2015.5 وولوو V60 t5 کراس کنٹری کا جائزہ اور درجہ بندی

ویگنز امریکی سڑکوں پر کاروں کی ایک نایاب نسل بن چکے ہیں ، جو امریکیوں کے ڈرائیوروں کی جانب سے کراس اوور کی اعلی صفائی اور بڑی صلاحیت سے محبت کے بدولت ہے۔ یوروپ میں ویگن اب بھی ایک شاہراہ اہم مقام ہیں ، لہذا یہ حیرت کی بات نہیں ہے کہ امریکہ میں بیچنے والے زیادہ تر افراد وولوو جیسے یورپی عیش و آرام کی برانڈز سے آتے ہیں۔ وولوو کے V60 ویگن کا کراس کنٹری ورژن ، جو پچھلے سال پہلی بار ریاست کے کنارے لایا گیا تھا ، ڈرائیوروں کو دونوں جہانوں میں سب سے بہتر پیش کرتا ہے: اضافی زمینی منظوری کے ساتھ کار جیسی کارکردگی ، اور اس وجہ سے ڈرائیور اور مسافروں کے لئے ایک اعلی مقام ہے۔ بدقسمتی سے ، گاڑی میں پچھلے لیگ روم اور کارگو کی جگہ کا فقدان ہے۔ اور یہ صرف ٹربو چارجڈ فائیو سلنڈر انجن کے ساتھ ہی دستیاب ہے ، اور یہ ووولوو کے متاثر کن نئے چار سلنڈر ڈرائیو ای انجن کے ساتھ نہیں ہے جو آخر کار خود کار سازوں کی پوری ماڈل لائن کو عبور کرے گا۔ یہ 2015 بوک انکور ، کراس اوور کے لئے ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب جیسے متبادل سے V60 کو کم اپیل کرتا ہے۔

کتنا؟

2015.5 وولوو V60 کراس کنٹری دو ٹرم لیول میں دستیاب ہے: بیس اور پلاٹینم۔ بیس ماڈل starts 41،000 سے شروع ہوتا ہے ، جبکہ پلاٹینم میں $ 3،650 اور ایک درجن کے قریب اضافی خصوصیات شامل ہوتی ہیں۔ ہم نے پلاٹینم ماڈل چلایا ، اور ہماری ٹیسٹ کار میں $ 1،500 آب و ہوا اور $ 925 بلائنڈ اسپاٹ انفارمیشن سسٹم (BLIS) آپشن پیکجز کے ساتھ ، دھاتی پینٹ کے ساتھ $ 560 ، اسپیڈ حساس حساس اسٹیئرنگ $ 325 ، داخلہ لکڑی کا ٹرم $ 400 کے لئے ، اور ایک destination 940 منزل مقصود ، جو آخری اسٹیکر قیمت $ 49،350 پر لاتا ہے۔

اس کے ساتھ کیا آتا ہے؟

چاروں پہیوں کو بجلی بھیجنا ٹربو چارجڈ 2.5 لیٹر ، 5 سلنڈر ، 250 ہارس پاور انجن اور چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔ بیس ٹرم کی معیاری خصوصیات میں 18 انچ مصر کے پہیے ، چھت کی ریلیں ، سامنے اور پیچھے سکڈ پلیٹیں ، فرنٹ اور ریئر فوگ لائٹس ، ایل ای ڈی چلتی لائٹس ، خود کار طریقے سے آن / آف ہیڈلائٹس ، پاور فولڈنگ آئینے ، ایک پاور سنروف ، ریموٹ اسٹارٹنگ ، پچھلی پارکنگ سینسر ، ایک ترتیب سازی ڈیجیٹل ٹول ڈسپلے ، کروز کنٹرول ، چرمی کی upholstery ، ایک چمڑے سے لپیٹ جھکاؤ اور دوربین اسسٹیرنگ وہیل ، ڈرائیور میموری کی ترتیب والی آٹھ طرفہ پاور فرنٹ نشستیں ، فون اور آڈیو رابطے کے لئے بلوٹوتھ ، اور ایک آٹھ- سی ڈی ، AM / FM ایچ ڈی ریڈیو ، سیریاس سیٹلائٹ ریڈیو ، ایک معاون جیک ، اور USB / iPod انٹرفیس والا اسپیکر آڈیو سسٹم۔ 2015.5 کے نصف سالہ ماڈل عہدہ میں ولولو کے سینس نیوی گیشن سسٹم ، نیز سب سکریپشن پر مبنی آن کال ٹیلی میٹکس سسٹم ، اور سینسس کنیکٹ انفوٹینمنٹ سسٹم کا اضافہ کیا گیا ہے جو 7 انچ میں ڈیش ڈسپلے استعمال کرتا ہے اور اس میں بلٹ ان ہے۔ ایپس اور Wi-Fi ہاٹ سپاٹ کی اہلیت کے ساتھ 3G ڈیٹا کنکشن۔

پلاٹینیم ٹرم 12 اسپیکر حرمین کارڈن پریمیم سیٹ اپ کے ساتھ بیس لیول آڈیو سسٹم کی جگہ لے لیتا ہے اور اس میں فعال زینون ہیڈلائٹس ، آٹو ڈیمنگ بیرونی آئینے ، داخلہ لہجہ لائٹنگ ، کیلی لیس انٹری اور اگنیشن ، ایک ریئرویو کیمرا ، انکولی کروز کنٹرول ، فارورڈ تصادم شامل کرتا ہے۔ مکمل آٹو وقفے اور پیدل چلنے والوں اور بائیسکل سواروں کا پتہ لگانے ، لین کی روانگی کا انتباہ ، خود کار طریقے سے اونچی شہتیروں ، سڑک کے نشان کی شناخت ، اور ایک غنودگی مانیٹر کے ساتھ انتباہ۔ آب و ہوا کے پیکیج میں ایک اپ گریڈڈ ہوا فلٹریشن سسٹم اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ، گرم اگلی اور عقبی نشستیں ، اور ونڈشیلڈ واشر نوزلز شامل ہیں ، جبکہ بی ایل آئی ایس پیکیج میں بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ ، ریئر کراس ٹریفک الرٹ ، لین چینج / انضمام مدد ، اور سامنے والی پارکنگ شامل ہے سینسر

ٹیک کیسے ہے؟

دوسرے یوروپی لگژری آٹومیکرز کے برخلاف جو سینٹر کنسول کنٹرولر کو ملازم رکھتے ہیں ، والوو انفنٹننٹ خصوصیات اور افعال تک رسائی کے لئے نوبس اور بٹنوں کے مرکب پر انحصار کرتا ہے۔ سیٹ اپ عجیب ہوسکتا ہے ، جیسے بڑی محنت کے ساتھ جب نیویگیشن منزل یا ویب ایڈریس لیٹر کو خط کے ذریعہ داخل کرنا ہو ، لیکن ہم جلدی سے اس کے نرخوں کے عادی ہو گئے تھے۔ 3 جی پر مبنی سینس کنیکٹ انفوٹینمنٹ سسٹم کے طویل اوقات کا ہمیں کیا استعمال نہیں ہوسکتا تھا ، اور ہم سب سکریپشن پر مبنی انفٹینمنٹ کے مداح نہیں ہیں: وولوو آپ کو اسٹریمنگ میوزک اور منسلک تلاش کے ل apps ایپس تک رسائی کی فیس ادا کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ ، جب بہت سے دوسرے سسٹم ان خصوصیات کو مربوط اسمارٹ فون کے ذریعہ مفت پیش کرتے ہیں تو یہ ایک بہت بڑی بات ہے۔

سینسس کنیکٹ کا نظام تین طریقوں میں سے ایک میں ایک وائی فائی ہاٹ سپاٹ مہیا کرسکتا ہے: کار کے ایمبیڈڈ موڈیم کے ذریعے ، ٹیچرڈ اسمارٹ فون کے ذریعے یا ریموٹ ایکسیس پوائنٹ کے ذریعے۔ سینسس نیوی گیشن میں کچھ شہری علاقوں کے لئے متصل تلاش اور تفصیلی 3D میپ گرافکس کی خصوصیات ہے ، اور V60 میں اس طبقہ میں ڈرائیوروں کی مدد کا سب سے زیادہ جامع سوٹ بھی ہے - اور اس قیمت پر تقریبا any کوئی بھی گاڑی۔

انٹرفیس کے معاملات میں بڑے پیمانے پر بہتری آجائے گی ، جب ہم نے سن 2016 کے XC90 فلٹر میں تجربہ کیا تھا کہ بڑے پیمانے پر ، گولی کی طرح سینسس کنیکٹ سسٹم کا باقی حص Volہ وولوو ماڈل لائن تک چلا گیا ، اور 4G کنیکٹوٹی کے ساتھ ڈاؤن لوڈ کی رفتار میں بہتری آئے گی۔

یہ کس طرح پرفارم کرتا ہے؟

کیریور ٹربو چارجڈ 2.5 لیٹر ، پانچ سلنڈر ، 250 ہارس پاور انجن پیپی ہے ، لیکن یہ نئے فور سلنڈر ڈرائیو ای انجن کی اعلی طاقت اور ایندھن کی معیشت نمبروں کا طومار فراہم نہیں کرتا ہے جس کا تجربہ ہم نے XC90 میں کیا تھا۔ . پرانا انجن بھی شور مچا ہوا ہے ، اور چھ رفتار سے چلنے والی خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن تھوڑا سا موٹا ہے جس کی آپ کو لگژری ویگن میں توقع ہے۔ وی 60 کراس کنٹری زیادہ تر کراس اوور کے مقابلے میں کار کی طرح چلتی ہے جبکہ اسی طرح کی سواری کی اونچائی فراہم کرتی ہے ، لیکن منحنی خطوط میں یہ باقاعدہ V60 کے مقابلے میں زیادہ جسمانی رول میں ترجمہ ہوتا ہے۔

چونکہ وی 60 کراس کنٹری کا مقابلہ دوسرے ویگنوں اور سی یو وی کے ساتھ ہوگا ، لہذا یہ حیرت کی بات ہے کہ عقب کا لیگ روم نسبتا tight سخت ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ کارگو صلاحیت 43.8 مکعب فٹ کچھ کمپیکٹ ہیچ بیکس کی طرح ہے۔

کیا میں اسے خریدوں؟

لگژری ویگنوں میں سے انتخاب کچھ کم ہی ہیں ، لیکن 2015 آڈی آل رورڈ اور 2015 بی ایم ڈبلیو 3 سیریز ویگن بہتر کارکردگی اور ہینڈلنگ کے ساتھ ساتھ 2015.5 کے وولوو V60 کراس کنٹری کے مقابلے میں زیادہ کشادہ کیبن اور کارگو کی گنجائش پیش کرتے ہیں۔ یہ ویگن اور دیگر کمپیکٹ لگژری سی یو وی ، بشمول ہمارے ایڈیٹرز کا انتخاب ، 2015 بیوک انکور ، اس وقت زیادہ اپیل اپشنز ہیں ، کم از کم جب تک کہ وی 60 ڈرائیو ای انجن اور نیا سینس کنیکٹ سسٹم نہ لائے۔ بیوک انکور میں 4G کنیکٹوٹی اور بہت زیادہ بجٹ کے موافق قیمت والے ٹیگ کے ساتھ ، اندر اور باہر ایک اعلی درجے کا ڈیزائن پیش کیا گیا ہے۔