وولکس ویگن ڈیل کے ساتھ ، سیب کی خود سے چلنے والی کار کے خواب سکڑ جاتے ہیں

دو سال قبل تک ، زیادہ تر صنعت مبصرین (بشمول آپ کے ساتھ) اس بات پر قائل تھے کہ ایپل خود ڈرائیونگ کار بنا رہا ہے۔ اور جیسے ہی دیگر مصنوعات کے زمرے کے ساتھ ، آئیکونک کمپنی نے داخل کیا ہے ، زیادہ تر پیش گوئی کی ہے کہ ایپل آٹوموٹو انڈسٹری میں رکاوٹ پیدا کرے گا اور غالبا. ان پر غالب آئے گا۔

جب گوگل نے عوامی طور پر اپنے سیلف ڈرائیونگ کار پروگرام کو ناپنے مراحل میں شروع کیا تو ، ان اطلاعات کے مطابق ، مشہور ایپل نے ٹیلنٹ کی ایک بڑی ٹیم کو اس پروجیکٹ ٹائٹن کے نام سے کام کرنے کے لئے اکٹھا کیا تھا ، جس نے ہائی پروفائل آٹوموٹو انجینئرز کی خدمات حاصل کی تھیں۔ ، اور اپنے سابقہ ​​ہارڈ ویئر آنچو باب مانسفیلڈ کو اپنی خود مختار کار کی کوشش پر خدمت میں دبایا۔

دوسرے اشارے جو ایپل اپنے پرچر وسائل کو پروجیکٹ ٹائٹن میں بہا رہے تھے وہ اس کمپنی کی طرف سے آیا ہے جس نے سیلیکن ویلی ہیڈکوارٹر سے دور نہیں ایک نجی ٹیسٹنگ گراؤنڈ حاصل کیا تھا اور کیلیفورنیا میں خود گاڑی چلانے والی کاروں کی جانچ کے لئے اجازت حاصل کی تھی۔ یہاں تک کہ ایپل کے سی ای او ٹم کک نے بی ایم ڈبلیو پیتل سے ملاقات کے لئے میونخ کا سفر کیا ، اور ایپل کے ایگزیکٹوز اپنی i3 برقی کار کے لئے خود ہی BWM کی تیاری کی تکنیک کا مشاہدہ کرنے لیپ زگ گئے۔

بعدازاں ، اطلاعات میں کہا گیا ہے کہ ایپل خود مختار کاروں کے لئے ایک ٹیکنالوجی پلیٹ فارم اور سافٹ ویئر مہیا کرنے میں منتقل ہوگیا ہے۔ نیو یارک ٹائمز کے مطابق ، کمپنی کے خود سے ڈرائیونگ کرنے والے خواب اور زیادہ سنجیدہ ہو چکے ہیں: کیلیفورنیا کے کیپرٹینو میں ایپل کے نئے کیمپس میں کار سازوں کے لئے آٹومیکر کی نئی ٹی 6 ٹرانسپورٹر وینوں کو خودمختار شٹل میں تبدیل کرنے کے لئے وولکس ویگن کے ساتھ ایک معاہدہ۔

اخبار نے یہ بھی اطلاع دی ہے کہ بی ایم ڈبلیو اور مرسڈیز بینز کی طرف سے "خارج" ہونے کے بعد ایپل نے وی ڈبلیو سے رابطہ کیا ، اس کا نمبر 1 اور نمبر 2 کا انتخاب ہے جس کی وجہ سے ایپل - ووکس ویگن ہک اپ کو اور زیادہ مایوس نظر آتا ہے۔

وی ڈبلیو اور ایپل لگ

ووکس ویگن ، یقینا، ، ڈیزل گیٹ اسکینڈل کی طرف سے لرز اٹھا ہے جو اس ماہ کے شروع میں کمپنی کے سابق سی ای او ، مارٹن ونٹرکن ، کے ساتھ امریکہ میں وی ڈبلیو کے داخلے کے بعد چار سنگین الزامات عائد کیا گیا تھا جس نے ای پی اے اخراج ٹیسٹ میں دھوکہ دیا تھا۔ اور اس کی آڈی ڈویژن کے باوجود ، خود گاڑی چلانے والی کاریں تیار کرنے میں دیگر کار ساز کمپنیوں کے پیچھے وی ڈبلیو کا ہاتھ ہے اور وہ ایپل کی چمک کا کچھ استعمال کرسکتے ہیں۔

ایپل بھی دوسروں کے مقابلے میں خودمختار ٹیکنالوجی کی ترقی میں پیچھے ہے۔ ٹائمز نے سمت میں تبدیلیاں اور ایپل کے حصے پر توجہ مرکوز کی مجموعی کمی کی وجہ سے جب 2014 میں پہلی بار پروجیکٹ ٹائٹن کا انکشاف ہوا تھا۔ اور اس میں کم حوصلے کی وجہ سے پروجیکٹ ٹائٹن کے سیکڑوں ممبروں کے انحطاط کو بیان کیا گیا ہے۔

کہانی میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ایپل کو بی ایم ڈبلیو اور اس کے بعد مرسڈیز بینز نے سرزنش کی تھی کیونکہ بدنام زمانہ کنٹرول کرنے والی ٹیک کمپنی نے کار سازوں کے ساتھ سینگوں کو بند کردیا تھا جو "کسٹمر کے تجربے" اور کوائف کو برقرار رکھے گا۔ ایپل نے نسان ، چینی کار ساز کمپنیوں BYD آٹو ، اور برطانوی اسپورٹس کار بنانے والی کمپنی میک لارن سے بھی ملاقات کی ، لیکن "کسی بھی بات چیت کے نتیجے میں کوئی معاہدہ نہیں ہوا کیونکہ یا تو خود کار ساز کمپنی ایپل کو کنٹرول چھوڑنے میں ہچکچاہٹ کا شکار تھا یا ایپل زیادہ پرکشش پارٹنر کی تلاش میں تھا ، " ٹائمز نے کہا۔

جب خود ڈرائیونگ ٹکنالوجی کی بات ہوتی ہے تو ایپل کے کامپومینس کے ساتھ ، بڑی کہانی سلیکن ویلی کو یہ احساس ہو چکی ہے کہ سافٹ ویئر یا کنزیومر الیکٹرانکس کی تعمیر سے زیادہ کاریں تیار کرنا زیادہ پیچیدہ ہے۔ صرف گوگل سے پوچھیں ، جس نے کاریں بنانے کے اپنے منصوبوں کو ختم کردیا ، یا ٹیسلا کے موجودہ پیداواری دشواریوں پر غور کیا۔

گوگل ، جو اب ویمو برانڈ کے تحت ہے ، کرسلر پیسفیکا مینیون کے بیڑے کا کامیابی کے ساتھ تجربہ کررہا ہے اور حال ہی میں جیگوار کے ساتھ 20،000 I-Pace EV خریدنے اور انہیں روبو ٹیکسیوں کی حیثیت سے خدمت میں دبانے کے لئے معاہدہ کیا ہے۔ اور اس کے متعدد مسائل اور ایلون مسک کی انا کے باوجود ، ٹیسلا روایتی لگژری کار برانڈز کو اہم بازاروں میں فروخت کررہی ہے۔

ابھی کے لئے ، ان خودمختار شٹلوں پر وی ڈبلیو کے ساتھ کام کرنے کے لئے ایپل کی کوششوں کو کم کردیا گیا ہے۔ اور ، نیو یارک ٹائمز کے مطابق ، یہاں تک کہ "شیڈول کے پیچھے اور ایپل کار ٹیم کی تمام تر توجہ استعمال کرنا" ہے۔ خلل اور غلبہ کے لئے بہت کچھ۔