Yuneec typhoon q500 4k جائزہ اور درجہ بندی

یونیک ٹائفون Q500 4K (بطور آزمائشی 44 1،449) ایک بڑا ڈرون ہے جو اپنی قیمت کی حدود میں کچھ زیادہ کرکے اپنے آپ کو دوسروں سے الگ کرنے کی کوشش کرتا ہے۔ اس کا کیمرا ہٹنے والا ہے ، اور شامل آلات کی گرفت کے ساتھ ہینڈ ہیلڈ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ اور اس کا ریموٹ کنٹرول ایک ٹچ اسکرین اینڈرائیڈ ڈیوائس کو اس کے ڈیزائن میں شامل کرتا ہے ، لہذا آپ کو اپنا فون استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ پرواز میں جاتے وقت کیو 500 مستحکم 4K ویڈیو پکڑتا ہے ، لیکن جب آپ فریم کے کناروں کی طرف جاتے ہیں تو ویڈیو نمایاں طور پر دھندلا پن پڑتا ہے۔ یہاں یقینا value قدر کی پیش کش کی جاتی ہے ، لیکن ویڈیو کا مجموعی معیار اسے اعلی نمبر حاصل کرنے سے روکتا ہے۔ اگر آپ ہوائی ویڈیو کیپچر کیلئے $ 1،500 سے کم کے لئے پریمیم ڈرون ڈھونڈ رہے ہیں تو ، ہمارے ایڈیٹرز کے انتخاب ، DJI فینٹم 3 پروفیشنل پر غور کریں۔

ڈیزائن

یونیک دو مرتبہ ٹائفون Q500 4K پیش کرتا ہے۔ مجھے جائزہ لینے کے لئے پرائزئر ڈرون ملا ، جس میں دو بیٹریاں اور ایک سخت سامان اٹھانے کا معاملہ شامل ہے۔ آپ اسے ایک ہی بیٹری کے ساتھ بھی خرید سکتے ہیں اور hard 1،299 میں کوئی مشکل معاملہ نہیں ہے۔

میں اس معاملے کا بڑا مداح نہیں ہوں - یہ بہت بڑا ہے ، اسٹائروفوم داخل کرتا ہے اور لے جانے کے ل only صرف ہینڈل (کندھے کا پٹا نہیں) رکھتا ہے۔ اس سائز کے معاملے میں ، میں ایسی چیز چاہتا ہوں جو میرے پیچھے پہیے سے چل سکے۔ شپنگ کے دوران چیزوں کو جگہ میں رکھنے کے ل fine ٹھیک ہے ، لیکن وقت کے بعد چپس دور ہوجاتا ہے ، لہذا توقع کریں کہ کچھ پروازوں کے بعد 4K ویڈیو کیمرہ سے اسٹائیروفوم بٹس کو صاف کرنے کے ل. لینس وائپ استعمال کریں۔ کیو 500 کے ل An ایک اضافی بیٹری تقریبا$ $ 100 میں فروخت ہوتی ہے ، لہذا آپ اس معاملے کو حاصل کرنے کے لئے $ 50 پریمیم دیکھ رہے ہیں۔ میں اس 50 کی بچت اور اسے ٹرانسپورٹ اور اسٹوریج کے ل a کسی اور خاص صورت کی طرف ڈالنے کا مشورہ دوں گا۔ گو پروفیشنل نے جی پی سی-یونیسیک-کیو 500-1 کو 9 269 میں فروخت کیا۔ اس میں پہیledا لگا ہوا ہے اور اس میں ایک جھاگ داخلہ بھی شامل ہے۔ یہ واضح طور پر یونیک ہارڈ کیس سے زیادہ پریمیم رکھتا ہے ، اور اس میں شامل اسٹیڈی گریپ ہینڈ ہیلڈ کیمرا ماؤنٹ کے لئے کوئی جگہ نہیں ہے ، لیکن یہ کہاوت درست ہے کہ آپ کو جو ادائیگی ہوتی ہے وہ آپ کو مل جاتی ہے۔

کیو 500 خود ایک بڑا طیارہ ہے۔ اس کی پیمائش 8.3 بائی 16.5 بائی 16.5 انچ (HWD) کے بغیر 13 انچ کے گردشوں کے ہوتی ہے اور اس کا وزن 2.5 پاؤنڈ ہوتا ہے۔ چیسیس بڑے پیمانے پر پلاسٹک کی ہوتی ہے ، جس میں گن میٹل گرے اور بلیک ختم ہوتا ہے۔ ہٹنے والا کیمرہ نیچے پر لٹکا ہوا ہے ، کسی جمبل کے ذریعہ مستحکم ہوتا ہے۔ یہ نمایاں طور پر فینٹم 3 پروفیشنل اور پریت 3 اسٹینڈر کے استعمال کردہ کیمروں سے بھی بڑا ہے ، لیکن محفل اسے مستحکم کرنے کا ٹھوس کام کرتا ہے۔ آپ ایک پریت پر 3 ماڈل کو ایک دور دراز مقام پر باہر لے جانے میں زیادہ آسانی سے راحت محسوس کریں گے ، کیونکہ انہیں آسانی سے بیگ میں رکھا جاتا ہے۔

ایس ٹی 10 + ریموٹ کنٹرول بھی بہت بڑا ہے - اس کی پیمائش 9.5 سے 7.4 بائی 4.5 انچ ہے - لیکن اس نے اپنے مربوط Android گولی کو اپنے ڈیزائن میں شامل کیا ہے۔ ٹچ حساس 5.5 انچ ایل سی ڈی نچلے حصے پر بیٹھتا ہے ، جس میں فلائیٹ ual ڈوئل جوسٹ اسٹکس سے وابستہ مرکزی کنٹرول ہوتے ہیں ، فلائٹ موڈ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ٹوگل سوئچ ، انجنوں کو شروع کرنے اور روکنے کے لئے ایک بڑا سرخ بٹن ، امیج اور ویڈیو کے لئے مجرد بٹن کیمرہ جمبل کی زیادہ سے زیادہ تھروٹل اور جھکاؤ ایڈجسٹ کرنے کے لئے کیپچر ، اور ڈوئل لیورز - اوپر کے قریب۔

ریموٹ کے توسط سے جمبل کو آسانی سے ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہونا ایک پلس ہے ، لیکن مجھے یہ معلوم ہوا کہ یہ درست ہونے کے جواب میں تھوڑا سا پیچھے رہ گیا ہے۔ ایک بار جب یہ حرکت کرنا شروع کردیتا ہے تو یہ قدرے آہستہ ہے ، جو تیز اور دھچکا بدلنے والی ویڈیو کے ل video اچھ isn'tا نہیں ہے ، کیوں کہ یہ بری چیز نہیں ہے ، لیکن وقفے کی وجہ سے مجھے اکثر دور دور تک گھورنا پڑتا ہے۔ ایک زیادہ ذمہ دار تحریک کلینر ایڈجسٹمنٹ کے لئے بناتی ہے۔

یونیک دوسرا ریموٹ کنٹرول آپشن ، ٹائفون مددگار پیش کرتا ہے۔ یہ ایک چھوٹی سی چھڑی ہے جو قلیل رینج کنٹرول کے لئے تیار کی گئی ہے۔ آپ اسے اپنے بیلٹ پر کلپ کرسکتے ہیں اور سرگرمیوں کے دوران آپ کی پیروی کے لئے ڈرون مرتب کرسکتے ہیں ، اور اس میں واٹر پروف پاؤچ شامل ہوتا ہے - اگر آپ اپنے آپ کو ہوا سے سرفنگ کرنا ریکارڈ کرنا چاہتے ہو۔ لیکن یہ طویل فاصلے تک قابو پانے کے لئے نہیں ہے۔ اس کی آپریٹنگ رینج 656 فٹ تک محدود ہے ، اور یہ کسی بھی طرح کے ٹیلی میٹری ڈیٹا یا اورینٹیشن ڈیٹا کو ظاہر نہیں کرتی ہے ، لہذا آپ کو اس سمت کا پتہ ہی نہیں چلتا ہے جس میں Q500 اشارہ کررہا ہے یا ایس ٹی 10 + کے ساتھ آپ کتنا دور ہیں۔ ریموٹ کنٹرول.

ST10 + کا LCD کافی روشن ہے ، لیکن مجھے معلوم ہوا کہ دھوپ کے دن اڑان بھرتے وقت چکاچوند ایک مسئلہ ہے۔ یونیک میں اس سے نمٹنے میں مدد کرنے کے لئے ایک ڈاکو بھی شامل ہے۔ یہ دو سکشن کپ کے ذریعہ منسلک ہوتا ہے ، جو ایک اناڑی طریقہ ہے ، لیکن جب تک یہ کام کرتا رہے گا تب تک یہ کام ہوجاتا ہے۔ آپ اس بات کو یقینی بنانا چاہیں گے کہ ہوڈ انسٹال کرنے سے پہلے آپ ٹچ حساس ایڈجسٹمنٹ انجام دیتے ہیں ، کیونکہ اسکرین کو تھپتھپانے کے لئے اس کے اندر ہاتھ اٹھانا ٹائفون کو ہوا میں اڑاتے ہوئے بہترین خیال نہیں ہے۔ مزید مسئلے میں LCD کی ریزولوشن اور رنگین مخلصی ہے۔ یہ عمدہ سائز 5.5 انچ ہے ، لیکن اس کی 480p ریزولوشن مایوسی کا باعث ہے۔

پیکیج کے ساتھ شامل تیسرا جزو اسٹیڈیگریپ V3 ہے ، ایک ہینڈ ہیلڈ ماؤنٹ جس میں آپ Q500 کا 4K ویڈیو کیمرہ اور جمبل اسمبلی منسلک کرسکتے ہیں۔ اس میں آٹھ اے اے بیٹریاں چلتی ہیں - یونیک نییم ایچ ایچ ریچارج ایبل سیلز کو استعمال کرنے کی سفارش کرتا ہے ، جو تقریبا life 45 منٹ کی زندگی فراہم کرے گا ، کیونکہ ڈسپوز ایبل الکلائن بیٹریاں بہت تیزی سے نالی ہوجاتی ہیں۔ میں واقعتا چاہتا ہوں کہ یونیک گرفت کے لec معیاری ریچارج قابل بیٹری لے کر چلا گیا ہو ، کیونکہ آٹھ بیٹریاں بہت زیادہ ہیں۔ مکمل طور پر پلاسٹک کی تعمیر کے لئے ہاتھ میں گرفت خود کو ہلکا محسوس کرتی ہے۔ اس میں موڈ بٹن ، ایک پہی thatہ ہے جو جیمبل جھکاؤ کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اور پاور سوئچ رکھتا ہے۔

مجھے اسٹڈی گِپ کو مناسب طریقے سے کام کرنے میں کچھ پریشانی ہوئی۔ اس نے بغیر کسی مسئلے کے طاقت حاصل کی اور ایک ایس ایس آئی ڈی کو نشر کیا جس کو میں اپنے لیپ ٹاپ کے ذریعے دیکھ سکتا ہوں۔ لیکن نہ تو میرے آئی فون 6 پلس اور نہ ہی میرے رکن نیٹ ورک کو دیکھ سکے۔ آخر کار میں نے اپنی بیوی کے آئی فون 6 کو آزمایا اور اسے بغیر کسی مسئلے کے نیٹ ورک مل گیا۔ یونیک نے مجھے جانچ کیلئے دوسرا یونٹ بھیجا ، اور میرا فون اور ٹیبلٹ بھی اس کا CGO3 نہیں دیکھ سکتا تھا ، لیکن وہی آئی فون 6 اور اینڈرائڈ فون بھی اسے دیکھ سکتا تھا۔ میرے پاس اپنے فون میں ایک درجن کے قریب وائی فائی پروفائلز انسٹال ہیں جو یقینی طور پر اس مسئلے کا سبب بن سکتی ہیں۔

مفت سی جی او 3 ایپ (آئی او ایس اور اینڈروئیڈ کے لئے دستیاب) آپ کو کیمرا سے براہ راست نظارہ فیڈ فراہم کرتی ہے اور اسی ویڈیو کی اجازت دیتا ہے اور جب بھی پرواز کے دوران حاصل کرسکتی ہے اس پر کنٹرول کرتا ہے۔ ہینڈ ہیلڈ ویڈیو کو مستحکم رکھنے میں گرفت ایک اچھا کام کرتی ہے ، جبکہ معمول کی رفتار سے چلتے ہوئے میری چال چلنے کی وجہ سے چلنے والی بوبنگ موشن کا تھوڑا سا اشارہ ملتا ہے۔

پرواز کا تجربہ

کیو 500 پاور ریموٹ کے ساتھ کافی تیزی سے منسلک ہوتا ہے۔ جب تک یہ جی پی ایس لاک حاصل نہیں کرتا ہے تب تک نہیں ہوگا - اگر آپ جی پی ایس کی مدد کے بغیر پرواز کرنا چاہتے ہیں تو آپ اس ضرورت کو دستی طور پر اوور رائیڈ کرسکتے ہیں ، لیکن میں اس کی سفارش نہیں کرتا ہوں۔ انڈور پرواز یقینی طور پر ممکن ہے ، لیکن ایسا کوئی پوزیشننگ سسٹم نہیں ہے جیسا کہ آپ کو DJI پریت 3 پروفیشنل یا انسپائر 1 مل جائے گا ، لہذا آپ کو بہت زیادہ خیال رکھنا پڑے گا۔ یہاں تک کہ گھر کے اندر ایک معمولی ٹکراؤ ایک پروپیلر کو تباہ کرسکتا ہے۔ سہارے کے دو سیٹ شامل ہیں۔

مجھے پہلے ٹیسٹ یونٹ کے کنٹرول میں کچھ مسائل تھے جو یونیک نے جائزہ کے لئے بھیجا تھا ، لیکن ایک دوسری یونٹ نے بہتر کام کیا۔ پہلے ڈرون کے ذریعے میں اسی طرح چلانے کے ل the شامل ریموٹ پر کنٹرول کی لاٹھی نہیں حاصل کر سکتا تھا جس طرح سے میں اڑنے کے عادی ہوں stick بائیں چھڑی کو اونچائی اور یاج کو کنٹرول کرتا ہے ، اور دائیں ڈرون کو آگے ، پیچھے ، بائیں ، اور ٹھیک ہے۔ ان کو تبدیل کیا گیا تاکہ دائیں چھڑی نے بائیں اور اس کے برعکس کام کیا ، اور کسی بھی طرح کی جھکاؤ یا تبدیلی کی ترتیبات اس کی اصلاح نہیں کرسکتی ہیں۔ دوسرے نے کام کیا جیسے میں عادت رہا ہوں - جو پہلے سے طے شدہ سلوک ہے جو Q500 کو دکھائے۔

پرواز کے لئے تین طریقے دستیاب ہیں: اسمارٹ ، زاویہ اور ہوم۔ اسمارٹ کو پرواز کرنے والوں کو شروع کرنے کے لئے تجویز کیا جاتا ہے ، کیونکہ یہ یقینی بناتا ہے کہ ہیلی کاپٹر ہمیشہ اسی سمت پرواز کرے گا جس سے آپ اپنی پوزیشن کے لحاظ سے اس کے کنٹرول اسٹک کو دھکا دیتے ہیں ، قطع نظر اس سے کہ اس کی ناک کس طرف بھی اشارہ کررہی ہے۔ زیادہ تجربہ کار پائلٹوں کو اینگل کی طرف جانا چاہئے ، جو Q500 کی ناک کے مقابلہ میں مستحکم ہے۔ اگر آپ خودکار پرواز میں دلچسپی رکھتے ہیں - اختیارات میں میرے پیچھے چلیں اور مجھے دیکھیں include آپ سمارٹ وضع کو فعال بنانا چاہتے ہیں۔ ہوم ، جیسا کہ اس کا اندازہ ہوتا ہے ، Q500 کا ریموٹ کنٹرول کی طرف واپس اڑنے کا سبب بنتا ہے۔ پہلے سے طے شدہ کوئی نقطہ موڈ دستیاب نہیں ہے - پریت 3 پیشہ ور کے پاس بھی نہیں ہوتا ہے ، لیکن ڈی جے آئی نے مستقبل کے فرم ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعے پہلے سے منصوبہ بند راستوں کی پرواز کے لئے مدد شامل کرنے کا وعدہ کیا ہے۔

ہمارا ٹیسٹ یونٹ امریکی ماڈل ہے ، جو ایف اے اے کے ضوابط کے مطابق رہتے ہوئے زیادہ سے زیادہ 400 فٹ اونچائی پر اڑانے تک محدود ہے۔ اگر آپ کسی دوسرے ملک میں اڑ رہے ہیں تو آپ Q500 GUI سافٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے اونچائی کی حد کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ آپریٹنگ فاصلے کے معاملے میں ، میں بہت کم وائرلیس مداخلت کے ساتھ دیہی ، کھلے علاقے میں اڑان بھرنے کے دوران ویڈیو سگنل کاٹنے سے پہلے ہی 1،200 فٹ دور حاصل کرنے میں کامیاب ہوگیا۔ مضافاتی علاقوں میں مجھے معلوم ہوا کہ جبکہ میری حد کچھ زیادہ محدود ہے ، میں سگنل کاٹنے سے پہلے ہی دور دراز سے 900 فٹ کے فاصلے پر اڑان بھرنے کے قابل تھا۔ یہ فینٹم 3 پروفیشنل کی حد نہیں ہے ، جو بغیر کسی معاملے کے 2500 فٹ کا انتظام کرتا ہے ، لیکن یہ 1،000 فٹ سے بہتر ہے جو میں فینٹم 3 اسٹینڈ کے ساتھ کھلی جگہ پر حاصل کرتا ہوں اور جو 400 فٹ اس کے مضافاتی علاقوں میں چلتا ہے۔

پرواز بغیر کسی مسئلہ کے تھی۔ اپنی پہلی دوڑ کے دوران ، میرے اور کیو 500 کے مابین کچھ گھنے درخت تھے ، جس کی وجہ سے اس نے میری توقع سے زیادہ تیزی سے سگنل کھو دیا۔ Q500 اس وقت خود بخود گھر نہیں لوٹا تھا ، اور دستی ہوم فنکشن کے کام کرنے کے ل. سگنل بہت کمزور تھا۔ میں یونٹ کے قریب چلنے اور دوبارہ کنٹرول حاصل کرنے کے قابل تھا ، لیکن یہ ہوا میں خوفناک لمحہ تھا۔

ایک اور کشیدہ لمحہ بعد میں جانچ پڑتال میں دوسری صورت میں ہموار پرواز کے دوران آیا۔ اس دستکاری نے GPS لاک کو لمحہ بہ لمحہ کھو دیا اور گمراہی سے اڑنا شروع کیا۔ جب تالے پر دوبارہ حملہ کیا گیا تو اس نے کچھ سیکنڈ کے بعد خود کو سوار کردیا۔ میں نے اپنا دوسرا کیو 500 یونٹ لے لیا اور جی پی ایس لاک میں کوئی مسئلہ نہیں تھا۔

میں نے جس ڈرون کا پہلا نمونہ اٹھایا وہ ایک طرف اڑ گیا ، کیو 500 نے ٹیسٹ پروازوں میں عمدہ کارکردگی کا مظاہرہ کیا۔ یہ فینٹم 3 پروفیشنل کی مطلق خاموشی کے ساتھ موازنہ کرتے وقت ہوا میں تھوڑا سا ڈوبتا ہے ، لیکن جمبل ویڈیو کو مستحکم کرنے میں عمدہ کام کرتا ہے۔ میں ایک خاص علاقے میں Q500 سے متاثر ہوا تھا: یہ بہت پرسکون ہے۔ میں ڈرون کے عادی ہوں جو فاصلے پر بھی قابل سماعت ہوں ، لیکن Q500 تقریبا silent 75 فٹ فاصلے پر بالکل خاموش ہے۔

ایپ پر مبنی کوئی خودکار ٹیک آف اور لینڈنگ نہیں ہے ، لیکن موٹرز کو شروع کرنے اور روکنے کے لئے سنگل بٹن نقطہ نظر دونوں عملوں کو آسان بنا دیتا ہے۔ میں عام طور پر ہیلی کاپٹر کو زمین کے چند انچ کے اندر لے کر اور موٹروں کو کاٹ کر دستی طور پر اترتا ہوں - کیو 500 کے اسٹرٹس نے اس طریقے کو استعمال کرتے ہوئے لینڈنگ پر کشنڈ اچھال فراہم کیا۔

یونیک Q500 کی تیز رفتار کو صرف 18mph سے کم کی سطح پر درج کرتا ہے۔ میرے تجربے میں یہ تھوڑا سا آہستہ اڑتا ہے۔ یہ ایک بہت بڑا ڈرون ہے اور طبیعیات کے قوانین یقینی طور پر رفتار کے لحاظ سے لاگو ہوتے ہیں۔ یہ فینٹم 3 اسٹینڈر جیسے پیسوں پر نہیں رکتا ہے۔ اس کے بجائے ، Q500 لمبر تھوڑا آگے بڑھنے کے بعد ، جب آپ آگے بڑھنے کی رفتار ختم کردیتے ہیں ، اور اگر آپ تیزی سے آگے کی طرف سے پسماندہ حرکت کی طرف بڑھنا چاہتے ہیں تو تھوڑا سا ہوا میں گرجا گھر بن جاتے ہیں۔ چھوٹا پریت تیز ہے the اسی موسمی حالات میں کام کرتے وقت میں 22mph پر پرواز کر رہا تھا - اور یہ تیزی سے سمت تبدیل کرنے کے قابل ہے۔

رفتار سے متعلق ایک نوٹ: میں نے جی پی ایس کے ذریعہ اپنی پوری پرواز کی۔ اگر آپ کو GPS مدد کے بغیر ریموٹ کنٹرول ہوائی جہازوں کو اڑانے کا بہت تجربہ ملا ہے تو آپ اسے غیر فعال کرسکتے ہیں۔ جب اس کو آف کردیا گیا ہے تو Q500 تیزی سے اڑ سکتا ہے - تقریبا 60 60mph - اور یہ کھڑی بینکوں اور ردوبدل کا مظاہرہ کرسکتا ہے۔ لیکن یہ ہوا میں بھی غیر مستحکم ہے ، اور جب آگے بڑھتے ہیں تو نیچے ڈفریٹ ہوتے ہیں۔ میں اس کی سفارش نہیں کرتا جب تک کہ آپ حامی نہ ہوں۔

میں ایک ہی بیٹری چارج پر تقریبا 22 22 منٹ تک اڑان بھرنے کے قابل تھا۔ خالی بیٹری ری چارج کرنے میں لگ بھگ دو گھنٹے درکار ہوتے ہیں ، اور سگریٹ لائٹر اڈاپٹر بھی شامل کیا جاتا ہے لہذا اگر ضروری ہو تو آپ اپنی کار میں چارج کرسکیں۔ چارج کرتے وقت آپ کو محتاط رہنا چاہئے۔ اڈاپٹر میں ٹھنڈا ہونے کے لئے وینٹ ہوتے ہیں ، لیکن یہ اب بھی کافی گرم ہوتا ہے۔ اگر آپ نادانستہ طور پر نکالنے کو روکتے ہیں تو یہ بہت جلد ٹچ پر گرم ہوجاتا ہے۔

ویڈیو اور تصویری معیار

Q500 4K میں ایک بہت وسیع عینک ہے۔ مکمل فریم کی شرائط میں تقریبا 14 14 ملی میٹر۔ لیکن اس میں مچھلی کی آنکھوں کا مسخ نظر نہیں آتا ہے جو آپ کو کچھ وسیع ڈرون کیمرے کے ساتھ ملتا ہے جیسے DJI فینٹم 2 ویژن + کے ذریعہ استعمال کیا جاتا ہے۔ اگرچہ Q500 کم ہینگینگ کیمرا کے ساتھ بڑا ہے ، الٹرا وائیڈ لینس تیز رفتار سے آگے بڑھنے پر پروپیلرز کو اٹھاتا ہے۔ 4K فوٹیج - جسے 24 ، 25 ، یا 30 ایف پی ایس پر حاصل کیا جاسکتا ہے ، معیار کے لحاظ سے تھوڑا سا ہٹ یا مس ہے۔

فریم کے مرکز میں آپ کو ڈرون سے کچھ بہترین فوٹیج ملتی ہیں ، ان تفصیلات کے ساتھ جو پریت 3 پیشہ ور سے کہیں بہتر ہیں۔ لیکن جب آپ مرکز سے دور جاتے ہیں تو آپ تفصیل سے محروم ہوجاتے ہیں ، اور کنارے بالکل دھندلا پن ہیں۔ یہ نیچے فلیٹ زمین کی تزئین کے ساتھ اوور ہیڈ شاٹس میں خاص طور پر واضح ہے۔ یقینی طور پر یہاں کا مہتواکانکشی میدان یہاں کارفرما ہوتا ہے may یونیک کو انتہائی انتہائی وسیع زاویہ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے بہتر طور پر پیش کیا جاسکتا ہے۔ فینٹم 3 پروفیشنل کے ذریعہ استعمال کردہ 20 ملی میٹر لینس کناروں پر بہتر کارکردگی دکھاتی ہے اور ، اگرچہ یہ اتنا وسیع نہیں ہے ، لیکن یہ یقینی طور پر کافی حد تک وسیع پیمانے پر مناظر پر قبضہ کرنے کے لئے کافی ہے۔

جب کیمرہ آٹومیٹک وضع to پر سیٹ ہوجاتا ہے - جو کہ یہ بطور ڈیفالٹ ہوتا ہے ، تو سفید توازن کسی حد تک مطابقت نہیں رکھتا ہے۔ یہاں تک کہ جب مستحکم روشنی کے تحت اسی جگہ پر اڑان بھرتے ہوئے ، میں نے محسوس کیا کہ گرین براؤن کی طرف منتقل ہوجائیں گے اور پھر دوبارہ لوٹ آئیں گے۔ جب سورج مکھی کے کھیت میں اڑتے وقت میری پہلی کلپ راستہ بہت ٹھنڈی ہوتی تھی ، اور زیادہ قدرتی ، گرم نظر آنے کے ل I مجھے رک کر رکارڈنگ شروع کرنی پڑتی تھی۔ ریموٹ پر سرایت شدہ Android اسکرین کا استعمال کرتے ہوئے اس کا فیصلہ کرنا تھوڑا مشکل ہے۔ یہ میں نے استعمال کیا سب سے بہترین LCD نہیں ہے ، اور اس کے رنگ اس فوٹیج سے بالکل درست نہیں ہیں جو ڈرون کے ذریعہ ریکارڈ کیا جارہا ہے۔

شکر ہے کہ یہاں دستی سفید توازن کا آپشن موجود ہے۔ اس کو فعال کرنے کے ل You آپ کو کیمرا پرو موڈ میں ڈالنے کی ضرورت ہوگی ، لیکن اگر آپ رنگین درجہ حرارت کے مطابق فوٹیج حاصل کرنا چاہتے ہیں تو یہ ضرورت ہے۔ پرو موڈ کو چالو کرنے سے آپ کو خام تصاویر DNG فارمیٹ میں لینے کی بھی سہولت ملتی ہے۔ میں اس سے تھوڑا سا الجھا ہوا تھا ، کیوں کہ یہاں تصویر کے آؤٹ پٹ کی ترتیب موجود ہے جس کا خام نام معیاری کیمرا موڈ میں ہے - یہ صرف خاموش ، قدرتی رنگ کے انداز کے ساتھ جے پی جی کی تصویر کھینچتا ہے۔ زیادہ تر حص autoہ کے لئے آٹو ایکسپوزر اچھ jobا کام کرتا ہے ، حالانکہ کچھ ایسے مناظر تھے جہاں میں نے دیکھا کہ میری فوٹیج قدرے زیادہ بڑھ گئی ہے۔ اگر آپ دستی موڈ میں شوٹنگ کرتے ہیں تو آپ کنٹرولر کی LCD اسکرین کے ذریعہ نمائش کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں ، لیکن اس کا استعمال اتنا آسان نہیں جتنا فینٹم 3 پروفیشنل کے ریموٹ کنٹرول پر ہے۔

4K کے علاوہ ، اور بھی ویڈیو قراردادیں دستیاب ہیں۔ اگر آپ اپنے میموری کارڈ پر جگہ بچانا چاہتے ہیں تو آپ معیار کو 440 کی طرح کے فریم ریٹ پر 1440p تک گر سکتے ہیں۔ آپ کو کارڈ پر دستیاب جگہ پر توجہ دینے کی ضرورت ہوگی۔ ریموٹ آپ کو یہ نہیں بتاتا ہے کہ کتنا اسٹوریج بچا ہے ، اور اگر آپ مکمل میموری کارڈ سے ریکارڈنگ شروع کرنے کی کوشش کرتے ہیں تو آپ کو ایک خفیہ خرابی کا پیغام ملے گا۔

جب آپ 1080p میں ریکارڈنگ کرتے ہو تو حرکت کے ساتھ آپ کو قدرے زیادہ استرتا ملتا ہے۔ آپ فریم کی شرح کو 120 ، 60 ، 50 ، 48 ، 30 ، 25 ، یا 24fps پر سیٹ کر سکتے ہیں۔ آپ سنیما منظر کے ل 24 24 یا 25 ایف پی ایس استعمال کرسکتے ہیں۔ 30fps پر شوٹنگ امریکہ میں طویل عرصے سے ویڈیو کی گرفت کے لئے معیاری رہا ہے ، لیکن تیز رفتار حرکت پر قبضہ کرتے وقت یا فوٹیج کو آدھی رفتار سے کم کرنے کے ارادے سے 60fps استعمال کیا جاسکتا ہے۔ کیمرے کو 48 یا 50fps پر دھکیلنے سے اسی سست روی کو 24fps کلپس کے ساتھ ملاپ کرنے کی اجازت ملتی ہے ، اور اگر آپ 120fps پر گولی چلاتے ہیں تو آپ ہموار نتائج کے ساتھ ایک چوتھائی کی رفتار تک فوٹیج سست کرسکتے ہیں۔ ہمارے ٹیسٹوں سے پتہ چلتا ہے کہ Q500 4K فریم کی شرح کو بڑھانے کے ل quite کافی حد تک انتظام نہیں کیا تھا۔ لیکن یہاں تک کہ اس کی اصل 113fps گرفتاری کی شرح پر ، فوٹیج کو 30fps سے کم کرنا انتہائی سست حرکت میں ہے۔

پھر بھی تصاویر JPG یا را DNG فارمیٹ میں پکڑی گئیں Raw یہاں کوئی را + جے پی جی کیپچر اختیار نہیں ہے۔ 8 میگا پکسل ریزولوشن میں جے پی جی آؤٹ پٹ 16: 9 تک کاٹ دی گئی ہے ، 4K ویڈیو فریم جیسا ہی ہے۔ خام تصاویر 4: 3 امیج سینسر کا پورا استعمال کرتی ہیں ، جس کا نتیجہ 24MB DNG ہوتا ہے۔ را کو گولی مارنے کا معاملہ یہ ہے کہ ویڈیو میں موجود ایج پرفارمنس کے معاملات اور بڑھ جاتے ہیں ، لیکن اگر آپ ڈھیل ڈھکتے ہیں اور فصل لگاتے ہیں تو آپ کو تیز اور قابل استعمال امیج مل جاتا ہے۔

نتائج

یونیک ٹائیفون Q500 4K یقینی طور پر کاغذ پر اچھا لگتا ہے۔ یہ 4K میں ریکارڈ کرتا ہے ، ایک ہٹنے والا کیمرہ اور ہینڈ ہیلڈ استحکام کا نظام پیش کرتا ہے ، اور (اگر آپ زیادہ مہنگے پیکیج کا انتخاب کرتے ہیں تو) جہاز لے جانے والے کیس اور اضافی بیٹری کے ساتھ۔ لیکن یہ کامل نہیں ہے۔ جب آپ فریم کے وسطی حصے سے ہٹتے ہیں تو ویڈیو کوالٹی کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، ہینڈ ہیلڈ گرفت آپ کو AA بیٹریوں کا ایک گچھا چارج رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور اس کی بڑی ایئر فریم نقل و حمل کو تکلیف دیتا ہے۔

میں نے اپنے پہلے ٹیسٹ یونٹ کے ساتھ پرواز میں کچھ خوفناک لمحات کا تجربہ کیا ، لیکن ST10 + ریموٹ کنٹرول کے ساتھ جوڑ بنانے پر دوسرے نے بہتر کام کیا۔ لیکن میں ابھی بھی مایوس ہوں کہ کیو 500 اتنا مستحکم یا ذمہ دار نہیں ہے جتنا ڈی جے آئی فینٹم 3 پروفیشنل ، اور جو وقفہ آپ کو جمبل پوزیشن کو ایڈجسٹ کرتے وقت محسوس ہوتا ہے وہ ناگوار ہے۔ ریموٹ کنٹرول میں مربوط Android گولی ایک پلس ہے ، حالانکہ میری خواہش ہے کہ اس کا LCD تیز تر ہوتا اور زیادہ درست رنگ دکھاتا۔ سلو موشن ویڈیو ایک ایسا علاقہ ہے جہاں Q500 خود کو ہجوم سے الگ کرتا ہے۔ فینٹم 3 پروفیشنل صرف 60pps کو 1080p میں سنبھال سکتا ہے - اور اگر آپ واقعی سلو مو کی گرفتاری میں ہیں تو یہ آپ کو ڈرون پر بیچ سکتا ہے۔ لیکن ہمارے پاس ٹائفون کو ایک مضبوط توثیق دینے میں بہت ساری خرابیاں ہیں۔ رقم کے ل most ، زیادہ تر فضائی ویڈیو گرافروں کو ڈی جے آئی فینٹم 3 پروفیشنل کے ذریعہ زیادہ بہتر طور پر پیش کیا جائے گا۔