فہرست کا خانہ:
ویڈیو: سÙا - غابة اÙ٠ع٠Ùرة تÙاج٠خطر اÙاÙدثار (اکتوبر 2024)
آپ کو ایلون مسک کے وژن اور بہادری کی تعریف کرنی ہوگی۔ برقی کاروں ، خلائی سفر ، اور عوامی راہداری کے بارے میں ان کا متنوع اور خلل ڈالنے والا طریقہ نقل و حمل میں تبدیلی لانے میں مدد فراہم کررہا ہے ، جبکہ اس کا کرشمہ اور شمع اسے مستقل طور پر خبروں میں رکھتی ہے۔
یہ نہ صرف مسک کی نمایاں چالاکی اور اثر و رسوخ کی عمدہ مثال ہیں ، بلکہ اس بات کی بھی کہ وہ اسٹیو جابس کا مقابلہ کرنے کے لئے حقیقت میں بگاڑ کے فیلڈ میں کیسے پھیلتا ہے۔ شکاگو میں بورنگ پروجیکٹ کے تحت شہر سے شہر سے ہوائی اڈے تک خود مختار برقی پھلیوں کی کھدائی کرنے والی سرنگوں کا مطالبہ کیا گیا ہے جو 150 ایم پی ایف تک کی رفتار سے 16 مسافروں کو لے جاسکتے ہیں۔
شکاگو نے بورنگ کمپنی کو زیادہ سے زیادہ قائم شدہ فرموں کی تجاویز کے تحت اس منصوبے سے نوازا تھا ، کستوری کی مقبولیت اور مشہور شخصیت کی حیثیت سے یہ بات ثابت ہوتی ہے ، خاص طور پر اسٹارٹ اپ پر غور کرنے سے بھی کام کرنے والا پروٹو ٹائپ نہیں ہوتا ہے۔ اس کی واحد ٹیسٹ سرنگ کمپنی کے ہتھورن ، کیلیفورنیا ، ہیڈ کوارٹر میں کھودا گیا تھا اور لاس اینجلس سٹی کونسل کی جانب سے شہر کو ایل اے اور ایل اے اے ایس ایئر پورٹ کے مابین ایک تیز رفتار لائن کی تیاری کے لئے 2.7 میل سرنگ تعمیر کرنے کو گرین لائٹ دی گئی ہے۔ .
آٹو پائلٹ میں دشواری ہے
بورنگ شکاگو ایکس لائن کی تعمیر کے لئے ادائیگی کرنے اور اس کے اخراجات فی کس 25 fares کے کرایہ سے وصول کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ کسی ایسے شخص کے طور پر جو O'Hare and جانے اور جانے کے لئے ایک گھنٹہ سے زیادہ وقت میں ٹریفک میں بیٹھا ہوا ہوتا ہے اور ایک ٹیکسی یا Uber کے لئے X لائن ٹکٹ کی مجوزہ قیمت سے دوگنی سے زیادہ ادائیگی کرتا ہوں - میں بس اس کے لئے ہوں۔
لیکن میں ایک ٹویٹ کے ذریعے مسک کے حالیہ اعلان کی پابندی نہیں کرسکتا ہے کہ آئندہ آٹوپائلٹ اپ ڈیٹ ٹیسلا گاڑی کو "خود سے چلانے کی مکمل خصوصیات" فراہم کرے گا ، اور ٹیسلا اسی اصطلاح میں کار خریداروں کو الجھائے رکھے گی۔ اگرچہ یہ عام طور پر ٹیسلا اور کستوری کی جرات مندانہ بات ہے ، آٹو پائلٹ میں شامل متعدد حادثات پر غور کرنا بھی سراسر خطرناک ہے۔
مسک کی ٹویٹ ایک ٹویٹر صارف اور ٹیسلا ڈرائیور کے جواب میں تھی جس نے نوٹ کیا تھا کہ "جب دو لینیں ضم ہوجاتی ہیں اور رش ٹریفک کا وقت ہوتا ہے تو ،" آٹوپائلٹ کو صورتحال کا اندازہ کرنے میں دشواری پیش آتی ہے۔ مسک نے کہا کہ سافٹ ویئر کی تازہ ترین تازہ کاری کے بعد صورتحال کو سنبھالنے میں آٹوپائلٹ "بہتر ہے"۔
انہوں نے یہ بھی شامل کیا کہ اگست میں ٹیسلا ورژن 9 کی تازہ کاری کے ساتھ یہ مسئلہ "مکمل طور پر طے شدہ" ہو جائے گا۔ اور جب مسک نے آنے والی تازہ کاری کے بارے میں کوئی تفصیلات ظاہر نہیں کیں ، تب بھی اس کی "مکمل خود گاڑی چلانے والی" فعلیہ ٹیسلا کے گمراہ کن پیغام رسانی کو اس سسٹم کے بارے میں گونجتی ہے جب وہ قریب ہی نہیں ہے جب خود مختار صلاحیتوں کی پیش کش کرتی ہے۔
یہ حالیہ ہائی پروفائل کے اعداد و شمار کے سامنے بھی اڑتا ہے ، مہلک حادثہ جس کا الزام آٹو پائلٹ پر حد سے زیادہ ہے۔ نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے مطابق ، یہ انکشاف ہوا ہے کہ شمالی کیلیفورنیا کی شاہراہ پر سینٹر ڈیوائڈر سے ٹکرانے سے پہلے ، ڈرائیور کے ہاتھ اسٹیئرنگ پہی onے پر نہیں تھے ، اور حادثے سے تقریبا 19 منٹ پہلے گاڑی آٹو پائلٹ موڈ میں تھی۔ (این ٹی ایس بی)
اس کے نتیجے میں فلوریڈا میں ایک مہلک حادثے کا سامنا ہوا جب ایک ماڈل ایس نے ایک سیمی مارا۔ ابھی حال ہی میں ، الگ الگ ماڈل ایس ڈرائیوروں نے آٹو پائلٹ کا استعمال کرتے ہوئے لاس اینجلس اور سالٹ لیک سٹی میں پارک کی گئی آتش بازی کو نشانہ بنایا۔
اس کے حالیہ سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کے ساتھ ، ٹیسلا نے مزید جارحانہ انتباہ شامل کیا تاکہ ڈرائیوروں کو سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے پہیے پر ہاتھ رکھنے کی یاد دلائیں ، حالانکہ کچھ مالکان اس تبدیلی سے مشتعل ہیں اور اس کا حوالہ دیتے ہیں "آٹوپائلٹ نگ"۔ مداح لڑکے اس کے باوجود ، یہ درست سمت میں ایک قدم ہے اور دوسرے کار سازوں کے نیم خودمختار نظاموں کے مطابق۔
لیکن جب تک مسک اور ٹیسلا آٹوپیلٹ کو "مکمل سیلف ڈرائیونگ" نظام قرار دیتے ہیں اور عوام کو الجھا دیتے ہیں ، تب تک زیادہ سے زیادہ افراد ہلاک یا زخمی ہوجائیں گے۔ اور کستوری اور ٹیسلا کی جانب سے اس طرح کی لاپرواہی تعریفی نہیں بلکہ نصیحت کے مستحق ہے۔
