ڈیجی پریت 3 پیشہ ورانہ جائزہ اور درجہ بندی

آپ ممکنہ طور پر پریت کے لئے ایک سرشار بیگ یا مشکل کیس اٹھانا چاہیں گے ، کیوں کہ بغیر کسی کے لے جانے سے تکلیف ہوتی ہے۔ میں نے اپنے جائزہ کی مدت کے دوران اسے لے جانے کے لئے تھنک ٹینک فوٹو ائیرپورٹ ہیلیپک کا استعمال کیا۔ اس معاملے میں ڈرون ، چارجر ، ریموٹ اور دونوں میں پروپیلرز کے سیٹ شامل ہیں ، جس میں بچانے کے لئے گنجائش ہے۔ گھریلو اڑان لے جانے کے ل It's یہ اتنا چھوٹا ہے ، لیکن بار بار مسافر جبری گیٹ چیک کرنے کی صورت میں ڈرون کی حفاظت کے بہتر متبادل کے طور پر کسی مشکل معاملے پر غور کرنا چاہتے ہیں۔

پریفلائٹ

آپ کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ پرواز کے لئے پریتم لے جانے سے پہلے دونوں ریموٹ بیٹری اور فلائٹ بیٹری پر مکمل چارج ہوجائے۔ ڈی جے آئی کا کہنا ہے کہ آپ مکمل چارج شدہ بیٹری پر 23 منٹ تک پرواز کرسکتے ہیں ، لیکن اس میں کچھ فرق ہو گا کہ آپ ڈرون کو کس حد تک اٹھاتے ہیں اور آپ اس کو ہوا میں کتنا تیز چلاتے ہیں۔ سب سے لمبی پرواز جس میں میں نے سنانے کے قابل تھا 19 منٹ کی تھی۔ پریت انتباہات سنائے گا اور جب بجلی 10 فیصد سے نیچے آ جائے تو خودبخود اترنا شروع ہو جائے گا۔ یہ کوئی بری چیز نہیں ہے۔ آپ یہ نہیں چاہتے کہ اپنا ڈرون آسمان سے گرتا ہے کیونکہ اس کی بیٹری میں وسط کی روشنی ختم ہوچکی ہے۔ میں نے پایا کہ زیادہ تر ختم ہونے والی بیٹری کو ری چارج کرنے میں تقریبا about ایک گھنٹہ درکار ہوتا ہے ، لہذا اگر آپ میدان میں توسیع کی مدت کے لئے کام کرنا چاہتے ہیں تو آپ کو کم سے کم اسپیئرز کے ایک جوڑے میں سرمایہ کاری کرنا ہوگی ، جس کی قیمت ہر ایک $ 149 ہے۔

ایک جیسے فارم عنصر کا اشتراک کرنے کے باوجود ، آپ نئے ڈرون کے ساتھ پریت 2 بیٹریاں استعمال نہیں کرسکتے ہیں۔ پریت 3 بجلی کی مختلف ضروریات رکھتا ہے۔ آپ کو اکثر اپنے ریموٹ چارجنگ کے بارے میں فکر کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ میں اس سے 75 منٹ تک مکمل استعمال کرنے میں کامیاب ہوگیا تھا ، اس سے پہلے کہ اس کا چارج 75 فیصد کم ہو۔

ایک بار جب روٹرز محفوظ طریقے سے منسلک ہوجائیں اور فلائٹ کی بیٹری جگہ میں بند ہوجائے تو آپ فینٹم کو طاقت دے سکتے ہیں۔ اسے آن کرنا ایک دو مرحلہ عمل ہے۔ پہلے بیٹری پر پاور بٹن دبائیں اور اسے جلدی سے ریلیز کریں ، پھر فورا. دبائیں اور بعد میں تھامیں۔ (ریموٹ کنٹرول پر پاور لگانے کے لئے ایک ہی طریقہ کی ضرورت ہوتی ہے۔) ڈرون چونک دے گا اور اس کی ایل ای ڈی لائٹس پلک جھپکیں گی۔ پھر ، اپنے فون یا ٹیبلٹ کے ساتھ ریموٹ میں پلگ ان ، DJI پائلٹ ایپ (iOS اور Android کے لئے دستیاب) لانچ کریں ، اور کیمرا سیکشن میں جائیں۔

پریتس جی پی ایس لاک حاصل کرنے میں چند سیکنڈ کا وقت لیتا ہے ، جس کی پیشگی پرواز کے راستے پر آٹو پائلٹ کے لئے درکار ہوتا ہے۔ ایسا کرنے کے لئے آپ کو کمپاس کیلیبریٹ کرنا پڑسکتا ہے ، جس میں آپ ایپ کی رہنمائی کے ساتھ ، دو محور کے ساتھ ڈرون گھماتے ہیں۔ ایپ آپ کو انشانکن عمل کے ایک حصے کے طور پر ریموٹ کنٹرول کو اپنے ہاتھوں میں لانے کے لئے بھی کہتی ہے۔ جیمبل کو انشانکن کی بھی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اپنی پہلی اڑان کے دوران میں نے ڈرون کو کسی ناہموار سطح سے لانچ کیا ، اور میری ویڈیو فوٹیج ایک خستہ افق سے متاثر ہوئی۔ آپ اس مسئلے کو حل کرنے کے ل a کسی فلیٹ سطح پر (ایپ کے ذریعے) ان کیلیبریٹ کرنا چاہیں گے۔ اگر آپ کو پرواز کے دوران یہ مسئلہ درپیش ہوتا ہے تو ، آپ اسے مکھی پر حل کرنے کیلئے دستی رول ایڈجسٹمنٹ میں ڈائل کرسکتے ہیں۔

ایک بار جب یہ سب ہوچکا ہے تو وقت آگیا ہے کہ دوبارہ DJI پائلٹ ایپ لانچ کریں اور پریت کو ہوا میں لے جائیں۔

اڑنا

آپ اپنے فون کی سکرین پر ایک ہی نل کے ساتھ پریت کو خود بخود ہوا میں لانچ کرنے کے لئے ایپ کو ترتیب دے سکتے ہیں ، یا دونوں جوائس اسٹیکس کو ان کے نیچے والے گوشواروں میں نیچے کی طرف کھینچ کر موٹروں کو دستی طور پر متحرک کرسکتے ہیں۔ کسی بھی طرح سے ، گردش تیزی سے گھوم جائے گی ، اور آپ بائیں جوائس اسٹک کو آگے بڑھاتے ہوئے اونچائی میں اضافہ کرسکتے ہیں۔ اسے نیچے منتقل کرنے سے اونچائی کم ہوتی ہے ، اور اسے بائیں یا دائیں طرف دھکیلنے سے ڈرون اپنے محور کے گرد گھوم جاتا ہے۔ دائیں چھڑی کو ہوا کے آگے ، پیچھے ، بائیں یا دائیں سے منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

دو اسٹک فلائٹ سسٹم انتہائی بدیہی ہے۔ تھوڑا سا مشق کرکے آپ ڈرون کو آسانی سے ہوا میں مختلف سمتوں میں منتقل کرسکیں گے۔ پریت ایک ساتھ ہی ، اپنے محور کے ساتھ آگے بڑھتے ہوئے اور گھومتے ہوئے اپنی اونچائی کو تبدیل کرسکتا ہے۔ اور practice بہت مشق کے ساتھ - آپ زبردستی فضائی ویڈیو فوٹیج پر گرفت کے ل its اس کی تدبیر کو استعمال کرسکیں گے۔

جب آپ ہوا میں ہوتے ہیں تو پریت 720 ایپ تک ریزولوشن تک ایپ میں براہ راست نظارہ فیڈ جاری کرتا ہے۔ میں حیران تھا کہ چلنے والی فوٹیج کتنی تیز اور ہموار تھی ، خاص طور پر جب میں کم ریزولڈ فیڈ کے ساتھ موازنہ کرتا ہوں جس کی وجہ میں میں فینٹم 2 کے ساتھ دیکھنے کی عادت رکھتا تھا۔ DJI اس اسٹریمنگ ٹکنالوجی کو لائٹ برج کہتے ہیں ، اور اسے براہ راست ویڈیو کو اسٹریم کرنے کے لئے بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ایک YouTube اکاؤنٹ - صرف آپ کی یوٹیوب کی ترتیبات کے ذریعے براہ راست ویڈیو فیڈ کو چالو کریں۔

براہ راست سلسلہ بندی صرف 720p فیڈ تک محدود ہے جو آپ کے فون پر آویزاں ہوتی ہے ، لہذا اس سے ڈرون کی 4K ریکارڈنگ صلاحیتوں کا فائدہ نہیں اٹھتا ہے (اگرچہ آپ اسٹریمنگ کے دوران مائکرو ایس ڈی میموری کارڈ میں 4K فوٹیج بھی ریکارڈ کرسکتے ہیں)۔ لہذا اگر آپ کو کچھ ریڈیو مداخلت مل جاتا ہے اور آپ کو ایک ہڑپالی دھارے سے نمٹنا پڑتا ہے تو ، یہ آپ کے نشریات میں دکھائے گا۔ آپ ندی پر آڈیو کمنٹری شامل کرنے کے قابل ہیں - یہ آپ کے اسمارٹ فون کے مائکروفون سے آواز اٹھاتا ہے report اسے رپورٹ کرنے اور رواں واقعات کی کوریج کے لئے عملی بناتا ہے۔ اپنی جانچ کی پروازوں کے دوران ، میں ویڈیو چوپٹ قائم ہونے سے قبل 2500 فٹ دور پریت کو اڑانے میں کامیاب ہوگیا تھا اور ایپ نے کمزور آر سی سگنل پیغام ظاہر کیا تھا۔ ایپ میں اونچائی کی حد کی ترتیب ہے جو 500 میٹر to یعنی تقریبا. 1،640 فٹ کی بلندی پر ہے the جو ریاستہائے متحدہ میں تفریحی ڈرون کے لئے ایف اے اے کے ذریعہ مقرر کردہ 400 فٹ کی حد سے بھی اوپر ہے۔

پریت 3 پروفیشنل بغیر کسی سوال کے ، مستحکم ڈرون ہے جو میں نے اڑایا ہے۔ یہ صرف اونچائی پر ، یہاں تک کہ ہوا میں رہتا ہے۔ لیکن اڑنا نہ صرف اونچائی تک جانا اور بادلوں کے ذریعے زپ کرنا ہے۔ ایک نیا سینسر (پچھلے ماڈلز سے غیر حاضر) چیسیس کے نیچے والے حصے پر کیمرے کے پیچھے بیٹھا ہے۔ اس کو وژن پوزیشننگ سسٹم کہا جاتا ہے ، اور یہ آپ کو زمین میں گرنے سے روکنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ ایک فول پروف تصادم سے بچنے کا نظام نہیں ہے ، لیکن اس نے فینٹم 3 کے ساتھ موازنہ کرنے پر فینٹم 3 کو زمین کے قریب اڑانے میں مجھے بہت زیادہ آرام دہ محسوس کیا ہے۔ میں نے اسی لاپرواہی کو چھوڑنے کے ساتھ اس کے ارد گرد زپ نہیں کیا طوطا بیپوپ (جو کم پرواز اور معمولی ٹکراؤ اور دماغ میں تصادموں سے بچنے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے) ، لیکن کم اونچائی والے ہوائی ٹریکنگ شاٹس کیلئے یہ بالکل عملی ہے۔

ذہین پرواز کے طریقوں

جب ڈی جے آئی نے فینٹم 3 سیریز کا آغاز کیا تو خودکار پرواز کی خصوصیات غیر حاضر تھیں ، لیکن فری فرم ویئر اپ ڈیٹ کے ذریعہ شامل کردی گئیں۔ ان سے فائدہ اٹھانے کے ل you'll آپ کو ریموٹ پر ایف پوزیشن پر فلائٹ موڈ ٹوگل سیٹ کرنے کی ضرورت ہوگی۔ ایسا کرنے سے آپ کو انٹیلجنٹ فلائٹ طریقوں تک رسائی حاصل ہوسکے گی ، جس میں کورس لاک ، ہوم لاک ، پوائنٹ آف انٹرسٹ ، فالو مائی ، اور وائس پوائنٹ شامل ہیں۔

کورس لاک اور ہوم لاک دونوں ہی اس راستہ کو تبدیل کرتے ہیں کہ آپ ریموٹ کے استعمال سے ہوائی جہاز کو کنٹرول کرتے ہیں۔ کورس لاک کو چالو کرنے سے ہوائی جہاز کو کسی ایسے کورس میں لاک کردیا جاتا ہے جو ناک اور دم کی موجودہ واقفیت سے مطابقت رکھتا ہو۔ اس راستے پر آپ محض دائیں چھڑی کو اوپر یا نیچے دھکیل کر آگے (یا پسماندہ) اڑنا جاری رکھ سکتے ہو یہاں تک کہ اگر آپ ہوائی جہاز کو باندھتے ہو۔

ہوم لاک کنٹرول کو تبدیل کرتا ہے تاکہ پریت ہمیشہ اپنے ٹیک آف پوائنٹ کے سلسلے میں حرکت کرتا ہے۔ اگر آپ ڈرون کو اپنے پاس واپس لانے کی کوشش کر رہے ہیں تو یہ کافی مددگار ہے ، لیکن ہوا میں اس کے رخ کے بارے میں قطعی یقین نہیں ہے۔ دائیں چھڑی پر پیٹھ کھینچنا ہمیشہ آپ کی طرف لائے گا ، اور آگے بڑھانا اسے آگے کی طرف ہمیشہ اڑاتا رہے گا ، قطع نظر اس سے قطع نظر کہ جس طرف ناک کی طرف اشارہ کیا گیا ہے۔

دلچسپی کا مقام مدار کے فنکشن سے ملتا جلتا ہے جو تیسری پارٹی کے آٹو پائلٹ کنٹرول ایپ میں دستیاب ہے ، لیکن اس پر عمل درآمد کچھ مختلف ہے۔ ایک نقطہ کے گرد چکر لگانے کے ل you'll ، آپ کو براہ راست اوور ہیڈ اڑانے ، نقطہ مرتب کرنے ، اور پھر طیارے کو مدار کے لئے رداس طے کرنے کے ل away منتقل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ فینٹم کے مدار میں چلنے والی رفتار کے ساتھ ساتھ سمت (گھڑی کی سمت یا گھڑی کی سمت بھی) پر آپ کا کنٹرول ہے۔ آپ مدار کے دوران رداس کو تبدیل کرسکتے ہیں - دایاں اسٹک پر آگے بڑھاتے ہوئے اسے سخت کردیتا ہے ، اور پیچھے کی طرف چوڑا ہوجاتا ہے - اور آپ بائیں چھڑی کا استعمال کرتے ہوئے اونچائی کو معمول کے مطابق ایڈجسٹ کرسکتے ہیں ، اور کنٹرول وہیل کا استعمال کرتے ہوئے کیمرہ جمبل کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔

مجھے معلوم ہوا کہ پوائنٹ آف انٹرسٹ نے بہت بہتر کام کیا ، اگرچہ زیادہ سے زیادہ رفتار (15mph کے ارد گرد) میں نے محسوس کیا کہ لینڈنگ گیئر کبھی کبھی شہرت میں داخل ہوجاتا ہے۔ گردش کرتے وقت کبھی کبھار ہنگامہ آرائی بھی ہوتی تھی۔ حقیقت یہ ہے کہ کیمرا جیمبل آزادانہ طور پر نہیں جا سکتا ، جیسا کہ یہ حامی سطح انسپائر 1 کے ساتھ کرسکتا ہے ، یقینی طور پر یہاں ایک کردار ادا کرتا ہے۔

مجھے فالو کریں (جو ایک انٹلیجنٹ فلائٹ موڈ ہے جو انسپائر 1 پر قابل نہیں ہے) کا مقصد سیلفی بھیڑ کا ہے۔ پریت ریموٹ کنٹرول کی پوزیشن کی پیروی کرے گا (جس اونچائی پر جو آپ مرتب کرتے ہیں) ، اس پر کیمرہ ٹریننگ رکھتے ہوئے۔ یہ فلیٹ ، کھلی خطوں میں سب سے محفوظ ہے ، لہذا اسے احتیاط کے ساتھ استعمال کریں۔

اور آخر میں ، وائن پوائنٹ بہت سے لوگ پہلے سے ہی پروازوں کی منصوبہ بندی کرنے کی صلاحیت کی امید کر رہے تھے اور پریت نے انہیں خود بخود اڑادیا ہے۔ یہ معاملہ نہیں ہے۔ اس کے بجائے آپ کو ہر ایک نقطہ پر دستی طور پر اڑان بھرنے کی ضرورت ہوتی ہے جس میں آپ پریت پسند کریں گے کہ وہ خودکار طور پر ماریں ، ہر ایک کو ایپ میں نشان زد کریں۔ ایک بار جب یہ کام ہوجائے تو ، پریت خود ہی راستہ اڑاسکتا ہے - اور آپ مستقبل کے استعمال کے ل route راستہ بچاسکتے ہیں۔ ظاہر ہے کہ یہ حفاظتی وجوہات کی بنا پر کیا گیا ہے۔ دستی طور پر اڑانے کا مطلب یہ ہے کہ آپ اپنے صوفے کے راستے کی پہلے سے منصوبہ بندی نہیں کریں گے جس میں پریت کسی درخت یا عمارت میں اڑ رہا ہو۔ اگر آپ اس حد سے آگے بڑھنا چاہتے ہیں تو آپ فریسکیز کوپائلٹ ، ایک 20 پونڈ کی ایپ دیکھنا چاہیں گے جو آپ کو اپنے کمرے کے آرام سے پروازوں کی منصوبہ بندی کرنے کی سہولت دیتا ہے۔

انٹیلیجنٹ فلائٹ وضع کے علاوہ ، پریت گھر سے خودکار واپسی کی بھی حمایت کرتا ہے۔ آپ اسے ایپ کے ٹچ انٹرفیس کے ذریعے یا ریموٹ پر بڑے H بٹن کے ذریعے چالو کرسکتے ہیں۔ پریت ایک پیش سیٹ اونچائی پر چڑھ جائے گا (آپ اسے ایپ میں تبدیل کرسکتے ہیں ، لیکن اس کی سفارش کرنے کے ل to اس کو کافی حد تک اونچ نیچ سیٹ کرنے کی سفارش کی جائے گی) ، واپس لانچ پوائنٹ پر واپس اس کا اپنا ، اور خود بخود اترنا۔

ویڈیو اور تصویری معیار

بہت ساری ویڈیو ریزولوشنز اور فریم ریٹ دستیاب ہیں ، لیکن اگر آپ فینٹم 3 پروفیشنل کم مہنگے فینٹم 3 ایڈوانس ماڈل سے خرید رہے ہیں تو اس کی وجہ 4K ہے۔ پرو دو پہلوؤں کے تناسب میں 4K فوٹیج ریکارڈ کرتا ہے - ایک وسیع 1.9: 1 (4،096 بذریعہ 2،160 پکسلز) 24p ، اور اس سے زیادہ معیاری 16: 9 (3،840 از 2،160 پکسلز) 30p یا 24p پر۔ یہ 60pps تک مختلف فریم ریٹ پر 720p یا 1080p فوٹیج کا بھی انتظام کرسکتا ہے۔ آپ کے پاس اپنی پسند کا MP4 یا MOV فائل فارمیٹ ہے۔ ویڈیو ریکارڈنگ میں ایک کوبلبل یہ ہے کہ جب بھی کارڈ فارمیٹ ہوتا ہے تو ہر وقت پریت اپنی فائل کا نام دوبارہ سیٹ کرتا ہے ، جس کے نتیجے میں آپ کے ویڈیو ایڈیٹنگ پروگرام میں فائل کے ڈپلیکیٹ نام پیدا ہوسکتے ہیں۔ آپ دستی طور پر فائلوں کا نام بدل کر اس کو حاصل کرسکتے ہیں ، لیکن اچھا ہوگا کہ فائلوں کو ترتیب وار ، انوکھا فائلوں کے ناموں سے محفوظ کیا جائے ، جیسا کہ زیادہ تر ڈیجیٹل کیمروں کی بات ہے۔

30p پر 4K فوٹیج کی شوٹنگ میری ترجیحات کے ل the میٹھی جگہ بن گئی۔ 24fps پر ریکارڈنگ نے کلاسیکی ہالی ووڈ کی کلاس فلموں کو دیکھنے کے لئے حرکت حاصل کی ، لیکن یہ اتنا ہموار نہیں تھا۔ قرارداد کو 1080p پر گرنا اور فریم کی شرح کو 60fps تک پہنچانے والی ویڈیو پر دھکیلنا جو اچھی طرح نظر آرہا ہے ، جیسے 60p فوٹیج - قدرے ہموار اور غیر حقیقت پسندی کے نقطہ نظر سے انتہائی غیر حقیقت پسندانہ۔ یہ صرف ایک نظر نہیں ہے جو مجھے پسند ہے۔ پریت کے کیمرا کے ذریعہ آڈیو ریکارڈ نہیں کیا جاتا ہے ، لہذا آپ کو خاموش ویڈیوز کے ساتھ رہنا پڑے گا یا خود اپنا سکور شامل کرنا پڑے گا۔

فینٹم 2 ویژن + کے ساتھ اور بٹ ریٹ کے معاملے میں بھی ، مقابلے کے معاملے میں 4K فوٹیج ایک بہت بڑی چھلانگ ہے۔ پی 2 معمولی 12 ایم بی پی ایس پر فوٹیج ریکارڈ کرتا ہے ، جس کی وجہ سے کچھ قابل ذکر کمپریشن نمونے ملتے ہیں ، لیکن پی 3 پروفیشنل نے گرفتاری کی شرح کو 60 ایم بی پی ایس تک بڑھا دیا ہے۔ اعلی ریزولوشن کی گرفتاری کی اہلیت کے ساتھ نتیجہ ، یہ فوٹیج ہے جو کرکرا اور تفصیلی ہے۔ یہ کامل نہیں ہے - میں نے کچھ عجیب کمپریشن نمونے دیکھے جو اس وقت ظاہر ہوں گے جب جمبل کو اس کے نیچے کا سامنا کرنے والی جگہ سے آگے کا سامنا کرنے کی طرف لے جایا جاتا تھا ، یا اس کے برعکس ہوتا تھا۔ لیکن سرسبز ، ہری درختوں سے بھرا ہوا مناظر کی اوور ہیڈ فوٹیج یقینا زیادہ بہتر نظر آتی ہیں۔ صرف یہ ذہن میں رکھیں کہ آپ فینٹم کے چھوٹے انٹیگریٹڈ کیمرا سے 4K کے معیار کی اتنی ہی سطح حاصل نہیں کرنے جا رہے ہیں جتنا آپ پیناسونک GH4 یا سام سنگ NX1 جیسے بڑے سینسر کے ساتھ تبادلہ لینس ماڈل کے ساتھ کر سکتے ہیں۔ لیکن ان میں سے کوئی بھی کیمرے اڑنے کے قابل نہیں ہے۔

فضائی فوٹیج پر قبضہ کرتے وقت استحکام بھی ایک بہت بڑا تشویش ہے۔ پی 3 کا 3 محور والا جیمبل مایوس نہیں ہوتا ہے۔ میری ساری ٹیسٹ فوٹیج ناقابل یقین حد تک ہموار تھی حتی کہ یہاں تک کہ ایک ایسی پرواز کی کچھ ویڈیو جہاں ڈرون کو ٹیک آف کے فورا بعد ہی کمپاس کی خرابی کا سامنا کرنا پڑا۔ اس سے پہلے کہ میں اس کو زمین پر واپس لانے اور کمپاس کی بازیافت کرنے کے قابل ہو اس سے یہ ایک منٹ کے لئے ہوا کے راستے سے حرکت کررہا تھا ، لیکن میں یہ دیکھ کر حیران رہ گیا کہ ان خوفناک لمحوں سے ریکارڈ شدہ فوٹیج اتنی مستحکم تھی جیسے میں ریکارڈ کر رہا ہوں۔ زمین پر ایک تپائی. اب بھی کبھی کبھار فیلم میں پروپیلرز کو دیکھنے کا مسئلہ پیدا ہوتا ہے - ایسا ہوتا ہے جب آپ پوری رفتار سے سیدھے آگے اڑ رہے ہو - لیکن محض تھوڑا سا آگے بڑھانا آپ کے فوٹیج پروپیلر سے پاک رہتا ہے۔

فینٹم 2 ویژن + کے ذریعہ استعمال ہونے والا سیمی فشئی لینس ختم ہوگیا ہے۔ اس کی جگہ بہت وسیع 20 ملی میٹر کے برابر f / 2.8 پرائم کے ساتھ کردی گئی ہے۔ عینک کے نظارے کے شعبے کو تنگ کرنا ، اور اپنے فون پر براہ راست نظارہ فیڈ کا معیار بڑھانا ، پرواز کرتے وقت حفاظت کو بہتر بنانا چاہئے ، کیوں کہ آپ غلط اندازہ کرنے کی وجہ سے کسی شے میں پرواز کرنے کا امکان کم ہی رکھتے ہیں ، کیوں کہ آپ ویڈیو کے ذریعہ کتنے قریب ہیں۔ کھانا کھلانا.

ڈی جے آئی کا کہنا ہے کہ اس نے ڈیزائن سے مسخ کو ختم کردیا ہے ، جو ایسا نہیں ہے۔ جی ہاں ، فیریل 2 کے ساتھ ملتے ہی آپ کو بیرل کی مسخ سے کوئی قابل ذکر گھماؤ نظر نہیں آتا ہے۔ لیکن میں نے فریم کے کناروں پر کچھ کھینچنا محسوس کیا ، جس میں مسخ شدہ مسخ کا اشارہ ہے جو وسیع زاویہ لینسوں کے ساتھ غیر معمولی نہیں ہے۔ ڈرون کو اپنے محور پر گھومتے وقت آپ زیادہ تر اسے دیکھ سکتے ہیں ، کیونکہ جب فریم کے کناروں پر تھوڑا سا پھیلتے ہوئے نظر آتے ہیں تو وہ مرکز کی طرف جاتے ہوئے کم ہوجاتے ہیں ، اور اس طرح جب وہ دوسری طرف کے فریم سے باہر نکل جاتے ہیں۔ . یہ ایک معمولی معمولی اثر ہے ، لیکن یہ وہاں ہے۔

آپ DJI پائلٹ ایپ میں ڈائریکٹر کی خصوصیت کے ذریعہ ویڈیو میں ترمیم کرسکتے ہیں۔ ویڈیو اسٹریمز خود بخود آپ کے فون پر 720p ریزولوشن میں محفوظ ہوجاتی ہیں۔ آپ یقینی طور پر اس طریقہ کار کے ذریعہ کوالٹی کو ہٹاتے ہیں (جیسا کہ آپ نیچے مختصر ایمبیڈڈ کلپ میں دیکھ سکتے ہیں) ، اور آپ دس سیکنڈ کے ویڈیو ٹکڑوں میں گرنے تک ہی محدود ہیں ، لیکن اس سے روشنی ڈالی جانے کا ایک تیز اور آسان طریقہ ہے YouTube a پر ہوائی شوٹ اور ایپ خود بخود میوزیکل بیک ڈراپ کو شامل کرتی ہے۔

مزید سنجیدہ ترمیم کے ل you'll ، آپ کچھ اصلی سافٹ ویئر استعمال کرنا چاہتے ہیں۔ میں نے اڈوب پریمیئر پرو میں اپنی ٹیسٹ پروازوں سے ایک 4K ویڈیو رکھی ، جس میں بنیادی ٹرانزیشن اور ساؤنڈ ٹریک شامل کیا گیا ، اور کچھ بنیادی رنگ تصحیح کا اطلاق ہوا۔ اگر آپ کسی زیادہ سنجیدہ منصوبے پر کام کر رہے ہیں تو آپ ویڈیو کو ایل او جی کلر اسپیس میں ریکارڈ کرسکتے ہیں ، ایک فلیٹ پروفائل جو کلر گریڈنگ کے حامی ٹولز کے استعمال کے لئے مثالی ہے۔ میں اپنے شاٹس کے لئے پہلے سے طے شدہ رنگ کی پیداوار میں پھنس گیا ، جس میں پریمیئر میں کبھی کبھار ٹوییکنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر آپ فلٹر نظر کو ترجیح دیتے ہیں تو آپ کے پاس ویویڈ ، بی اینڈ ڈبلیو ، آرٹ ، فلم ، بیچ ، ڈریم ، کلاسیکی اور پرانی یادوں کا آپشن بھی ہے۔

پھر بھی تصاویر 12 میگا پکسل ریزولوشن میں جے پی جی یا را DNG فارمیٹ میں ریکارڈ کی گئیں۔ معیار اس بات کا ہے کہ آپ پوائنٹ اور شوٹ کیمرے سے حاصل کریں ، کیوں کہ پریت 3 اسی 1 / 2.3 انچ سینسر سائز کا استعمال کرتا ہے جو آپ کو زیادہ تر کمپیکٹ ماڈل میں پائیں گے۔ میں را فارمیٹ میں تصاویر پر قبضہ کرنے کی صلاحیت سے خوش تھا ، کیونکہ یہ رنگ ، نمائش ، اس کے برعکس ، اور دیگر ایڈجسٹمنٹ کو ایڈوب فوٹوشاپ لائٹ روم جیسے سافٹ ویر کا استعمال کرتے ہوئے بہت عملی بنا دیتا ہے۔

نتیجہ اخذ کرنا

فینٹم 3 پروفیشنل بہترین کواڈ کوپٹر ہے جس کا ہم نے آج تک جائزہ لیا ہے۔ اس سے استعمال میں آسانی ہوتی ہے جس نے ہمیں اپنے سابقہ ​​ایڈیٹرز کے انتخاب ، DJI کے فینٹم 2 وژن + کے ساتھ راغب کیا اور عملی طور پر ہر پہلو کو بہتر بنایا۔ ویڈیو کا معیار ایک بہت بڑا قدم ہے - آپ میموری کارڈ پر 4K فوٹیج ریکارڈ کرسکتے ہیں اور 720p کلپس کو YouTube میں بھیج سکتے ہیں۔ ریموٹ کنٹرول بہتر ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں زیادہ جسمانی کنٹرول ، ایک مربوط بیٹری ، اور اپنے فلائٹ مانیٹر کی حیثیت سے ایک مکمل سائز کے آئی پیڈ کو ایڈجسٹ کرنے کی صلاحیت ہے۔ مانیٹر پر جانے والی 720p لائیو ویو فیڈ کرکرا اور ہموار ہے (ایک مناسب آپریٹنگ رینج کے اندر) ، لہذا آپ اعتماد کے ساتھ ڈرون کو پائلٹ کرسکتے ہیں یہاں تک کہ اس کی بصری حد باقی ہو۔

پریت 3 پیشہ ور ہوا میں انتہائی مستحکم ہے۔ اگر آپ چاہتے ہیں کہ یہ ایک جگہ پر رہے تو ، یہ آسانی کے ساتھ ایسا کرے گا۔ اور 3 محور والا کیمبل جیمبل ویڈیو فوٹیج کو ہموار رکھنے کا ایک حیرت انگیز کام کرتا ہے جب پریتم 35 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چل رہا ہے۔ DJI کے لئے فعالیت کو بہتر بنانے کے لئے ابھی بھی گنجائش موجود ہے۔ میں بیٹری چارج پر زیادہ لمبا اڑنا چاہتا ہوں ، لیکن یہ صارفین کے ڈرون کے ل. عام شکایت ہے۔

اگر آپ کچھ اسپیری بیٹریوں میں سرمایہ کاری کرنے کے خواہاں ہیں ، اور آپ کو ایسے ڈرون کی ضرورت نہیں ہے جو خود مختار راستوں پر اڑ سکے تو ، فینٹم 3 پروفیشنل حاصل کرنا ہے۔ وہ شوقین جو 4K فوٹیج کے بغیر زندگی گزارنے کے خواہاں ہیں (یا جن کے پاس ایسا کمپیوٹر نہیں ہے جو اس میں ترمیم کر سکے) وہ فینٹم 3 ایڈوانسڈ پر تھوڑا سا کم خرچ کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں ، لیکن ہمارے ایڈیٹرز کا چوائس ایوارڈ بہترین پروڈکٹ کو ملتا ہے اس کی کلاس ، اور پریت 3 اعلی درجے کی آسانی سے ایک بہترین ڈرون ہے جو آپ کو اس کی قیمت کے نزدیک کہیں بھی مل جائے گا۔