ویڈیو: The Head Turner - 2015 Jaguar XF 3.0L AWD (نومبر 2024)
ایکس ایف کو اس کار پر غور کیا جاسکتا ہے جس نے جیگوار کو بچایا ، 2012 کی تازہ کاری کی بدولت جس نے کوپ اسٹائل کی چھت کی لکیروں والی سیڈان کے لئے موجودہ کریز کو ختم کردیا۔ تین سال بعد ، زیادہ نہیں بدلا۔ سنہ 2015 میں جیگوار ایکس ایف 3.0 اے ڈبلیو ڈی اسپورٹ ابھی بھی اسی طرح تازہ دکھتا ہے ، محسوس کرتا ہے اور چلتا ہے جیسا کہ اس نے 2012 میں کیا تھا۔ کار کی اتھلیٹک مجموعی کارکردگی اور انفرادی داخلی خصوصیات جیسے جیسے گیئر سلیکٹر ڈائل جو سنٹر کنسول اور ہوا کے مقامات سے نکلتا ہے۔ اگنیشن پر کھلا - صرف اس کی غیر ضروری اپیل میں اضافہ کریں۔ لیکن ایکس ایف کا انفوتینمنٹ سسٹم سخت تاریخ کے ساتھ اور استعمال میں مشکل ہے۔ اور اس کے علاوہ ، کار میں کلاؤڈ سے منسلک خصوصیات میں سے کوئی بھی نہیں ہے جو آپ کو حریفوں میں پائیں گے۔ یہ ایک ٹھوس گاڑی ہے ، لیکن آپ 2016 کے سب سے نئے ماڈل کا انتظار کرنے سے بہتر ہوں گے۔
کتنا؟
2015 جیگوار ایکس ایف آٹھ مختلف ٹرم سطحوں میں آتا ہے ، جس کی ابتداء 2.0T پریمیم a 50،175 کی بنیادی قیمت سے ہوتی ہے اور performance 99،000 پر اعلی کارکردگی XFR-S تک جاتی ہے۔ ہماری ٹیسٹ کار مڈل لیول 3.0 اے ڈبلیو ڈی اسپورٹ تھی جو starts 59،875 سے شروع ہوتی ہے۔ منزل اور ترسیل کے معاوضے کے بعد ، اس کی حتمی اسٹیکر قیمت $ 62،400 تھی۔
اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟
2015 جیگوار XF 3.0 AWD اسپورٹ 3.0 لیٹر ، سپرچارجڈ 340 ہارس پاور V6 انجن اور پیڈل شفٹرز اور آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ 8 اسپیڈ ٹرانسمیشن کے ساتھ آتا ہے۔ معیاری خصوصیات میں انجن اسٹاپ اسٹارٹ ، 20 انچ پہیے ، ایل ای ڈی چلانے والی لائٹس کے ساتھ زینن ہیڈلائٹس ، کیلی لیس انٹری اور اسٹارٹنگ ، پارکنگ سینسر ، بلائنڈ سپاٹ مانیٹرنگ ، اور گرم اور ٹھنڈا چمڑے کی سامنے والی سیٹیں شامل ہیں۔ آپ کو ایک حرارتی اسٹیئرنگ وہیل ، ایک گرم ہوا ونڈشیلڈ ، ایک ریئرویو کیمرہ ، نیویگیشن ، بلوٹوتھ ، AM اور ایف ایم ایچ ڈی ریڈیو ، سیریاس سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک USB پورٹ ، اور معاون ان پٹ کے ساتھ 7 انچ انچ ڈیش ٹچ اسکرین بھی ملتا ہے۔ آڈیو ذرائع کو 12 اسپیکر / 360 واٹ میریڈیئن ساؤنڈ سسٹم کے ذریعے چلایا جاتا ہے۔
ٹیک کیسے ہے؟
XF کی 7 انچ ٹچ اسکرین وہی ہے جو پہلی نسل کی گاڑی نے چھ سال قبل شروع کی تھی۔ آڈی ایم ایم آئی اور انفنیتی ان ٹچ جیسے حالیہ سسٹموں نے ، اسے طویل عرصے سے گزر چکا ہے۔ ایکس ایف کی ہوم اسکرین میں بہت سارے اختیارات دکھائے جاتے ہیں ، لیکن وہ اس طرح کی محدود جگہ میں ہیں کہ ایک نظر پڑھنے یا اڑان پر چلنے میں الجھن ہوسکتی ہے۔ اور اصل وقتی ٹریفک سے پرے (جو ایف ایم ریڈیو کے ذریعہ پائیپ کیا جاتا ہے) ، جیگوار ایکس ایف کے پاس کلاؤڈ کنیکٹیویٹی یا ایپس کی کوئی شکل نہیں ہے۔ یہ اس وقت بدلے گا جب نیا InControl infotainment system اور JustDrive ایپ پلیٹ فارم 2016 میں جیگوار کے لائن اپ میں دستیاب ہوجائیں ، لہذا آپ کو سنجیدگی سے اس وقت تک انتظار کرنے پر غور کرنا چاہئے اگر آپ زیادہ جدید رابطے تلاش کررہے ہیں۔
شکر ہے ، یہ سب برا نہیں ہے۔ ایک بار جب آپ آڈیو یا نیویگیشن کے لئے ذیلی مائنس میں سے کسی ایک پر ڈرل کریں تو جانا آسان ہوجاتا ہے۔ اور ہمیں کوئیک پی اوآئ کی خصوصیت پسند ہے جو آپ کو نیوی گیشن مینو پر ٹائلوں کا ایک سیٹ اپنی مرضی کے مطابق کرنے کی سہولت دیتا ہے تاکہ وہ خدمات جو آپ اکثر استعمال کرتے ہیں اسے جلدی سے تلاش کرسکیں۔ نیز ، میٹھا آواز دینے والی میریڈیئن آڈیو سسٹم حریفوں کے مقابلے میں خوش آئند فائدہ ہے۔
یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟
جیگوار XF کا سپرچارجڈ V6 انجن سیڈان کو آسانی اور تیز انداز میں آگے بڑھاتا ہے ، اور یہ اس حصے میں موجود بہترین سلنڈر انجنوں کے برابر ہے۔ آٹ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ، جو روٹری ٹرانسمیشن سلیکٹر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے جو سینٹر کنسول سے نکلتا ہے یا پیڈل شفٹرز کے ذریعے زیادہ فعال طور پر نکلتا ہے ، اتنا ہی قابل ہے۔ شفٹر کے قریب بٹن متحرک موڈ کے مابین بھی سوئچ کرسکتے ہیں جو انجن کے ردعمل کو تھروٹل کو بڑھاتا ہے اور استحکام کنٹرول کی گرفت کو کم کرتا ہے ، یا ایک سرمائی موڈ جو انجن کے ردعمل کو کم کرتا ہے اور کرشن کو سخت کرتا ہے۔ اور اگر آپ اپنے ایکس ایف کو کسی اہم قدم رکھنے والے دوست یا کسی سنسنی خیز نوجوان سے قرض دیتے ہیں تو ، جیگوار کی منفرد خود کار طریقے سے اسپیڈ لیمیئر (ASL) کی خصوصیت آپ کو زیادہ سے زیادہ رفتار طے کرنے کی اجازت دیتی ہے جس سے تجاوز نہیں کیا جاسکتا۔
کیا میں اسے خریدوں؟
اس کی پہلی فلم کے چھ سال بعد ، جیگوار XF اب بھی زیادہ بٹن والے نیچے والے یورپی اور جاپانی پرتعیش سیڈان کے لئے ایک الگ اور ڈپر متبادل ہے۔ تاہم ، اس سال کے ماڈل کو تاریخ کے انفوٹینمنٹ سسٹم نے پیچھے چھوڑ دیا ہے جو آج کے معیار پر پورا نہیں اترتا۔ تو سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ آیا پہلی نسل کے جیگوار XF کے اس آخری ماڈل پر غور کرنا ہے ، یا اگلے سال مکمل طور پر نئے ڈیزائن ورژن کا انتظار کرنا ہے۔ اگر infotainment آپ کے لئے اہمیت رکھتی ہے ، تو ہم کہتے ہیں کہ اس کا انتظار کریں اور ان دونوں کو آزمائیں ، پھر قیمت کے مقابلہ میں خصوصیات کا فیصلہ کریں۔ بہر حال ، آپ کو ایک بہت ہی اچھی لگژری پالکی ملے گی۔
