2 خصوصیات میں آڈی a8 میں شامل کروں گا

سب سے نیا 2019 آڈی A8 ایک تکنیکی ٹور ڈی فورس ہے۔ فلیگشپ پالکی سیفٹی کے اہم حفاظتی اقدامات انجام دے سکتی ہے ، جیسے کہ سینسر کے آنے والے اثرات کا پتہ لگنے پر گاڑی کو تھوڑا سا بڑھانے کے لئے اپنی فعال معطلی کا استعمال کریں۔ اس کے بعد کریش فورسز فرش کی ساخت ، کار کے جسم کا سب سے مضبوط حصہ کے ذریعے جذب ہوتی ہیں۔

یہ پہلی کار ہے جس کو استعمال کرنے کے لئے آڈی ایچ ڈی میٹرکس کو ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کہتے ہیں ، جس میں دو قطاروں میں زیادہ شدت والے ایل ای ڈی ، 32 میں شامل ہیں۔ جب روشنی کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے تو اس کی توقع کے لئے کار کے جی پی ایس کوآرڈینیٹ کی بنیاد پر ہیڈلائٹس خود بخود روشن ہوجاتی ہیں ، جیسے کہ کونے کے گرد گھومتے ہوئے۔

لیکن خصوصیت جس کی وجہ سے میڈیا کو سب سے زیادہ توجہ مل رہی ہے وہ ہے A8 کا AI ٹریفک جام پائلٹ ، جو ہمیں مکمل طور پر خود مختار گاڑیوں کے ایک قدم کے قریب لے جاتا ہے اور ٹیڈیم کو شہری ڈرائیونگ سے باہر لے جاتا ہے۔ شاہراہوں پر جہاں دو طرفہ ٹریفک کو الگ کرنے اور 37 ایم پی ایچ تک کی رفتار سے جسمانی رکاوٹ ہوتی ہے ، اس نظام سے کار کار کو تیز رفتار ، اسٹیئرنگ اور بریک کو مکمل طور پر سنبھالنے دیتی ہے۔

آڈی کا کہنا ہے کہ ڈرائیور کو "اب مستقل طور پر کار کی نگرانی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ وہ مستقل طور پر اسٹیئرنگ وہیل سے ہاتھ اٹھاسکتے ہیں اور ، قومی قوانین پر منحصر ہوتے ہوئے ، کسی مختلف سرگرمی پر توجہ مرکوز کرتے ہیں جس کی مدد کار کی مدد سے ہوتی ہے ، جیسے آن- بورڈ ٹی وی۔ "

یہ 12 الٹراسونک سینسرز ، ریڈار سینسرز ، چھ کیمرے اور پہلی قسم کے فرنٹ ماونٹڈ لیزر اسکینر کے ذریعہ ممکن ہوا ہے جو کار کے ارد گرد 154 ڈگری نقطہ نظر کو جوڑ کر رکھتا ہے (زیادہ تر ریاستی قوانین کے ذریعہ نہیں جس پر ہاتھ کی ضرورت ہوتی ہے۔ سڑک پر پہی andے اور آنکھیں کسی ٹی وی اسکرین کے بجائے)۔

اگرچہ ، اس موقع کو دوٹوک کرنے کے ل take نہ جائیں۔ جیسا کہ سلیش گیئر نے جرمنی کے شہر ڈسلڈورف میں ایک ٹیسٹ ڈرائیو میں نوٹ کیا ، "ٹریفک جام پائلٹ نے پرچم لگایا کہ جب ہم ایک دیہی علاقے میں اسٹاپ لائٹس اور اس طرح کے داخلے میں داخل ہوئے تو اس نظام کی مدد کا خاتمہ ہو رہا ہے۔ مختصرا if ، اگر آپ تلاش کرنے کے خواہاں ہیں پہاڑوں کے ذریعے اچھی ڈرائیو ، A8 چھوڑ کر کنٹرول کو سنبھالنے کے لئے جب آپ دیکھے جائیں ، اس پر اعتماد نہ کریں۔ "

دوسرا پہلا میو آڈیو اسمارٹ فون ایپ کا استعمال کرتے ہوئے 2019 A8 کو خودمختار پارک کرنے کی صلاحیت ہے۔ لیکن چاہے آپ اپنی کار کو دور سے کھڑا کرسکیں گے ، اس بات کا انحصار شاید اس بات پر ہوگا کہ آپ کی ڈرائیو وے اور گیراج کتنے بڑے ہیں - اور آپ کو اس ٹکنالوجی پر کتنا اعتماد ہے۔ اور ، اے آئی ٹریفک جام پائلٹ کی طرح ، عوام میں ریموٹ پارکنگ کو مقامی قوانین کے ذریعہ نافذ کیا جائے گا (اگر اس پر پابندی نہیں ہے)۔ دوسری خصوصیات ہیں جو A8 کو نہ صرف سڑک کے نیچے بلکہ میل دور دیکھنے میں مدد دیتی ہیں۔ اور وہ بھی نئے نہیں ہیں اور دوسرے اور کم مہنگے آڈیس پر پائے جاتے ہیں۔ اگلے A8 کے لئے ، میں آڈی کو ان کو مزید مفید اور عملی بنانے کے ل build دیکھنا چاہتا ہوں۔

آگے دیکھنے کا اگلا مرحلہ

آڈی پہلا آٹومومیکر تھا جس نے موافقت پذیر کروز کنٹرول سسٹم پیش کیا تھا جو سڑک کی خصوصیات جیسے پہاڑیوں اور منحنی خطوط کی توقع کے لئے GPS کا استعمال کرتا ہے اور کار کی پاور ٹرین کو خود بخود ان کی تلافی کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس میں اگلا قدم وہی ہے جسے ای افقون کے نام سے جانا جاتا ہے اور آٹوموٹو سپلائی کرنے والے کانٹنےنٹل نے اسے ایک تصور کے طور پر دکھایا ہے۔

یہ ٹیکنالوجی رابطوں کا استعمال کرتی ہے تاکہ ڈرائیوروں کو آگاہ کرنے سے لے کر پریشانی تک کی خصوصیات جیسے ٹھنڈے موسم یا ٹریفک کا جوڑا شامل ہو تاکہ گاڑی کی پاور ٹرین کو مزید بہتر بنایا جاسکے تاکہ ایندھن کی معیشت کی بچت کے لئے 3 فیصد تک کی بچت کی جاسکے۔ اور یہ دیکھتے ہوئے کہ کانٹینینٹل آڈی کی ملکیت والے ڈیجیٹل میپ پرووائڈر کے ساتھ ای افقون پر کام کر رہا ہے ، یہاں ، یہ سوچنے کی بات نہیں ہے کہ یہ A8 کے مستقبل کے ورژن میں آسکتی ہے۔

میں یہ بھی دیکھنا چاہتا ہوں کہ خود کار طریقے سے ریموٹ پارکنگ کی نئی خصوصیت آڈی ٹکنالوجی کے ساتھ نئی A8 پر دستیاب پارکنگ کی خصوصیت کو دیکھیں۔ گاڑی بنانے والی کمپنی نے پچھلے چار سالوں سے اپنی کاروں میں ٹریفک کوائف فراہم کرنے والے انیرکس سے متحرک پارکنگ کی معلومات شامل کی ہیں۔ اس خصوصیت سے ڈرائیور کو نہ صرف تجارتی گیراجوں میں پارکنگ تلاش کرنے کی اجازت ملتی ہے بلکہ وہ جگہ ، باقی گنجائش ، اور قیمتیں بھی دکھاتا ہے۔

ریموٹ پارکنگ کی خصوصیت کو انکس معلومات کے ساتھ جوڑنا تصور کرنا مشکل نہیں ہے تاکہ آپ اپنی گاڑی پارک کرنے کے لئے روانہ کرسکیں ، کہتے ہیں ، جب آپ مال پر خریداری کرتے ہیں۔ اگر یہ دور تک نظر آتا ہے تو ، میں نے آخری بار یاد کیا ہے کہ 2010 میں A8 نے بڑے پیمانے پر نظر ثانی کی تھی۔ اس وقت اس کی جانچ کرتے ہوئے اس کار میں خود سے چلانے کی کوئی خاصیت نہیں تھی ، اس کے مطابق انکولیٹو کروز کنٹرول کو بچایا جاسکتا تھا۔

تو میں خواب دیکھ سکتا ہوں ، اور آسانی سے دیکھ سکتا ہوں کہ آڈی A8 کے اگلے ورژن پر اسے پورا کرتی ہے۔