2016 نسان میکسما پلاٹینم کا جائزہ اور درجہ بندی

دو رینج ٹوپر میکسما ہیں۔ میکسیما ایس آر میں اسپورٹی معطلی ، الکینٹارا سے طاقت سے چلنے والی نشستوں کے اندراجات ، اور متحرک حرکیات کو کنٹرول کرنے والا ماڈیول (IDM) شامل ہے جو 37،670 پونڈ کے لئے تھروٹل اور اسٹیئرنگ کو موڑ دیتا ہے۔ میکسیما پلاٹینم ٹرم میں چمڑے کے ہواد دار نشستیں ، بجلی کا جھکاؤ / دوربین پہیا ، اور متحرک آبجیکٹ کا پتہ لگانے والا ایک ارد ویو مانیٹر شامل ہے جو آپ کو متنبہ کرتا ہے کہ جب آپ کا بیک بیک ہو رہا ہے تو کوئی بچہ یا کوئی اور چیز کار کے قریب بھٹکتی ہے۔ ہم نے میکسما پلاٹینم کا تجربہ کیا ، جس کی حتمی قیمت 40،865 ڈالر ہے۔

یہاں تک کہ بیس ماڈل 15 انچ کاک پٹ اسکرین ریل اسٹیٹ کے ساتھ آتا ہے۔ سینٹر اسٹیک میں ، آلہ پینل میں 8 انچ ٹچ اسکرین ، نیز 7 انچ کا "میٹر ڈسپلے" (ملٹی انفارمیشن ڈسپلے ، یا ایم آئی ڈی) اچھی طرح سے ڈرائیور کی طرف ڈالا گیا ہے۔ ڈسپلے ایک ساتھ کام کرتے ہیں: MID میں نقشہ تیر اور اگلی باری کی معلومات کو سامنے لانے کے لئے ، مرکزی سکرین پر نقشہ کی تصویر کو بائیں طرف سوائپ کریں۔ آئی ڈرائیو نما کاک پٹ کنٹرول وہیل ، ڈسپلے کمانڈر ، آپ کو وہیل اور فنکشن بٹنوں کا استعمال کرکے زیادہ تر اسکرین فنکشن کو آسانی سے کنٹرول کرنے کی سہولت دیتا ہے۔

روڈ پر

پروفائل میں ، 2016 میکسما پلاٹینم 2016 نسان مرانو ایس یو وی کی طرح لگتا ہے جس میں پلنگ (پیچھے میں) "انرجیٹک فلو" چھت کی لکیر ہے جو بلیک آؤٹ ستونوں کے اوپر تیرتی ہے۔ یہ ایک اور درجہ حرارت کا کاک پٹ ہے ، یعنی یہ $ 40،000 کی کار ہے جو feels 50،000 کی گاڑی کی طرح محسوس ہوتی ہے۔ زیرو کشش ثقل کی نشستیں (نسان کی میعاد) واقعتا اطمینان بخش ہیں ، اور بیک سیٹ حیرت انگیز طور پر کافی لیگ روم فراہم کرتی ہے۔

نسان کے وی کیو 35 وی 6 انجن میں 60 فیصد سے زیادہ نئے حصے ہیں ، 300 ہارس پاور تیار کرتے ہیں ، اور پہلے سے کہیں زیادہ مضبوط ہے۔ کمپنی کی ایکسٹراونک مسلسل متغیر ٹرانسمیشن (سی وی ٹی) کی تازہ ترین تکرار بھی بہتری کو ظاہر کرتی ہے ، جس میں وسیع تناسب اور کم اندرونی رگڑ بھی شامل ہے۔ (ہم اس مقام پر ہیں جہاں آپ سنتے ہیں کہ تیز ترین ایکٹرنک سیوی ٹی ٹی کے نقاد ہیں۔) ای پی اے کی درجہ بندی کے مطابق ، یہ مجموعہ 30 ایم پی جی ہائی وے ، 22 ایم پی جی شہر ، اور 25 ایم پی جی مشترکہ واپسی کرتا ہے۔ یہ نان ہائبرڈ ، نان ڈیزل گاڑی کے ل good اچھا ہے۔ اگرچہ آپ میکانما ایس آر میں اس کی الکینٹرا اور چمڑے والی نشستوں اور 19 انچ مصر کے پہیئوں کے ساتھ نہیں ہیں ، لیکن یہ فرنٹ ڈرائیو کار کے 3،500 پاؤنڈ سے بھی کم محسوس ہوتا ہے۔

انفوٹینمنٹ اچھی طرح سے کام کرتی ہے ، حالانکہ ایپل کارپلے یا اینڈروئیڈ آٹو رکھنے کے لئے کار بہت جلد جاری کی گئی تھی۔ کار سے نسان کنیکٹ اسمارٹ فون کا لنک مٹھی بھر ایپس کے لئے کنکشن مہیا کرتا ہے ، جس میں پنڈورا اور آئی ہارٹ ریڈیو کے علاوہ وائس ان پٹ ٹیکسٹ میسجنگ اسسٹنٹ شامل ہیں۔ نسان کنیکٹ ، چوری شدہ کار سے باخبر رہنے ، نوعمر ڈرائیوروں کی جیوفینسینگ ، نقشہ کو کار بھیجیں ، اور ریموٹ ڈور انلاک کرکے شروع کرتے ہیں ، جس میں سیریس ایکس ایم خدمات کے ساتھ مل کر کام کیا جاتا ہے۔ آپ کو دو USB پورٹس بھی ملیں گے۔

کلاس میں سب سے بہترین؟

کیا نسان میکسما آپ کے لئے صحیح ہے؟ یہ منحصر کرتا ہے. بھری ہوئی ہنڈئ جینیس میکسما پلاٹینم کے مقابلے میں تقریبا$ 7،500 ڈالر کی قیمت میں ایک بہترین مڈزائز سیڈان بنی ہوئی ہے ، لیکن عقبی پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ (آل وہیل ڈرائیو کے لئے $ 2500 کا اضافہ کریں)۔ دوسرے اعلی مڈائز سائز والی سیڈان کے مقابلے میں ، یہ قریب تر کال ہے۔

193 انچ کا میکسما ریئر وہیل کرسلر 300 (199 انچ لمبا) اور فرنٹ وہیل چیرولیٹ امپیلا (201 انچ) کے خلاف کمر کسنے پر بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔ اور جدید ترین کار ہونے کے ناطے میکسما کے پاس سب سے زیادہ ٹکنالوجی موجود ہے۔ تنگ جگہوں پر پارکنگ کرنے اور باڈی پینل یا کھوٹ پہیوں کو رنگ نہیں دینے کے ل the ، سراؤنڈ ویو کیمرا سسٹم ایک گاڈ سینڈ ہے (اگر صرف K 41K میکسیما پلاٹینم پر ہے)۔ میکسما میں زیادہ سے زیادہ کاک پٹ بھی ہے ، اور فرتیلا محسوس ہوتا ہے ، خاص طور پر امپیلا کے ساتھ۔ دونوں حریف لین کی روانگی کی وارننگ پیش کرتے ہیں ، یہ ایک خصوصیت ہے جس میں نسان کی کمی ہے۔ لیکن نسان خریداری کے عمل کو آسان بنا دیتا ہے اور آپ اس جگہ پر کم وقت صرف کرتے ہیں جہاں آپ شاید نہیں بننا چاہتے ہیں: ڈیلر شوروم۔

اسی وجہ سے ، قیمت ، ٹکنالوجی اور کارکردگی کے امتزاج کے ساتھ ساتھ ، ہم 2016 کے نسان میکسما پلاٹینم کو اپنی مرضی کے مطابق دوسرے طبقے کے انتخاب ، کرسلر 300C پر غور کرتے ہیں۔ اس طرح ، یہ اعلی درجے کی ماڈسائز سیڈان کے ل our ہمارے ایڈیٹرز چوائس ایوارڈ کے وصول کنندہ کے طور پر 300C میں شامل ہوتا ہے۔