2014 مزدا 3 کا عظیم الشان ٹورنگ جائزہ اور درجہ بندی

دوسری کار کمپنیوں کی طرح ، مزدا بھی اپنے ماڈل کو ناموں کے بجائے نمبروں کا استعمال کرتے ہوئے نامزد کرتی ہے۔ اور سب سے نیا 2014 مازدا 3 (بطور آزمائشی، 27،290) ، جو مقبول کمپیکٹ کار کی تیسری نسل بھی ہے ، نے ثابت کیا کہ واقعی تین دلکش ہیں۔ ایک جسمانی انداز کی جانچ پڑتال کے بغیر ، ایندھن کی بچت کی جدتوں کے ساتھ ، کارکردگی کو قربان کیے بغیر ، اور اس حصے میں عام طور پر ٹکنالوجی کا اضافہ نہیں پایا جاتا - اس کا زیادہ تر اس ماڈل پر نمونہ ہوتا ہے - جب اس کی کومپیکٹ کار حریفوں میں فیصلہ کیا جاتا ہے تو مزدا 3 ایک دلکش ہے۔

قیمتوں کا تعین اور ڈیزائن

سیڈان صرف اکیلی ایس وی چھ رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ $ 16،945 یا ماڈل لائن میں چھ اسپیڈ خودکار کے ساتھ 17،995 ڈالر سے شروع ہوتی ہے۔ معیاری داخلہ کی خصوصیات میں ریموٹ کیلی لیس اندراج کے ساتھ پش بٹن اسٹارٹ ، ایک ٹیلٹ اور ٹیلی سکوپک ایڈجسٹ اسٹیئرنگ کالم ، اور ایک معاون ان پٹ اور USB پورٹ کے ساتھ چار اسپیکر AM / FM آڈیو سسٹم شامل ہیں۔ باہر 16 انچ اسٹیل پہیے ، باڈی کلر ڈور ہینڈلز اور بمپر ، آئینے کے باہر ڈبل پاور فولڈنگ ، اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس ہیں۔

اگلے مرحلے میں آئی کھیلوں کے ماڈل ہیں جو یا تو پالکی میں دستیاب ہیں یا پھر پانچ دروازوں والے باڈی اسٹائل میں۔ معیاری ٹرانسمیشن والی پالکی 18،445 سے شروع ہوتی ہے۔ -18،945 میں پانچ دروازے۔ کسی بھی طرح کے جسمانی انداز میں خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن شامل کرنے سے قیمت میں $ 1،050 کا اضافہ ہوتا ہے۔ آئی اسپورٹ ماڈلز میں روشن شدہ اسٹیئرنگ وہیل کنٹرولز ، فون اور آڈیو کے لئے بلوٹوت ، کروز کنٹرول ، ایک ٹیکومیٹر ، سی ڈی پلیئر ، اور جسمانی رنگ کے سائڈ آئینے شامل ہیں۔

مڈ پیک آئی ٹورنگ ماڈلز دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ چار دروازوں کے لئے، 19،595 اور پانچ دروازوں والے ورژن کے لئے، 20،095 سے شروع ہوتے ہیں ، جبکہ خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کو یا تو 0 1،050 میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ آئی ٹورنگ ماڈل میں 16 انچ ایلومینیم مصر پہیے ، ٹرن سگنل کے اشارے والے سائیڈ آئیرس ، اور بیرونی حصے میں ایک ریئر خراب کرنے والا شامل کیا جاتا ہے اور اندر ، ایڈوانسڈ کیلیس انٹری اور اسٹارٹ سسٹم اور چمڑے سے لپیٹے ہوئے اسٹیئرنگ وہیل ، بریک ہینڈل ، اور شفٹ نوب اس ٹرم لیول میں بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ کے ساتھ ریئر کراس ٹریفک الرٹ بھی شامل ہے ، اور اسے $ 1،600 ٹکنالوجی پیکیج کے ساتھ منتخب کیا جاسکتا ہے جس میں تمام نیا انفوٹینمنٹ مزدا کنیکٹ انٹرفیس شامل ہے۔

آئی گرینڈ ٹورنگ ٹرم پالکی کے لئے، 22،745 اور دستی ٹرانسمیشن والے پانچ دروازوں کے لئے، 23،245 ، اور خود کار طریقے سے $ 23،795 اور، 24،295 سے شروع ہوتی ہے۔ گرینڈ ٹورنگ کے تمام ماڈلز بجلی کی ایڈجسٹ کرنے والے ڈرائیور کی چھ سیٹ ، گرم سامنے والی نشستوں اور چاند کی چھت کے ساتھ آتے ہیں۔

ایک ٹرم لیول اپ ایس ٹورنگ ماڈل ہے جس میں 18 انچ ایلومینیم الیئم پہیے ، بائی زینون ہیڈلائٹس ، ہالوجن فوگ لائٹس ، ایل ای ڈی ڈے ٹائم چلانے لائٹس ، باہر ٹیل لائٹس ، اور نئی ایکٹو ڈرائیونگ ڈسپلے ہیڈ اپ ڈسپلے (ایچ یو ڈی) شامل ہیں۔ اور اسٹیئرنگ پہیے پر لگے پیڈل شفٹرز کے اندر۔ ایس ماڈلز پر صرف خودکار ٹرانسمیشن کی پیش کش کی جاتی ہے۔ پالکی starts 24،595 سے شروع ہوتی ہے۔ پانچ دروازوں پر، 25،095۔

ٹاپ آف دی لائن کے گرینڈ ٹورنگ میں وہ سب کچھ شامل ہے جو ٹکنالوجی پیکیج کے ساتھ ٹورنگ ٹرم کا حصہ ہے اور ساتھ ہی آٹو لیولنگ بائی زینون ہیڈلائٹس ، انپٹیو فرنٹ لائٹنگ ، بارش سے چلنے والی ونڈشیلڈ وائپرز ، اور چمڑے کی سنواری والی نشستیں ہیں۔ Grand گرینڈ ٹورنگ سیڈان Grand 25،995 سے شروع ہوتی ہے۔ پانچ دروازوں (یہاں تصویر میں)، 26،495 پر۔ Grand گرینڈ ٹورنگ ماڈل کے لئے اختیاری $ 1،600 ٹورنگ ٹکنالوجی پیکیج میں آئی-ایل او او پی کے انجن بریکنگ سسٹم ، ایکٹو گرل شٹر ، ہائی بیم کنٹرول ، لین روانگی انتباہ اور اسمارٹ سٹی بریک سپورٹ شامل کیا گیا ہے۔

اگرچہ تمام چھ (!) مزدا 3 ماڈل اور مختلف ٹرائم سیدھے رکھنا مشکل ہوسکتا ہے ، لیکن کار کی سیکسی بیرونی شیٹ میٹل کو سمجھنا آسان ہے اور آنکھوں پر آسان ہے۔ یہ بڑی کار کے نئے ہلکے وزن والے چیسز کے علاوہ مزدا 6 سے بہتے ہوئے "سولو آف موشن" ڈیزائن کا قرض لیتا ہے۔ وہیل بیس جو پچھلے ماڈل سے 2.4 انچ لمبا ہے ، اور یہ حقیقت یہ ہے کہ نیا مزدا 3 قدرے وسیع اور کم ہے ، اس کی جمالیاتی اپیل میں بھی مدد ملتی ہے۔ نئے جارحانہ گرل ڈیزائن کے ساتھ ایک ہی ہے جو پچھلے مزدا 3 کے مورخوں کی مسکراہٹ کی جگہ لے لیتا ہے۔

رابطہ ، نیویگیشن ، اور انٹرفیس

ٹیکنالوجی تمام گاڑیوں کے حصوں میں ایک اہم تفریق کار بن چکی ہے۔ لیکن جہاں تک یہ توقع کی جا رہی ہے کہ لگژری کاریں گھنٹیوں اور سیٹیوں سے بھری ہوں گی ، کمپیکٹ وہ طبقہ ہے جہاں ٹیک خریداری میں اصل ٹپنگ پوائنٹ ہوسکتی ہے۔ اور یہ وہ جگہ ہے جہاں مزدا 3 کا ایک خاص فائدہ ہے ، خاص طور پر اوپری ٹرم لیول میں۔

ہم نے ایک ہفتہ مکمل طور پر اختیاری پرچم بردار گرینڈ ٹورنگ ماڈل کی آزمائشی ڈرائیونگ گزار دی ، اور ہمیں معلوم ہوا ہے کہ اس میں ٹیک خصوصیات موجود ہیں جو موازنہ کرنے والے حریف یا اس سے بھی زیادہ قیمت والی کاروں سے دستیاب نہیں ہیں۔ اس کی ایک مثال ایکٹیو ڈرائیونگ ڈسپلے ایچ یو ڈی ہے جو معیاری ہے اور یہ سب سے کم قیمت والی گاڑی ہے جو ہم نے ٹیکنالوجی کے ساتھ دیکھی ہے۔

یہ واحد واحد بھی ہے جس میں ایک باریک ، صاف پینل شامل ہے جس میں ایم پی ایچ ، نیویگیشن ہدایات ، اور کار کی ونڈشیلڈ کو استعمال کرنے کے بجائے ڈرائیور اسسٹنٹ سسٹم سے متعلق انتباہ جیسی معلومات پیش کرنے کے لئے ڈیش سے باہر نکلتا ہے۔ اگرچہ یہ حل مزدا کو ایچ یو ڈی کی پیش کش کی لاگت کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے ، ہمیں ایکٹیو ڈرائیونگ ڈسپلے کے پتلا پلاسٹک پینل کے استحکام کے بارے میں حیرت کرنا ہوگی اور یہ کہ جب کوئی ، کہتے ہیں کہ ، ونڈشیلڈ کے اندرونی حص insideہ کو صاف کرتا ہے تو وہ اس سے کٹ جاتا ہے۔