ویڈیو: دس ÙÙ†ÛŒ لمØات جس ميں لوگوں Ú©ÛŒ کيسے دوڑيں لگتی ÛÙŠÚº ™,999 ÙÙ†ÛŒ (نومبر 2024)
اکورا آر ڈی ایکس 2006 میں عیش و آرام کی کراس اوور کے جنون کو واپس لانے والی پہلی گاڑیوں میں سے ایک تھی ، لیکن اب اسے ایک ایسے شعبے میں سخت مسابقت کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس میں لیکسس آر ایکس 350 ، بی ایم ڈبلیو ایکس 3 ، اور آڈی کیو 5 جیسے مشہور حریف شامل ہیں۔ اگرچہ آر ڈی ایکس کو 2013 کے لئے مکمل طور پر نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا تھا ، لیکن یہ 2015 ماڈل سال کے لئے کوئی تبدیلی نہیں رکھتا (ایک نیا نیا 2016 ورژن جاری ہے) اور اس میں انجن کے اختیارات اور اس کے بیشتر حریفوں کی جدید ترین ان کیبن اور سیفٹی ٹکنالوجی کا فقدان ہے۔ لیکن یہ نحرست انداز 2015 آر ڈی ایکس کے لئے بھی ہر طرح کا فائدہ ہے۔
کتنا؟
2015 آر ڈی ایکس بیس ماڈل کے لئے، 35،095 سے شروع ہوتا ہے اور ٹکنالوجی پیکیج کے ساتھ آن لائن آر ڈی ایکس اے ڈبلیو ڈی کے لئے، 40،195 تک جاتا ہے جس کی حتمی اسٹیکر قیمت $ 40،890 تھی۔
2015 ایکورا آر ڈی ایکس کیلئے صرف ایک انجن اور ٹرانسمیشن دستیاب ہے: 273 ہارس پاور 3.5-لیٹر V6 اور چھ اسپیڈ خودکار۔ معیاری خصوصیات میں 18 انچ پہیے ، ایک ریرویو کیمرہ ، سنروف ، کیلیس انٹری اور اگنیشن ، ہیٹ پاور پاور فرنٹ سیٹیں ، چمڑے کی چپچپا ، چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور دوربین اسٹیرنگ وہیل ، فون اور آڈیو اسٹریمنگ کے لئے بلوٹوتھ ، اور ایک سات- سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک USB پورٹ ، اور ایک آکس ان جیک کے ساتھ اسپیکر ساؤنڈ سسٹم۔ ٹکنالوجی پیکیج میں ریئل ٹائم ٹریفک اور موسم ، وائس کنٹرول ، ایک ملٹی ویو ریئریویو کیمرا ، زینون ہیڈلائٹس ، فوگ لائٹس ، پاور لفٹ گیٹ ، اور 10 اسپیکر ایکورا / ای ایل ایس گھیر- کے ساتھ ایک نیویگیشن سسٹم شامل کیا گیا ہے۔ 15GB میوزک اسٹوریج اور پنڈورا انٹرنیٹ ریڈیو کے ساتھ صوتی آڈیو سسٹم۔
ٹیک کیسے ہے؟
زیادہ تر حریفوں کے مقابلے میں ، آر ڈی ایکس کی ان ڈیش ٹکنالوجی اوقات کے پیچھے ہے ، جس میں پنڈورا کے علاوہ کوئی ان ان ڈیش ایپس نہیں ہیں۔ AcuraLink ٹیلییمکس سسٹم یکساں طور پر تاریخ کا ہے اور صرف بحالی کی یاد دہانیوں اور شیڈولنگ ڈیلر سروس تک محدود ہے۔ ہم اکیورا کے ملٹی لیول انفوٹینمنٹ انٹرفیس کے پرستار کبھی نہیں رہے ہیں جو ڈیش بورڈ کے اوپری حصے میں ایک بڑی اسکرین پر مشتمل ہوتا ہے ، اس کے نیچے آڈیو سسٹم کے لئے ایک چھوٹا ، واحد لائن مونوکروم LCD ، بٹنوں کا ایک گروپ اور آڈیو کیلئے نوبس اس کے نیچے ، اور نیویگیشن افعال کے لئے ایک روٹری کنٹرولر ہے۔ (امید ہے کہ کنٹرول اور ڈسپلے کے اس مخلوط بیگ کو نئے ماڈل کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا جائے گا۔) RDX جدید ترین حفاظتی ٹکنالوجی میں بھی کمی کا حامل ہے اور وہ لین روانگی ، بلائنڈ سپاٹ انتباہ ، یا حتی کہ انکولی طور پر کروز کنٹرول کی پیش کش نہیں کرتا ہے ، بہت کم تصادم۔ انتباہ یا روک تھام.
یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟
آر ڈی ایکس میں دو سیونگ ٹیک گریسز ہیں: ایک درست صوتی کمانڈ سسٹم جس میں صوتی بذریعہ ایک موثر گانا ہے ، اور ای ایل ایس آڈیو سسٹم جو ٹیک پیکیج کا حصہ ہے اور آواز کے معیار میں بارہماسی کھڑا ہے۔ اگرچہ آر ڈی ایکس انجن اور ٹرانسمیشن کی حد پیش نہیں کرتا ہے جو اس حصے میں داخلے کی سطح کے دیگر لگژری کراس اوور میں پایا جاتا ہے ، لیکن اس کی V6 تیزی اور آسانی سے تیز ہوتی ہے ، جبکہ چھ رفتار کی ترسیل یکساں اور بروقت تبدیلیوں کے ساتھ جواب دیتی ہے۔ آر ڈی ایکس بھی کچھ حریفوں کی طرح اسپورٹی نہیں ہے ، لیکن مجموعی طور پر ہینڈلنگ ٹھوس ہے اور اس کی سواری اس کی کلاس کی کسی بھی چیز کی طرح آرام دہ ہے۔
کیا میں اسے خریدوں؟
2015 ایکورا آر ڈی ایکس یقینی طور پر ایک تازہ کاری کی وجہ سے ہے اور حریفوں کے ذریعہ اس سے کہیں زیادہ پاور ٹرین انتخاب اور جدید ٹیک ہے۔ لیکن اکورا کے سیدھے سیدھے اختیارات کی پیش کش کی وجہ سے - بنیادی طور پر یا تو ایف ڈبلیو ڈی یا اے ڈبلیو ڈی ماڈل پر ٹکنالوجی پیکیج offering خریداروں کو کچھ حریفوں کے انتخاب اور اپسیلنگ کی چکنا چکی کا سامنا نہیں کرنا پڑتا ہے۔ یہ سادگی ٹھوس کے ساتھ مل کر نہیں اگر شاندار کارکردگی نہیں ہے تو 2015 کے Acura RDX کو داخلے کی سطح کے لگژری کراس اوور کے درمیان اسٹارورٹ بنادیتی ہے اور اس کے باوجود ٹیسٹ ڈرائیو کے قابل بھی ہے۔
