری قطار والی نشستوں پر تکیہ بخش ٹانگوں کے آرام سے آرام کرنا شامل کیا گیا۔ 2016 ماڈل سال کے لئے ، کیا سیڈونا ایس ایکس ایل پہلے سے بہتر ہے۔ اس کی کراس اوور نما اسٹائل اس کو طبقہ کی بہت سی بے قابو ، بوکشی کاروں میں کھڑا کرتا ہے ، اور یہ جتھے کی بہترین قیمت پیش کرتا ہے۔
قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن
2016 سیڈونا مذکورہ ہنڈا اوڈیسی کی طرح ایک منی گن سے زیادہ ، فورڈ فرار کی طرح ، ایک کراس اوور کی طرح نظر آتی ہے۔ اس سے ہر ایک کے لئے یہ کشش کا اختیار بن جاتا ہے کہ جس کو ایک منیون فراہم کردہ جگہ اور افادیت کی ضرورت ہو لیکن وہ خود کو منی ڈرائیور نہیں سمجھنا چاہتا ہے۔
یہ کار پانچ ٹرم لیول میں دستیاب ہے ، یہ تمام ایندھن کی معیشت کو بہتر بنانے کے ل 3. ایکٹو ایکو سسٹم والا 3.3 لیٹر وی 6 انجن اور فرنٹ پہیے چلانے والی چھ اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ۔ بیس ماڈل ایل starts 26،400 سے شروع ہوتا ہے اور یہ 17 انچ مصر کے پہیے ، جسمانی رنگ کے بیرونی آئینے کے ساتھ آتا ہے جس میں ایل ای ڈی ٹرن سگنلز ، جسمانی رنگ بیرونی دروازے کے ہینڈلز ، خود کار طریقے سے پروجیکٹر بیم ہیڈلائٹس ، ایک ریئر سپائلر ، ریئرویو کیمرہ ، کیلیس انٹری ، ایک جھکاو اور آڈیو کنٹرولز ، کروز کنٹرول ، کِیا کی سلائیڈ- N-Stow دوسری صف والی نشستیں ، پہاڑی کی مدد کی مدد ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوتھ ، اور ایک AM / FM / CD / مصنوعی ریڈیو آڈیو سسٹم جس میں چار اسپیکر ہیں ، ایک 4.3- انچ ٹچ اسکرین ، اور USB اور آکس ان بندرگاہیں۔
ایل ایکس ٹرم starts 28،500 سے شروع ہوتی ہے اور اس میں چھت کی ریلیں ، ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلتی لائٹس ، پاور فولڈنگ بیرونی آئینے ، پرائیویسی گلاس اور آٹھ طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست ہے جس میں دو طرفہ پاور لیمر سپورٹ ہے۔ $ 1،900 ٹکنالوجی پیکیج آپشن میں پیچھے والی پارکنگ سینسر ، دوسری اور تیسری قطار والی ونڈو سنشادس ، گرم سامنے والی سیٹیں ، کولنگ گلوب باکس ، ڈوئل پاور سلائڈنگ ڈورز ، اور یوویو ای سرویس انفوٹینمنٹ سسٹم شامل کیا گیا ہے۔
SX ٹرم starts 36،400 سے شروع ہوتا ہے اور مشین ختم 18 انچ مصر کے پہیے جوڑتا ہے ، جیول ٹائپ ایل ای ڈی ڈے ٹائم رننگ لائٹس ، ایل ای ڈی ٹیل لائٹس ، ایک اپ گریڈڈ انسٹرومنٹ کلسٹر ، فور وے پاور ڈرائیور لیمبر سپورٹ ، آٹھ طرفہ پاور فرنٹ مسافر نشست ، ڈرائیور شامل کرتا ہے نشست اور بیرونی آئینے کی یادداشت ، دوسری صف والی گرم نشستیں ، AM / FM HD ریڈیو کے ساتھ آٹھ اسپیکر انفینٹی سرونڈ صوتی آڈیو سسٹم ، اور سیروس ایکس ایم ٹریفک کے ساتھ صوتی کنٹرول اور نیویگیشن کے ساتھ ایک 8 انچ ٹچ اسکرین ہیڈ یونٹ۔ ایک $ 3،700 8 مسافروں والی ٹکنالوجی پیکیج آپشن میں تین مسافروں کی دوسری صف والی نشست ، آڈٹ لیولنگ ، آٹو ہائی بیم ، ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسر ، آس پاس ویو مانیٹر ، انکولی کروز کنٹرول شامل ہے۔ ، اور لین کی روانگی اور آگے ٹکرانے کا انتباہ۔
ہم نے جس ٹاپ آف دی لائن SXL ٹرم کا تجربہ کیا اس کی بنیادی قیمت $ 39،900 ہے۔ 8 2،800 ٹکنالوجی پیکیج اور ایک 1،095 R ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم آپشن کے ساتھ ساتھ ، اندرون ملک فریٹ اور hand 895 کے ہینڈلنگ چارج کے ساتھ ، حتمی اسٹیکر کو 44،690 ڈالر میں لے آئے گا۔ یہ ماڈل آپ کو دوسرے ٹرم لیول کی پیش کش کے ساتھ ساتھ 19 انچ کروم رنگ کے کھوٹ پہیے ، کروم ڈور ہینڈلز ، ڈوئل پاور سنروفس ، پروجیکٹر بیم فوگ لائٹس ، فرنٹ اور ریئر پارکنگ سینسرز ، ایک چوکیدار نظارہ مانیٹر ، نپا چمڑے کی سیٹ ٹرم ہر چیز کی پیش کش کرتا ہے۔ ، اور لکڑی کی سنواری اور گرم اسٹیئرنگ وہیل۔ ٹیکنالوجی پیکیج SX کے ٹیک پیکیج میں ہر چیز کو شامل کرتا ہے ، نیز ایک 115 وولٹ کارگو ایریا پاور انورٹر۔ اختیاری مرکز کنسول پر سوار ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم میں فولڈنگ اسکرین ، ڈی وی ڈی پلیئر ، وائرلیس ہیڈ فون کے دو جوڑے ، اور ایک وائرلیس ریموٹ کنٹرول شامل ہیں۔
رابطہ ، ٹیکنالوجی ، اور انٹرفیس
2016 سیڈونا ایس ایکس ایل میں رابطے کا وہی عجیب و غریب مرکب ہے جو ہم نے دوسرے کیا گاڑیوں میں دیکھا ہے۔ اسٹریمنگ مواد کے ل Apps ایپس میں پنڈورا اور iHeartRadio شامل ہیں ، جو بلوٹوتھ یا USB کے ذریعے کار سے منسلک Android یا iOS آلہ کے ذریعہ رسائی حاصل کرتے ہیں۔ لیکن مقامی تلاش کے ل a ییلپ ایپ کو ڈاؤن لوڈ سینٹر کی خصوصیت کا استعمال کرتے ہوئے انفٹینمنٹ سسٹم پر ڈاؤن لوڈ کرنا ہوگا۔ اور ییلپ کے ساتھ ساتھ ، گوگل لوکل سرچ فیچر جو نیویگیشن سسٹم کا ایک حصہ ہے استعمال کرنے کے لئے ، گاڑی کو وائی فائی ہاٹ اسپاٹ سے منسلک کرنا ہوگا۔
یوویو ای سرویسس سسٹم ، ملکیت کے پہلے پانچ سالوں کے لئے خریداری کی ضرورت کے بغیر ٹیلی میتھک خصوصیات پیش کرتا ہے۔ ان میں 911 کنیکٹ کی خصوصیت شامل ہے جو بلوٹوت سے منسلک فون سے ایمرجنسی نمبر ڈائل کرے گی جب ائیر بیگ بیگ کے کنارے ، سڑک کے کنارے امدادی ، اور گاڑی کی تشخیص کرنے والے کو تعینات کرتا ہے۔ کسی UVO ریموٹ ایپ کو جیوفینسنگ ، ایک گاڑی لوکیٹر ، کرفیو اور اسپیڈ الرٹ جیسے فنکشن کو کنٹرول کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور گوگل میپس کو کار بھیجنے کا کام بھی پیش کیا جاتا ہے۔
انفوٹینمنٹ خصوصیات میں اسی 8 انچ کیپسیٹیو ٹچ ڈسپلے کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی ہے جس کا تجربہ ہم نے دوسرے کیا گاڑیوں ، جیسے 2016 کے سورینٹو میں کیا ہے۔ اس کی صاف ستھری شکل ہے ، اور میرا مینو سیکشن آپ کو اپنی کثرت سے استعمال ہونے والی خصوصیات کے لons آئیکون شامل کرنے کی اجازت دیتا ہے تاکہ وہ آسانی سے قابل رسا ہوں۔ کچھ معاملات میں ، جہاز والے آواز کی شناخت کے ساتھ ایپل کے سری آئی آنز فری کے ساتھ آئی او ایس آلات کے ذریعہ بھی خصوصیات تک رسائی حاصل کی جاسکتی ہے۔
سڈونا کا نیویگیشن سسٹم بنیادی ہے اور نقشہ سازی صرف اوپر والے 2D وضع میں کی گئی ہے۔ لیکن اس نظام میں سیٹلائٹ ریڈیو کے ذریعہ ٹریفک کا براہ راست اعداد و شمار موجود ہیں ، اور سیریوس ایکس ایم موسم کی معلومات ، گیس اسٹیشن کے مقامات اور ایندھن کی قیمتوں کا تعین ، اور یہاں تک کہ مقامی فلم کی فہرست بھی فراہم کرتا ہے۔
ریئر سیٹ انٹرٹینمنٹ سسٹم بنیادی طور پر سنٹر کنسول کے پچھلے حصے میں ایک اسکرین کو سوار کرتا ہے۔ فول آؤٹ اسکرین ہاکی محسوس کرتی ہے اور تھوڑی سی تاریخ والی نظر آتی ہے ، لیکن یہ پیچھے کی نشست مسافروں کو زیادہ تر آڈیو ذرائع تک رسائی ، نیز ڈی وی ڈی ویڈیو اور ایچ ڈی ایم آئی ان پٹ کی پیش کش کرتی ہے۔
آڈیو ذرائع میں سی ڈی ، اے ایم / ایف ایم ایچ ڈی ریڈیو ، سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک معاون جیک ، اور بلوٹوتھ آڈیو شامل ہیں۔ سامنے دو USB بندرگاہیں ہیں اور دوسرا پیٹھ میں جو آلہ کو چارج کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
کارکردگی اور نتائج
2016 سیڈونا کا 3.3 لیٹر ، 276 ہارس پاور V6 انجن حیرت انگیز طور پر طاقتور ہے ، جبکہ چھ رفتار سے چلنے والی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن آسانی اور خاموشی سے منتقل ہوتا ہے۔ سواری اتنی بڑی گاڑی کے لئے بھی متاثر کن ہے ، یہاں تک کہ موڑ کے گرد بھی ، اور داخلہ سڑک پر بہت پرسکون ہے۔ ایک بٹن کو ایکو ، اسٹینڈرڈ اور کمفرٹ طریقوں کے ذریعے چکر لگانے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، حالانکہ آپ اسے ایکو میں چھوڑنا چاہتے ہو ، کیوں کہ سیڈونا ایس ایکس ایل کا اضافی وزن (تقریبا 100 100 پاؤنڈ) ایندھن کی معیشت کو 19 ایم پی جی کے ساتھ جوڑ دیتا ہے۔
کِیا سیدونا اب بھی ہنڈا اوڈیسی جیسے زیادہ مشہور (اور زیادہ مہنگے) منیوینوں کے پیچھے فروخت میں پھنس رہی ہے ، جس میں بہتر ایندھن کی معیشت ہے ، اور ٹویوٹا سینا ، واحد پہلو ڈرائیو کے ساتھ واحد آپشن ہے۔ اور ڈاج گرینڈ کارواں فروخت کنندگان کی حیثیت رکھتا ہے جس کی وجہ اس کی متوقع قیمت اور دوسری اور تیسری صف والی نشستیں ہیں جو کافی حد تک کارگو ایریا بنانے کے لئے فرش میں پوری طرح ٹک جاتی ہیں۔ لیکن 2016 کیا سیڈونا ایکس ایل یقینی طور پر محکمہ نظر میں کھڑا ہونے کا انتظام کرتا ہے ، اور اس طبقہ کی کسی بھی گاڑی سے کہیں زیادہ آپ کے ڈالر کی قیمت مہیا کرتا ہے۔ یہ ان لوگوں کے لئے منیون ہے جو منیواں نہیں چلانا چاہتے ہیں۔
