2015 فورڈ F-150 جائزہ اور درجہ بندی

30 سال سے زیادہ عرصے تک امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑی کی حیثیت سے ، فورڈ 2015 کے نئے F-150 اٹھاؤ کے بارے میں محتاط انداز اختیار کرسکتا تھا۔ لیکن ٹرک کو ایک اہم تبدیلی ملی جو جلد کی گہری سے کہیں زیادہ ہے۔ خاص طور پر قابل ذکر بات یہ ہے کہ ، 2014 کے ماڈل کے مقابلے میں ایک جدید اسٹیل فریم اور پورے جسم میں ایلومینیم کھوٹ کا استعمال اس کے وزن کو 770 پاؤنڈ تک کم کرتا ہے۔ کم وزن F-150 کی ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے۔

معیاری آٹو اسٹارٹ اسٹاپ کے ساتھ ایک نیا گیس ڈوبنے والا 2.7L ایکوبوسٹ وی 6 انجن ایم پی جی کو بڑھانے میں بھی مدد کرتا ہے (فورڈ نے ابھی تک ای پی اے کی درجہ بندی کا اعلان نہیں کیا ہے) جبکہ اب بھی 325 ہارس پاور اور 375 لیبین فٹ کی پیداوار ہے۔ torque کی انجن اتنا طاقت ور ہے کہ 8،500 پاؤنڈ تک کا فاصلہ طے کرسکتا ہے اور 2،250 پاؤنڈ پے لوڈ کی سہولت لے سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ایف 150 کو ٹرک سے متعلق متعدد ٹکنالوجی اور خصوصیات بھی حاصل ہوئیں جو مقابلہ میں اس کو مزید آگے لے جا سکتی ہیں۔

کتنا؟

2015 F-150 بیس ایکس ایل ماڈل کے لئے $ 25،420 سے شروع ہوتا ہے ، پھر ٹرم سطح اور قیمتوں کے ذریعے XLT پر im 30،695 ، لاریٹ $ 38،685 پر ، کنگ رینچ $ 48،495 میں ، اور فلیگ شپ پلاٹینیم $ 50،960 پر شروع ہوتا ہے۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

ہم نے لیاریٹ 4x4 سپرکرو ٹرم لیول کا تجربہ کیا جو نئے 2.7L ایکوبوسٹ انجن اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ساتھ ساتھ F-150 کا نیا باکس لنک لنک بیڈ ٹائی ڈاون سسٹم ، پاور ٹیلگیٹ لاک ، 8 انچ کا آلہ لے کر آیا ہے۔ پینل ڈسپلے ، اور MyFord ٹچ کے ساتھ مطابقت پذیری. ہماری جانچ والی گاڑی کو آف روڈ پیکیج ، بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم ، چمڑے سے چھلکا گرم اور ٹھنڈا ٹھنڈا سامنے والے کپتان کی کرسیاں ، نیویگیشن ، اور ریموٹ اسٹارٹ بھی دیا گیا تھا ، جس کی وجہ سے اس ٹیسٹ شدہ اسٹیکر کی قیمت، 51،630 ہوگئی ہے۔

ٹیک کیسے ہے؟

2015 ایف -150 میں آپ کے چہرے میں سب سے زیادہ جدید ٹیک کی خاصیت 8 انچ کا میو ویو انسٹرومل پینل ہے جو ڈرائیوروں کو اپنی پسند کے مطابق معلومات اور گیجز کا بندوبست کرنے کی سہولت دیتا ہے ، اور رام کی 7 انچ ملٹی ویو ڈسپلے آئی پی کی تخصیصاتی تصور کو لے جاتا ہے مزید قدم ٹرک سے وابستہ دیگر ٹیک میں ٹیلگیٹ کو لاک کرنے ، کھولنے اور کلید فوب اور ایک 360 ڈگری کیمرہ کے ساتھ جاری کرنے کی صلاحیت بھی شامل ہے جو گاڑی کے چاروں طرف دیکھنے کی اجازت دیتا ہے۔

میڈیا اور صارفین کی طرف سے دوسری گاڑیوں میں سسٹم کے کلودگی آپریشن کے لئے سنجیدگی سے ڈننے کے بعد فورڈ نے اپنے مافورڈ ٹچ انٹرفیس پر پچھلے ایف -150 ماڈلز میں دستک دے دی۔ لیکن ایف -150 میں انٹرفیس اب بھی مائی فورڈ ٹچ کے واقف چار کواڈرینٹ ترتیب کو استعمال کرتا ہے ، اور کچھ خصوصیات کے لئے چھوٹے شبیہیں اب بھی اڑان پر کام کرنے کا چیلنج ہوسکتے ہیں۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

نئے 2.7L ایکوبوسٹ انجن نے ہمارے ٹیسٹ کے دوران کافی تیز رفتار اور ٹارک پہنچایا ، اور اس بات کا ثبوت ہے کہ ٹرک کو مزید ایندھن کو موثر بنانے کے لئے فورڈ کا مقصد اسے ہلکا پھلکا نہیں بناتا ہے۔ ہم نے ٹرک کو ایک مشکل آف روڈ کورس سے بھی آگے بڑھایا اور میویو پروڈکٹیوٹی اسکرین کو دیکھا کہ گاڑی کی پچ ، رول اور امتیازی حیثیت دکھائی گئی ہے۔ 360 ڈگری والی کیمرا اسکرین بھی اس وقت کام آئی جب ہم نے ایک بہت ہی کھڑی پہاڑی کو پکڑا اور ٹرک کے اگلے سرے نے پگڈنڈی کے ہمارے نظارے کو روک دیا۔ لیکن کیمرا نے انکشاف کیا ہے کہ اس راستے نے دائیں طرف کی طرف جانا پڑا تھا اور ایک بہت بڑا بولڈر جس کا نوٹس لینا ناممکن ہوتا۔

کیا میں اسے خریدوں؟

کساد بازاری کے ون ٹو پنچ اور گیس کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے مقبولیت میں کمی کے بعد ، ٹرک کی فروخت ایک بار پھر عروج پر ہے۔ اس حقیقت کے ساتھ کہ فورڈ اپنے تازہ ترین رام اور جنرل موٹرز شیورلیٹ اور جی ایم سی ماڈلز کے ساتھ کرسلر کے ذریعہ نئے ٹرک تعارف کی پیروی کرنے میں کامیاب تھا ، 2015 ایف -150 کے تعارف کا وقت مثالی بنا دیتا ہے۔

کیا نیا ہلکا اور ہوشیار ایف -150 ملک میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی گاڑی کی حیثیت سے اپنے تین دہائیوں کے اقتدار کو برقرار رکھے گا ، فورڈ اس کے اعزاز پر بھروسہ نہیں کررہا ہے۔ اور ہماری ٹیسٹ ڈرائیو سے اندازہ لگاتے ہوئے ، F-150 میں یکسر ترمیم کرنے پر اس کا جوا خود کار ساز اور ٹرک مالکان کو ادا کرنا چاہئے۔