ویڈیو: Nếu bạn bị say máy bay: Đây là những mẹo hay bạn nên “dắt túi”-NTM (نومبر 2024)
لیکسس نے اپنے مقبول RX 350 کے ساتھ سالوں سے مڈزائز لگژری کراس اوور طبقے پر غلبہ حاصل کیا ہے۔ لیکن جب حریفوں نے رینج روور ایووک جیسے کمپیکٹ لگژری سی یو وی کی پیش کش شروع کی تو ، لیکسس نے فیصلہ کیا کہ آر ایکس کو چھوٹے بھائی کی ضرورت ہے۔ نتیجہ ، لیکسس این ایکس ، صرف آر ایکس کا گاڑھا ورژن نہیں ہے۔ بیرونی اسٹائل اس کا اشارہ حال ہی میں دوبارہ تیار کردہ آئی ایس سپورٹ سیڈان سے لیتا ہے ، جبکہ وی 6 انجن جو RX کو طاقت دیتا ہے ، کی جگہ ہموار اور طاقتور 2.0 لیٹر ، ٹربو چارجڈ ، 4 سلنڈر انجن سے لیا گیا ہے۔ آلیشان کیبن طبقہ کی بہت سی دوسری کاروں کے اوپر ایک قدم ہے ، اور جدید داخلہ پیکیجنگ مقابلہ کے مقابلے میں پیچھے والی نشست گاہ کی ایک قابل ذکر رقم کی اجازت دیتا ہے۔ اس میں اس شعبے میں ایک بہتر مربوط انفوتینمنٹ سسٹم بھی موجود ہے ، حالانکہ تازہ ترین ٹچ پیڈ انٹرفیس اس کو چلانے میں ایک چیلنج بنا ہوا ہے۔
کتنا؟
ہم نے جو لیکسس این ایکس آزمایا ہے وہ چار مختلف ٹرم لیول میں آتا ہے۔ بیس فرنٹ وہیل ڈرائیو NX 200t کی شروعات. 34،480 سے ہوتی ہے ، اور آل وہیل ڈرائیو ورژن starts 35،880 سے شروع ہوتا ہے۔ ایف ڈبلیو ڈی این ایکس 200 ٹی ایف اسپورٹ کا آغاز. 36،580 سے ہوتا ہے ، جبکہ ہم نے جس AWD ماڈل کا تجربہ کیا وہ $ 37،980 سے شروع ہوتا ہے۔ (ایک این این ایس 300 ہائبرڈ بھی ایف ڈبلیو ڈی اور اے ڈبلیو ڈی میں دستیاب ہے۔) ہماری ٹیسٹ کار بھی اختیارات میں، 6،240 اور ایک 925 ڈالر کی ترسیل ، پروسیسنگ ، اور ہینڈلنگ فیس کے ساتھ آئی تھی ، جس سے اسٹیکر کی کل قیمت 45،145 ڈالر ہوگئی۔
اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟
2015 لیکسس این ایکس 200 ٹی ایف اسپورٹ اے ڈبلیو ڈی ایک 2.0 لیٹر ، 235 ہارس پاور ، ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجن سے مزین ہے جو چھ اسپیڈ خودکار ٹرانسمیشن کے لئے ملا ہوا ہے۔ معیاری سازوسامان میں 10 طرفہ پاور ڈرائیور کی نشست ، آٹھ طرفہ پاور فرنٹ مسافروں کی نشست ، کیلیس انٹری اور اسٹارٹنگ ، 4.2 انچ کا ایک انوائس پینل ڈسپلے ، بیک اپ کیمرا ، سیفٹی کنیکٹ ٹیلیٹیمکس سسٹم (ایک سال کی رکنیت کے ساتھ) شامل ہیں۔ ، اور 7 انچ رنگین ڈسپلے ، موسم اور ٹریفک کی معلومات کے ساتھ سی ڈی ، AM / FM ایچ ڈی ریڈیو ، سیریوس ایکس ایم سیٹلائٹ ریڈیو ، آکس ان اور USB ان پٹس اور انفارم ایپ سویٹ کے ساتھ لیکسس انفارم انفٹینمنٹ سسٹم۔
ایف اسپورٹ ٹرم کے ایک حصے کے طور پر ، ہماری ٹیسٹ کار 18 انچ پہیے ، اسپورٹ ٹونڈ معطلی ، ایکٹو ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ ، ایل ای ڈی ڈے رینٹنگ لائٹس اور ٹیل لیمپ ، سوراخ شدہ چمڑے کی سیٹیں ، پیڈل شفٹرز ، اور ایکٹیو ساؤنڈ کنٹرول سے آراستہ ہے جو اس کی نقل تیار کرتی ہے۔ کیبن کے اندر انجن کی آواز آتی ہے۔
ہماری ٹیسٹ کار میں ریموٹ ٹچ انٹرفیس والا with 2،140 نیویگیشن پیکیج اور 10 اسپیکر پریمیم ساؤنڈ سسٹم ، گرم سامنے والی نشستوں اور سن روف کے ساتھ Prem 2،045 پریمیم ایف اسپورٹ پیکیج ، اور a 220 وائرلیس اسمارٹ فون چارجنگ سسٹم بھی شامل ہے۔
ٹیک کیسے ہے؟
لیکن جبکہ ٹویوٹا اینٹون ایک ٹچ اسکرین (NX 200 trims بغیر نیویگیشن کے بھی استعمال کرتا ہے) استعمال کرتا ہے ، لیکن NX 200t جس کا ہم نے تجربہ کیا وہ نئے ریموٹ ٹچ انٹرفیس کے ذریعے چلاتا ہے۔ لیکسس نے اس انٹرفیس کو پچھلے ورژن سے اپ ڈیٹ کیا ہے جس کا ماؤس نما کنٹرولر کی بجائے ٹچ پیڈ کا استعمال کرکے ہم نے LS 460 میں تجربہ کیا تھا ، لیکن اس نے اسے قابل تحسین نہیں بنایا۔ نیا ٹچ پیڈ آپ کو کسی آئیکن پر اترا ہے اور اشارہ کرنے کے ل it اس پر کلیک کرسکتا ہے اس کی نشاندہی کرنے کے لئے آڈیو ٹون کے ساتھ ہاپٹک آراء کا استعمال کرتا ہے۔ لیکن انٹرفیس اب بھی سڑک سے بہت زیادہ توجہ لیتا ہے ، اور کسی آپشن کو چلانا اب بھی آسان ہے۔
یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟
لیکسس این ایکس کارکردگی میں اس کے پرانے اور بڑے آر ایکس بہن بھائی سے نمایاں طور پر مختلف ہے ، اس میں مضبوط سواری ، زیادہ ذمہ دار اسٹیئرنگ ، اور اس سڑک سے متصل ہونے کا احساس ہے جو گاڑی کے یورپی حریفوں کے مطابق ہے۔ ایف اسپورٹ ماڈل تیز کارکردگی کے ساتھ معطلی ، پیڈل شفٹرز اور اضافی گیجز کے ساتھ کارکردگی کا تقاضا کرتا ہے۔ ٹربو چارجڈ 4 سلنڈر انجن طاقتور اور ہموار ہے ، اور آڈی Q5 اور وولوو XC90 جیسے مسابقت کاروں میں ملتے جلتے انجنوں کے مقابلے میں ، یہ بھی حیرت انگیز طور پر پرسکون ہے ، جس سے ایکٹیو ساؤنڈ کنٹرول سسٹم کا معاملہ بنتا ہے۔
اگرچہ این ایکس کا کیبن مسافروں کے لئے کافی جگہ مہیا کرتا ہے ، لیکن اس میں بہت سے حریفوں کے کارگو روم کی کمی نہیں ہے۔
کیا میں اسے خریدوں؟
ریموٹ ٹچ انفوٹینمنٹ انٹرفیس ، 2015 لیکسس این ایکس 200 ٹی ایف اسپورٹ ڈبلیو ڈی کی واحد نچلی طرف ہے ، اور آپ کو گاڑی خریدنے سے پہلے ضرور اس کی کوشش کرنی چاہئے۔ لیکن اس کے انداز ، لگژری اور کارکردگی کے امتزاج کے ساتھ ، RX کے ساتھ اس چھوٹے بہن بھائی کو اس گاڑی کی غیر معمولی کامیابی کا اعادہ کرنے اور کمپیکٹ لگژری کراس اوور حصے کی رہنمائی کا ایک اچھا موقع ہے۔
