کیوں سپر کمپیوٹروں کو خود مختار کاروں کو بجلی دینے کی ضرورت ہے ٹم باجرین

کچھ مہینے پہلے نیوڈیا کی ڈویلپر کانفرنس میں ، میں نے لوگوں سے نیوڈیا اور اس کے شراکت داروں کی خود مختار گاڑیوں کے منصوبوں کے بارے میں بات کرنے میں کافی وقت صرف کیا تھا۔

این ویڈیا کے سی ای او جین-ہسن ہوانگ نے اپنے اہم نکات کا استعمال کرتے ہوئے خود ڈرائیونگ گاڑیوں کے لئے Nvidia's Drive PX نظام کا جدید ترین ورژن متعارف کرایا ، جو بنیادی طور پر ایک سپر کمپیوٹر ہے جو کار کے تنے میں بیٹھا ہے۔ اس کے ایچ ڈی میپنگ کے ٹولس ہر قسم کی سڑک اور ڈرائیونگ کے حالات کو سمجھ سکتے ہیں ، منصوبہ بناسکتے ہیں اور اس پر رد عمل ظاہر کرسکتے ہیں۔ ایک ڈیمو نے ایک ایسی کار دکھائی جس میں صرف 3،000 گھنٹے کی تربیت حاصل کی گئی اہم سڑکوں اور غیر مہنگی گندگی کی سڑکوں پر خودمختاری چلانی سیکھ سکتی ہے۔

آپریٹو لفظ یہاں "سپر کمپیوٹر" ہے۔ پچھلے 10 سالوں میں ، نویڈیا نے اپنے جی پی یو فن تعمیر کے آس پاس دنیا کے کچھ تیز ترین پروسیسر بنائے ہیں۔ اس نے حال ہی میں ایک پیش رفت پروڈکٹ کا اعلان کیا ہے جس میں وہ دنیا کا پہلا سپرکمپٹنگ نظام ہے جو گہری تعلیم کے لئے وقف ہے ، ڈی جی ایکس 1۔ یہ سسٹم ایک دوسرے کے اوپر آٹھ ٹیسلا پی 100 پروسیسرز کا ذخیرہ رکھتا ہے اور ایک باکس میں 170 ٹیرافلوپ ، ایک ریک میں 2 پیٹلپس 129،000 ڈالر کی قیمت پر فراہم کرتا ہے۔

یہ فن تعمیر کانفرنس کے سب سے بڑے اعلانات میں سے ایک تھا ، اور اب اس کا کام بھی خود مختار گاڑیوں کی طرف جارہا ہے۔

یہ بات اس وقت واضح ہوگئی جب ٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کے سی ای او ، گیل پرٹ نے نویدیہ کے ساتھ اپنی شراکت داری پر زور دیا اور مستقبل میں خود مختار گاڑیوں کے منصوبوں میں ایک کار میں ایک سپر کمپیوٹر نما سسٹم کے کردار کو ادا کیا جائے گا۔ پرٹ نے نشاندہی کی کہ ٹویوٹا نے خود گاڑی چلانے والی کاروں سے وابستگی کا نمبر ایک کی وجہ یہ کی ہے کہ "حقیقت یہ ہے کہ ہم ہر سال مارے جانے والے 12 لاکھ افراد کو برداشت کرتے ہیں اور حیرت کی بات ہے۔ یہ جنگ میں ہلاک ہونے والے افراد کی تعداد سے کہیں زیادہ ہے۔ "

وینچر بائٹ میں میرے دوست ڈین تاکاہاشی نے ٹویوٹا کی سیلف ڈرائیونگ کار حکمت عملی کے بارے میں پرٹ کی سوچ کا خلاصہ کیا ہے ، لیکن عام طور پر ، پریٹ کے اہم بیان نے ہمیں یہ احساس دیا کہ ٹویوٹا محفوظ ، خود چلانے والی کاروں کی ترقی میں کلیدی قائدانہ کردار ادا کرے گی۔ در حقیقت ، پراٹ نے یہ کہتے ہوئے کہا کہ ٹیوٹا جو تحقیق کررہی ہے وہ عوام کی مجموعی حفاظت کے لئے اتنا اہم ہے کہ کمپنی اپنی تحقیق کا بیشتر اپنے حریفوں کے سامنے کھول رہی ہے ، یا وہ کچھ جسے وہ "تعاون" کہتے ہیں۔

میں دیکھتا ہوں کہ نویڈیا بھی اس علاقے میں ایک اہم کردار ادا کررہی ہے۔ میں نے نیوڈیا کے سمارٹ گاڑی پروگرام گرو ڈینی شاپیرو کے ساتھ کچھ وقت گزارا ، اور اس نے مجھے ڈرائیو پی ایکس 2 مدر بورڈ دکھایا۔

یہ نظام اس نوعیت کے نیورل نیٹ ورک پر مبنی ہے جس میں ڈرائیونگ کی ہر قسم کی صورتحال کے تصوراتی تصور کے لئے کلیدی فیصلوں پر عملدرآمد کرنا ضروری ہوگا۔ مجھے احساس ہے کہ بیشتر بڑی سیمیکمڈکٹر کمپنیوں کے پاس خودمختار گاڑیوں میں استعمال کے ل ch چپس موجود ہیں ، لیکن جب میں ڈرائیو پی ایکس 2 ڈیمو سے دور ہوا تو میں نے اپنے آپ سے سوچا کہ اگر خود گاڑی چلانے والی کار میں ہوتا تو میں ایک اعلی طاقت والی کمپنی کی خواہش کروں گا۔ سپر کمپیوٹر اسے پائلٹ کر رہا ہے۔

مجھے شبہ ہے کہ Nvidia کے بہت سے آٹوموبائل صارفین کے پیچھے بھی یہی سوچ رہی ہے۔ وہ کام جو نویدیا اندرونی طور پر کررہے ہیں ، نئے ڈرائیو پی ایکس 2 سسٹم کے ساتھ مل کر ، یہ ایک خود مختار گاڑی کی فراہمی میں درپیش مشکلات اور چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے ایک انتہائی اہم سیمیکمڈکٹر کمپنی بناتا ہے۔ اور میں نے اس ایونٹ میں جو دیکھا اس سے ، ہمارے مستقبل میں اس طرح کی انتہائی محفوظ خودمختار گاڑیاں فراہم کرنے میں سپرکمپٹنگ لیول پروسیسرز کی ضرورت پڑسکتی ہے۔